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滴滴回应司机持刀伤人:乘客要求超速驾驶引发冲突

2019年11月12日 19:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,东莞市贝尔检测仪器有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到发逢咖: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍普吓涎,所以在这篇文章中强樊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奈女收,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蕊行。作为整个车系当中的中配车型忙,MacanS绝对是性价比最高的一款烤拱。只需要多付出13万深马官,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了脚宝巢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元突。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价痕茹:10.9万 车辆总价(含增值税)梨心激:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懒弛拧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件噶麻创,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大睬荆米,当然这些选装件也个个价值不菲鹊变。毫无疑问暖,我测试的MacanS同样选装了不少配置核枚襄,加上所有的选装件之后枯,车辆的总价也达到了79.79万辖闲墓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缸钦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腥潞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呈,比中低配车型长了18mm惩桥。从数据上看很天,MacanS除了高度和轴距之外渤联苍,都要比Q5大一些廷贫低,但是由于MacanS车身足够低矮红,所以从视觉效果上来说甲限,MacanS的车身显得更加紧凑乔婆,也更加运动欺情柏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder割涤七。如果光看前脸的话乏弗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卧纤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纬害,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈草恍捅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岭啡裙。如果不选装的话喷婚股,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挽苹癌。   MacanS紧凑涎塑堤、简洁的尾部设计热,充分体现出了它的运动风格歧酪委,简单的尾部线条用最平实的设计语言伍细享,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型岛。同样运动的还有它的尾灯轰芯角,狭长吩萍、扁平的尾灯造型贿,与尾部线条搭配极为和谐湘宫闹,起到了画龙点睛的作用扒桃廖。   内饰方面墓挤咐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渴垮痊,运动中不失豪华感烹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉苍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因洗。但是有些遗憾的是低,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬懈潜拟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音醇,感受并不算太好麻。   Sport Chrono组件习捷笑,包含了中控台最上方的计时钟媒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惜敝。只有选装了Sport Chrono组件停醒,车辆才可以进行弹射起步釜聘驳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焕化,但就算是为了那个做工精致的计时钟赁鞠,选装Sport Chrono组件也是值得的艇,毕竟1.8万元的价格珐醋,对于保时捷车主来说也并不算贵杰。   换挡杆周围密密麻麻的按键莱哀,对于接触Macan时间不长的人来说剔写懦,绝对是个噩梦虱芍,想要记清楚它们的准确位置坷,真的不是件简单的事情禄赣瓶。起码在我开Macan的一段时间里薄,每次操作我都要低头确定按键的位置攀闹侥,真的不太方便虹境。" "  在国内提到奥迪疤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秋端玩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车补颓入,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劣孪许,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵凇,这其中就包含SUV以及小型车踏继磁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镶棘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢煽瘟崇?   在外观方面渭呢,奥迪A3延续了家族外观设计嫉救驹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴裤,用在这样一款小车上显得更有气势溉扛甜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质仿墟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计寒弹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疚可,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉稠缔,辨识度非常高枢盖,同时大灯下部还带有清洗器口蒜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能藩措。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拈蜂锻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多私咯淳,至少看起来没那么晃眼矮且,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰泊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯废噶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搜琳篱,起到了很好的效果博。侧面的造型上在A柱位置最高槐凄,整个车型几乎以平直收尾坞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证河,同时让整车侧面看起来更大一些赔。   A3的车顶采用了黑白色的设计茬勃埠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大史宿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些介困,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间率酞号,但天窗在外放着也只能是一种妥协了故撵裳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎差项,轮胎尺寸为225/45R17疥,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痹汹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诬锰,整体呈现梯形结构潦绍,尾窗底部与腰线持平熊酒,尾窗面积最大化保证后方的视野互细。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计趁,不过内部也采用了普通灯泡光源搪陛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨鹚疲好迫搭快。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辨婚称,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况县,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的叉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沛倾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大殴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型漆,S80L自进入中国之后苯齐滩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缮屯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品敛奋双,但它所具备的那种低调内敛的气质锰犬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选回聚。   2014款S80L通过对细节设计的改变杯协,让自身在没有经历换代的前提下炯农跺,进一步提升了性价比豁。面对强手如云的豪华C级车市晨謇懊ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手视,想要抢占主流豪华车的市晨菽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步附弯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喂怜。   新款S80L对前部进行了细微的整容丰湍鸿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蔫酮,同时也紧随时代的脚步赡胆。相对保守的前大灯设计郸,已经不再能够满足时代的需求叼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腾书蕉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纽懒,但至少与时代接上了轨肉恫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变僚,近5米的车长和近3米的轴距表现限侨,让它在尺寸上并不会有劣势廊贪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质穆。外后视镜新加入的镀铬设计譬衬,虽然是新款S80L最显著的改变之一铃僵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点开署。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伶辉碑,沃尔沃式的家族化尾灯造型归,成为S80L尾部最显著的标志性设计烧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解母浆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毒啃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铺螺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偷雾。   本文导航   分享到漏凳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中镜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌会,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短龚返踞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻锉志,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缝安办。不过旗下的产品线也过于单一硼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际避,所以便下探市称浴,推出了紧凑级的GA3车型荆狮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手看,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型途裸塘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级醒诞碗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出叉化。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淀,也可以看作是GA3的升级版车型揉,依旧主攻家用紧凑级车型市场境。但是作为升级版车型茸,GA3S在外观设计方面有所升级窃焊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉裳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奠剑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逢,使整车显得稳重而不失时尚感疤磷箔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上勘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萍配坞。此外捐芒爱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蕊熄,为双五幅铝合金轮毂碑拳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大暮痢奶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调其抖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辉快、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蔽,传祺GA3S的造型设计并不落后瑟犀膝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手价缅蚂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掸鹅镭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华辑赦,12万出头的价格或许已经超出你的预算睹陌挟,但是无论是从配置还是动力来说肠,值得去掏这个钱差。可能我这些话有些官方措辞淖伯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法很拎贤。   1.0T嘉年华外观甫吐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猜晴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术到。为了搭配这台发动机怯夹辆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性俱。   内饰部分罚炽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筒,这个级别的车型非常少见算哀宠。但并没有设置外部开关芭供叛,而是需要进入屏幕内关闭经柬。   本文导航   分享到剂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆单辈,与大众168万的海外销量相差无几壤比。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谁哭文,依然凭着一款SUV车型畔警粳,在国内获得了不低的曝光率栖拾脊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲克惹。今年4万台的预计年销量勉,相信有一大半都将由这款车完成歉很。虽然这个价位区间的SUV里凯,无论国产进口都有不少车型可盐潜唷,但路遇科雷傲的几率依然不低嚏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢损屑森?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢多缚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV监复脓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版栋。这款车的发动机及变速箱等核心技术麓侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荤,并保持了雷诺一贯的安全水准缅沸。而今天我们试驾体验的履疾表,正是这款车的第二次改款拣逞镀,已于2013年在成都车展上市嚷。   外型上径疾确,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格父,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吮绵譬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抽距悸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坍兢,倒是显得有些“萌萌哒”库纠搽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气竣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柒维祟。   侧面造型上圃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煞袜。虽然尺寸算不上大辖谱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的滔须,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重憨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瑞适令。另外寞坷烤,2.5L发动机搭配适时四驱系统滔飞小,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗽。   尾部造型依然圆润搪肝,和略显呆萌的前脸很相称锨墟。上下对开的尾门很实用兔嘶梧,节省了上门开启需要的空间脑玩墟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围南灿,载货坐人两相宜榷谜夯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瞳距侣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性突毯写。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜围嚼吻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多算崇贪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例丧呜。当然孩伴市,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱殊送、大黄蜂材休、救护车等“老熟脸”们会出现泥菩忍,编剧还添入了不少新角色挟去,比如老牌人物“探长”线番,军械武器专家“十字线”脊吠伐,以及人造变形金刚“螫刺”等畔擎径。对于最后这一名小角色而言款黔,它的“身价”并不算昂贵浆,并且在现实中休,它的综合表现也算是可圈可点付。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颂懒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目去簧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科脓,说到这里恭眷衔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揣。   言归正传帕,牺牲自我棋,从而使“大黄蜂”更加强大茅辩哦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色殴辛帘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骚息,想要拥有它并不难炯贿蟹,最低11.99万元就能圆你这个梦改,只不过它不具备变形功能熔孔木。   从设计以及尺寸上就不难看出抹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嵌薯惹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吗,所以对于大部分人而言楼立,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酬氮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉痢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外贰教,具有相同的特质的车型还有福特翼博离沫攻、标致2008隶捕箔。在对表面参数对比后姬庇瘟,创酷的优势还是比较明显的改女,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疚拖躬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似和彪,平和的尾部胸、延伸至后翼子板的尾灯组卜算、向上提升视觉的包围等等币病恨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点替,当然也没有明显的不和谐感蔫迷拧。" "     对于英菲尼迪来说免锋仆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寿袒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坍逆范。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期李,这最为主打的当属轿车Q系列枚澄塑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妇酮,在现在都在大搞涡轮增压的时代姆先,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啸掇聪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎另,那带来的将会是另外的一种驾驶感受貉,而今天吩熄臀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摄铆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型曹辫此,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的合方,就是英菲尼迪的G系列产品虾诚,而随着采用新的命名方式墨梧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变护贰鬼,从之前曝光的一系列的概念车来看捂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格领,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感合。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象掀梆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寥试山,而带有这种印象而来的就是胃:这车动力强么妈屁方?怎么看就像是卖外形的呢亨刚弊?   首先在外观上廊那,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜗韭亲,采用了更为吸引眼球的设计思路廖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懊尘泰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高握,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉集共空,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赎,同时也充满了一种力量感桂贸口。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脾凹鹅,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碴示倪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观究。   在车身尺寸上疥歇舌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡亩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm彼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准臣,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稠笔蹋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份珐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中壕眷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丧防,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸簇匠性,在这个级别算是中规中矩番烈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吼师讹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杠两,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沫蒲,同时也保留了圆润的线条风格哇,尾灯的点亮效果依然印象深刻黎木反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准附挎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰陀,这样增加了尾部的层次感袖湍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业美,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭百勺酬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型偶轰,并且入门售价也仅10.98万元伴静,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踩另鼓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象教,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下多年。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萝班:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哪朵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哆,但车身上的差距并没有售价来的明显炔酣理,因为锋驭真的比它们便宜太多了川傻。除了合资对手以外嘛侈耽,它10万元起步的售价巧蔼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捷拇秒。   铃木锋驭的外形设计上憾南,我听到最多的就是两种声音涧劳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢为,而另一种则是感觉外观不好接受焙,很少有介于中间位置的人未,毕竟外观是一种很主观的感受粳等脓,仁者见仁智者见智孰玛赊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格骑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车龚伍两,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些防。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弊卜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抽池情,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型笛琼。接缝处体现最为明显睹染,而且它在内饰配色上也相当讲究培钩惫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位璃彤丧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷季骚林。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷荡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型崇,售价为15.48万元皋妥攘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比踞细及,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绍槐,性价比有多高了贬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置集绷停,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到风。况且菜拖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统了炼,还是非炒鼗牖埃厚道的齐亢。   本文导航   分享到洞铂:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踢疗赤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晶窗铺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升米咀饰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哩颓龋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洪姓椭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万横到肆,这作风跟大哥卡宴如出一辙簿桓逆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抡讥:68.79万)在选配后价格逼近90万元晨陶沃,而且市场上目前一车难求崇耐净。那么问题来了辫祷烂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠辣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大门筏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊挤蔷,到底这两车有什么区别阜拎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异核开,帮你捋捋思路耐饲。   注偶飘箍: 实拍车型为MACAN 2.0T筐朔慧,为了让您一目了然篙袄遍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幻。   内饰扯据拳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缉,可以说走在大街放眼望去到处可见疾。基于目前的消费理念熟趣獭,如果花20-30万去购买一辆SUV搐呐愤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撤、实用的内饰瓤、以及良好的通过性骑,另外还要满足偶尔越野的需求癸芜。面对人们如此苛刻的要求略,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恫,看看这些车究竟能否满足众人的需求惺。相比其他媒体的评测方式寸,我们易车选择了多人评测的模式馈抄蟹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平避的戎,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评劳酬凭。    此次我们挑选了7款SUV车型度,分别是腹许:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客泡,分别来对它们进行详细的测试汉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版纤仑兔:25.28万元   市场优惠新敦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吼插,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怖赁型,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主窟趟钞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚厕狼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虾港。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计戒徘瞥,看上去更加的协调姓解内。   至于尾部方面烫剿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绵,乍看上去有些沃尔沃的影子宛缔蜜,整体采用了立式的设计风格坪盼号,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲豆蒜,尾窗位置比老款更直也更靠后平纪。   小结牧擂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑釜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悄肮使,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调练躬,前后不是很搭调弊璃,尤其后部的立式设计委儒巫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辣,但空间利用率上则会相对减衅恪,比较适合那些舒适一族加病乱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型充弗:25.28万元   市场优惠氢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猜绥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镭,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乔青俏,新车的整体造型十分具有张力躬,五边形的进气格栅更具立体感嗓魔冈,镀铬装饰一直延伸至车灯内湿,大大增强了整个车头的时尚性耽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力律挥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合配琶蛾,但整体并不是LED的灯组设计雄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰司娟撅,在视觉增加了整体感的同时瘫,也大大提升了整车的运动性细螺。   小结史啊:马自达CX-5在几辆车中涣催饺,我认为是最具动感的一款茧,整车前后比例十分协调胯插糜,外加搭配蓝色车漆碳倍伟,使得自身更具个性盘碎涩。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辅佬,详情请见后面的驾驶感受篇叹观诽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秆需裸:26.78万元   市场优惠桶土通:1000元   如果不知道它是奇骏的人伙,在大街上看见这款车慕蔫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夯孙炬,同时也是这7辆车中变化最大的车型毖,整车不再是那么的棱角分明集虾鲜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姑角。   由于采用更具流线的造型设计玖漂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扮茎程,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茂骂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性晃。尾部的造型也不再是那么的方方正正屋巢,尾灯与前大灯造型相呼应把,并搭配镀铬饰条加以点缀怒委。   小结淮潍浦:由于我个人的车型为2010款奇骏柒盖辣,所以面对这款全新一代的车型丸享嚷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湃式,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氨么,奇骏是个不错的选择娥黑码。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版夏豪填:27.28万元   市场优惠色:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寡,就得到了广大消费者的极高关注度湃,整体设计与上一代差别很大慷告,不再是中庸的形象疯烹,而是更加犀利的造型埃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膏,前中网分为两段式设计篓窟,但两块黑色的格栅全是假的胺,完全是用来装饰用的垂巢墩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拔午。   熟悉老款车型的人都知道箍钞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积刻闭巨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聊逢斤,从而保证了行程的安全性疗潞。   小结领羡撤:这款RAV4整体添加了越野套件壁剖箩,所以并非其原车面貌串。但无论是否经过套件的选装腹胶蜗,整体的造型还是十分具有潮流气息的拐徒,另外值得一提的是扳宿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项完,依然是几款SUV中表现最好的娄木据,注重空间表现的朋友们值得考虑蠢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版溯:31.58万元   市场优惠屉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款救,所以变化并没有其余车型那么大爱斑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浮佃嘘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思跑萍森,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灌,棱角分明才是其主基调少。   后方整体没有太大的改动集,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了想勉,设计很好的与前大灯相呼应敛皇,夜间看起来十分的醒目谩充,整体也很协调好矩。   小结魄:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看孔锌快,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力竿锨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉乳释宋,途观还是比较不错的选择示。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猾迫:25.28万元   市场优惠誊功瓢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚悖克斯的外观鸽辜确,那么这款翼虎你必将也会喜欢寥锹敌,因为它的造型就是一款大号儿的“赶梗克斯”线五敢。单条镀铬饰条所组成的前中网喊,显得整体十分的修长髓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翱辆魂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点犯呢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气埠,提升了整车的档次粒编。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诗妨寸。   小结海:翼虎是福特家族的新都捍恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该丶寮ぃ克斯的身影弧,而对于新款柑趴荆克斯的整体造型蔚袖,个人觉得还是很不错的碑颠蔡,那么如果您要是和我持有共同的观点髓无阜,并且想拥有一辆SUV车型娘拇,翼虎绝对是首选范围暴腊芜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版境芭策:27.69万元   市场优惠片萎:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猾,但随着Jeep旗下车型不断的改款红,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伺谰羞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灵橙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绥冕叮,圆圆的大灯以及垂直的中网蝗湿半,无疑均是Jeep最原有的样子寡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型北,无论是后风挡还是尾灯俯,都为方方正正的样子滤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厢掠扭。   小结施:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻绰搿,淳朴造型及棱角分明的设计邢嫁,在保留Jeep家族血液的同时拴蛙捶,也为整车的空间做出了较大的贡献绊慨辣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的检,详情请阅读后面的文章胎恢。   外观总结捐势: 7款SUV可以说均拥有自身的个性貌蛔甫,基于每款车型的特性贩厕挂,有的为小改款仇如、有的则为全新一代赔家,所以有的基本没什么变化伞抬挞、有的则“面目全非”诉关。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了饰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别锤息,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陡踩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息伪。通过每款车型下方的小结岗泉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砷乔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前舍祈厩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夕惧炉,你可以理解为营造纯正的氛围拐桑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腥范,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed诞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍馆径。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轮椽,绅士气质是宾利的“看家本领”裴角茶。往往炭贩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质募僵骑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去龟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宦猛别。现在跺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h现围,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菱耽。自古以来里那凹,“Speed”一直是宾利的性能标签宛禽,以此向2003年垄断勒芒冠谴釜剁、亚军的Speed 8赛车致敬矮翔。    作为宾利历史上最快的量产车型苦娶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巾,当然娘溜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可四棚盘。    伴随著经济实力的提升持,中国人对自己身份的敏感性急剧增强亥挽,当你身处被“泰禾北京院子”巫淑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乐线蛙,肯定会追求更高层次身份上的匹配鄙妊。我几天前去宾利销售中心晴诧讲,它长廊式展厅规拿偃郏宏伟荚,处处是浓郁咖啡香通,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戳葱蹭,对其购买力是不置一丝的怀疑惕。我想石兢士,只有宾利比、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚀钠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求粕。我敢很确定的告诉电脑前的你们即辈伺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓤了,在中国未来一定能卖到脱销刮顷。   >> 写在文前酗哎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年青檬得,英国品牌的表现令人忧心忡忡寺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌现淡册,它们目前都散落在世界各处扳煽刑,有的受到追捧有的则走向终点戈肆。即使获得成功的英国品牌壬蚂救,它们仍为自己贴上的“德国标签”泼耍赎、“印度标签”的身份感到忧虑抱璃竟,毕竟聘母商,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除圭叼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造褂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嵌、原木的袅袅余香擂宝锰,这种气味只属于宾利晚旱殊、劳斯莱斯们巧书蒂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扣毕疏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头久豢粕。    从业这么多年话,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垒答,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辈戳摊,囊中羞涩遥不可及自然很重要独度,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匿宽暇。我认为一辆好车范崎玲,应该让驾驶者舒服幌匹、安静徐定券、惬意的完成从A点到B点的旅程梅卸萍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快被,却实现不了我小小的梦掣卯。我一直认为呜,真正的贵族暑贪氨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脑,即便妥协仍然能坚守初心讽。此话适合改变自己的GT Speed吝径霞,你知道吗华?世上最难的事情就是超越自己捣,GT Speed做到了 洞妨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绊桨勒,当你启动它时略,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褪。   >> 外观锹僳狼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身烙筋,作为宾利目前最为畅销的车型陀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”徽季。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级巷。但是存扭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配核椭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节低缅韩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霞绍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贸晴勘。当然绕淘,大部分“土豪”车主也不在乎谅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辆盖。    外观提升不是GT Speed的精髓松,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蜡蒙快,动力陌、刚性帮东窜、减重上的工作任重道远骂邓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氛侈嗅,仅有2.3吨蟹淳顺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重深硅。不要小看这350kg毛恰,几乎是一台V8发动机的重量莽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厕探,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂衡删、多连杆后悬挂和防倾杆等椿李。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丧襄充,分别是Burnt Orange(橘)厘搪、Sequin Blue(蓝)签挤愁、Excreme Sliver(银)肯垢靛。为了凸显GT Speed的特殊抛才,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)莽栋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竣邢诵。宾利工作人员表示巳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涎琉纪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞬抽身,尤其是在中国等兴新市场更是突出汐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皖嗽。    你知道胖子多么努力吗喷桐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时编寐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形躲皋涂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超徊。那些把高性能作为卖点的品牌恭酸阑,现在宾利也有资格和你们一较高下竿乡隋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸般仙舰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阶邵冕,其尺寸为(mm)拇熬袭:长4806吼笨、宽2227可么价、高1394委镁钙,轴距为2746mm拆揪。我知道和,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距熔浆丢,为了让你做到心中有数蝗咸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帮禾何。与竞争对手相比量,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顾刻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑尺沟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哨静,哪怕国内的环境日趋恶劣能,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弗罕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成柑乏南,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭忍俏,整个过程大约需要22秒搁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郝施没,从而避免占用后备厢大部分的空间免鞠合。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鼓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚受夯潞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撑幌,没有法拉利暴躁棵承,缺点恐怕是不高调涤茬搭。不信你点击上方视频听听视频里声音轿烫悍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结藤墩渭: 作为欧陆GT的性能旗舰浆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓉镀凛,不仔细研究根本发现不了它的区别脓驼。虽然外观变化之处并不算多盟了,但是对于轻量化旗痕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拈棺潜。" "   7月21日俗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缆霉、北汽E150诫,成为第一期家用空间王冠军还伎姆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威干累鳞。它们会有怎样的空间表现就屋,不如一起来见证歪梁墒。 本期内容开始前焕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧类潮末: 好了擂拧,正式开始第二期内容蠢。不过简单说几句铆,为了没看过第一期的网友们韧年:    你可能会发现陡坛,随着岁月流逝潍疮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜗咳埠,也当起了小爸爸守薯长。恰此时穆,他们对车的选择可能也有了新的取向躬,空间大瓮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亮到砷。    基于此掳幻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间田毖百,让大家对车辆的实用性有个较全面庐腑、正确的认识尘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测兰、模拟一家三口郊游的情景实测翻效、细节空间的展示擂、实体娃娃的数据测量四个环节进行茹。   话不多说诉,有请今天的选手蓝,登辰! 第一环节豹揪窃:堆放整理箱善并喷,能放多少放多少    由于很多厂商拴捍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芬,也会帮你量化一下车到底能装多少升痛蠢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓄掂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筒蕉,并加以不同颜色区分亲,目的是给你呈现最直观的感受撂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诬妈董,仅供大家感受一下鸿。今天我们拿箱子说话诬累,看看它们这种数据到底能装多少箱子哀甘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞳莆萎:由于时间关系骏旧仟,我们这次只借到了骊威的低配版脯涝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柯栏贬,但高配版的骊威有这一功能希。 首先出场的是骊威颓姐:    状态一念讹剿:单纯的后备厢空间 状态二券:放倒后排座椅后的空间 状态三琼疚景:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渭: 骊威一如我们所想的那样力,空间的确是其一大卖点圣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时礁趴领,小伙伴们都惊叹了!骊威凹,实力不凡速童藐。   其次出场的是致炫少段疲:    状态一酸:单纯的后备厢空间 状态二派:放倒后排座椅后的空间 状态三灸苍瓮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评储: 就如文章开头介绍致炫时所说谅路,空间凉慌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悸山。通过这一环节放整理箱的测试慧砰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得墒碧徐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俺逞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宏七:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孤帕递:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三递:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结间鸵: 通过摆箱子的实战慷摊稿,以及上面表格数据的对比蕾舅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利李。而致炫与骊威差距也并不是太大愁,可见其空间不可小瞧刺瓮。接下来又有哪些好玩儿环节先瑞?而两车又会有怎样的表现呢昧水?请继续往下看摧。" "   今年5月扳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶内?9挡无用钮蚂岸?自由光深度试驾报告》)上凤。当时愤撅雌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搪。    6月返,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)材继。不过3.2L版的离地间隙模桔叼、接近角炭、离去角卢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少米稍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剐?    几天前罗,我和赵璞急、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市槐百,这车还行不行佬失活?    我们的第一站刹弯米,魔都上海匿疗冠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消径。在经历了噩梦般的改签杀文、等待汞瞎咖、登机窜缝韧、继续等待之后磊靖逼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间酞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嫡:“游遍世界各地摧们颊,开尽天下好车伪评。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑谴纶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方加豢氓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腻噬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多环。在此我可以不吹牛X的告诉大家钩,我在纽北环实际驾驶过盯钮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑叔描,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI低,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炊倡停。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮跋博,在国内也非常抢手磺时。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升含,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障距现间。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泄,基本保留了GTI所有特征竿腻弓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俩,在舒适配置上也更加的平民化撵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刷,例如两边的侧裙以及尾翼等坡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沧腑。但低调的外观也有自己独有的设计元素嘿淀乌,例如车头处GTI特有的红色的拉线玛春,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中烩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骆冒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm溅。另外脚,新车的LED尾灯造型也很有特色瞥丛瞪。海外版GTI提供了红色委赁狡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择清写,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现控诫恕,但国产后或许可以与国内的消费见面边膳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸽添,我把它们大概分成两类碑:靠谱的和不靠谱的攀。不靠谱的原因很多港士忿,有些续航里程太短媒肌老,上车就开始为电量担心;有些性能太差考帝罐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比踩,几十万买个两门小车鲜汹,真当我们都是土豪吗纶褥?   不靠谱的理由千千万秽,靠谱的标准则大致相同秤捂派。续航里程不能太短料甭怂,加速不能太慢寞茄委,最好还有些实用性伯,价钱不贵就更好了矾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了射暇精,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牌剖尾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孙,拿汽油车举例的话龄渺诫,90%以上都算得上靠谱玲磨号。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说录恕陶,能达到及格水平的车型却不算多航位缚。我们的这辆测试车是2012款的灰霓鬼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型默蔫兰。还好时隔两年橡春舶,e6的动力系统并没有发生大变化蔽成猩,只是外形和配置有小小的调整镶。   续航里程诵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妻模,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群憋赎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尾倾分,这其实只是理论值酷姜达,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捷琼,实际用车时很难达到免爸。夏天空调虹、冬天暖风犁开靛、高速快了衡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程团。   这种电动车只是日常通勤还可以甭县,但稍微有些想法虹首宽,想去见个朋友虹、买个菜诞,心里就得犯嘀咕霖宛础。这种心中总有事悬着的感觉很难受奥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冬我刑。   由于时间原因潞,我们只能简单测试一下e6的续航能力鸥歇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里杯憋斯,其中高速路况三分之二肉,城市路况三分之一棠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来罚党,我们的行程其实就是三段盾党彩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)丸爬目,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惭镣垛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)夺看,显示续航里程320公里双纠。完成第一段高速路程时(43公里)肆,电池余量82%(耗电17%)岸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)红版,电池余量63%(耗电19%)珐篱柯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宛浇沦,电池余量45%(耗电18%)仁,续航里程134公里(减少61公里)榔舍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点杏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右季,比如第一段高速行驶幂,续航里程减了59公里樊筐苦,而实际行驶了43公里刃辟,二者大概是0.7倍的关系衡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话默距焙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阔,拥堵路况似乎还更费电一些官叼。" "  近两年享剃推,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剁,很多大厂都推出了自己的纯电动车化委,先不说比亚迪这些纯自主品牌枢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车薯。今天览,我们就提到了之诺这个品牌码冲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俏巩,主打高端估储磷,并且未来也是只进行纯电动车的研发购彼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舜琳。今天盟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E溃吻涝,下面我们就对这款车型做一次体验怂殊攘。   之诺1E只租不卖慰缔,租赁价格为逆:日租金为400元/天奋霉掸,长租(3年期)为7400元/月抠,现在消费者就可以对这款车进行租赁涟贿蜕。   租赁价格包含烫:车辆上牌徒菩谢、充电盒安装(7.5小时充满)垦块新、保险复毫、每6个月一次定期检查保养撬、车辆维修卞,7天24小时道路救援唬姥葡、拖车以及备用车辆等庙甭城。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拜烧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子囤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计露焙,虽然亮点不是很多桥边歌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离股,树立之诺自身品牌的辨识度妹夕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冗,辨识度极高蚊。 既然是同平台打造曝,那么轴距和宝马X1也是相同的景兜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎溯,尺寸为225/50 R17捐,这款轮胎最主要是为了节能考虑功。   本文导航   分享到歧淘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉视截,它是南京依维柯生产的车型妮碑,隶属于跃进品牌旗下诚,是一款定位中高端的轻卡产品棚。该车是在2013年1月首次发布的携漆幢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玖,为用户提供了更多的备选车型城。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现晦衫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域估烯鸥,宝马向来不走寻常路平勿,旗下的SUV并非越野硬汉瓦并,而是更加注重公路操控性督么,所以在外形上也有着自己的独到见解靛琳。Coupe原本只是轿跑车的特征呵权稀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上何腻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后的,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桨杜。在这种背景之下挨,X4应运而生炒凰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验硅烙,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷。从车身尺寸来看吉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化咆。然而实际感受上觅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搐。它们的关系就如同X6和X5昏,一个张扬任阜、一个低调曹。要想伺倭澹酷反?X4很在行惯聚段。   这辆X4的外观加入了大量M套件闻,进一步凸显了它的运动风格填猜。夸张的前后包围降低了视觉重心鞭咎捆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角降胺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢掠?所以串醋,接近角季、离去角这些数据对于X4来说被虫,根本不重要肉少。   和X6一样琼食诵,性感的臀部是X4最迷人的地方咸匠靛。如果从车尾来看确淌笺,X4确实比X3运动了不少寐洽掸,高挑的腰线础盲饱、厚重的尾部都能给人很强的力量感鳞泡。对于35i来说忱檀朴,单边双出的尾排着实有些低调雄。尾灯的造型是典型的宝马风格沸,造型简单帆论、大气翠鄙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升清迸改。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮膊,前245mm簿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性逗记。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)笛,这是一款综合静音芥寿思、舒适措泄檀、操控于一体的轮胎传纷。在我看来寐蕊荤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎些帛似,似乎更为合适食唇愧。" "  原标题拈揩隙:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前镜憨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卧扳亲,该车除了外观造型犀利底且盆、内饰豪华滴、配置丰富之外芯哇导,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样写。作为一款以年轻男帆、时尚为主旋律的产品怪嚼,NX开起来的感受如何欣,今天我就为大家正式揭秘显令染。(注疵拒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媒护,如NX拟卑、ES旅烹祈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍皑轨:   NX车型的外观内饰设计风格队岔拜,在之前的文章中我已做了详细介绍樊写溃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品据晴。从实车给人的感觉来看凯,它的确做到了这点赫猾唾,不少人见到它的第一反应就是栋桥腿:恩乓涸并,这车挺个性踞布扛、挺漂亮年酗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淖嫩巳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计素膛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寸柒。此外襄颇毯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滔赏,进一步提升了科技感桥葡帮。不过它并非全系标配清,在入门级车型上近光灯依旧是LED割,远光灯为卤素灯泡翻却。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迪浩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掀、宝马X1做直接竞争拳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扯马,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格貌尉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙┒铩,其中一款为17英寸笛,另两款为18英寸鞭沏扒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蔑鳞红,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎档椽抄,在国内的售价大约1700元/条老徒屉。   车尾线条与前脸相呼应桥蜡撬,造型犀利慌糕背,棱角分明笨连,以凸显整车年轻腿坏腻、运动化的产品定位伶氰。同时泵袜刻,尾灯设计十分用心锹笺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蒋赖添,特意在接缝处增加了一小块LED兴碾。   内饰方面纪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造欠蛔裁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弘,大幅提升了车内的豪华氛围躲。   据雷克萨斯厂商人员介绍害饶撮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坎横,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帝锋,它的使用方法类似于电脑的触模板但帆费,并带有震动回馈功能唤彩瘸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用乘猴。此外趣帆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统椭曙蔽,我们咨询厂商工作人员垦,这配置会不会引入中国酗,对方并没有给出明确答复句。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适士碘,作为家族中的新进成员帮,NX的表现自然也不会差暑屡。为了符合它运动化的定位僻森,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舜叫拿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蹿己掳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意承物。   在海外目匆刮,NX提供了全景天窗吹、普通天窗和无天窗三种版本的车型妮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寐梧暮,采光效果很好笔藏裴,但无法开启素弥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乐讽搞,采用的是外开式设计朗。可以确定的是扔揩,上述两种版本的天窗都将引入中国祟,至于无天窗版车型是否会引进焕搬,暂不清楚股。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滔翁,马自达CX-7在海外推出;2009年睦,2.5L两驱车型引入国内促,售价28.8万;2010年趴券,增配的小改款车型上市垒哇,售价29.08万弟宪秘,同时宣布国产意向;2012年娠弯闲,海外CX-7停产;2014年完断腾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痰,等它国产的人此时已经老了四岁了式。   从以进口的身份引入国内胚秃讼,到正式国产经历了四年左右的时间琉,在这四年中进口CX-7销量并不好门劫殊,一方面是当时市场不成熟豹宏糯,后期竞品丛生将其埋没了棉沙。另一方面原因也在其本身镁,比如定价高屎滤吠、2.5L发动机动力孱弱等等聪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统骗。在测试之前颂急久,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点狼互?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm册概,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镐蟹,搭配6挡手自一体变速箱弘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机净攘纱,只不过调校要比CX-7上的更为激进些瘸。即便如此钦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裴惹亮。   油门的设定比较灵敏响软南,起步和加速初段都还比较轻盈开募县,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垦暖旱,而不至于拖沓透试版,一切都显得易于掌握凉伙猜。变速箱和发动机配合的是那么默契坑锻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氦房,只是在极拥堵的道路上蠕动时裤平,1挡与2挡的切换有点闯动而已舷扮斤,问题不大肆。   转向和悬架的设定偏向运动款,采用机械液压助力的转向系统比较重孩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣携舱。悬架没有“忽悠”的表现龋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息睬,车内乘员经巢澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”茹藐顷。悬架后段偏硬幌托闷,在弯道中并没有明显的侧倾将蓝逛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蚀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吨剐,动力供给够积极檀胸,表现不错灿需,驾驶感觉非常轻松嵌,动力的跟进也很是及时狗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)部嘎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牢伴剂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右群,而且不是那种喷涌般的迸发井,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挎瀑速,给人相对内向保守的错觉扰。   CX-7更擅长的是中途加速绅搏,比如从60公里/小时开始加刺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蛊浓秸,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碳,这几天这种沮丧感时常出现淌厘粒。不过也正是这个中段加速的特点吵汝躲,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倾恰桓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烫墓邦,稍踩油门就奔向3000rpm讼刺嘶,便能得到很好的响应蒂,仅有极为短暂的降挡迟疑兑,随后就催逼出了足够的扭矩嫩魏膘。简而言之体牢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的簿,容易上手量,各方面的表现也都算令人满意天。   中高速行驶中一切都能变得敏捷咐,涡轮增压器起到了明显的效果成渺,就像注入了某种精神类药物噶,虽不时刻保持着亢奋状态峨,但兴奋状态确实随时可以到来肌,一切都听从指挥宪葱。这种持续的加速感可以维持一段时间勉恢拢,心里不禁一阵爽快碧妓痹,当然群毙虱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了伙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光坝琶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诗普狠,消耗燃油17.94升枪膏怒,平均时速为30公里/小时褐舰墩,全程开启空调嗓缅,平均油耗为13.3升/百公里栖渐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看故,CX-7绝不算省油的那类磐患,准确的说是比较费油画。另外晚涛察,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油据韩屉,无疑使用成本相对较高咕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前航酶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鞋。说实话吕合,那是我第一次接触这两款车们彩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象栏屉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宫,动力同样够用氯泛副,但输出并不算线性突牢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制含挥寐。当时我就在想憾肆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了褐怂帛,而如今厂家真的这么干了讳嫡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统构缕,增加了几项配置抚鞍,外观方面几乎没有改动光咸券,图中的这款车只是增加了车顶行李架棵通店、车尾扰流板和挡泥板等选装件尸。   这款帅客HR16是一款7座车型实,它可以满足国V排放标准构拿,车窗后半部分采用了隐私玻璃第,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢武灯管。当然稻朝层,帅客实际上是一款既可以满足载人酒镐唇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)桥,所以它的车系中包含了5座颠、7座管籍脖、国IV喊、国V等各种不同版本妓曹。   除了挡泥板之外锨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荤洁鄙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果播嗡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统澳蠕,其中的最强模式叫作“Dynamic”吗竞息,译为“动态”孔。有意思的是纽,在英文里嘲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根开,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机坎响、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗眷山蛋?——开启动态模式佛托堆,就等于点燃了一根无形的导火线硕贫赡。   要追根溯源的话莽仓菇,炸药起始于中国祷篮,属于四大发明之一戈辈,不过相比中国发明的黑火药孤,硝酸甘油平时更加安全可控逃,而且破坏力更强蹦饯慰。奥迪RS 7同样如此投皮,它多数时候表现得比较随和害观脊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力泵。   首先从外观上就容易看出它很厉害擒。奥迪A7之所以独特垂科肉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闷,人们将之称为“Sportback”撵舒,在我看来眉透,它的廓更像是一只优雅的海龟菜霜居,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姆航,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锌,所以它已经不是传统爬行类的龟桑擎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息济美宏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同糕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘始姐酱,让人不由自主的去稳稳扶住3贡粪踏、9点位置挎崩。   在风骚的外形和各种真皮宿青、碳纤维材质的覆盖之下咖塘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躬丛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别乒藐零,这一点很好旱绞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睦潍退,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凰瓤拇。即便在这种情况下沟未佃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踞焚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题凑泰摄:谁给你的自信卖这么贵韶挝?不错库榔返,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绅寒彪,它到底是盲目自信还是厚积薄发谜东?我们一比高下净。 外观对比苦内:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豆,所以我决定说点可以量化的东西旁。首先蹿袜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型广挞刊。其次可能是由于动力的原因脖汰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赴搁汕,备受关注的长安CS75正式宣布上市塘跋献,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咕惶沥。在前期的试驾活动上常伶煞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型你纶,并对其驾驶品质给予了极高的评价侮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车宪,和手动挡车型相比哺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待熄。 ● 外观内饰的简单介绍坊桑酷:   在外观方面诗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型式守,长安并未给1.8T车型增加特有的标识邪螺驳,甚至连一个小尾标都没有富板寡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿瘫桨妹,但1.8T车主可能会对此有一些不满达。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沏,轴距为2700mm俏秋衬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5横纬、奔腾X80以及哈弗H6氨,CS75还是相当有竞争力的拎对,它的轴距和长度最大息垛绘,宽度仅次于哈弗H6兔钦笑,高度相比瑞虎5矮了35mm善。   在外部配置上苛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闲缴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阶邓汐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角担。另外纠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯饥付纽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果脆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致慰驼磨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品退,市场售价约为700元/条洛,在同级别中算是很厚道的配备了蜡。此外核,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品损辣猜,只是轮圈被替换为铁轮圈割,还是俩字——厚道侵舶袜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足台换锤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烷,看起来更有层次感蠕缎查。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙险贩噬、设计毫无新意拆狼、用料也很一般等不好的印象染。不过近年来星杀乘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹靖惮懦,长安便是其一塘全,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甲骋,也很难找出它的缺点抡夸,按键匣刚痉、旋钮的阻尼适中茅观潜,手感很不错繁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罕弟,分辨率和反应速度都还不错活沤麻,不过在功能性上它只提供基本的导航堂皑、DVD馅、电台灯谓沤、倒车影像及蓝牙功能塘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颓半,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到才,但是厂家对此并没有改进羞册,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放盖诞。但是蜗动,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度暗,同时设备名称也无法显示完整岔,在用户体验上还有提升空间硷啥手。   不过伤郸,在一些细节处理上酪秀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意究奈。比如在挡把前方的储物格菩矩椭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理禾,不过这块材质却为硬塑料氛鹤肛,实际上根本无法达到防滑的效果煞牢亩。另外啼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舷,这点值得表扬耙鞠,但必须手动摁下开关才能点亮绕藤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廓衰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果碾景。座椅填充物软硬适中滦柔,刚刚好雇矛,并不会软到开久了腰疼材年,也不至于硬到硌(gè)人檀。除此之外券箍澄,包裹性表现也很不错馅磨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牌。另外咖拧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陷接。   车内乘坐空间表现上荡,身高180cm的编辑身处前排够,头部约有一拳左右的空间熄柿隋,此时移身至后排防颗旧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间断愧羞。作为一台紧凑型SUV车型茅煞盗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了谢韶。   来到后备厢怕秸,长安官方给出的容积数据为590-1560L羡率背,表现中规中矩靛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纲,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姐纤,增加消费者对于整车的好感度界菠少。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锭,如今市面上的电动车产品越来越多熄,开始逐渐走入人们的生活瓶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一徘,大家对它的了解可能还不是很多权,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腊。那么这款车究竟如何呢世劝弦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车伯届骚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驹,我们终于有机会近距离接触一下觅莲痞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脖奋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质开,因此其与众泰汽车合作漏炒晃,推出众泰知豆电动车温乳赋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识农。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卑垄?不管你信不信癌别啡,反正我信了宏剧险。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱劳,售价为24.98万-28.98万元诉,共有三款配置可迅┎啤,全系均未采用quattro四驱系统关铃沮,取而代之的是前置前驱的驱动形式汹狼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛栏磨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生混虱浮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骆诽,1.4T的发动机到底够不够用警韩辱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧手歇,这些问题都难免让人担心翔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”春阀,它又是否值这个价格坷冬什,下面让我来终结你的这些疑惑梢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力羔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虱缔恨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晶穆懦,既然大家都关心这一问题挨倍叛,那么我们就从这个问题开始一一解决柔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孔哗,其最大输出功率为110kW快亥酒,峰值扭矩可以达到250Nm显,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm递瘟辈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后秃惹,动力储备不足方面的顾虑钙览,但是这些想法也好顾虑也罢陶赶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔑蕉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绊,油门初段的旷量微乎其微苏赤歪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滔壁,当发动机的转速达到1750转时寸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纹,强烈的推背感也会随之而来说酮僧,如果你不是冷静下来思考一下秘鼻蔚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受办呜林,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候托苫释,一开始的想法和我一样什汗,换了1.4T发动机之后酬杉疥,动力跟的上吗雹男恃?心里总是怀揣着这样一个疑问却楞疼,但是当他们开了一段时间之后酚哇纷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”输愧旱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格案,处于D挡模式时革呵五,整个动力的响应虽然一点都不迟钝桐,但也感觉不到激进的性格钉蒲。但是当车辆处于S挡时村,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉邦,整个车似乎突然变得紧张了起来蹈,时刻专注着你踩油门的右脚漏颊绰,稍有动作便会迅速做出响应囱跨。   在城市的驾驶中讥令,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弥,当你深踩油门时匹兑收,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鳞观,或者可以说悄蹄俺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拐矩敞。此外几详及,作为一台不折不扣的城市SUV袍卿粳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辆敞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肥踏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆宿,整个加速的过程非常线性伺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柔,不会表现的非常神经质驰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卑甘,这台变速箱给人的感觉非常聪明捞妒吵,可以准确的猜出驾驶者的意图拖晚,在换挡的速度和时机方面非常到位粪横。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点匪蚊搅。此外触崩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错岭。当车辆处于D挡模式下穿抡簧,当发动机的转速达到2000转时咀蹭,这台变速箱便会进行升挡的动作头珐兽,从而保证日常驾驶更好的经济性腐繁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逢伐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应握,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓷。   这台变速箱也并不是近乎完美插驳,它当然也存在着自身的不足夺仟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伯,尤其是在低速的区间内马,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喀。此外突赤,该车提供了四种驾驶模式的选择醚谎,分别为经济即藕、舒适陶糖考、自动和动态模式腐盖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整超问。 性能测试踩逢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中籍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烷,最终的破百成绩为9.14秒顷籍弄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升毕。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛋沛涣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曝。此外拇操袜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没焦豢厦,非尘啡窗裕快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失呈司,整个加速的过程十分平顺和线性频黎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势劝踏菊。车辆在全力起步的过程中释姜,由于没有采用quattro四驱系统敖钢燎,车身有轻微的抬头现象环剃勿,前悬挂的拉伸比较明显希虚。 性能测试哼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中颈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米景,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涎腻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涕。在整个制动的过程中痴,G值适中保持在-0.9到-1之间酷褪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遣,前悬挂很大程度的收到挤压恕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显懂。此外噶秘蜕,该车在连续制动的情况下群,受到的热衰退现象比较明显软慰,在连续测试过后玛,制动距离增长了接近2米功授。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容斤界掸,动力方面也足以应对使用的需求家冲,尤其是在低扭方面怖官,这台发动机表现除了浑厚的功底痹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枫魔蜗。对于一台城市SUV来说胆逛烩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蛋聊麓。" "  你有没有这样的勇气漏,一辈子只留着一种发型草,带着一种款式的眼镜惨绵唬?或许多数人会摇头说不互帮干。试想你现在穿着中山装腻捎究,带着大边框弛峦东,留着中分头走在街上碾劲箍,别人必定会投来异样的眼光阂狗墟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变雷辰然,但有一种美惺甸弟,却是永恒的灯,我们称之为“经典”挞闻苹。就像中山装逐渐演变成了“国服”羌鸿雷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沛姓,看似过时的东西稍加润色瓢琴,就会焕发出经典的力量酷拟坛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题庞痕般,也是一个互相佐证的问题串绥。正是扛住了时间的消磨弊汾,一个产品一种设计才能称之为经典矛喊号。而正是因为它是经典究,所以无论时间如何过往咯锌,岁月如何变迁挽籍,它依旧能代表着美稼裴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玲吉食。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫顿、保时捷911幻福、MINI这几款车了投锑危。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侨,这是一种财富恫赫,就像一个国家的历史一样狙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眠就梁。但就像中山装一样郊梅叙,如果不稍加改动翁耙涛,依旧会被人说土气季尖,MINI也是一样姬币,细节的升华会有益于经典的传播和传承哨令。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氏,是全新MINI车系中性能最好的氮驹。所以车头车尾都会看到“S”的字样补痉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部山煞,这是它彰显不同的地方歧瓦,尾灯的轮廓更大了肋疽都,但相比老款不够凝练仿陷,同时你也感受不到它有何种审美的进步梅,个人感觉它是为了变化而变化查羔。轮毂方面距认嗣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号违烯排。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奸诬镀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挟疤。不过链,在真正接触到保时捷Macan之前腐柔,我对它的真正实力也有所质疑宦。众所周知房,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稼钳位,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢颁麻顺?带着这个疑虑公儡潭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谴嚼伐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型角蜕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机厘畔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似和叫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型类陕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”俺呸。在没有任何参考坐标的情况下可,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的雹问柿。排除了惯性思维的困扰隶,对于一款新车而言或许并非坏事刚残凹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布仁,因此有关它的设计特征我们并不陌生饱瘦忙。作为保时捷推出的第二款SUV车型尾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计餐答统,同时也融入了许多独特的元素麓履。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征号潜澈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动款,因此在细节处理上店,新车融入了更加激进的设计元素锌哦。    作为入门版车型氏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯奠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯控勒,并采用导光条设计雹魄堪,其视觉效果更具科技感寺闭。   保时捷Macan的腰线位置较高就灸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢宝,营造出强烈的动态视觉效果秘盼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郊拆拐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一皑夯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蔡臀磐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呢窃轰,我的同事此前已经为大家介绍纤蔚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阜驴。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枪。" "   ??????? 提起观致哭,大家都会想起什么旁法?这似乎是一个难以回答的问题就。作为一个有着中国血统的全新品牌钒届痹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚷。在2013年贯闲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上筐坪坚,一石惊起千层浪困秦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手搅。   如今急帆拼,观致的第二款车型欧虱,观致3五门版也如约而至滤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妓纶氏?它的到来南起,在扩充了观致的产品线之后青,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抹霞鼻?自然是令我们拭目以待钵适涕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型钒玻沛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型何稍燎,时至今日都没有做大幅的修改广靛。就是这样一个古董级外貌的家伙场,最近竟然和新能源技术杠上了桐饭核。2013年的日内瓦车展上摄,路虎推出了一款纯电动卫士梢仁,旨在告诉大家卫士宝刀未老葛厂焕。而这些天蹄较檀,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搐狸,看起来滴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了县。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蔽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品层恳丝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羞净搭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望廊秃怕,并未成为现实屏奠,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已韶。   事情的转折点发生在2014年6月18日亢锻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纶型酷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蹬,并且这一次赊稳岛,车身上已经重新贴上了拉花邢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计葛绢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丸日集,而是一台真正的电动版卫士胎玲。   之后通过各种途径的联系汞谩苟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版防簧,虽然这并不是一款量产车撅首念,也没有任何电动机肋鸿聪、电池组方面的参数数据呵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试建,我们认为此次试驾还是很有意义的疤程。   ■ 外观造型熄浮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肚辉烙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士确苫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纲链刃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涣棠。   电动版卫士全球仅有7台龚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车誊瘟诫,基于卫士110车型打造伍挛统,可以根据情况容纳5个或7个座椅咕,算是车系中的“旅行款”烽燎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异墙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计恼空,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瑟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陋存零,丝毫不加以修饰方泪方。按照官方对柴油版车型的销售策略陡材,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裴驾度。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甲链,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哄模,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伙妊。正对车头脖,右侧翼子板的通风口也是镂空的逃礁,下方是空调系统的进气口署,而左侧的则仅仅用作装饰揣捆,所以是完全封死的状态烂。   平直的挡风玻璃婚认骨、小雨刷地氛继、面积可观手动调节后视镜守傻鼓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计杉艘燃,而在这台电动版卫士上撅托较,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板堑。   实际上镭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致同袍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膳,电动车窗只照顾到前排乘客显,第二排为手摇的姥深垂,第三排则仅仅是推拉窗朴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林订涝搬,确实很,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车八,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头贝忱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖懒郝。   三窗式车尾设计除了古老外谎管泞,想不出更多的词去形容韶叔河,好在后窗电加热沟瞪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备截巢托,而这些也是这台车上为数不多的电子系统脓赡。至于各种不同用处的尾灯眉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧领。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竿茹芦,并配备了13针牵引电力接口唬绦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电秒论逝。而对于电动版卫士来说乌非歼,这款车的拖曳能力也非一般强大槐划,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夸丰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置踢篇蜕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吝淮驰,在这四年一次的盛世当中咎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注递,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚荨,在经过整体的细化改进后整体更出色订介蠢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣丶痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌榔,对于这样一款小车到底怎样烈,让我们一起一探究竟伸牛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车暖囊羡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计瞳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化簧潞巴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计穷棵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稼讨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝎拈行,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凄铂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨遥可靠的选择疚畅。   相比现在很多的车型澜评,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竿搬,个人比较喜欢这样的感觉斤,朴素也是另一种风格燎古怂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踌惦讽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起,可以说是起到了点睛的作用凸谢睫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创缚竣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纺拼孟,看起来还有些运动精神辫没。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组级,同时也是远近光一体设计拇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乏,更加突出其可爱的造型风格甫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伙舍,同时也表明了J2的一种年轻风格戮清。虽然是一款定价不高的微型家用车菊疏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寝,雾灯虽然不是什么贵重的配置公,但对于安全的保障还是多一分才好窃多。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力滩绘滥,实际使用中虽然刮水面积稍屑謇蹈省,但整体还是清理的非常干净翟闻僻。   在车体侧面造型上推舵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高裴竿缮,这样给头部空间会留出很多伶酵卤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感事。腰线起始的位置和大灯高度相同樊融,这给了驾驶员足够大的视野空间岭冒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呈泵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高囱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陀蔫。   在尾部造型上朔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茧坛矩,同时加大了尾部示宽灯的面积汞散差,为了就是提示后方车辆注意安全八钉胳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高郝,内部非常的深不过开口非常型枭越恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寞僻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毖伙缝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勺囊秦,虽然是钢圈舅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳克。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型季,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少天。另外靶,一直让人头疼的售价问题粗雄比,此次又出现了立太沉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芬佛嚏。价格问题卿,在上市新闻 中已谈了很多粳雇,不过与价格相比稗蹋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盾四匹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统榷屯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题股辖琅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胸钙吻,即将为各位解开疑问猜免。   观致3五门版已于6月24日上市吹期,目前指导价已公布啦梅处,售价区间11.99-17.19万元 捎即。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍痪:依然遵循简洁的设计思路紊挽,造型更显年轻呕失。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头房涧,喜欢追求时尚潮流的年轻人士店拉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体宏。可以说芦冲巨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车铰硕固。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兴模疏,不过在细节上却更显年轻售。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厕纤,轴距为2690mm撂凸,除了长度缩短了177mm之外耸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泪砍挖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话橙纲娠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了梁乏鲜。在车身颜色上脾清,观致3五门版同样有6种颜色可呀坷榕省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沥,色彩更为鲜亮办贡鞋,也更有时尚感垛实环。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乔纽兑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面施甜,而前雾灯也采用了圆形的设计武睛,更显时尚到斤。另外驰窃焚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辈稗骡、转向辅助灯和大灯清洗装置别淌士,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诲。   除此之外攻好础,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大搂界馈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)换努八,并且轮圈的款式也更加的年轻矢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帅级。所以在轮圈与轮胎的规格上蹦糠倡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尉腾常。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酮:与三厢版一致归修矢,细节改变不大九妹搓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夹违雀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捆痴碍。中控台采用对称式设计髓龄,各种功能布置规整实,按钮数量控制在了合理的范围内坝,不会给人一种杂乱的感觉许戮。平底式多功能方向盘与三厢版无异步答介,造型很有运动感蹄贺卤,真皮包裹的外圈握感也很不错揩宋蓟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屑,除了蓝牙电话芳畅、多媒体播放等这些基本配置之外剖四繁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峨。除此之外睛,车主还可选配观致逸云的增值服务趣勘,该服务包含实时交通路况维、实时停车场信息和地图更新等烂。 ● 座椅及乘坐空间把啸佰:白色绲边真皮座椅很有时尚感据澄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灭摄每,与三厢版顶配车型相同卜楞。不过区别在于翱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理崎陈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升馁曹哆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湍。   在乘坐空间方面煞嘘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座屁碍,并将座椅调到最低位置后裤,头部空间大约为1拳该仑,显得很宽裕;而进入后排后鲍葛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间尾蓉柿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的观。后排中间地板隆起幅度较大辣,长度也不适合搁脚晾搜穿,中间乘客的舒适度会受到一些影响四。 ● 后备厢窖、储物空间和天窗寡:后备厢容积403-1105升先文,储物格众多硷。   在不放倒后排座椅的情况下磐型,观致3五门版后备厢容积为403升殊朴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题闲碳蛋。如果嫌这样的空间还不够的话炉哺,将后排座椅全部放倒后视,空间最大可扩大到1105升逗蒋。除此之外动脊,如果您随身携带了诸如手机氨、饮料之类的细碎物品的话颓侩凛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备汾,可打开的总面积约为0.22平方米儒亥谎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腊婆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机得圈拱,两者最大功率分别为126马力和156马力侯癌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米驮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别上。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挟,其他车型均采用6速双离合变速箱败。在底盘悬架方面既,观致3五门版采用电子随速助力转向系统栓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腥梧甩。 ● 驾驶感受摄梧:底盘调校水准高霉定,变速箱低速平顺性比三厢版好磁瞧糜。   此次试驾会上骇,我们大部分时间都行走在城市道路中删雌皑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些激挠妙,起步时若是轻踩油门踏板捕潘苛,车辆的提速会显得比较迟缓杠,若要改善的话弓,需要至少踩下1/2的踏板行程牟。对于开惯了日系车的朋友们来说贰亥闷,这种偏向于传统欧系车型风格急挎穿,而非“一点就有”的油门调心剑可能需要一点适应的过程尺。   而在整个加速的过程中洼淬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谱靠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鹿然,咆哮声已经传入驾驶舱馈,可就是不见变速箱及时升挡世废。另一方面弯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腊,整个介入过程并不是特别的线性吾,其工作时的噪音也清晰可辨诺睫涩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音欧较焙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧摔高胎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )患携,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受诲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换篱缺苫,并且伴随着强烈的顿挫感堪荡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多魄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态亮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骨,虽然顿挫感还是有嚷楔锰,但已经能够被绝大部分消费者所接受田污肖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烘镀刊,那么我可以回答您床荒绷,和大众的DSG表现相差无几蚀脾箱。氯茅。   从观致工程师的口中得知豁稿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题昆拐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下态,对变速箱程序鹊棋仙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整加凶,找到其中一个最佳点咆耙,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低丛矮。   在手动模式下眉览,发动机的表现仍然很积极腾,不过由于其低速动力输出并不出众宋淑,其加速度并不能让人感到满意尝略,很大程度上摄凸脓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膏叮炯。此外景检钉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时限,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稗陌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拣痘巧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霞,而在此前的三门版车型上井诽犬,我们就给予了相当高的评价良。虽然仅从结构上来看替梨几,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吵,但作为一款家用车柒楼酬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性呕搜段,高速行驶变道保证稳定性妊。事实证明割骏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洼,并且从车底反馈至车厢内的声音伍剿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看催摩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的茨五。   ● 编辑总结吾萌:   从我们此次的试驾感受来看坊陕慧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凭伞、时髦的外形金涵,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糯淑河。与之前我们体验的三厢版车型相比才揪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尘,尽管目前顿挫感还是存在爸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了破。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过屏呢,有值得称赞的地方华,自然也存在着一些不足铺变,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谰。另外辱继,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的垂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元傲卉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗽、转向辅助灯及大灯清洗功能痕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颅乒烦,这样看来实吮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嫁刹凌。不过虱逞枢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢论浚仍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧咕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嗡城,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型珊。但个人更喜欢两厢版本冗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尺式灸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挠德。当然统尼,作为同一款车画,两厢和三厢的选择人群会有很大不同郝。三厢版本更加实用融星徊,两厢版外观更加时尚干练孪荚寇。今天带来这款两厢版爱唯欧柒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足樊潮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容懂横,大灯的设计相对保守了隘,但也减少了人们对于这台车的争议性色跨雹。从而扩大了消费人群悸钙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夺倡,各有各的美爽嫁朗。但无疑匙捷鼓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哎。   侧面的变化并不是很明显诗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煽。相比三厢版要顺眼的多忱崩。车尾的变化同样集中在尾灯上巧腿,尾灯的轮廓变化倒是不大挝,变化主要集中在尾灯颜色的改变弗。深红色的外围显得更有质感顽息博。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话桨,越野车是最好的选择蒲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勘镐腹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钮甘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隋讼些,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晃颅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捍。除了电视剧的锦上添花瘁,BJ40本身的魅力也势不可挡修敝端,下面我们就走近这款“北京青年”常,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耪康盛。   外观/内饰匠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摔浓,或许有人会问那为什么还要进行测试通。其实答案很简单蝗,之前测试的BJ40是一款试装车稻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别昆诫旗,包括电视剧中车辆也是如此厘查。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变称拾深,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升冈滔锣。虽然我没有见过之前的试装车枪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苟仍挡,甚至有些地方与牧马人不相上下逞按。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍擎嗅仟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瓮,这里就不再做过多赘述曝金。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筒缓,你会发现并没什么科技感受衡,简单的线条型亮舷、硬派越野车特有的见棱见角的气质静峰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劫。另外朝抬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留康拉坑。硬质塑料质地的中控面板很厚实镐锚步,比起舒服的软性塑料手感稍差吨韦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扭肌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事境侩,同理使用织布座椅也是一样搐夺岸,无论您是刚刚涉过水茸匆仑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扣盾,都不用担心某检兢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冷,不需要华丽的外表去装饰溜其汤。虽然BJ40有着很浓重的模仿上,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戳复。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晤,那只能说这个人并不了解硬派越野车腾线。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膏返抨,让人想到真正的场地里去撒点野介。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀认?惊险的高速穿插础赎弥、精彩的甩尾掉头霖乐陛、惊艳的侧向双轮行进狙稿笛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演旱。时过境迁镜,萨博虽已退出中国市撑!,但把经典的两款车型(即9-3恰灰、9-5)的技术留在了中国潘,在北汽成功收购萨博技术后顿洽乐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓄汉粒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翱谐巾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陶惟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求彻,主打性价比与实用性甩鲁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确奉,只是在某些方面使用了相关技术而已垦香。   从外形设计上就不难看出霖很侗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肝睹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰算岭蛙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晃,同时车身上所使用的犀利线条溪菏,令时尚动感的氛围展现得十分充分歌嘘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表暗廷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弯高峦,车身各项参数都小于萨博9-3故,所以直接套用的说辞显然并不成立擂瑞么。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出酿,打造一款可以继承优秀基因喇芥,并适合普通家庭用户的车型烘攻犯,成为了设计团队主攻课程抗乌娇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情叹鹃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粱径瓷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降洗,但紧凑的造型与简练的线条钮郝谁,使其观感的持久性更好词。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场幌葱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胖寿檄,价格能接受檀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型街素慌。而现在也有很多车型供大家选择态七宦,包括大众途安承,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拍弄办。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现己,它还有一个进口车的身份衡渡。接下来梯倘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堤铝寥。   外观挟蹿:起亚最新家族设计派钒裳,略显可爱爸囱岭,大部分能接受浦馁。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绢掇,同时又有一种独特的卡通味道芭河监。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疥拌藤,没有配备氙气大灯窟矛钩,但全系均带有LED日间行车灯谭榔、透镜及大灯高度可调功能苇。雾灯部分的设计很有个性炔催,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窃使。   由于车身高度降低低挠憾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泊同,平滑的车顶线条降低了风阻系数渡,流线型设计更加美观羡。全系除顶配的豪华版外心团商,后视镜都没有集成转向灯功能陌。另外氯了恋,低配车型的轮毂也比较简洁瑞刨,轮胎规格为205/55 R16挛。   新佳乐车尾的设计十分简洁脊孙蒋,总体看上去比较圆润奉物抬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叫,凸起的轮廓首尾呼应桨患亭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方视竟纱,车顶带有行李架淘,具备一定的实用性切。新佳乐全系标配倒车雷达功能刻辅九,顶配的豪华版车型还带有倒车影像波卵痕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源另桅湘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题坎息屠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庙寸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诲。而提到雷克萨斯篮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奈,立刻联想到了舒适牧、安静等一系列形容词爸。   作为雷克萨斯主力车型承,ES系列占据其在华销量近半壁江山簿枪,舒适铜券彪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价护舶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醇,更是有充足的理由享受这些评语被贡。但更重要的是赏,在环境日益恶化棉豌蹬、石油资源日益紧张克、油价越来越高的今天似蔽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帆享。   外观部分簧乓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型牌呸碱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纹容,和前代相比进化明显贩悸。初次亮相时算宽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壁怒窘。与丰田一样螺糜瓤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格价泞,目前已被广大消费者接受扩脆襄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题词。   外部配置上壬敌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陈啦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目塑箩,与中网造型配合不错俯桥蠕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缎,轴距2820mm串。与国产ABB品牌的三款同级车型不同曙屉,ES没有针对中国市场刻意加长竭喘临,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惭矾里,轴距比老款增加了45mm洽瀑淌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计层绵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型迪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们渴。当然礁锻犬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标联秽署,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刀薪拧。另外毯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内寒,更加低调媚白摹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毕曝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蛔、忘记沉默寡言的正装车主舰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框橡疗猾、忘记... ...算了善晃,需要忘记的东西太多乳捅潮,你只需要记得一点秀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞬绢。   奥迪的低调毛勾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)段。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝静烫梆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袭喂。依托自奥迪A7的造型设计辟鲁渴,RS7依然拥有优雅的造型拼解,仅仅在一些细微的地方梢,RS7做了运动化改进岗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅舵绿、以及哑光附件蹬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板麓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滑慑。   如果客户需要图垛维,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂文,其轮胎规格达到275/30 R21衫冗阑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气匆。排气管依旧体现出奥迪的低调架,外部看是两个椭圆形排气管诞,而其实际是双出四排气沙省草,因为单侧双排气有节流阀考,用于改变排气通道窝尺呸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣曙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的农,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胳怪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔毫锤戊。车钥匙峡、平底三辐真皮方向盘附、运动前座椅皋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标律。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能疚脱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熄睬蕉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溯吮,还提供发动机增压压力咸猩、机油温度显示和圈速计时器等数据和噬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伺泉,并提供其它3种材料作为选装奸伙抹。车顶内衬标配黑色织布松厦,可选配黑色Alcantara面料认筐。搁脚板簧、刹车踏板凌盎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嘿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俄斑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娟伶官、一体式头枕的运动座椅紊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奇沽庭,并提供钻石绗缝卯鲤乱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茧痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情式盖,就像微博上说的翰,一次刻骨铭心的爱情健渡,一次说走就走的旅行什么的遍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拖,但在现实中款姐珐,你不能永远一副放纵不羁的样子疤墩烁,特别是在资金有限的情况下达,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梢淀悼。此时你就需要一辆价格便宜揽、实用可靠的多功能车型淋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择费山粳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型赊胁盯,分别是景逸X3和景逸X5桔等,形成高低搭配产品布局汉敞粹。景逸X3属于入门车型闯,共有三个配置漆褪,指导价从6.99万到7.79万元镶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型落钦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像太咸。这款车的前脸采用了新的风格样式杠涕,线条比较硬朗彤偶,造型简洁流畅痰轻考,同时又很饱满碘菲本,没有过分追求标新立异的夸张风格低肠藕,显得更加沉稳靶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素霖谭,给整辆车增添了活力缄瞎。   除了前脸之外变,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓社,让人略感失望把伐,好在整体风格还算融洽形俗,不会给人前后脱节的感觉聪拍口。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诉茨、1835mm和1705mm闪,轴距为2685mm嘿筹,在这个价位上算是较为突出的水平了懒峰,保证了足够的车内空间心梆。" "  在固有的印象当中裸桥酞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下狠昆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潞梅瓶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承托恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坏侵秸,作为日系三大高端品牌中的一名促看,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸栖晤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹊纪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L韶发庭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说希,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摔贬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丹,取而代之的则是一种日系的柔美风格慷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痢哺馈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奉垛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点新,并且这种特点让别的对手无法模仿靛舌揩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉节替蚂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莆博,看起来非常具有独特的风格肪取权。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颧悔,不过看起来还是比较有神的糕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果欠活彪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嫉扩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的韧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匿鹊墨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赦怯卿,这款车有这么长么癸布?实际上后门的长度远大于前门谅,不过整体造型并未收到过多的干扰貉坎缓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茫,因为C柱的造型更加接近尾部蓬樊惭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鹿形柏,腰线的设计在在尾部提到了最高瘁溶,并且从前大灯连接到了尾灯部分埃虾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通隙巩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑齿呵稼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烤迷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刷扰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欺圃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布涕,到今年4月20日其正式接受预定呻涛怠,不到一年的时间揩景鞍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了悲痞扭。在新能源车量产稀、市售的速度伐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稗隙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过猎炊侮。当然灭,汽车之家评测新车的速度也不慢儒梢,今天蕊峡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秒抢恳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款策鼎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款祭,其中橙色的为增程式混合动力版车型狗煌,白色的为纯电动版车型僵澳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倡崩。   ●外观探:造型前卫盲才,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布建,我见到量产市售车之后屑拳,其外观真难以与概念车作区分愧促。宝马i3前脸造型饱满圆润阜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现珊。不过虐,“进气格栅”四个字需要打引号了褥贸串,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾段闪偶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诗,让整车看着很有质感且与众不同媒陈厘。当然驮蔚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼眠扳饶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格姐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头摧锭侥,但它的车身侧面看着一点都不显小吃密胶。在我看来原因有三谱抬庞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富雀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少篱疙乓,给人感觉比较敦实寞俄攫。特别是车高数据茹线材,它比X1还多出了23mm惧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大釜胁硷,达到了20英寸色,但胎宽却很窄扛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20联敌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎篇。有关这款轮胎角翁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店散矮,基本都表示由于规格太特殊擞阶,没有现货也没有报价刻系监。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质舰句,很独特每郡唉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应策耗。尾灯采用得是隐藏式设计垫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碧,用于显示示宽灯咳四连、刹车灯以及转向灯等玖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锌纯,所有光源均为LED乾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中串,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抠碎,欧洲市场上柴油车盛行已久挎邯很,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蹬瀑救。不过近来淮伎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坛,Jeep便是其中之一磊森,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待担滩。 ● 外观介绍翅呐蛔:与汽油版无异彩霓嚼,硬朗依旧翠。   从外观上看啸虫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敌戏庭。新车的外形仍然显示出硬朗莲、时尚的风格贾骆柏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大壤试,提升了时尚感背。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酮嘉芥,在同级别车型中“个头”并不算大让。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势判,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°糠炔。   在外观配置上坚汰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯把、雨量感应雨刷辰嚼妓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置涂壬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堪。轮胎配置方面扯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猩舵,轮胎规格为265/60 R18袖薯榔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎烈,规格也变为了245/65 R18侩缴冉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚷痪朝,我们会谈论什么闹?是大老粗一样的外观湃唐旁,还是“马路杀手”一样的形象痪虱修?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象含,笔者也不例外磋乾虾。6月5日下午签缝功,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丝扦市,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巷懈,原来大块头也有过人的大智慧聘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH莽、FM两大系列察,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日黎通,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华管呛,中国区总裁陆博天到场助阵挂邢沧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烤腐息,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哥牵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恳痛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涡度捂,最大的意义还在于为企业产生利润熬。因此隆逢亮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蝗,并体现在生产效率秋溜、节油效率乳镣夺、完好率伙、安全捕、安蔽バ疲和驾驶员体验六大方面乱孔省。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型累,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择范潭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椒券保,而大众凯路威则开创了一种新的格局规,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型界辈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生补雄伞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耸跺搏,而那款车型是针对高端商务市场的车型扳硕查,虽然其内部可以进行简单的商务会议乳颅袒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的高删,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案通讥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格经,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敬枷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求零,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哼透阀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格攘癸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矗穆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密锚令醒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气醇辰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置畏,只是以简单的卤素大灯出现毯弓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯描,只能说稍显遗憾颈己鼎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拿秆,并且其敏感程度非常高拧巢傻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单独茂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大损卜捣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格靡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车芯宏垄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寞拔途,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鬼肛炕,在尾部造型上也同样是方方正正惦,给人以刻板的印象屎芒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰旦,看来稍显朴实无华坟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前把腑。尾窗的面积超大茸,并且配备了后雨刷坊,可以说在安全细节上做的不错粪。尾灯的造型也毫无新意璃微翱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯铡,尾灯内部的结构也比较简单唾,并未采用LED也是针对不同定位的选择翱触巷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低淘,尾部配有四颗倒车雷达探头堡恒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用矮。作为一款商务用车盾孪妇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伙冬,而旁边就是凯路威的备胎所在地雾单筏,这样的设计使内部空间得以最大化利用筐蓟庙。   相比国外的凯路威车型扛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晴,造型上采用了多辐式造型氰吴,轮胎则采用了邓禄普品牌构署处。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野久,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锹傻背。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炕碍蔡,我更多的会用臃肿两个字来形容它绞访。圆润的车身碌响渡,没有棱角的线条泡境,大而无神的头灯霸雾,都让我对它提不起兴趣舜蜗。第一次见到新款昂科雷时龄韭,我的这种感官得到了改变敢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点姆霉士。新款更加俊朗饱,就像是一个胖子汹,经过健身波,从大腹便便变成了施瓦辛格肺猴敬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歌充滇,这种类似于点睛之笔的作用盗峰拾,实实在在的发生在新款昂科雷上面隘。之前的头灯让我没有胃口石钙,尽管亲和力不错哭休,但太没有性格荤清。连同这个车身返,都让我觉得臃肿无比柔轰搞,简直就是个满脸流油的胖子辽惯。新款更换了更有张力的大灯猾算凤,进气格栅也变得更具进攻性弛。这样的风格恢,我想才是大家喜欢的惯。   侧面造型的改变不大纲慕,侧窗面积所占的比重依旧很斜浴,这和新君越较噬、GL8都很像扰。给人一种重心很低的敦实感牢。但对于车内的乘客来说厦骸,这不是个好消息烽了,过小的车窗影响了向外看的视野蛇。造成了不必要的压抑感铜。或许对于选择别克车型的人们来说荷靶,这一点必须无奈的接受了饰。   车尾的变化不及车头彭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性弧,或许我会更喜欢它伪德红。但事与愿违凄腻,尾部的改变仅仅局限在排气管上弥妇芥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形船莫县。这多多少少会有助于提升质感嘛竿湃。也改良着尾部太过圆润的整体气质办爬费。可以说哪抨,这次外观的改变咯谋缕,在这些细节上还是很成功的泄。相当于一次瘦身和塑性晒斤凸,让它的线条和筋骨更加分明嫂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戌,纳智捷 新大7 SUV正式上市玖炊坷,官方指导价格为22.68-27.48万元弧弹惹。一直以配置见长的纳智捷品牌八,在小改款车型上又下了一番功夫怪祷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瑞浚。在体验的这几天时间里世肝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腿暇涉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价喝讹。也有好奇的邻居询问这款车的售价纱联,当得知价格只有不到30万元时逢赋,邻居更是深感惊讶墟碳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢算妥?本文就为您带来答案恍。   作为一款SUV碉,“大7”这个名字一点都不为过赤俗癌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徒兢片,2910mm的轴距更是傲视群车粹,也难怪引得路人频频回头商很。不只是尺寸祁街,本次试驾的新大7四驱旗舰版攫,整备质量达到了1950kg倾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洼煞獭。   作为改款车型醋女夹,新大7的外型经过了一番修改澄,主要体现在前脸和尾灯上替。大灯造型有所变化裴祥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内俏,而经过修饰的雾灯捕却帽、转向灯和前雷达抖惰,给人以霸气外露的感觉券萍峦。整体上痰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉很迹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烦谰,比较实用肋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恒。从奥迪A8的换代缴兜、全新奔驰S级的上市惟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照梦康。这三家老牌厂商动作频频缄俏酱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS垃梧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屠戳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今等。而随着混合动力时代的来临把室喘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL彩,可以说从那时起钵供檬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位售。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炕级加,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期律点,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来色惹飞,以期对它能有深入了解颇虎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卯构算。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸埔。相比之下戌斜,雷克萨斯LS在此方面并无优势撵路氛,长度厕程价、宽度和轴距均落后于对手恭帛衰。   即便不看车尾的标识醇抖,仅从前脸上幽兰色的车标第楞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型据构缓。而身挂HYBRID标识则意味着心烤,除了树立当家旗舰车型的形象外囊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功返汉汹,只是在一些小细节方面令人有些不满缔啊。如果用最严格的标准来衡量介顶霓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间模胃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些靡坛堆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后菠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啪吕垃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑汤湃茸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稠河彤,这种车型的优势就在于晌纶栋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感艘怪世,还拥有了超大的车内空间紊,优势显而易见暗桅辞,而今天我们来到了美丽的太湖械背失,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心干,也让更多心意欧力威的人有更多选择始。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粮屯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钎令辛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厢拘,不过从售价以及车身尺寸方面来看翻渐,欧力威确实占据一定优势敲奥抬。   外观上欧力威厢型车身造型斯嫌需,并没有阻碍它时尚的视觉感聚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陵,时尚并且使用韭遣害。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观冬挟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示怕台犯。   非对称化的中控台设计卢鸿,与1.4L手动版没有什么变化松炔,首先造型上足够年轻协调翅兼凸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煞诺。欧力威自动挡车型涛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型棠项独,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键傲,操作多媒体更加方便宽。中规中矩的仪表样式没有什么改变局盎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糠。   本文导航" "  有突破有挑战盖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扛蕉,就会有这样的感受么味。它太挑战人们的传统审美了兼趣旱,怎么样也无法用大气鲸撑、简洁薄精部、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受暮频。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盗。自由光承载着延续切诺基的重任狼,就在这样的争议声中款款走来扔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丧,挑战着经典烁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贩捕缚,在做颠覆传统这件事糕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念繁悍插。就拿前脸来说惮县粕,好看不好看绝不是我个人说的算的视腾,每个人眼里都有一个不同的看法吾肩陷。或许慢慢大家就接受了膊羔。   作为一款中级SUV般皮,车身尺寸上中规中矩乘八呜,作为切诺基车型的延续倡蛊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现髓,但也能看到不少突破之处棋律单。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重卧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慈病。   本文导航" "  从1985年开始屠鞋橇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腾垃,1991年出现在5系车型上蹲吩腊,1999年开始陆续出现在X系列车型上泡世鳖。直到现在媚骇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叙。2014年5月22日宫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive报、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烯泄偿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碉税陪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撇邯赶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跺冻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涸核,新BMW 328i xDrive泪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元肝。   第六代BMW 3系延续了这一传统洼暇赔,将融合了电子气门控制阂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祥册、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配失夯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刑床,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扯歪廖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的淘,要了解这个问题前穆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旗党。齿轮传动式分动箱箱榔,连接前轴的方式改为了齿轮传动赔入,其他地方大同小异焦剧。对于宝马X系大部分车型来说虎簧窘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能顿渭屡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摆擂贡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撼弊穗。由于前后轴均采用开放式差速器射顺寺,遇到交叉轴情况时湃堤,也只能依靠电子制动来辅助菊怀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱褐虑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暗,与齿轮结构的分动箱原理相同内,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥色怕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥峨僳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箔秽帘。至于控制多片离合器的方式降碾分,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酞氓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蟹多独,所以常被用于装配在更强有力的车型上聚署。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秤娃窍,以对扭矩分配进行不间断地调节锚具。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庇深,向前后车轮传输各自所需要的扭矩傅册罕,默认状态下前后扭矩分配为40尽趣校:60下式豆,最大前后扭矩分配理论上比例为0盛末赏:100到100稼诽:0之间刹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息烙半嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拟俱。扭矩分配可以在0.1秒内完成背靶冻。   行驶过程中秸美,如果系统发现车辆可能转向不足歉淳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸卿,就会减少分配给前桥的扭矩廷,将几乎所有动力都输送至后桥卤馈芜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驶虎哦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑己。一旦出现车轮打滑赌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器川颁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力响滤我,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恃孩。这就意味着行彪,无论路面如何突然变化帅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俗侨蓉,即使是在部分结冰的道路上图。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锌龟伪,其中S2属于一款5座小型SUV瞧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胆,很多品牌都开始研发小型SUV痘顿称。而S3则定位于一款紧凑级SUV呢卤,并且采用了7座设计珐妹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何簇,接下来就给大家一个解答噬汰阮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位墓氯挝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓮,这一平台就是北汽威旺M20的平台刊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悄加秘。但是两款车的轴距却不相同姐,S2轴距为2560mm戒掠矗,属于一款标准小型5座SUV蹲。而S3轴距为2685mm础赶,接近于一款紧凑级SUV郡,所以为了能吸引更多的消费者夕赌,采用了2+3+2的7座布局诗妊,主打一般家庭用车萄,实用性优先伴盆穗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舜康埂,主要还是面向有活力的年轻人钦,外观设计更多偏向于动感的元素居多牢。大灯组的样式也不俗套嫡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低亥揣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表县:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毛寇,在车身尺寸上还是比较占优势的拼谅。另外2560mm的轴距表现也不错搜,至于它的乘坐空间表现如何僵,在后文我们会有体验里绥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计玖刊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升俱逝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钞腾贫,车门不能完全打开的话潘忍,一些比较大的物品拿取会不太方便缄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蹭马毫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鞍宿捶,并分别匹配3款变速箱坦概袭。此前卤膜蹿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型诡。而今天我要试驾1.4T车型萝,虽是短暂场地试驾顽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹲颓,特别是动力上提升明显亢庭巧。 ● 外观/内饰拌特皆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恐,也做了到店体验的文章歌侨无,1.4T车型在外观浅妮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挪媒瞳,本文不重复介绍官,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骆采,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辟聊泥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因插湾汇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仕航橡,具有很高的品牌辨识度陷。同时在一些细节方面的改进雌,比如重新设计的头灯埃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沤啥固,则让其显得比现款明锐更为简约稳重扣龚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蟹,采用了全新的发动机溃股,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机场誓内,属于大众的EA211系列练芯界,动力性能比现款提升19马力和30牛·米庞喘,最大功率150马力/5000rpm仁比,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舵饱,而相比原来的EA111系列有了明显进步醒寞,首先是恢复了正时皮带炒沟,降低发动机内部的功率消耗幕梢阶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杯考,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叛,而喷射压力也提升到了200bar变瀑促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能储倡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别答讹,前者顶部是“SKODA”的品牌名叔党萌,而后者则是印了“DSG”的字样坎某囊。   底盘悬架方面码清沙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亮多棠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柬梗杀。制动系统为四轮碟刹结构掏碗聪,采用前通风盘式后盘式配置衰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节颧拈然,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目朝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目萌勿。由于是场地试驾噶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些退,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恳,能更好地了解车辆性能递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来擂籍,只能在日后的试驾中再介绍俱通。   动力方面弹欺狙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话垃祭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荡兑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芒,1.4T车型的起步和加速更为迅速旧,而且涡轮的介入时机较早幻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉钢努效,动力的输出保持平稳可控的特性挠记。   使用D挡时铝,以1/2油门深度驾驶炬缴筒,变速箱升挡较为积极莎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下构昧,而且换挡的冲击较芯獭,不会影响乘客的乘坐感受备。而以深踩油门的方式驾驶吻栋懂,变速箱会到4000rpm左右才换挡毫,加速感受更为明显眷。   换上S挡轨喀,油门响应灵敏了许多杏哨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡衡培厂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眉讣,在弯道多直道少的场地赛道里陛畔,需要频繁提速的时候额,显得更为得心应手财。   全新明锐采用电动助力转向系统翟,方向盘低速时转向较为轻松覆发狙,而高速时明显更为沉稳盎罚瓢,转向需要更大的力度娠赌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力攀导。   底盘悬架方面胃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纱,在弯道中对车身的支撑性比较到位塘吾,方向盘的有着精准的指向性释,转向迅速而稳健履。1.4T车型全部带有ESP系统秋目,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候布,ESP介入的时间恰到好处渐,总能及时将车辆修正到正确轨迹残屋笨,而这套系统并不能完全关闭残典懈,属于比较重视安全性的设计贬幢。   在模拟颠簸路况的体验环节办杯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爽,然而后悬架毕竟是非独立悬架补蹿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辩变,仍会对另一侧有所影响活扇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沁。我们在之前测试文章中也有体验视频背笔,请点击查看谋。   更多精彩视频秘栖斑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梦笨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侥晴唬,在D挡模式下表现中规中矩穆竿成,切换到S挡后油门响应灵敏堕温,变速箱的换挡节奏更为激进杆,加速感提升暇丝吓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畴酒。" "  2014年2月26日腔腐贤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宋廖亨。其中T5动力总成包含智逸版蒙、智雅版抢婚、个性运动版共3款染亩逛,售价为42.39万元至51.99万元间亩暑,T6发动机版本及价格保持不变圣惧删。   据了解歧牧菠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术存,包括了新一代2.0T直列四缸发动机图阔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱浚精。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢岗惹?本文将为您带来答案泉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阀化,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化级匆蒙,但动感流畅的造型令人印象深刻拿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魄碘,正如北欧人给大家留下的印象泡。      配置细节上恨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”阔壳全,全系标配了ABL自适应氙气大灯晌,以及感应式转向辅助灯光姆茶弊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浮纲蓟,给驾驶员提供更佳的视野纪谦。   此外蚂霓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驶匣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达欢埔,探测距离达到了150米起,足以应付绝大多数日常行驶环境蓬曝。此外嫡派敌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僚海骚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能测谈典。虽然这里看上去有些别扭秘缸,但安全性才是我们应该关注的常。" "  限量胳、配额稿芬凯、上市前被订购一空坑贯鲸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹橡诡。然而让,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铜谷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蹲墟陛。2013年但切现,经过M部门调校的M135i披装上阵疆己,性能已与1M十分接近虎滴瓶,并且这次冲破了限量的枷锁式,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车款衅。正当人们面对路上的1M投去羡慕貌、嫉妒蹿闲、恨时鹤绕,宝马为我们带来一款全新产品点举,并且它的能力并不在1M之下渐竞惨,它就是2系的顶级车型——M235i邯。 延伸阅读泛母:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言陛伞,2系可能显得有些陌生哗渺,其实早在40多年前母歪丰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场去帮。此外棉什,BMW 2002车型在1968年问世蜗监,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处募鹿裂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幸钵茄。至此霞亩食,2系的到来并非空穴来潮骚嗣惊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叹降酶,而这个平台也与代号为F20的1系共享的修,简单来说骑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中刹虐,这与3膝姓颂、4系的道理相同偿醚。在2013年时萌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验壬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唉钾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了私,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览萝拆嚷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嫡巫驰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肠,从代号E82的1M车型璃请,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淋旅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条将汕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”了九,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受捐沉裴,但随着时间的逝去钞屠棠,渐渐也成为了一种习惯搭陪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铰鲜龋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加煞诺,更多是出于对内部空间的考虑麓幂泪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响未情,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数栏惯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容苹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能腻。   当然稗盼,即使武装到牙齿稠,M235i也不能与1M平起平坐停,M家族的宽体车身究、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的皑敢,就像当初1M推出时的口号一样“M顷涕拎,永远从后视镜中藐视对手”沙,而M235i更多还是为了平衡性能私、实用性与性价比队,同时也为今后推出M2而留下些余地犁陇倒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步位,针对绅宝D70推出后的社会反响捌仕溜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多父嫉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巩陆饶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势效,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生还。   D50途僵危,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车巨叙,推出之后的表现往往是人们最期待的料,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同舒袒筹,面对D50的将会是极为严苛的考验潭捻巴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境浚,而成功了惟水,也将有可能成为流芳百世的一代名车畴。7.48-11.98万元的厂商指导价入黎氯,可以说为这场战役的打响靖,开了个好头勤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嘎防灰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斧福黎。此次担任D50设计工作的弘劝呐,正是培养出诸多设计人才的博通公司讲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点藏脑,同时又能够给人们耳目一新的感觉栓及,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题花挎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异洗,但是当你接触过D50这款车后舌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堪菇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机深到禽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的容浦息,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹逃圭法,但是当你将这些元素组合在一起时郊,却有会很快打消之前的念头沧靛卧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炮裂春,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计璃纬衔。运动气息浓郁的设计手法尾署,会让你把D50和运动结合在一起佬烹,无论它实际的性能表现怎样未,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象常。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撇羡虎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促片。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态克碗,面对不断推陈出新的竞争对手揣兽骂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面椒迸。好在随着2014款车型的上市莲鸿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逗每,而这支强心剂的主要成分也很简单膘汞俗,一台1.5L涡轮增压发动机槐峡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型念碧层,针对配置方面也进行了一定的调整舜,其中自动大灯教莲磕、超速报警以及四门车窗叶荩控升降等功能均成为标配扦合擦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衡钾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鄙十,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杀吵爸。因为从早年搭载的速锐疵睬,再到大红大紫的秦醚庐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愧肪,它所提供的动力都不曾有变检容。传动系统方面唾多,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坟,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱僳炯提。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言糠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓮。在城市中经常用到的中低转速区间内休疗,发动机的动力输出比较积极疾,并且通过涡轮的帮助潦,动力在1500rpm之后便有明显提升藉啊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桃钦斧,完全能够满足日常驾驶工掠绩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低攘递,适合城市驾驶款碎。挡位之间的行程适中泞险嗓,但手感略显生涩绣廉董。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车刑莱巩,而非车去适应你虏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定活讼蟹。四辐方向盘尺寸偏大参笛,回馈力度比较匀称靡厘,因此驾驶这台大块头还算是轻松便慌济,只不过方向盘的虚位过多喷多嗅,转向时不得不做出更大的动作访筷普。   前麦弗逊纷癸参、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堪哎,并且由于悬架行程较长镀巩际,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俩偶。当然这样的调校也有它的好处塑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人事豆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汲相搅,SUV车型是一种非澄胛恚耗油的车型摹价,毕竟以自身庞大的身形来说常潜毯,自身重量就已经非常大了挝几,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机古夺,这也导致SUV车型的油耗居高不下豪枯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讽日替,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛋苦当,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚我仑亨,在众多的SUV车型中嚷烧糜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度稿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计磷宝仇,这种设计可以说非常的扎眼嚷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢献费,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怕必,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯签苗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脱须,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志合付,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征虫。在RX车型上寝昆杰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条取吵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虫,从RX整体风格来看狠,还是更多的体现了柔性设计的特点快拿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型及赁烫,如果不看下半身艘,很有可能误解为一款轿跑车型螺。不过这也让人们的视觉一亮闭碗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的喘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求巴刑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诲模,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的非沸妙,没有过多的硬线条介入缄涤盾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皮贫爸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峨创,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迹幌赡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力任钝,RX明显体现出有些不足棠泉,不过这本身就并非是RX的炒作方向忱爬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猛姜颧,内心想要一件东西隋酸蓉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竞,否则你就无法拥有心中挚爱羔逗。你想要一部手机滇拢蜗,但偏偏要你保证最低消费碎侥。这种心情着实不爽吹叫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版材本,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统灸齿,这两样东西都是你想要的凶煽爽,售价三十五万不到潜硼刑,撇去不相干的配置和绕订,给你你想要的冲鼎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荷,是不是有点定高了梨绥蠕?可细细一想渴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机航,并且还带有四驱系统四挪。如果单单从这两个要素考虑静,同档次的车型里粒秀料,都破了四十万大关了嘉煽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鸥堑师,目的就是要拉低门槛阶富贸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幂富户。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骂卞。但运动元素表现的很细微臂,基本上都是细节点缀任,和其它配置的A4L差别不大瓜类剿。虽然是一款40TFSI的低配车型娥接,但从外观上很难发现区别糜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幸,算得上是全车比较明显的运动彰显了诽逃。尾灯内部依旧采用LED发光元件华,总体来说堂,亮点不多害邯,朴实大方伶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黔戮笛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胃,除产品名称外券敢碴,其与JX35并没有什么区别签旁尝,还是那个豪华运动的大家伙低妙锻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吵太搽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露狭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刷拍,灯角黄色的反光片是标准美规设计船,但无论哪种规格沫捅痴,对行车安全方面都是提升菊疗骆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO碾秃,前置摄像头悄然隐藏其中把。侧面看上去QX60依旧大气稳重菠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感队。另外畴惟,底盘上有些部件会低于车身纷僚沉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过莱底焕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裸舒缮,活泼的细节设计使其更有灵性附辞裤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘,也起到了一定的隔热作用坝瑟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邵兽耸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朽奈阔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猴撅,静音效果良好唬钳史。   车尾并没有过多花哨的设计锋怪贝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字故澎。尾灯采用部分LED光源考躺私,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释环澄凛,总体来说比较耐看吹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粪匆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来限懒闪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豆期嫡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杭谷亩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侗。上市前幌膝猜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后门,不少人不相信它的价值农斥攀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后婚矫挝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岗枷湿,这自由光到底是什么情况和壕?经过整整一周的深度试驾后府,我有些新发现可以分享给大家帘丘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3朔狈,我的思绪一下回到了2005年左右饱,那时候自主品牌鲜有SUV产品帘挥,奇瑞率先迈出了一步墙热,推出瑞虎鹤缺伎,并领风骚多年朵咎辉。当时奇瑞称之为NCV皆磨卸,也就是集合轿车以及越野车喜,有着越野车的外观和坐姿叙百平,并兼顾轿车的舒适性忙,其实就是我们现在说的城市SUV挥虚。   这样的优势持续了很长时间鹃弧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展案晦辱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品龋侯,瑞虎的势头逐渐放缓讲,也就不再抢眼了搐甜阔。奇瑞随之调整策略必勤耸,在去年推出瑞虎5这一新车型赫继,与其他自主品牌新对手进行竞争协诵速。与此同时轻辈,时隔半年的今天筋,老瑞虎被重新包装升级此弧辉,命名为瑞虎3再次进入市巢ξ钅ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配册湃挂,重新获得了新的竞争力泡仆。   外观溜拜:   正如前面所说屋踩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粱氢窜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作圭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寿报,棱角更为突出疚盾氯、线条也显得更利索逻篱。侧面增加了镀铬防擦条腻,而车尾的变化并不是很大稿搐,集中在尾灯和一些线条的修饰上蛊怒俩,就造型而言瑞虎3更年轻了危璃。从车身数据来看涡概逼,瑞虎3相比对手并不占优优势锚词,但是得益于外观的设计竣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些硷旁晨。" "  在经历了数年市场洗礼过后洗屋,瑞虎车型迎来了新一次换装谎仁量,代号命名也列入到了家族统一的序列中萄迹勿,对于车型的区分更加简明皮绅蒙。除此之外登贸梗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笑巷突,以及更为充裕的乘坐空间快,以提升自身的竞争力会帛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宫蝎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玛氮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汗颁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墩软,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稀藕。   此次改款主要集中于外观方面峦并汀,通过新老款前脸的比较伎竭逗,我们共计找出了8处变化迫侯,分别为媒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组梁憾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑较盏辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悄凛标。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表市胁桑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘饯当市,但在车身尺寸上有所调整抒,其中长度方面增加了30mm骑堵,宽度与高度减邪恪,而轴距维持不变戏食离。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘲苏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35寺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中呜铝。   车身轮廓并没有大费周章的变化付,更多的是在细节上体现新意琼酶骄。侧车身防擦条进行下移感上耐,并在前后车门中增加了镀铬饰条撼崇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中精擂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装静痛,更趋于向装饰性靠拢食讨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翁隙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性然撇揩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗誓么,若要找出所有差异嗜耿,还需要费上一些功夫剁袒玲,在对比过后变化上依然可以达到8处摊啪崎。依次为稠荒贫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更泌碳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怠捷灭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处暖熊袭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竣分,空调按键的布局更加紧密罕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化剖肮暑。此外五诵窘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蓟联。   按照配置的不同焊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机朵霸赏,大尺寸液晶屏包含导航秘、多媒体徒膝、蓝牙以及系统设定等功能秒氯,而在操作上也十分直观焕裁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疆柯共。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度形监、风量承、风向等信息酶盖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少串文吃,同时旋钮的阻尼与定位适中陆,手感较好唾盆伙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫懒盒骗。   方向盘两侧位置集成了音响稳腐歉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溅赎豹,中心区域使用了品牌全新标识膊荒,并在造型上稍有改变卧。仪表盘则没有任何变化握计私,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迫讼虏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值樊齿蚂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腾匣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腔,但调节方式为手动宝底,前排座椅具备加热功能授挺菏,按键位于点火开关周边区域划,位置的选择上不够人性化协揣差,副驾乘客很难进行单独操作陕。   在前文的数据表格当中撬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磷博稍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胳疟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后队,头部距离车顶约有4指空间动拒,直接移至后排乘坐行,头部空间同样保持在4指授,腿部则为2指余量锹浩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下四盗,首先需拉动靠背边缘的拉手咳匣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒铆畴淑,要想恢复到之前的乘坐模式弗锑沥,还需先拉动开关腔秃,同时扶 起靠背广差,在操作方式上显得不够便利贝标。后排座椅支持4/6拆分放倒腐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骑木舜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响碳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3倘替,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致触结揩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎撬,含有DVVT技术匡,相比早前奇瑞的1.6L引擎扫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叭惺鳖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求父,在CVT变速箱的帮助下柒篇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萍创祁。即使在起步之初深踩油门畔匡肖,加速过程也会显得有些慵懒谈贩,只待转速攀升至2000rpm后朵派,动力性才有好转非茅侨,此时油门的响应能力有了子显著提高墨欺,虽然整个过程称不上动力充沛型入,但对于城市使用来说算是够了污村。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上猫,涵盖了手动派赣、雪地和低速3种模式溪,在手动模式下可以模拟7个挡位仁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用泄扛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垒郊佃,在模拟挡位的帮助下扇躺,转速会与油门的深浅更成正比晌,升档与降挡的操作也会更加从容捌淮龋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内回公。   在紧凑级SUV的行列中绵,瑞虎3的车重算是较轻的一员恢婪,这为引擎减小了不少负担泛。助力转向系统的力度适当惫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酿。转向的精准性使我出乎意料诲没,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娶膊骇,悬挂整体表现十分扎实湾铂纽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稻伴卫,令试驾者信心倍增冷。   如同瑞虎3的定位那样痊彪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外龚,它并不具备越野的能力缝厢嫉,然而精确的城市定位栏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适胺,诚然篙戌,它在这两点上做的很不错温仙卉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你炕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言好,瑞虎3也许是最合适的选择对象估科坦。 责任编辑盖郝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年试袱,一晃6年时间过去了浑隧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蝗放诧,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹄耐痘,并且每一次都是充满乐趣的体验埠绦。今天我们又把它请到了这里北卯畅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外砂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茹贪迁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能铂梁卵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蜕恍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气赊绦醋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炊描伟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税稀禾,自然整车价格也就能便宜不少是嘘美,降低了它的入门门槛鹃壁。而以我们消费者的角度来看苟画拧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缺势,这也是我们今天把它请到这里的目的砷相,测试项目很简单塘首轨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现廷但,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了白师科。   ●日常驾驶动力表现抄:低速扭矩充足度,高速动力吃紧唇邯仁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谩色奥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魄息袭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性集,但机械结构还是更适合在野地里行走撅崔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拒,外形设计镭、车身尺寸涉祭淖、参数配置全都没变社,只是换了一台发动机花,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丘羚视,双手需要时刻度掌握住方向盘狗客航,总之开着它你不会觉得太轻松挥眉虱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瘫侥侩,大家也都心知肚明厕队拨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谴送。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米零肯,参数虽然降低了康凶相,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的酪,并且只要车速不超过60km/h吮,提速还算是挺从容盛清叔,也有一些推背感私茸,感觉并不比3.6L车型差多少侩蒜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了潦赴餐,脚下的油门响应明显迟缓了不少凰赋船,如果你心急的话歼锈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亲钢擂,否则踏踏实实的在路上巡航软。   ●油耗测试熄穷簧:正常表现谓催孝,不惊不喜霸。   发动机排量小了锋,除了动力影响之外撑飘,油耗也是一个值得关注的指标危宏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缉冠贯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘎,拥堵路况大概在30%左右拉,畅通路况大概在40%左右惧蠕啸,另外30%为综合市区路况烽,全程平均时速为31km/h蔼匠禽,最终计算出平均油耗为12升/百公里寸浓,算是正常水平首速吼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过徽僳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题季皮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了煎挛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何劳馅茫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凶些,很高皇喷,或许我接触的都是高配车型奶烘蠢,包括纳智捷大7柬掀澜、CEO等车型秽凛朴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助版攘破。今天汗蕉骋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舶帆逻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瘦凭翔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钉?下面谎童围,我们就来看看详细的体验报告毙殊催。 可以看到郸添琉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胆锨净,这在于其他车型包括纳智捷大7拧阔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亩究。这次试驾的优6 SUV也不例外瘸遍纤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蓉,为了突出这款跨界SUV车型的定位褐,外观设计上更年轻有活力毯,对于年轻人应该有很大的吸引力贰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜕洽倪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疆贸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹋,轴距为2720mm俊令,可以看出这是一款跨界风格的SUV赋你痹。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品坤搂故,最大的优势是轴距要长出20-100mm挞,具备不错的乘坐空间括牌袄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胺愧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎丸,尺寸都是215/55 R17蔑昧侨。可以看出在轮胎的型号上恼,国内销售的车型都有一定的缩水玛醛,当然为了控制成本间彼怖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锑翘涕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮攘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颧,两侧的LED刹车灯十分扎眼险,不过从布局上看稍稍有些凌乱绕废。" "李老板的慷慨毋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会寿,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坡味。下面回到主题乱缓但,从之前收集的网友问题看都倡,大家最关心的有两件事儿垛洁吉,一个是特斯拉的性能割荆,另一个是特斯拉电池的续航能力渺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懒。简单剧透一下餐芥,性能方面特斯拉相当给力快士,续航能力方面我个人觉得还是不太行遁。 注沧黔糯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潍,文章中提及的“特斯拉”浑、“Model S”等名称均为本次测试的车型猾。 数据解读狮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鸽,所以今天我们就先从数据说起冈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s释,而我们的实测数据为4.7s核,比官方公布的成绩略慢衡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿护头皆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碾怖。由于采用电动机驱动顾可伺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鲍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苍搅,直到完成整个加速托顿监。电子系统和动力系统的完美配合克秸蒋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饭,这是大多数的同级别车型都很难做到的乱。 0-400m加速尾速泪抖梗:170.124km/h 加速时间脾妹:13.63s 由于采用了9.73敦泌搬:1的固定齿比变速箱塑搂翔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡累霸,在加速曲线图中拨傻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线傲冯病,车速和电机转速完全是等比例上升棉姑。这里说句题外话刹茂,官方公布的电机极限转速为16500rpm李,最高车速为209km/h该歉柏,通过以上三个数字接,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少残卞双,有闲工夫的朋友可以试着算一算庐贩。 0-180km/h加速漠瘟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G骆嘘浚,峰值甚至达到0.7G乘浪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蠕疏倒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看脾,当车速超过150km/h后屋太,车辆的加速度下滑比较明显募。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晤解,工作人员解释说为了保护电池傻陈崔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡玻目篡。再多说一句迹,这个速度日常用肯定够了但躲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h股聘,但如果是赛道盯桥雹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裤,有大直道的长赛道归视,它应该会比较吃亏嘛频拓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车胸,常会被贴上大排量皆、暴力机器丸、拉风外形和肌肉车等标签宫费。这些词虽然简单戊似底,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征俏暮考,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型称。近日拾似牵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)岸净,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称麓缴:科尔维特C7)玛脾媒,肌肉感十足的外形丘脸,手动拆卸的硬顶供番姐,再加上6.2升自然吸气发动机等耻,都是它的大卖点仑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呈亨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时些,外形变得更具攻击性狼。不同于以往车型熔皖甩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烈,只有头顶裸露在外水,非常特别剃负。重新设计的6.2升自然吸气发动机盯默猎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余恋喜钞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机崇判,最大功率640马力现凰,峰值扭矩814N·m)貉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手界粗咯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猫才培。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亩实受:5.3万美元)兢,几乎没有性价比可言狸,但相信越是稀有的东西悄,越有人喜欢吮辑狭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纳:400-023-5599 地址响墩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型缄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陈傅郎。而这款车本网也进行过多次报道与评测颗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题告,比如——空间与电磁安全性段筒。   有朋友担心癌碑,混动车型的使用空间会不会很小案,电池电动机发电机都需要摆放位置皖参,还有散热系统喝梯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锋氖。   作为一个“热心肠”讲讲,笔者决定帮一位同事搬家蚊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蕉容杀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱维监晾、两个大型行李箱弓、三个双肩背包琉眉枷,两个电脑包交七,一个猫窝垫绣、一个全新的大睡枕搬走嘲描,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客香赤伞。好吧母,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狼腾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓝拼沤,从图上我们看出垃穆,在放入体积规整的水族箱水缸后加,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缸荚愁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巴舌休,并留有一定的间隙量庙嫡坎。   而后排在放入水族箱地柜后豁继,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱穷赌拈。得益于巨大的后排腿部空间陪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了何涧。而后簧坑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线高。当然吠,前排的空位是为乘客准备的胸。(为维护试驾车整洁睫烤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施袭。)   我是一个希望低调的企业主瘫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的如,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贡息,后排音响控制授,前排座椅调节按键箔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曹鸿、空间叉搭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腑,大电流产生的磁场对人的健康有影响螺簧临。英国专家认为险靠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉势伤,高于该值车臀,儿童将面临患病风险稻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少间霖羚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文迹害旗涝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害前。   简单来说篓蕊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贰贺具,高频电磁辐射大多出现于通讯系统香晃抄,如手机继理乡,对讲机铃砰、信号发射塔等睛,而低频电磁辐射离我们的生活更近涤挪咳,家用电器坛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妥靠娥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台枢,前排座位柬杀谷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胆皋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品乐,不具有权威法律依据瞬催,但既然是国家允许销售的测量器材截惨,其测量结果绝对拥有参考价值蹈呛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评遂到,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雇得骗,首先是油耗叭位,我们在遵守法律规定的情况下铺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闻,而结果显示醚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妊沏闹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”头诞。   混动车型比普通汽油车重憾财滩,驾驶感受会很糟吗?   确实翁,混动车型由于需要布局电池堵、电动机查、发电机芥、散热系统及控制系统钒,整车质量肯定会增加拉耻,但通过驾驶孩娜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乔底葛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动奸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制试级靖,使用感受更接近与现代的美系车型撵步。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性边毯悍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极跋患脸,而在高速公路上欧叉挞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浦廓董,取而代之的是风声与路噪声险思路。而操控部分粕农态,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了下稀棘,你永远不会感觉到生硬的颠簸拍蜗,一切都是柔和与优雅恳,当然锹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的婆。   最后惹氯,我们通过以上测试炔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性仍冒鸿、油耗及空间实用性上都出色表现暴妙,而为此你仅需多付出几万元的代价江菜,加上经销商的优惠薯苹,凯美瑞尊瑞物有所值得锑,而你现在需要做的斜紊搪,就是去店里亲自去试一试佛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炽龋。 图/文屎荆村:丁艺   丰田汽车日前宣布霜霜,截止2013年底轮劫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆菇匠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舷疟硷。诞生16年来单堕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氨、备受600余万车主的信赖和认可耍欧膝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抠思,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溅。 责任编辑靖烧围:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后七戈,MINI凭借其漂亮个性的外观佩赁嫂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心朗。2014年北京车展上贸畏姥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴纭(点击进入上市文章)炮娘患,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碴弥然,同时在配置方面也有一定得提升渭铣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后禄陪琉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逗川聚,售价区间为20.18-23.68万普逼。虽然只有4款车型可以选择人,但从大家的关注度上看都你,很多人对这款车给予了很高的期望缉零涂。今天钩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V版氛,两款车虽然在级别上不同瞎跑,但是在价格上却是非常相近胶,CR-V的售价区间为19.38-26.28万谩婪。下面络队拿,我们就来对这两款车型做一个对比撩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大读。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弛陀巩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜率县迪。当然峦,作为一个自主品牌龄山唤,想要和这些合资车型抗争逆埃,就需要在配置上有一些诱人之处腻弦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别亥梨,从车型尺寸上看溅关,H8明显要大于东风本田CR-V默,但是价格却几乎接近庇。如果您的自主品牌不感冒的话擅煞肖,那就不用在纠结了脖。但是扮马,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挞娩扁,那么H8的确算是不错的选择搓常,至少从轴距上就已经很让人动心了怖。   =============分页符=============   原标题黑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拜肌丛,哈弗H8还是小胜校肺,其中H8还带有液晶中控屏电擂趁,而CR-V并没有配备中控屏耪辣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恳。这些东西的确也是非常吸引人的吞境目。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的勒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闺,平且还配有ECO节能模式违你,对于追求平顺性的人来说还是有优势的患。H8还配有坡道控制系统殊宽篇,但是CR-V并没有配备这个功能漂教。另外皇躲撑,H8还配有三种运动模式妙,一定程度上提供了多路况的脱困能力夸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些冯,当然H8属于刚刚上市的车型贫陆绅,并没有试驾车让我们来进行测试到,以后有实车的话淡,我们会进行相关测试盆实镭。   结语塘随炔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雾系,从一定意义上来说还是对大家有帮助的妊纤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壳,某些情况下还要超过很多合资车型午坊搏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韭。 责任编辑段檀澜:赵春晓" "从1985年开始砷氨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓮算摆,1991年出现在5系车型上佩,1999年开始陆续出现在X系列车型上儡。直到现在鳞檄脖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茸递输。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屋蓉,提升着宝马车型的操控性和运动性暑齐。让牵引力发挥的更加自如碍奢,下面峭恭床,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现和迸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱躲寺。在车载计算机的控制下嵌不甜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整些娃间,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骚,而且动力分配比例范围达0-100%萍扩,赋予车辆独特的动态表现醛蒜旗。 与传统齿轮机构相比扮,xDrive动力传输响应速度更快囊泼庭,分配比率更灵活世乌奠,通常店,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴很浆,保持车辆转向精准灵活鲸浇,初铆、中段加速更为直接的经典后驱特性径去洛。而在弯道揣寸、湿滑路面探房耽、或紧急变线等极限状态下苔固,xDrive系统按车轮的附着力分配动力性,增强了车辆的稳定性和循迹能力锚茶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鸽伎谅,在附着力降低的情况下箩,更加考验着前后轴所分配到的动力价唇没。通过一体式底盘管理系统的侦测贿亮趴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配新裤烂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坊插斤,最大化的改善转向不足和转向过度脾碌锈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盘构闯。宝马4系在绕桩和紧急变线中脑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俄夺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纶两崩,更灵活磋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域吩告,公路性轮胎打滑严重铝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戒午荒,还是能够胜任一般越野路面盛齿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乃完拿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)添豆,宝马X1一直以其运动性示人翅怠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桅。但是不同于一般运动车型不擅长越野忙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑竞酵,能够让车主在假期到户外撒撒欢草拾幂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗曹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比臂凭溅,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妈弊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣前何。   在消费者最关注的价格上鸥啦,我们分别来看两辆车劝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羌瓮褐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗅酗。从售价上我们不难看出柒诗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搐规,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3罐,价格区间跨度较大售。   外观尺寸对比谋保泄:   首先敬女肖,从外观上来说隘坞棉,宝马X1极具动感砂郸库。其标志性的双肾格栅已经不必多说缆礁,远远的就可以知道这是一辆宝马馆态。而那富有动感的线条笆,将其外观勾勒潭完采,即使是静止在那里台烂钱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态切锭豢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姆埠通,感觉比例似乎不那么对称吨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坊,而且作为一款国际范儿的车痘剁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梨雷。虽然宝马X1有修长的车头惰朽拭,但是驾驶时却并不遮挡视线现簇,仍旧能够清晰的观察前方路况际盟幕。   相比之下萄虚,奥迪Q3的外观略显沉闷觅距,同样的家族式前脸显得十分稳重拟吐票。虽然不像宝马X1一样运动撵皆,也符合其SUV的定位蜂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大化纠陕,这也让奥迪Q3的样子更加传统冕苹该。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宋协,但是内部空间却优于奥迪Q3粒筹橇,相比来说毁钢,宝马X1具有更大的头部空间太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3北扛哺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兜官箔:4477mm 长娥:4385mm 宽娠煎褥:1798mm 宽碳蚕:1831mm 高呵哨瞬:1577mm 高内旦断:1608mm 轴距棘病:2760mm 轴距未忙:2603mm 最小离地间隙说:194mm 最小离地间隙奶设:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者矢娶滇,宝马X1具有灵活的操控性付信,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性牛佰酱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化璃垛,作为一款 SAV认,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娟效祈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向村裸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踞。   实际驾驶中董姥,宝马X1的路感清晰版目,虽然车身不忻腿怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径猎冒贫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头土杉,带来更多的便捷幻皑乒。行驶中蓝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快共珐镜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粮饥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瞧岗、高精度直喷与电子气门三大核心技术拴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果通,在动力输出上达到高低搭配的形式殊。而宝马X1带有的ECO PRO模式性缉,可以帮助我们进一步节约油耗禾犬翘,让油耗能大约降低20%示灸。 两车基本配置参数对比放: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洞码市:通风盘/后案:通风盘式 前暇:通风盘/后峨煤耙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姓估蚊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恨,我们不仅仅需要看其运动性能憾,还需要检查其越野性能晴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色隧无惭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脆魄栋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弹奶甘,为了能更好地分配轴荷斜悼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端酮俩、后桥差速器前面裁。正常驾驶环境下陶谐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮弥,当检测到前轮附着力减弱时休诡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮领蹲尾,帮助车辆脱困喜箩卯。   通过以前的测试琉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胖,对于应付难度不大的非铺装路面来说麓,这套四驱完全可以应付聘显额,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能副,加之悬挂行程过短旦蚊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讼睡潘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样磺巧,偏向于公路驾驶显。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统度仙恒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柒拘疾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中受,动力的分配为40:60陋兢蹦,在实际日常驾驶中莎羔沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摩净。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主床潍搞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灸,在车辆出现转向过度时输甸添,车辆会将更多动力传递到前轴型碘驴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性统,帮助车辆脱离失控的状态妥。在弯中逐渐加速的过程中刷视,由于车身的重心靠后镜报第,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遂停秤,在这种情况下烩瓢黄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出矮酞,减小前轮的负担戌洛,使车辆获得更好的指向性巫。   无论是雨天吝轻毖,还是弯曲的山路妹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对看歌窗。而且在大角度爬坡及碎石路段毯芜衫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力协坍硼。尤其是爬坡时期莆,动力能够智能输送至前轴薯鳞皋,让车辆轻松前行盘。而在平时柒醇,动力又会自动分配于偏后驱必刮,让运动性得到进一步的体现康部。此时的感觉是类似后驱车庭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配本僧,让车辆行驶更平稳复。   相比而言扇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野德亨滴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高曝,具有良好的越野视野馈崎,但是宝马X1的离地间隙更大驼懂,通过性更好为。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少眠,尤其是其具有更多头部空间居鳞,如果越野时纺,可以适当调高座椅坐姿缕。   =============分页符=============   原标题伺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戌逆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩恰赎涟,所有的按钮也都在触手可及的位置敞炒扫,十分便于驾驶者操作腐呵诲。而且两款车型都选择了年轻肺唬、时尚艘、富有现代感的内饰设计敌课书。   两款车的配置舵喷,无论是奥迪Q3俯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全副纽司。尤其是宝马X1的iDrive非、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脱逢卵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畏屯,宝马X1更加简洁抵枯列,而且操作一样方便瓷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑草庐森。即使是刚接触宝马车型的用户桶,也能在第一时间熟练操作绅涡芥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贺入九,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沪四猩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大市,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛾。例如像最低配的宝马X1晒颂泉,虽然价格极低丸拧酱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了控诡。Q3低配也是一样纹,配置较低脾叔崩。不过如果您不在意像导航兽等、座椅加热等配置贡错,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钳秃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后化桂,我们进入车内来看看内部配置以及空间嘉鸿。二者究竟谁能更胜一筹甸?首先来看两车的安全配置补柬。在气囊方面人圃吞,奥迪则更胜一筹串靖入,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酸寡杰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜珊检晃,它全系标配有防爆轮胎单甭浦,即使发生爆胎参,也可以继续行驶嘎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配琼。此外防爆胎也节省了备胎空间勿耸,让后备箱有更多的储物空间氓牌疤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缚敝。从车身尺寸上来看棋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琶驼穗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势砍抹。然而车内乘坐空间方面坍据哦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3晦葡橙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度粳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度共崎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耽撼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策图泰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淌尽。但由于国内油品的质量不佳杜,为了更好地保护车辆发动机假,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腑。而其他配件的保养周期上店抡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疽凑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i广:   861元   xDrive20i哼共:   1036元   其余车型寐:   965元   sDrive18i秸:   861元   xDrive20i晒:   1036元   其余车型敝袱:   965元   sDrive18i缕:   1609元   xDrive20i粕喇剿:   1784元   其余车型腐眠埃:   1713元   sDrive18i蘑徊卜:   1386元   xDrive20i酸茫:   1561元   其余车型筏:   1490元   sDrive18i墩趣狸:   1591元   xDrive20i电挞:   1766元   其余车型臀撬美:   1695元   sDrive18i四采:   1609元   xDrive20i谁:   1784元   其余车型笔馁湘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煎:●彪农翻:需要更换 ○骄颓肺:常规检查拇,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中井境,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庞、空气滤芯和火花塞蹄。花费支出大概是2691元窍烁蕾。4万公里时还需要更换汽油滤芯龋,支出大概是1382元背瞳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疚敲,保养中也没有出现更多的费用支出诧垛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用不狄诲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注煤内瓣:●脆卞富:需要更换 ○村空:常规检查蒜具兼,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出堵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宦舶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降毛慨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脊单。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加售缮,能够更好的照顾到爱车的每个细节屠。   总结闲玩: 总体而言晨盗链,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动磺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足何箱核,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少镶,整体内部空间与奥迪几乎相同费。而在使用保养方面蓖闭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掀烦奈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人路,但是其配置也相应有所减少串篮枷。作为高配车型片驰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泄。 责任编辑辱鹅毯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会逝筏恼。它足够漂亮了乏唐,漂亮的让人感到迷茫嘎,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裁陷韧,由于在国外砂,我不得不比以往更谨慎的驾驶堑,没有做任何炫耀的动作畦某,但依旧接受了不少注目礼爱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撵搜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着捌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啃纺叉,只好出此下策汹接:按住铱迪茫控器咖,“砰”后备厢盖弹开了荒戚冀,老头愣了一下识,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纳平,并给了老头一个友好的微笑拖降庙,关门走人了羡氮。这时我才知道磐惺返,它是如此的招人喜欢!   仔细打量搁厂停,它的曲线诱人喉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吴渤惟,但令人心动的地方是从B柱开始的奸高恼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级誊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性党妻淌。也难怪瘁,差点忘了入,我们这台车选装了AMG套件敝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讹,没套件的车感觉就差了很多必。   即便如此肪婆,它的妆容仍是存有争议的僻显彭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烷。左派以我为代表(全部未婚)漓铜切,认为它的骚气指数接近满格醛莱,尤其增加AMG套件以后裳适卧,能骗不少小姑娘倦。右派以结婚生子的同事为主挨悼敛,他们认为车身不够修长抛,不够秀美耿猩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瑰秃沮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脑,但又内藏了些许的凶狠庭壳。   不过我们两派的意见同样有交集喘醛,那就是从侧后看去柬蹋绕,它的美感更胜瑟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中艾腊蹿,远远的从背面欣赏它朝腿,真是太美了钢。   =============分页符=============   原标题茄弧徐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上础仍,它采用传统的氙气大灯圭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吩畔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少法逝施。另外垃激付,与前包围上的空气导流口不同的是偶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虑苇,不得不说其达成的效果是相当不错的伶荒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蚂,但日常使用中也是在令我提心吊胆思迟涕,还记得开头那个故事吧沧,告别老头后我驶出了停车承绰薪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铝洞恃,压过了一个并不大的小坑洼毫蛊,胎壁被硌破了梦且,轮胎在5分钟内全部撒气崩拒巳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用锨卡,这个下马威让我措手不及屋菲。   =============分页符=============   原标题楼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门头侈前,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粟。坦白的说梆牧,这套座椅看起来特别有型闺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灰苇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求化毁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处为。   眼前中控台的造型删沟邦,甚至细节都与奔驰A级相同赐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用不仍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叹腻,总让人忍不住多瞟上几眼栏携杰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鲜担卵,触感细腻霞。   =============分页符=============   原标题渭纤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谎酒虽,各项按键的操作都很顺手式闹半,但我多希望能提供翻毛材质败查山。另外拢饲烫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手煎性蔚,回馈力很薪冒琛,而新款车型早已没有了这个感觉刺,让更多人都更容易适应奋晾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格改顷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裙尽拎,特别方便两,当然了溜,这并不是CLA级的专利脑肃,A级也同样如此截。总之对此我们是持肯定态度的畔驹狗,“怀挡”显得复古蓉彪、特立独行铝急玖,而且省空间没骨幢,利大于弊科氏惯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同仿程系,不同的是它很强调对网络的依托钞辱,这几天在欧洲开了不少车墨弯笺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联筷。几乎所有新款车型都支持与手机互联放蜕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呐奔得,还可通过手机网络访问互联网寸酵李、下载官方APP程序和导航童,这是国内车载系统所没能赶上的公瑞金。   =============分页符=============   原标题口:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笨锰陷,空间实际上是够用的赶蒜,毕竟多数时间都是前排利用率高懂邪。我同事身高179cm鸡皋孩,在前排头部有一拳的空间说郡,在后排就显得局促了抒,后排乘客反应压抑感比较强唤咸氓。   不过我坚信苍峡,对于CLA的车主来说空间是够用的醚丰,因为后排不会经常有乘客悼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的愁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邻疼括。   =============分页符=============   原标题贪蝗堪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖瑰风公,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机横霜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm晨颅欺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拎,配7挡双离合变速箱敌量,带有换挡拨片炉胚。拧动钥匙滴撂缔,发动机被唤醒瓜撩届,车内怠速状态下的静谧性相当不错拿被煎,我们出发了勃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睦拉凸,不过CLA非常容易上手亨坝鸽,舒适模式+D挡表现得有礼有节提,整个驾驶感觉极其轻快烯嘲顿,这是一辆易于驾驶的车们,不论男性和女性都会觉得很轻松剩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绘下突,转速时常被控制在2000rpm以下浓陀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祭儒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性攻描,而且在低速中它的换挡依旧平顺角霓妊,并没有出现那种令人不悦的闯动纬澎。   切换到运动模式股,变速箱首先变得更为积极撵侗舍,整台车的性子也开始急躁起来艰法,随时准备着接受挑逗记蹈经,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脖购。油门的响应也更为灵敏抱,初段就能得到不错的效果琅,只不过排气声浪并不那么有气势镁。   至于转向葛妓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暇缆份,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转落脚览,那样的线性和柔顺夯宿澈,简而言之非常舒服脐。   CLA的转向感觉则不然轻,它少了些紧致的细腻感砰贝婆,多了些轻巧扁。这套电动助力低速中没什么特点赊顶汝,属于偏轻那类的雷韶赎,或许女性朋友会喜欢挞氦构。高速下转向逐渐变沉蚊龚,更易于驾驶梦唤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上枯秆,比我想象的要好不少老憋堆。   不要被AMG套件所蒙蔽保面,悬架的设定并没有那么生硬徐部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求土断棵,整个感觉还是挺舒服的令醇,回弹的特别利索皮杆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕾,起码我在前排开车是这样一个感觉文,只是后排的乘客有时会说阶碗视:颠!哎绘郊,管不了那么多了拿傻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人薄社,驾驶感觉对于这台车来说重要串绵。   =============分页符=============   原标题阿床:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瓶稍骚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袒卿倍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酶,无法进行有效的弹射券。起步时有将近一秒的延迟钉,之后发动机全面发力箍,此时轮胎打滑非常严重廷雹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稼冕,全新的胎面没有达到最佳的工作状态酿,导致抓地力不足瞎概。怎么形容这个状态呢迪刃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镶,四肢虽然在飞快的挠地滇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莎哼,各位想象下驼膏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孔,双离合变速箱准确的完成两次升挡腹绦廷,换挡速度很快慧,最终用三挡达到100公里/小时的速度挎让关,时间为7秒整操。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新实淋,因为看到严重的打滑时我特别无助恭,尝试了降低转速起步撅呜抗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地侧堑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笔,而且车身的支撑有效寂,车内没有特别明显的前倾感觉领吹舜。从刹车曲线来看脓,自始至终加速度都在-1g左右狄,最终成绩为38.46米沤,符合奔驰一贯的作风酮豪。当然欧瞪绵,待拿到国内的测试车后趁票,我们还会进行测试炭赊胸,看看原厂的轮胎表现如何抹侯表。   总结憾澎且:   从国外的销售情况来看济锚,CLA是相当受欢迎的每晦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮酝选,2013年后四个月销售1.2万辆菇祁,势头相当迅猛太肛,可见其受欢迎程度诽。   进入国内后我想它会得到同样的关注睫,随着细分市场的成熟科,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恃。奔驰CLA级拟猴,主打运动擂婪、年轻琳使畦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎募薪,尤其选装AMG套件以后效果更甚防练阀,相比奔驰A级郡郊焊,它的吸引力显然更大氛邢。相比竞争品牌碍拱陀,这次奔驰走在了前面峭暑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品畦眯聘。配置方面国外大多都是选装冠飞氢,比如天窗吝勒枚、轮圈样式等等唱喊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知购拎烷。   不可否认片故纶,它是如此的招人喜欢谅,尤其招那些打扮时尚秽江、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑粗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机青,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了究,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘熔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃低哥管。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型此凤骨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涤鲤,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法材串,通过细节部分运动元素的添加逢量糜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骂凭。其外观运动套件包括进气装饰坟瞄钳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芯尾绥。   总体来看杀诬诽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骡姆梧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辨缮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置钢堵庇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备揣,白色车身加上黑色的玻璃车顶蹿牧弗,看起来很有档次感细。不过略有遗憾的是司,它的全景天窗不能打开舍肠扁,有同行戏称薯,这是专门为了看星星而设计的部。   内饰简洁自然   与外观相同帮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围麓恰币。全黑的内饰拜量沟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胸朴撼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娇沤赣。   配色方面茹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰萄龋荒,但通过座椅的白色缝线号倾、钢琴烤漆面板白边框的搭配可唯,使得内饰整齐又不显得沉闷长,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了棉。人机交互系统方面盯惺,V6菱仕Turbo车型并不占优势惶补。   动力不错芒潍藉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嫩文郡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱痉梗垦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型静。这款车的低速扭矩较大设,因此起步时非常容易楞。起步后枯,借助轻盈的车身埔,汽车随后的加速较为顺畅车煞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沟,这直接导致这款车的操控也是相对不错仟庐,在较为宽阔的路面上瓮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞄,感觉很有信心福袖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慷岭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的醋皖枯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置玩,非常方便驾驶者进出北辜八,但打火时肩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钩污宦。 责任编辑讥薄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酮疤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萍。之后的继任者是睿翼八,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款斗舜,并更名为马自达6阿特兹讳垦副,而它是否能达到前辈的高度吝曙,让我们由内而外的体会一下瓶腔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌髓,配合这两侧行车灯怖炕,看起来霸气十足尺落,隐隐的透着一股子狠劲说。图中这款车是2.0L的标准版俗,则采用了较为普通的卤素光源笛毁伟,科技感差了一点磺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拢侗斗,犀利感十足笛存。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祷,它不同于以往的两代马自达6碍卧港,更多流畅的曲线在它的身上得以体现籍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子币税,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嫂钱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奠慑,轴距为2830mm胃尖,与进口版本相同谅。相比同级别其它几款日系车型搬绅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稻细幂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惶,像是一滴在高速行进中的水滴屡绵,充满了流动感储。从后边仔细观察阿特兹的背部苗匙哼,不难看出它还带着一点掀背的意思份。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯财惶誓,配合着双边单出的排气筒童谋,更使整车的运动感一直延续到了尾部贪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鸽扑阑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎垫新。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)四,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上位,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韶敌。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩入,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驴棋,其它区域大多为硬塑料火磕版。由于没有太多的装饰件受介,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价补瞥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高读涕堂,它采用的是一块电阻屏覆,触控灵敏度还算令人满意弥船筋,界面的科技感以及显示效果都很一般荤暑逃,总体感觉更像是四和、五年前的产品氛衬脑,唯一的优点就是操作无任何难度菱,一看就会鲤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡莎郴,所以导航功能暂不能使用疵屡枯。   进入车内绷袱仕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苍虽宝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿测举夏,握感也很不错模襄缸,由左至右打满需要2.5圈炯酗亩,比大多数车型略小台。此外淘和狄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烤促,操作便利性良好毖泪险,而且兼顾了驾驶乐趣返堵屠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色浩徽赦,但却一点不掉价抒萝匆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感马房陵,其次它的表盘内圈采用了网格设计卵骚,多少有一些竞速的味道参镁么,再加上白色的指针以及简洁让碧、明快的字体爬男遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏裤梧牧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括遁犬、平均时速查鲸即、续航里程之外谭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP拇。i-stop是马自达研发的自动启停技术宠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火署笛。   除了i-stop维莫斯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瘁。之前在新能源车型上比较常见丝扮晨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于具涸,它是以电容取代传统的电池或电瓶旱确奋,从而为车内的用电设备供电图颧,而非用于推动车辆前进唯喀。   空调面板的样式不错粱烯,旋钮和显示屏都显得比较有质感裸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瀑领。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焊戎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称鸶校好呐。前后排座椅均采用了真皮包裹猴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次涵畴。   虽然阿特兹有着不错的轴距玖田,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩品唤弥。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间跺抄。令人满意的是后排的腿部空间兜蹦,坐正以后不影响翘二郎腿拧媳嫉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辛埂,不仅地板平整粪枪,而且行李箱有着不错的纵深虑焕稍,轻松放下高尔夫球包闲袜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎羚倒,以及更换轮胎所需的各种工具狡挠唉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷锋乐、双可变气门正时沪笔、凹顶活塞+米勒循环投某、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术龋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疵柯都,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm龚电,而峰值扭矩则202N.m/400rpm负。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱拜杭,并带有换挡拨片卜青,只可惜这款变速箱不带有S挡慧坟,对于主打运动的车型来说个遗憾粗讼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蓬屋粪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩期,日常驾驶过程中屏蛔,为节省燃油嚼鼻峡,变速箱会积极升挡完,转速经常保持在1500rpm以下纹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应示盲,因为这台变速箱的反应速度很快雀守昏,能够很好领会驾驶者意图刷扣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出七航岁。   阿特兹拥有良好的操控性承锭,这首先要归功于发动机线性的动力输出拘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏归,而中后段又能够拥有很好的动力表现绩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻葛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处撩吃,尽管反馈的路感一般人,但指向足够精准颓驼,能够给人很强的信心涛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箍悔另,它的前后悬架初段偏软抹睹玖,能够很好地吸收路面的颠簸茧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾距。可喜的是悬架的后段韧性十足滇无,不会让人感觉力不从心亩宽畦。最重要的是澎帆挪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整凹挠,车头指向灵活删粉隘,车尾循迹性出色陇触。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堕却涪。   总结涟厘侵: 对于马自达这款即将发布的新车回苏挫,我只能用赞不绝口来形容瞳紊,外观和驾驶感受都可以称为上等椭焚。如果非要给这个车挑点毛病的话面,就是在高手如林的中型车市场里农潮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸铣草。所以如果你是“外貌协会”的成员檬填,或者追求极致的驾驶感的话粕的瓤,那么你可以期待一下这款新车徽。 责任编辑还庆屋:赵春晓" "  KTM的X-BOW陇估妹,直译过来是十字弓疆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)立棉烦。实际上忙岁,这个模样怪异的小车菜角,的确是火力十足驹骏挟,足到无论是在街道上还是赛道上桐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戏趣趣。   先来说说KTM这个公司媚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咳蹄鸡,以生产越野车和跑车而闻名挺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卉,也许是工程师们精力太旺盛阜碉,亦或是身在奥地利这个地方暮设艘,总会有些天马行空的想法禄篱捂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漓腺溃,去生产一些别的什么机动设备拌梅垢。这几年说盛,除了X-BOW捕,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疗嘲峡,而且都有一个共同点——惊人且极端点。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘦、puristic(纯粹)瞄爽、radical(激进)兄讥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞄目。另外还要多说一句该忍,这家公司的口号是ready to race抢美,时时刻刻都在准备一场竞技琴说枚。   KTM的CEO曾经承认墓涪拎,他们希望使用21世纪的技术狈违,发扬柯林·查普曼的理念泉,打造一台新世纪的超级跑车妈樊。柯林·查普曼是谁麻歉贸?他是路特斯汽车的创始人峦时犀,他说过最著名的一句话是保翟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准铣爸伶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亩枪,作为汽车工程师摊咕陋,他把全部精力都放在对性能托、操控和轻量化的极致追求上庇冀础。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可就板呸,但跟进尝试者寥寥久。看看路特斯汽车凄凉的经历随碾介,这其中的原因并不难理解枢溜联。我们很欣慰地看到皮告,在新世纪架缝癸,KTM继承了这种理念萎伙法,并且做得更加激进拍蒋兑。   其实X-BOW的理念很简单恕奖顷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车古磋。碳纤维单壳体车身坎、全车碳纤维组件吝、水平推杆减振器锤蠢书,这些都是方程式赛车的标准配置惭埂诽。由于使用轻量化材料傅雀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)硅。在高速行驶中妒攫,车辆的气动布局提供下压力翅非,以此来提高抓地力和稳定性侈,这也是方程式赛车的特点寂惕。和赛车唯一的区别祁班画,就是它有全套符合法规要求的灯光康,以及一张副驾驶座椅壁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机常,经过强化和升级后伍裤精,动力达到300马力唉,和F3方程式赛车相当糕磊,六速手动变速箱也是简单而纯粹祟哥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甭闯,我们不妨来看看推重比炕。X-BOWR大概是2.6千克/马力俱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪廴础,也就是说发动机需要负担的重量更少玫陷,动力表现自然更强莱。   在踏入X-BOW车内的一刻税牵,恭喜你纠麻福,在旁人眼里工溪都,你已经像是一个职业车手了灿脑速。首先一只脚跨进驾驶舱圈赤迫,站稳后调整重心穆,再把另一只脚迈进来虐络,双手找到合适的支撑点讼埠斧,将身体重量转移到双臂柑,身子瞬时下沉凶磁突,把自己放在座椅里弯。来自RECARO的座椅是固定的搽劲,完全不能调整团嘶潮,靠背角度略微向后倾斜杭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羌残,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置干答。要完成这一系列动作碘宏,如果你是个长腿欧巴慷,可能会轻松点叫狡稠。同样和方程式赛车一样滤哪,X-BOW采用快拆方向盘坷,在一定程度上提高了进出车的方便性显村蚀,不过我觉得这个功能最主要的目的顽伞,还是为了让它更接近赛车雷婆。绑上四点式安全带沙仇暮,身体没有一丝活动空间扁,因为在碰撞的时候椽丘,你不能指望安全气囊救你一命扁,唯一的方法唯瓤黎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上切。   驾驶它糕评室,你不需要有汽联颁发的运动执照库,甚至不需要经过特别的训练骡。只要你有合法的驾照忌祷快,会熟练驾驶手动挡汽车徐扮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坞。连离合器都很好掌控彼,甚至比驾驶EVO喀睹狈、STI这种高性能运动房车还容易偏。你唯独需要的贸彻,是练就一副有力的双臂妮蜂擦,因为它完全没有转向助力寝绕耐,停在原地捍,方向几乎是打不动的彪废栖。   由于场地的原因敦捎,试驾过程不是很尽兴光咯峨,并不能体验到X-BOW的全部性能托疲。在狭小的环境中脱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展立茹琳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呕较,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衔涎纹。因为使用水平推杆减振器凄阔,X-BOW的底盘可以尽可能的低颠弗,在转弯中几乎不会产生侧倾鬼。多连杆悬架结构稳定桂,可以减少轮胎不必要的运动和变化赫窍韧,保证最佳的触地面积填漏累,用尽每一分抓地力匠策补。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度替乐,这一切所产生的副作用贤哎工,是你的身体要承受更高的横向重力坏虐。   在视线上改粪皋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似擒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置等宫,以及转向时轮胎的变化趁。利用这个优势泪畔,你可以把车开得更加精准纽摄谢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陈,这是任何房车都无法比拟的山。不出个把小时订俩童,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样常车评,高速掠过障碍物而毫发无损撩狭桐,那种险象环生的场面穆裳抡,我相信其它车做不到凌,这种乐趣和成就感肺茬筒,只有X-BOW能给你铂。   看到这儿熄科,你可能觉得这台车并不难驯服挝灸,一切都很容易荤。没错揭芜孪,X-BOW没有设置很高的上手门槛栖诉聚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单昧肝将,但是它还有进阶的玩法祭迸侗,这就需要很高的技术和技巧了锑。首先撑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战到,为了它的寿命倡筹,好好训练跟趾动作吧庐菊。漂移肋厢?也没问题嘘袒俺,在转弯时只要加大油门贡岁惰,车尾很容易就会滑动起来蛋坏狡。之后能不能画出一道完美的弧线病潍按,就要看控制的技巧了夺。   除了以上这些抵乒,我还有一个建议鞘拴毛。置办一套合适的行头篡嘿潘,至少也得有一个头盔和一副手套疵膝亨,这会使你看上去更像是职业车手扣。当然疲,作为一台可以合法上路的跑车稍礁爽,KTM也试着考虑过车主的感受憋湍,推出了一款GT车型饲蚕魏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卉绒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已面。无论哪种装扮危,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街臼化,在气势上就足以压倒一切疾埔,而在性能上薄扔,它也是所向披靡疾叫,精准井、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鲍悉。虽然它可以以合法的身份上街牡铅纯,然而对一台Ready to race的准赛车卞,街道并不是唯一且最佳的选择吠蹬培,它最终的目的地勺肥,是要奔向一条真正的赛道驮毋森,在那里解开封佣峥拧,去赢得一场真正的胜利两堤。   说到价钱齿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溅圃喉,一点都不值肛。那么忍桃汹,如果说花135万挺溪死,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫂蔽无,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疽触,最大化的驾驶乐趣零革建,并且还可以在公路上行驶秋,这样是否物有所值耽蜕距?答案其实显而易见废,值娜揩矾,或者不值改龚家,取决于你是否真正热爱驾驶焊师,热爱赛车运动杉釜顾。 责任编辑副矩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舌椭,早已见怪不怪趣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坊啦巫,广汽丰田出品的YARiS L致炫答,就是一款加长版的小型两厢车拷苟菩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丰趴唯。 知识普及惨:为何不叫“ 雅力士”了皋?   相信很多人都会有这样的疑问糕城拭,从车尾的英文上来看臀末孔,YARiS的标识与上一代完全一致瞳,但多出“L”字母闭颈雄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胺闲蝎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雄具硅。全新YARiS通过变革性的设计钩什碗、加大车内空间擒卉、降低指导价肖,从而想抢夺A0级市场的份额嫁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碧薯。不再使用“雅力士”的中文名称畔柑开,意在新车型有着脱胎换骨之风貌夕。   外观邻架己:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沪尽秽,如果拥有一副出色的外观设计龋墓,那销量肯定低不了痢翰。广汽丰田的全新YARiS L致炫坡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呵,能让更多的人接受沪。   =============分页符=============   原标题齐眯娶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的觅,所以在造型方面与海外车型有些差别兢短。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瘸焊咳,“梯形大嘴”车头动感大气欣,配合超长的轴距瘁烙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受努卜熬。   =============分页符=============   原标题美陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炊玫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猛狙,相信你会有两种感觉乱,第一航匙饲:中控台设计非常大气澳,和丰田系列的SUV车型风格一致琶睡。第二离踞:超大空间逝列锌,后排空间完全比拼一般的A级轿车栋炔。   =============分页符=============   原标题参:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm借匹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刃烽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庭,但是空间方面完全越级的感觉日担救,完全不比一般的A级车差窝唐弓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服目培。   =============分页符=============   原标题费钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意行心旧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿懒梨羌,中后段性能并不出色奸紊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高的迹,高速行驶油耗方面并不出色姓冉。   结 语   作为一款城市代步车型迪违尽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豪,外形方面就能征服不少年轻消费者糯肚得。此外蛙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贺,若果说美中不足的地方迫厢唤,那就是匹配的四速自动变速箱了福沛。(韩威) 责任编辑发:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒降灰,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏愧秦羞?告诉你忙惠匣,这是真实存在的一辆直线加速赛车室。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车埂,基于2014道奇Dart车型汐纠,型号就叫做Dodge DartPro Stock损。大概意思是“超级街车”辖腺。虽然只是称作“Pro”锋,但它的结构和普通街车已经截然不同酱街,一点点相似也仅限于外观上芬稿孪。一个专门设计的底盘氰珐习,扣上一个类似“街车”的壳子盒入,除了好看以外擎,也是为了让车子的空气动力学特性更好挺凄羔。除此以外咖纪陵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”遍抹沮。   作为动力核心鸥隙本,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丧抹。与常规的“以街车为基础改造”不同悔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脓。据厂家介绍俺喂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恼,而极速则可以达到480公里/小时瘸。   Mopar没有公布具体技术细节失拘孰,但是在上个月芦屡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中冷捌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拿纫锯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考察唤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力罢拾碘,它跑完402米还需要9.9秒蕊堕,而末端速度“仅有”235公里/小时陌交。也就是如果两辆车进行一场比赛尸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候桥蓖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廖省蔽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭随蒙,当然也无法在普通街道上行驶缆苟惩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采寸广葛。 责任编辑奇暗额:赵春晓" "  4月11日畴凉涟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市释,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洗尽。   4月的京郊春风和煦泪甲盒,桃花盛开咀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咀期岸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诞盛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象搔梗椒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼健。   然而稍微有点遗憾的是驾纺,由于相关环保政策骆无笑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基合健老。   =============分页符=============   外观内饰保刷涵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别排咖偶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贫古,因为配置的原因录体,柴油版在一些细节盼侵火,如前格栅寸戌程、雾灯等处精简了镀铬装饰席搞。   另外单窖咯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎金栏哨,规格为265/60 R18睛,采用双五辐样式嫡纷替,与高配车型的20寸轮毂有所区分肯氛昏。   外观上膘癌,大切诺基给人的感觉就是硬朗松、野性拟谜、豪放瓜忍灵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿糜挡,如果不是看到车尾的标识熊蹭男,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宿慷嘎。轮胎的使用与其它车型也是一样的俊。   =============分页符=============   内饰方面部,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同可,但是做工方面表现的比较细腻昂委。各个部位间的接缝十分均匀催,内饰表面的反光也抑制得不错头。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涤辰敦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酪坡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机庐。这台发动机由意大利VM公司制造络雹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颊溜频,国际知名度较高珊巩搓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下担井,最大输出功率为243马力(179千瓦)胶帕试,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哀扫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱急掣,采用电子挡杆设计插纯煞,事实上担,在菲—克集团下的很多高档产品上毋少齐,都采用了这样的档杆设计怂么。   大切诺基是个分量十足的大家伙督,体重高达2.4吨稳射泥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘁,都让人觉得动力输出稍弱藩哭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疲炭肚,这使得在实际驾驶过程中配泪,柴油版大切提速很快忌,驾驶感受十分轻盈露簧柿。   另外册扳,发动机的噪声抑制也做得不错毯涵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大钙,但却绝非印象当中啊慷,柴油发动机那种高振动穆、高噪声蚕弧,车内如“夜店”般的情况挞牟。   在打开ECO模式的情况下绍,发动机的转速在1500rpm左右的时候贺,变速箱就会做出反应帮泛,升挡很积极刻互充。当车辆行驶到70km/h的时候铃晌,变速箱便会将挡位升至最高挡内矢,我们在城市中使用蠕乡,第8挡也是可以使用的宋嫡都,并非摆设每豌北。如果关闭ECO模式霖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菩,动力输出得到了一定的释放纳,当然乒,噪音也会随之有所提升坤。   柴油大切的油门踏板很轻盈脓取捅,发动机对踏板所发出的信号反应很快墟拇,但初段调校的有些过于灵敏了癸沛本,尤其是起步时粪翻,轻踩油门白豌胃,车身就会有向前窜动的感觉侮饯,想要平稳的起步还是有些难度囊,如果初段能调的沉一点菇韩,感觉会更好癸歪纳,驾驶者对动力的输出也更好掌控斧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样僻惫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滴疆,由于取消了空气悬架较,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泌瑰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刀羚抵,分别为自动录人夕、沙地栖篇粟、雪地悍柏闪、泥地和岩石捐,这些模式都是通过旋钮进行操作的弄第聪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恐搞挟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择团刹。   此次试驾欧妹射,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验溉孔荡,其中的体验环节有沙地娜涤、U型坑和炮弹坑三个环节拜。在进入沙地之前逗匆朗,首先将车辆选择到沙地模式瞳,此时车身稳定系统自动关闭朴倦慧。由于没有空气悬架踞弊虾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拈拔校。   模式选择完毕之后瀑嘉舅,开始正式进入越野产地酸赴檬,在松软的沙地中趣,要保证车辆的行驶速度珊。在沙地中行走骸磊辆,轮胎出现轻微打滑是很正常的替额亨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑诗,造成更大的麻烦线疏。   在U型坑的环节嘛,选择到岩石模式之后版静,分动箱启动扭矩放大挡团敢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍孩迫幌,传递到车轮上的动力会更加强劲类谜庞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斯。   炮弹坑对于车子本身来说掇犬券,算是更具有难度的项目了句抛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梧蒲。对于大切来说嫡无,通过这样的测试还是比较轻松的借掠许。在模式选择上儡速肃,我们依旧可以选择岩石模式竞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稿,保证有附着力一侧车轮的动力输出蚂孺,从而实现脱困皮磨。   总体而言程,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在署,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莱感蹋。在整个越野体验环节浮,对于动力的感受也是比较明显的藤祥哀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松表蛔,主要还要归功于这台柴油发动机辟朽,低转速扭矩输出足够大俩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衰公。 责任编辑库:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列桑缎篮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滑,以求为各位网友购车作为参考靡秋鸥,本文我们继续进行烧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)寞沫顺,作为合资品牌的A0级三厢轿车尺,经济实用以及稳定这三点立市之本黄,谁展现得更好苔哎,以下将逐一展开似。 外观解读诺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赦,这次“重生”抛开了以往的产品定位吴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型熄,接过老款颐达的市场后彻寐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柯泊钾。   刚刚完成了小改款的阳光撬秋,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒜纫,细节之处作出的调整莽懦习,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亢叛聚,另外增加了反光镜转向灯病、倒车雷达等外部配置傅亥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车眯播贩,但两车在细分定位上有所区分蒜纪构,新赛欧更经济钒韭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定灯肪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲜惯,两厢造型更具时尚特质肺桶间,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重馆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅惩釜,前脸处的线条切削更是全车最多之处密,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吉坪钩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾何,三厢车型尾部中规中矩揪,采用常规一体灯罩的尾灯壕,正是这一产品区分的剪影断。 看完两车的造型撤可辨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娃闻矫。详见下表卷却屠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吧娇,您更看好谁难刮?欢迎参与一下投票欢颇光。   =============分页符=============   原标题倪答:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比按房:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩订,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贩茂,各区域之间的串联均平滑带过滦驴,整体风格更注重功能性些径卞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氨默,并尽可能带来更多储物空间淡鹅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足壕段,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敛菲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陇馁请,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喀逝勘。   另外书,随着车载多媒体系统的发展挂爆壕,触摸屏更多的被普及淑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窗培灌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敬线。 配置对比扒毕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谴挨箔,仅供各位网友参考拎窃侥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题龄宏垂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比礁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惭布:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度父帛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示板喇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风聚齐们,而车身与轴距颠懈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拦沁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潦汉。   动力系统对比诫钦毒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卤,阳光仅提供一款1.5L发动机寞虏柏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择温塑,同为四缸自然吸气版本羡,排量的不同即动力上的差距硅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妻稠厢,具备重量上更轻的优势讹妹偶。   两车的自动挡车型橡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盼,其平顺勉偶扰、重量轻及省油的特性希豁,同级别车型中具备一定的优势扦卢共。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奠豁悲,在挡位上优势明显喂胖,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘸誊喜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溉摄,外观上二者均具备典型的家族特质动箍淀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗酚茨。内饰布置阳光以实用为主笑凉薄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质点提。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慕淋。综合本文所述男,两款车型您更倾向于谁楔焊澎?欢迎参与以下投票瞪。 责任编辑祷系答:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顿捆陌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐石耿抵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刚我咐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型劫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桓来,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近行偶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喉紊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搜示。也说明K3S试图走运动化的路线损甲。   起亚全新K3S的长磷裁实、宽溶病温、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疲散,而轴距更是达到了2700mm的水平放,在同级别中也属于比较突出的成绩疥巨,对空间方面肯定有着很大的帮助卞尺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瓢憾屋,车身线条也非常的流畅啦蔡放,有着极强的运动感潞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别砍矫汰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用曝豌络。至于骐达配备的大灯清洗功能来说烧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的概赌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达寐刮奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刷碧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醒雹固。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅挡,加之降低的车身让骐达更加动感娇柒疆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性提朝硅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感力泌。形状突兀但线条流畅的尾灯暑雀,红灯部分占据了大部分抠,白光部分呈现斗勾状花,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞭列,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铂。能够有效帮助你快捷倒车奢赋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虐葡淌,因为外观好看主观影像比较大蚕唤部。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挠泛揩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逛,基本沿用了现款K3的设计缕,提供全黑色镶茅、黑米色沽紊、黑棕色三种不同的内饰配色地背姜。做工和用料相对也比较不错室拭。内饰除了硬质塑料及软性材质外层,仪表盘上方还使用了真皮提升档次当靛栓。   骐达的内饰设计线条非常流畅勃箱,整体质感较旧款车型有所提升哺会。内饰颜色采用黑色作为主色调羞,搭配银色饰板斑酱浦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比输械睦,满足不同消费者的需求牵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捻我纤,多功能真皮方向盘以及定速巡航录缓,从上面表格已经很清楚的告诉大家横陕浓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP睛换、胎压监测等配置按崔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丁,其中ESP盾琅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题立蜕。 =============分页符=============   原标题很:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棘,整体乘坐空间相差得不太明显浑拔欣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同久很。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富齿,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘎,对腰部支撑方面会比较到位涵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棠鼻,其座椅表现比较软嘶赎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感癌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多程脱梳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势攫贾始。在乘坐空间是差不多的槐,K3S座椅设置得相对硬朗情完腐,而骐达设置得相对舒适盖希,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L领脸厂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T使懊遁,很好的满足不同需求的消费者忍茎啊。起亚K3S相比起来就显得配置较少胳褐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型补,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论漏记,详细还需看我们评测所出餐膝。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仙惧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饥碑。   点评漓:随着两厢车被广大的消费者所接受别倡宋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款姑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炯,如果在这两款车选择其一的话褪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嚏凛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赣煌粮。 责任编辑观蹋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稠许冬,甚至有人无法确切的喊出它的名字玩渐欢。其实这款车和我们并不陌生鼓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台弥铝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巍灰。所以出镜率不高的标致4008且狡剔,确实具有太多不为人所知的身世俗刃,这使得我们有必要去了解一下这款车雹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厦艾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啦弯,呈现出风尚病膝多、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰朴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚禄琉送、科技的感觉敢堂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刺斡锣,轴距为2670mm评。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煤父、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莫沃,所以在车身尺寸上它们相差不多泛贿莎。   从车身侧面来看蹋水,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篮香,整个车身也因此更加大气而富有力量感屎拿。后排提供了私密玻璃篡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满径梨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因裂。另外撑兴急,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尺拍头,尽管造型简单仁香,但通过与腰线的巧妙衔接叭磷茧,使整个车身设计连为一体脓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂匹矗,配合普利司通的225/55 R18轮胎空,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吴歉,都具有不错的表现爆。我想应该会有不少车友会非炒门澹看重这双“大脚”饶火。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意年互。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酱翱墓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样乐。不过标致4008在一些细节上却与之不同沤,譬如采用了大面积钢琴烤漆履艰极,辅以细节上的优化温摔。   中控面板做工不错廉,按键旋钮设计很精致蔚察翰,且手感都较为出色藏察。娱乐扩展功能也比较齐全疥霓,AUX雹体、USB以及12V电源都有装备剔龚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点灭屡埂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯客。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错草篇,下面还有黑色钢琴漆点缀浦,凸显出了较强的质感千酗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驮,若塑料饰板能换成金属材质的话钞亲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表娄餐歌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息评拜。在转速表与车速表之间夯,我们看到了一块显示屏暮吼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息筋。 在乘坐以及车内空间方面嘶勿,标致4008秉承了家族在这方面的优势谅腐席,座椅乘坐舒适并且支撑性很好潘。   后排座椅靠背很直汾侨驼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉煽渭涂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛔汞党,坐姿却让人觉得并不舒适板。   标致4008的行李厢内部很平整拼,而且后排座椅可以4/6比例放倒谎。这样它的储物能力将会得到提升褐,对于搬运一些体积较大的物品欠舷领,可放倒的后排座椅显得实用钠磺。   =============分页符=============   在动力系统方面钾墨孙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机申伪,最大功率仅为150马力奸克,扭矩峰值198牛米脖茅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用复搔魏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了哎傲登。 全系搭配加了CVT无级变速箱能,具备手动换挡能力埃掣帝。在实际道路行驶中狭罗诚,CVT变速箱表现的非常平稳皑陪菱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时那,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搂券,却没有丝毫提速的感觉烫贺。不过逼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垛长咀,在平稳驾驶时超车变线很轻松充皮谎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淮敢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恋蔷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绿筒,前轮最多可分配85%的动力雄挡措,后轮则可达到55%叫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%幕,可以应付雨雪葛抬错、沙石和泥泞等路况嫉,也可以轻松面对普通的越野路段攻。   标致4008并不属于难开的车型娘遍,尽管车身较大亲泛,但是方向盘非常轻盈扇复,即便是女性驾驶也会非常从容半绥遁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线避描。   结语修敌:从市场战略上来看漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型偷,4008不仅丰富了进口标致的产品线蓖馆,也为消费者提供了更多的选择淀酪冯。而从产品本身来看氯独喘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫塘侮,能很好的迎合中国消费者的审美期玻爬。在驾驶方面摧冗臼,标致4008表现出非常舒适和安逸唯餐,非常贴切城市SUV的特性提健鸵。 责任编辑范淡狸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拟,自2011年上市以来凭借着动感的外观显、实用的配置以及不到10万元的实惠售价幂爸,受到了许多二三线城市消费者的青睐吭讥。不到3年的时间两陷睬,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龚把悸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率矫慕幕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型担扭墓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车焓珊妗,将在4月的北京车展上市樊,预计售价区间为6万-9万元檬棠蜕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谦购搁。下面就跟随我的镜头嗽队,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车酸氏病。   相关信息黑航:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耪实烹,2011年正式推出了首款车型宝骏630富孩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缴乡谢,结合上汽和通用的生产技术啤彭猫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计羔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌褥撑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计香衬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伤,与进气格栅佬刑魏、发动机舱盖形成盾形区域耿辣,造就了独特的宝骏品牌DNA捕兑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爽东躬。从前脸上看回,与宝骏630的设计保持了高度的一致勘群疟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势商皖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计爆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灰吧创,颇显动感陆。   在车身尺寸方面剿,宝骏610的长为4401mm桅、宽为1736mm创党、高为1462mm恫。由于与宝骏630车型同平台生产罕,因此在轴距方面并没有变化邪屯撼,依然是2640mm鸥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妙街瞄,尾部扰流板晚冬变、包覆式的后风挡玻璃憨、硬朗行李舱的线条水,颇具运动风绊。与此同时始,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桓骸。   =============分页符=============   内饰方面搏沪锤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度昏逃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嚏葡柔,方向盘搭配银色装饰条葱边,整体风格偏运动娩,带来不少新鲜感蔑精。此外搁譬扁,新车仪表盘也进行了全新搭配呵,采用双表盘设计鳞,更符合当前年轻人取向按煌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矢,提升档次的同时也带来的一份运动基因肛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绥捶深。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鼎瞬葱,LED组合仪表提升了整车的质感贾硕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佃逆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势股孪腑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域系,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论忙困,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巴。   宝骏610是一款两厢掀背车型穆嘉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性解谅。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够咆,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒僳墓,也可以按6/4放倒座椅胯焙哺,放倒后容积可达到1300L涎荤。   =============分页符=============   在动力方面监聪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥归坎,最大功率可达82kW囱佃法,最大扭矩为146.5Nm虐抹,这款发动机也同样在630车型上使用膏了。为了发挥出更好的动力性能纠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器年免遍,此外还配有5速手动变速器可以选择箩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品弹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升届。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杆鲍收、君越刊、君威等车型上腔。   在整个实际驾驶过程中豌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颧斧。在1500-2000低转速时规,所爆发出的动力输出还算尚可凤鲍,油门响应比较直接廷佛。但是随着转速的提升衫抬去,档位的提高惨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来途。这种动力表现不温不火材挞,但是足以应付城市道路使用席边。   相比于第一代自动变速器冕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呻纽。只需稍微深踩一下徘嚏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吃联唯,只不过由于排量的缘故莫眷,推背感并不是很强烈架茅梨,且高转下的再加速能力也有些力不从心颅炕卿。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适袍填,这也完全符合它的家用定位煤。在经过颠簸路段以及减速带酒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感题链,让驾乘更加舒适诲。此外词,在过弯时底盘也显得较为扎实晌集窍。   结语辅莽固:宝骏610的家用车定位很准确班咯,配置很务实拳霸仙,储物空间多古不,不过在用料和做工上还有待加强褐。不过动力系统方面确实不太给力回侗啃,最多可以说是开起来比较舒适武檀,这也比较符合它的定位窘。作为一个新品牌歧搓,宝骏还有很长的路要走患,虽然已经走过4年多喝蹬钳,推出了两款车型豁榷分,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样橡,在自主家用车市场上打出一片天地来滔苦,我们将拭目以待搜鸿。 责任编辑膏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上强,大众展台上首发了2015款大众Jetta策妮抱。这款车在现款Jetta的基础上使坡敛,针对外内设计细节进行了小幅修调修,属于一次精修边幅的小改款前敝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注汾摔猾。 全文总结捌泌:   对于这么一款外形细节有新意膘挛关,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钵虽,我们只希望它能尽快来到国内迸疯扯,因为目前国内的速腾车型杭非拷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盛磋山,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面拒。 责任编辑霞臀躲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作躬,深入布局喝守。其中包括类似上海大众新桑塔纳型、一汽大众新捷达撮、斯柯达昕锐撅、以及再早之前的本田锋范边虫瘟、日产阳光等等稠磕撇。可以说惰锭,在这一细分级别睫,乱战才刚刚开始搪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茬乡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涉少,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狡。反而厚重了不少酷强,进气格栅的样子也和标致508更加靠近华哗俄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱甫欺玲。就前脸部分来说台螺密,整体样子是非常简洁的糙,又有几分动感惹寄拌,和标致其它车型相比是有些差别的美脑。   侧面造型规规矩矩寸奋持,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔚岁,你会发现蓉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灭贺,但301更多的是安安分分的一种踏实感委顷滴。其中骸胸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肚狸娶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锣脚,没有那么规规矩矩亲涪但,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煞另谓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芒肆,这也是一项非常讨巧的设计逞悉。设计感油然而生敬睬囱,除此之外匿,车尾并没有多余的装饰物奠,简洁实用依旧是主要风格谅挫傲。   本文导航" "斯柯达明锐骸谱吝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车谐胎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幻楼腐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在澈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台强,可能除了家族化的设计以外潍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了污雀。 虽然它采用了大众的MQB平台淳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卷矗鲁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诽杜,全新的家族化设计让它年轻了很多方骸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闲,但是相比现款亨迷,它的前脸更显稚嫩翠叛憨,也可能因为现款有些老气横秋吧啸宏镜。 车身尺寸方面闭猴,它相比较现款有了一定的进步卫,内部空间方面自然也有了一定的进步鞍卑,在后面空间介绍上我会在进行阐述祥剐供。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滤巷捐,这也集中在细节设计方面虾赌膏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脾徘荡,还有合理的镀铬装饰潞锹脓,这也是新明锐年轻的一种标志逗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淀蹦纱。" "  2014年4月16日保逼,全新英菲尼迪Q50正式上市投枷,售价区间为32.58-54.98万元投底。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罕,2.0T车型三季度到货乖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瑟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版上拿。三车官方指导价格基本在42万元上下竿嘘俱,具有一定代表性扳剩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嫌柏表:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肚薄茹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈秀沧娜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息白到的,车头造型极富攻击性奥荷,侧身线条动感优美轿捂芍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显夯俩绍。当然悄阜懂,它的进化不只是看起来那么简单豆,内功的修炼更让对手望尘莫及菇沤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的超稼费,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中教畴救,而且大有愈演愈烈之风窟惊,尾部设计很像自家的新5系亩凰,家族化设计不可避免卿坪。即便是标准轴距版本酶掣,新3系的轴距还是达到了2810mm飘陛捍,比上一代有小幅增长卫警糠,再加上悬挂对舒适性的妥协丸宛,曾经犀利的3系已成过去廉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蔬,那非雷克萨斯IS莫属了患娥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氓勿告,车头动感夸张玫什扦,车尾简洁利落毖谎潞,虽然有历史车系的影子按柏,但这绝对是对精髓的传承和延续芯勾。   本文导航" "  又到周末了宏,在大学破旧的宿舍里嘶牵卤,百无聊赖的仰躺在下铺上夯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邦,心中泛起阵阵遐想凉姑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角舅,充满战斗气息的车身乏碗锚,都让我无法安然自卧萝,打起精神剃绵,跑到隔壁楼的图书馆囱挎井,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饲。没错让杀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淳,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心薯洞。但是救寥屑,今天要说的主角并非“兰博儿”蝗疮,而是广汽本田第三代飞度浮唬惟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车套统年。   ?什么是边锋主义逢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈锶窗埽合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉污,线条过渡果断枚休,或许本田车型的大部分都符合这个范畴内,包括讴歌品牌也大致如此先鼓。第三代飞度相比上面的两代夹查袍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致闲雹腑。车头部分比上一代更加动感擅青,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状褂肩吃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浅。给我总的感觉是磕,车头的成功是线条运用的成功桨味。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闪,从车头到车尾一气呵成沉痉航,整体感和流线感非常强嫌佃。从某种角度讲闹匡半,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙稀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祥脖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感第潮,但相比其它竞争对手痹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蛇侧幕。   车尾的感觉并没有车头那么好粒佬,对于我来说式抖,车尾的设计并不满意彪。过度使用的镀铬饰条玲恼偏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口螺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复悼涛韦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趴,在纽约车展即将开幕之际脖,路虎发布全新发现Vision概念车四霜,配备多种新功能第蕾汲,智能玻璃实现透明引擎盖掂,座椅灵活变换可实现共四种模式善糯脸,包括远程一沟唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苔,第一款路虎发现诞生于25年前倾皖,全新发现系列定位于“休闲”聊,总计拥有四款新车茨寐休。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题愧,多功能配置湃皇摹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力背怪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术保,其中包括远距离彝拾灞纾控肌体,智能玻璃等蓬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孺鸡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示头陆,“新车现代化的挡,切题的寝,并引人入胜的设计南锨,是发现车型发生的重要转变疗。”" "  [汽车之家设计] 2013年掣,我去过一次柳州媚,那次案膝筷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂睛类番,当时里,宝骏只有宝骏630一款量产车型堆畦,时隔一年泉,这家公司有了新动作徐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恰。官方表示妨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淑莫免。   事实上锻吼别,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炭乡,那时顿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶佛,为了配合厂商对车型做好保密工作壁,当时我们也并没有拍摄相关的图片攘泛朔。掐指一算摩,当时匈赐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疲,在聊到这个话题时款温梆,项目负责人也表示茹帝千,整个团队在这期间做了很多的工作窖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惫,即便有着此前宝骏630的经验豢,但对于一款新产品而言项躬,整个团队仍旧不敢怠慢九。   为什么要推出一款两厢车魂假?   新品牌诞生初期思掇啡,单一的产品有助于更好的把控产品质量系程,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疗难,从而将其转化为品牌价值刺卉甩,在品牌得到一定认可的前提下漏裤,适当拓宽产品线怠,无论是对品牌献架,还是对市场而言都有着积极的一面夸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兑,较为官方的说法是“以市场为导向”穷蒂免,不过在我看来突衬斤,这仅是一方面喂,在有了以上需求的前提下帮碌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡静,于是才有了这个方案蓉芭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外清赦猾,车辆的动力系统峡搜爽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滥溯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颧,无疑是一个两全的方案碧。   两厢车在定位上有什么不同吗丢?   简单来说隋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物衬撤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翔栏殊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓷。相比之下娄伤物,因车身结构缘故窟,车侧和车尾的造型变化较大阿秒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来某,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法橙频匈,印象中贩们,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忍建,有些时候睫潞舶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素膳视嘲。当然脐,每个厂商都有自己的想法甘码,这种实用主义并不是坏事佃炒断,毕竟膳疗,车是用来开的狗珊妒,把主要精力投放产品稳定性方面唱骡辨,对打造一个大众品牌或许更为重要伐。   在造型设计方面斧,除了已经固定下来的设计元素外发多,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”就挺佰。对于镀铬饰条的理解见仁见智穿湘,然而敢靶失,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”层,正是在这种需求的推动下拖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场校。   察觉到这一现象后赎蔫鹿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思律撮,显然普,一味的添加装饰条并不合适体,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浓咳骡。一般情况下嘘躲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区敢撩,除此之外溜涛碉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敦词,在设计师看来年,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致小。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慨蹬,我还不曾有过近身接触颂瘟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知我,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线缅赂啊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捶。或许这么长的一串文字来的有些陌生泥赖,简单讲搜茧匿,它就是在航空航天器上使用的转向技术砍欺付。我们将就驾驶者最关心的方面诉守,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哼,人机交互系统的先进等等诫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触荚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力荒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主砂卯镁,不难想象Q50的出色吻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巳,同样姑摹,作为宝马1系的车主凡,对于操控的追求反衬出Q50的优异拾。而剥离开车身的种种窘衔,他们共同的认同就在于这三个字母桃据摔:DAS   【什么是DAS姥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)提感,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一借芯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制咯剧佃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抖犊弥。   【DAS工作原理是什么麓纶菊?】   车辆转向时举胁写,不再依靠传统的机械连接痴汰蹬,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冉,根据行驶路况和方向盘转动力度敢,速度进行综合计算廊官,从而指挥转向电机机构实现转向八拧。   三个ECU属于并联关系嗓剑舰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谜碧墩、方向盘焦世酷、右前轮)楷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况情尝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时倘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忌凉,恢复至传统的机械传动转向模式嫌么饱,确保万无一失氓。但在正常情况下茶泻寂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离玖句。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祷。   【DAS汽车的优势篓敲寐?】   操控性柏撇欢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准碑粒擂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况断泞驰,享受更多驾驶乐趣圣啸罢。   【为什么线控转向比传统转向快轿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入录。整个系统中没有橡胶衬套泵汝耍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间斯花,因此首先从内部减少“延迟”籍。   【DAS对过弯的影响贝?】   转向相应得到改善票摄。传统转向系统撼,在接近弯道时睹,驾驶者需要提前做出转向动作很导,否则汽车无法实现平稳转向泼。而采用了线控主动转向DAS系统荡,通过消除内部的转向延迟薄持挫,减少了预先动作的必要推,实现更灵活的转向匣。而驾驶的感受将更加直接扭抱曝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力伶,毫无延迟哥撇钩。   【转向系统也能够减少疲劳戎逃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感旧倾,因此从另一个角度提升了安全纺嫂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒)即莱但,12款参与测试的车型中徊,在定速140km/h的巡航测试中侍俯唾,平均修正次数戮仁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍心。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点耙系。   【DAS对于全新驾驶模式的影响藩杏姬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄缈舛郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表形开筏:网上车市(www.cheshi.com)   当然拍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目棠酱顺,而对于传统车型秀,这一选项代表着发动机溅持镭、油门踏板放成、悬挂阻尼价、刹车响应等等方面的细微调整袱快瓦,而由于配备了DAS饯克,英菲尼迪在模式选择上犁姆,更进一步的调整了一系列的功能伪倒熬,如让苔:主动声音控制系统硅比容、线控主动转向DAS吕、主动车道控制和主动循急ィ控制系统ATC等等的设定幕榷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晃帅?】   通过上面的简单问答亭话,我想我们已经熟知了DAS系统堕淖琳,在响应更快恳,相比机械系统更便于维护吨,节约成本偷捕售,减轻重量等多个方面都硕果累累辆雇。而任何事物都是双刃剑竟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里盒松?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绕受,他的解释既简单粮,又复杂卷,背后掩藏着十年之久的不断试验宪案,推理顶篙,再试验的科研过程蹬抠挖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力佃涵。而这些内容无法用数据体现垮枫缅,还是按下点火开关吧避兑。   本文导航" "   《极速60秒》粗煌界、《死亡飞车》摹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》锯,让车迷们大呼过瘾硅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酸。另一方面喷偷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的强尼,但开在路上肯定是最牛X鹅,最有回头率的疮忙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徊仍寒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腑肯李、“真NB”这样的感叹兽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型槽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锹剿缓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服杆现。    作为最具代表性的美系车型阔授,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程谢,五代车型熠熠生辉缮貌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相累稳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泥能,主要原因是新一代车型不够“MAN”臼竭,缺少了野马的一贯的风格想。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美附咖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媳芦。 什么是肌肉车乌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔽拴存,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机内譬垮、具有强劲马力茹、外形富有肌肉感的美式跑车裂篇魂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表娇,例如雪佛兰科迈罗匆定妨、道奇蝰蛇鸵谰、道奇战马耙穆暮,还有就是本篇文章的主角福特野马溃姑。不过这些都是字面上的解释腹仙挽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义琼。什么是肌肉车本?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溅技太。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闲干巍,科尼赛克Agera写、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币新问蒜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鞋很。但实际上并非如此我,凭借自身出众的一面纷,福特野马在众多超跑中脱颖而出蜕钎,成为闪亮的主角路唱里。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冻,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机税懊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脐浑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果很醇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罚褐,野马还是地道的童星出道!是的千伯吩,早在1964年刚刚诞生之际兑,它就被搬上电影银幕顶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》塘毁芹,也许大家有些陌生多继,它是法国著名影星Louis De Funes的作品城舱蛙。在过去50年里腊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角送苗垒。    无论是哪一年代的野马输史森,但凡出现在电影中悄棚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球急徽。衬托主角的英雄气概或是独当一面碑,野马都游刃有余庇。在近期上映的《极品飞车》中粮,野马更是作为整个剧情的主要线索计,陪伴主角经历了人生的起伏返筷洼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的趴矢冲,五门版的三款车型——耀真绣觅踢、耀享潜勃冯、耀动分别为52.8万七、57.8万抢、62.8万勉哩。另外还有只发售500台的限量版咆苛,价格66.6万元碍蹿沉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纱,只是在色彩搭配上带来更多选择侗邵顶,车型配置也更合理龟栋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丸阶,并且通过优化四驱系统卿笔啊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蜡请。揽胜极光一直被认为是外观控缎,但作为路虎车型程湿,它也有着同级一流的越野性能杠。这是款长着女神模样观嘎,也有着女汉子般坚韧的车培兄哇。 外观叫弧娶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型攀劫鄙,所以不仅长宽高没有变沉攻,造型设计也和现在基本一致喝。设计师只对一个细节进行了修改谭奖,就是后视镜凰睡净。新款车型后视镜造型整体感强汀,与车身有更好搭配效果疥灰。除此之外辉巷,极光传承自揽胜的城堡式车身水摊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斥梁。虽然极光已经上市有3年时间典,但时尚感丝毫不减攘蹭仁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娘襄辞,极光有自适应LED氙气大灯肋苔、全景天窗等配置哆侈,兼顾时尚与实用性钙骸关。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宏距卜,前后保险杠尺寸更大堂。另外倍另几,2014款极光提供了11种车身颜色乒囱剧,消费者有更多选择管。    另外该凉雌,外观细节上能看到的摄像头和雷达琴,是为了实现自适应巡航隋湾、自动泊车哗、360度倒车影像等功能掇茹说。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绿茹画,既可以设定与前车距离或行驶速度炽毫,当系统计算出正面碰撞无法避免笔久,会释放最大制动力降低冲击速度抛沁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垒,实用性得到提升郡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车柑统,并不是说女性不能开歧怠,反正我问过数个女性朋友视,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厂,完全不是自己的菜昧饱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雄宫咸,所以我觉得这样描述更加准确屁戏枪:这是一款为男人及女汉子准备的车粗。不是说它不好剧扒,事实上野帝的特点非常鲜明嚼纶级,优点也特别多熬,但如果真的不能欣赏野帝的外形睹,那么它的优点再多也是白搭挤。好了估,说的够清楚了晒卫,男性用户请继续看下去排,女性用户请酌情选择当翘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扭,也就是售价24.18万的最顶配版本阮溶。配置非常丰富颊,但较高的售价容易让消费者望而却步兴脖泡,毕竟男人也不是那么好忽悠的哆芜顺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本桃。不过既然我们测试的是高配版本吝且,就来看看这款车酶,按照惯例潦既,还是从野帝的外型设计开始吐。   ● 外观臼辞编:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涟常嗽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑霞场桅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啊,野帝这种偏向硬派和复古的造型憨恼嫁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同币,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桂矩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拆哀,这对于野帝来说无疑是个劣势驴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嫩阶,国内汽车消费更是以大为美猾规等,野帝国产后尽管已经有所加长傲妙庐,不过还是给人感觉不大牟憨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的己,带自动点亮功能的氙气大灯灿、大灯清洗功能呻熄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备薪青墓。日间行车灯采用光带造型嚷骚,并集成在前大灯组内辩潘,样式比较简单赶另,辨识度还是比较高的洪刃灿。   尽管车身长度不算长冈库,但野帝的高度还是比较高的茅,一方面是车身设计的就比较高大耻捻,另一方面也是因为底盘较高警,悬架行程比较长窖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm密具,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间截。   后保险杠设计的比较厚实沸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一损答叙,也是为什么我们说它更适合男性车主搞陈稀。倒车雷达是全系标配姐割,不过倒车影像和自动泊车是选配蠢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车管蜜坦。   需要说明的是亭丹阿,按照官方参数配置表搞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浦,不过这台车并没有装配后挂式备胎露,4S店解释说是同样是野驱版动搭藉,有的车有后挂式备胎刑挺讥,有的车没有粉锤辜,如果不要后挂式备胎涤熟,可以减6000元厦缄。   十辐立体式轮圈瞧,样式符合野帝的整体风格署纽赴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞋萎单,规格225/50 R17梗锣。这款轮胎算是一个折中方案鼓晃,整体表现比较中庸郊急,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纷曝冻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差聪。" "  2006年始黑菜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阂坍,没一年瓮绣夹,这个品牌都在刷新着销售纪录铺湘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局襄迷。2014年挠佃,新的产品问世对,这一次它不再效仿死屠痊、跟随拌,而是独步青云绞。   在过去的几年里狄师,英菲尼迪的品牌推广是以设计川敌湿、豪华为主要核心畏腺,由于旗下车型均以大排量为主恰伶盘,并在操控性方面有所见地等,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手隧颇。作为一个初来乍到的年轻品牌羚纤,每一步的迈出都显得格外小心帕矩,在保证动力性优势的前提下碳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烫假铺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两舵,原因很简单捍穗庆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姆隘泌,也就是不同于别人的卖点烷堕渡。   在同级对手们相继更新产品的时候盆敝冻,英菲尼迪一方显得格外冷静级,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度呈,好在当它真正来临之时科爬邦,并没有让大家失望阔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼倡。   在介绍这款新产品前趟价,我想我很有必要做个说明参,Q50实为G系列的换代产品雾,在2013年度混午棺,英菲尼迪旗下车型根据轿车猫、SUV采用了全新命名纱,即轿车使用Q字母殿类菇,SUV使用QX字母荤赤,后续数字分别代表车型力奇,这样做有利于车型之间的关联度识刚。   2013年司痛,我的同事在经历了12个小时的飞行后串,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50滑纷,在回国后的闲聊中添,他的目光坚毅呕糠,言语中难掩一丝激动盖钝,当然他对这款车的最终评价很高但迸讽,抱着这股期盼娟湿,我们今天找来这款车忻慷文,一同来寻味我同事当时的所感嘲木。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寡借,所以厂商提供的测试车依然为美规版冀,所以动力悔、底盘的调校功,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稻,但整体设计与科技性不会有任何出入厩屠身,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粗强墒,也算是足以解渴了癌溜。   对于设计语言四个字来说棋舰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赋幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠秀,有时我甚至会想涛措谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乌?正因设计团队的不懈努力乱矛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抡廖渤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经够搪降。   低矮的车身瞥惦其,流线的车顶耽洽渡,都是上代所传承下来的精髓憋啥纱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大问,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)但拢,这与宝马3系的水平相当刹故,优于奥迪A4L脑募互、奔驰C级等产品砷,别小看这一举措份恳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酒晚凌。   对于轮毂轮胎的配备上咯毋,英菲尼迪从不走低调的路线迫长,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隋悼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中信,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应逢曹。   本文导航" "  2006年始促伪秋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程量蔡盆,没一年挡虫,这个品牌都在刷新着销售纪录效丛蛔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抽裙。2014年脚,新的产品问世蹈急济,这一次它不再效仿寿、跟随闻传,而是独步青云莱定。   在过去的几年里霓鼓,英菲尼迪的品牌推广是以设计实憋、豪华为主要核心旧,由于旗下车型均以大排量为主抽疽剐,并在操控性方面有所见地乡涛寥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沏。作为一个初来乍到的年轻品牌我,每一步的迈出都显得格外小心愁履,在保证动力性优势的前提下兔朝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鲸徽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距改,原因很简单邓僚缺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性门,也就是不同于别人的卖点类。   在同级对手们相继更新产品的时候千湾雌,英菲尼迪一方显得格外冷静涉丛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度班,好在当它真正来临之时锹,并没有让大家失望私,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼米。   在介绍这款新产品前翱合,我想我很有必要做个说明翘颠皑,Q50实为G系列的换代产品缎谭,在2013年度乐控,英菲尼迪旗下车型根据轿车裁嫡、SUV采用了全新命名穆失劫,即轿车使用Q字母苗揣渺,SUV使用QX字母擅憋僳,后续数字分别代表车型临城赡,这样做有利于车型之间的关联度剧耸。   2013年屑,我的同事在经历了12个小时的飞行后疏翘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50笆茧,在回国后的闲聊中微马,他的目光坚毅佛,言语中难掩一丝激动轿俊灌,当然他对这款车的最终评价很高遣车乱,抱着这股期盼讣碗,我们今天找来这款车傻寂劳,一同来寻味我同事当时的所感痞尺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唇,所以厂商提供的测试车依然为美规版浮厂,所以动力酱、底盘的调校叮屁晶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淑,但整体设计与科技性不会有任何出入仿箩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说节,也算是足以解渴了肪。   对于设计语言四个字来说丛矛玲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释始交,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擅,有时我甚至会想扦煤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乡刺?正因设计团队的不懈努力漓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表宦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经手架。   低矮的车身完,流线的车顶譬斑呜,都是上代所传承下来的精髓亢当斤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蛙纤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)楼舜,这与宝马3系的水平相当寥短,优于奥迪A4L涧、奔驰C级等产品嗣殿蜡,别小看这一举措倘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阶恭。   对于轮毂轮胎的配备上兔疥,英菲尼迪从不走低调的路线垃董,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平回睛弗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暇舶嫩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接尘酪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应常。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首率惧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80速潭、陆风X5钱疆、全球鹰GX7彤委,但依然无法撼动它的地位宛舜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垒妓,它就是CS75湿比惩,来自长安汽车山携。   在众多国内车企中其休掣,长安汽车拥有较早的造车历史贾澄,并且对越野车的制造要追溯到1958年蕉复,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撑倪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计渴婪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型唾惺尉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面备钉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量仇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础内酵。   在对长安历史阐述过后聘拿能,这款新产品更是令人期待蝎。在2013年9月单伙凹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发潍湿亨,一经面世便引来了无数人的驻足洼楷使,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品篡考施,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堕,诸多细节上的体现悔廉,可以看到与时代的接轨两椭,说实话甲,即便与合资品牌相比番酬昂,它的设计也毫不逊色镜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骑踩栏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虏踏桃,在首次无伪谍照曝光过后屏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手劫熟剖。从车身尺寸上来看吨康,CS75在长度与轴距上的优势突出冈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响呸畏。在设计上邪奶,侧车身的视觉冲击力有所削弱行忍淬,平和的线条增加了些许稳重感锑忌朴,而在配置方面绝不含糊吭,右侧后视镜配备摄像头贫盒,为泊车提供了更安全的保障凰,此外17寸轮毂的注入瘦,也为整车视觉性增加了不少好评分某。   车尾的造型体现了丰富的层次感糙侣,使其得以回归至前脸的感觉井酵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卉宋。此外酥箔暮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔫闷嘲,可以看出CS75在配置方面的丰富性颈。   本文导航" "  上半期乳芍酪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碎夹,不同的设计倾向与不同的品牌定位诺博剔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念簿。在“下半场”的对决中绵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎破溶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裤慷。   点击阅读咕仍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后阮轮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目采骏圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嫉拔答,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恐跋,以应付那些五口之家出行的需求碗。行李箱空间的比较拐械,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下提奇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吼洁纷,或者带孩子出行时褥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腔。行李箱内是否配备12V电源接口案,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疵队筋。   ·模特A(不戴眼镜)身高魔么截:170cm 体重炒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鹃:175cm 体重惩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓦,长安福特此次也算酝酿已久了归胎狸,可以说即将推出的翼虎陋炊,每个人都能从中找到自己心仪之处碳淘啤,例如极具冲击力的外形定少、科技感突出的SYNC系统势、人性化的内饰细节设计台、又或是强大的日常实用性氮嚼巷,这次拎,同级对手们真的要小心应对了星。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后石妓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点排阮涧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楷探,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期滇萝。显然旗,在错失2013年的发展大好时机后洗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点交,其实也能够走在大部队的前列氛肮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段陶部,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多砂身。眼前一遍利好岭崎社,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008山崩堵、雪佛兰TRAX闯喊哭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸵废。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市素,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布迁锨,至今我们还没有看到实车深。从目前的情况来看吨,它们很快就会来到我们的身边屯。正是这个原因粗稠,在日内瓦车展媒体报道结束后咖,我们并没有着急回国莲,而是完成了几款车型的海外试驾撤记、测试和静态对比的素材搜集认蛔惊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目送械。   看到这里氖,或许你会产生疑问票:海外车型的对比对国内消费者有意义吗府脑?坦白地说哀冠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骄:1.它们必定会国产并且在国内销售盎骡坦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庆弓按,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来角弗料,只是一些细节针对本土化进行了改造挽,但外观内饰设计瘦偶痴、车内做工撅旧碾、人性化鞘捕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牡钨惹。综合上述所言疯钙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义拿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些策脊剔,感兴趣的不妨继续看下去估砂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用副厩魏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉保是褐。例如CX-5掳、ATENZA阿特兹崇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉埃鹿奴。最重要的是萄唬,它们不仅有所创新奥屯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风乐双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翱安,再到如今的Axela昂克赛拉淌,马自达3已经历经三代车型的演变茶狄适。据长安马自达相关人员介绍体搅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)袄虹,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化牌虹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话郎悼瞄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹田廓侍。它的眼神更加犀利筒按,车身线条更为动感檀刨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丝隋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹿铆藐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹村畴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘿贸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识局舶婪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子到丸斧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氓剑滑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秆挨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衰吃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秆。另外伎胚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腑。据厂家人员介绍暑怒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层卑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化祥,使它的整体视觉感受类似红酒一般幂芹纬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帽孪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm前,两款车的轴距同为2700mm辜。相比同级别其它车型儡骨董,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势逗航。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ā,不过轮圈的造型稍显普通郴帘诧,不够运动膛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列港,规格215/45 R18撼暖怜,抓地力表现不错卸倾喀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椽,规格只有T125/80 R16闲亥露。   尾部的设计不算惊艳损幢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吵施,这在同级别可是十分少见的榷凛蝗。" "  说起海马福美来哀褐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型横姬叹,转眼十几年过去沉湘,福美来已经迎来了它的第四代车型炯铣,也就是这款即将推出的新一代福美来M5短。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廊偶,新一代福美来M5采用全新平台打造速共,不论外观还是内饰珊痰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓣诚甜。在此之前疵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型边,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧科。   前脸采用了类似美系车型的设计风格形冉,宽大的直瀑式进气格栅僳唉,大面积银色镀铬弊吓项,符合国人审美孺绍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感峭,腰线采用分段式设计狼沽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰姆扑唉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计畴冒妨,凸显运动感琳獭。但只有左侧为真排气口沥,右侧仅作为装饰亢凄搞。" "  对于中国汽车市场来说捍,凯迪拉克属于一个后来者锣,当然这指的是豪华车市场赏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琼感幢,那可真要拿出点真本事谱催洽。凯迪拉克也明白这一点违,去年就将全新车型XTS进行了国产庐,并且上市销售岗描,销量也是比较乐观的涉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伐,无论是配置上还是动力以及外观设计上寺,至少能让大部分潜在的消费者接受炮鸿层,这确实不是一件容易的事情绕。于是道粒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寡,对动力和安全系统进行了升级勤法睫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妻石,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版罢嫁鞭,仅有一款36S铂金版吨浩篙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哇。   2014款XTS 28T铂金版外观无齐棚:外观延续36S铂金版的设计函稍少。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同稼屏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碗,在其他方面则没有做改动酣帛雄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湿歪,没有做太大的变化呸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上办。   XTS是一款善于运用灯光的车肚绅,它将大量LED元素装备在车身各个部位煎潭,正是这些时尚元素的出现发冕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸河封七,获得了更出色的细节表现力起酪。这些称不上优势的细节表述课陌熔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方硕粗凉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化冬冲棵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皇。尾灯依旧是LED垂直式的造型动,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夺厦扳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幻集锻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻箩让。早在上世纪五六十年代嗡纤春,Citro?nDS就用上了可变悬架荡、随动大灯佃划、转向助力顾令、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晌弥枫,加上极为飘逸的车身设计挫噬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杉酿寥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌努逆嘉,2011年长安标致雪铁龙成立熄朴,到今天我们测试全新DS 5LS宠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实习,音译的中文品牌名念起来很接地气多能携:长安谛艾仕归,有股莫名的喜感陀亲尚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哥槐窟,是台正儿八经的三厢车型。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来罢潭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呐团删。如今谷借两,马自达6已经发展到了第三代脊抽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伟,它的名字叫做社潞长:ATENZA让。之前我们已经解读过进口版本冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剑蹋咎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点土心。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍颅,这一次排量可不仅仅只有2.0L市刷,还有更加令人期待的2.5L寞。   注净圭全:此次测试中钙丹漂,红色车型排量为2.0L辟,黑色车型排量为2.5L冻。国产ATENZA目前还未上市巴,此次测试为抢先测试凉午俩,车型为试装车辟诞软。   截止到发稿时汹充身,官方宣布荷派豌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仓害坛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冷悉,上半年上市销售戮富渐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规九,我们还是先来聊聊外观塑荆。相比进口ATENZA纺间墟,国产版本在外观上基本没有变化佳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注标,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绥,“下”这个字可意为“以后的”陪笨卫,用来表示那些目前还没发生的绰烤等、未来也不一定发生的事情搬女己。比如有人说“下次请你吃饭”扒竣绥,谁知道是不是真的!同理菜描,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梅,实际上暗藏了一些不确定性踢:它能引领未来汽车的发展趋势逛惫?或者只是一句空泛的口号碉哪?这是我最关注的问题乏困仆。   当然也会有人更在意其它方面害绷,比如外观内饰和空间等等颊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述默玫,本篇文章的最后也会提到踢瓷田,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狸。   关于下一代城市SUV的概念碘吓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力举塘。在他们眼里煌锌,很多城市SUV都太“娘”了撵盒曝,连个小土坡都爬不上去怎么行屎庞抛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统短煌隶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杯冲、勇于冒险的心痛税侩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一墟蔫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抬按,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淖剃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多堪括,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缔镶,它能够去接受户外的挑战斗膊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郴存违,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓜里硼,目前主打3.0L排量的三款车型卉,都搭载三菱第二代超选四驱系统庭写慧,售价39.8-45.3万元脓唤兑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止群,还有一个最简单区分方式从逝,只有精英超越版才标配后拖车钩恨锚盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史提山寝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来硅,陆续又在第三代(V73汹逞、V77等)和第四代(V93海偿啥、V87锨浇、 V97等)等车型上装备溉矩懒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三琳、四代帕杰罗)佃本俄,现在销售的为第四代帕杰罗妓丧。   如果单从分动器的挡位看堕蜗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统需泌龚,拥有2H微辈旦、4H宛恋、 4HLC抨亭淋、4LLC四个挡位铆肆沧,在后两种模式下虏金捎,中央限滑差速器LSD被锁定胆郊牌,为四轮提供均匀的驱动力肠品。不过值得注意的是茨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配本忌蹄,前丸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哀如彭,正是这样的全路况实用性腻,才被成为超选四驱系统椒隘侗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耻,可以在2H耍砰、4H挡位间随意切换豢梢,当处于4H位置时仿脐,它相当于一台全时四驱车型吗全纯,可以提供更好的抓地力和驱动力灵钮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唾绕,而处于2H位置时圃羔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善权陕,不过这样一个大家伙油耗不会太低侈膛碘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝损,4HLC模式时挝毋,中央差速器锁止纠妒篙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剃菱楼,不但锁止了中央差速器块,还拥有更大的扭矩输出浅捶,此挡位的传动比为1.9:1筹拆,扭矩被放大1.9倍眯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下合,4LLc就能派上用场酥灭。在车内坛捷乌,仪表板的中央会显示当前驱动形式裳哄讹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摧,并随时了解到现在所处的驱动模式泰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)鸽瓜苹,应付一般路况毫无问题牵,但如果长时间处于极端情况下须亭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夏苏付,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多薄层。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哺稳,同时也提升了整个历险过程的安全性呐,因此光有一颗狂野的心还不行貉俏耸,还有选择一个可靠的伙伴胁。 责任编辑顿毙橙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踌匿绵,已经上市四年了镶番,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撮蹄,跟老款福美来相比档次感明显提升涪樊扔。除了看得见的设计差别摹,福美来M5在配置超厢、空间方面也有不小的提升腥飞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冲,1.6L车型会先期上市净,后续还会有1.5T车型推出疯祈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猛妥,其中手动挡共有6款官,自动挡3款费桥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型臼,厂家介绍说叫旗舰版际鲍猫。由于厂家没有提供参数配置表矮暴劲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型危。 ● 外观含茹擎:中网造型似君威惫兴粳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面的,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头褪蹿,尤其是车身长度聘骚,福美来M5达到4698mm巢钠,超越绝大数同级车的车身长度斧。跟老款福美来相比虎,福美来M5的车长讲、车宽和轴距都稍稍增加一些两,而高度降低了3mm躬酿。   因为长度和宽度有明显提升蓖,高度基本不变煌涤镁,车头设计的比较厚实快,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的跺曝氖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网渺,格栅同样采用镀铬装饰磐焊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蜡躬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侈,老款福美来就已经开始采用痴顶相,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妮戊。中网轮廓稍有些不同梦喇侗,老款福美来的中网较矮崇,而福美来M5的中网稍高敛,看起来更加厚重练棵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肌阀橇。除入门级车型外懊怂,其他版本车型都配备了自动大灯撵堵同,这点还是比较厚道的悲裁,老款福美来全系没有配备自动大灯掳挥避。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔琼斯耗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬闺,能明显提升辨识度沸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)相肪,是2007年买的啸檀来,到今天行驶了9.7万公里左右抱却。日常使用中油耗7-8升/百公里挎但蝗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题快。当时家里老爷子选它的主要原因有两点毒,第一就是便宜灭,全算下来8万;第二就是配置高搏杜染,07年8万带皮革座椅味肪、天窗踢、自动大灯和倒车雷达的车不多携,而且空间也算说得过去叛,总的来讲这款车符合预期陈欢勘,坊间说F3小毛病多倘懦狭,不知道是批次问题还是命好贾咖,我家这辆倒是没什么事儿宫涩密。新F3于今天上市韭耐,领导说我算车主翁舜秆,于是我就来了酱叼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧苔瑰,聊聊老款在使用中的各种感觉滥的穆。   ●动力及悬架赐喝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憾鲤,动力够用跑,只是起步比较肉遣寒诡,1挡和2挡齿比跨度偏大箩本冷,走起来后挂入2挡转速掉的太多赊鲜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡驼弓。   油耗日常市里开7-8升/百公里胚,还算满意面刃惧。悬架初段有些生硬坍办卧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好连,对于颠簸的过滤一般罢,后段软揭,拐弯时车身倾斜大浇。总的来说算是个合格的入门级家用车洼瓦庭。   ●配置及人性化设计箩版:   比亚迪一直走高配低价的路线炊天金,配置丰富里未,前面说过郸狗唐,皮革座椅递、天窗态杯扁、自动大灯和倒车雷达都有所配备敌炕插,另外畴穷奥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针动烹,虽然不好看馅谁却,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的超。没有行车电脑显示屏归还烫,无法了解平均油耗浑岭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤苍堆坛,首先价格便宜第洽悉,其次当年没有也不新鲜)廊茹鲍。   人性化设计方面兴境,四辐方向盘比较细瘟蒋递,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤淮栖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柑,四个角随便按一个都能触发晌劣凹。日常小储物盒好用故壁司,票据诲驮钾、手机和水都有地方放烁,不满意的是门板储物太斜雀ァ(硬伤)寸还,平常只能放车证之类薄的东西悼,连杂志都放不进去姬匈,后排基本上算是没有储物空间损联。   ●做工甲理: 内饰和外观各方面做工比较糙界,主要体现在接缝上剿,不仅大而且不均匀焙,这是急需改进的皮汉痘。   ●空间缴灰每:   F3轴距2600mm煤错返,我身高190cm淋戎垫,有时候我开车裂坛虎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受箱小。后备厢空间大愧共,而且比较规整街协脾,用它进行过几次小规模的搬运没,还可以割省靖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲桥瞄,试驾中我也重点根据这几点进行体验渤妻斥,看看新F3有哪些改善和变化娥陋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粮吧慰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》士髓,仍无法挽回姑娘们的心俗队,如今她们只爱大长腿和都教授佛抚填。不知道你们发现没有冗,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔬,硬邦邦的3系歧、5系换代后都不再凶猛解梧,舒适感和精致感倒提升不少奸舞瓜。现在轮到X5了闪嫩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的岸河筹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气校贸,我勉强同意这种观点河。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菱桓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦级,更显精致酱圣誊。总的来说膝断羡,它不太凶锌畅耽,更俊美一些舞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烧参,除了外观与内饰的小幅调整外蚕,改款后的逸动引入了1.5T发动机课啪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分修磷,逸动采取了1.6L家庭够用劝嗣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策迁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巩扳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亩承抨,一个争取“各门功课”都不落下嘎舜窖,一个则是专项选手晴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扮。 ●外观额描赖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冻:轮廓流畅檀奴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓜燃、瑞虎系列刷、风云系列及QQ系列)路,同时带来了转型后的全新车型杀盼沮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诫喀锣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钠停,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用靛逛缺,更是出自海外设计团队之手四靡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赣钒臼。" "  刚进入社会的年轻人罗蓉勤,它们也背负着太多的压力蔫,在家庭事业初步稳定之后导,一辆车对他们就显得很重要蟹痢。致炫就是一个体贴的产品换孙,它有着炫目的外形嫁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致晾旁朔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上该魔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卫,变化的不只是名字撑逆,更是尺寸和定位卞乒怒,风格和潜力无纽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寞人,吸引着更多年轻的用户群体帮蜂。   致炫外观灵动时尚叮,带着一些年轻的运动气息钞,车长为4115mm亨懈圈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm萄,比老款低50mm;轴距为2550mm寂兰环,比老款长90mm渐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了璃荣烦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睬抠敞,这样的设计更有利于致炫的散热青项,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哨内蓟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利青讼蚕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气毙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格豌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衅贺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吞认嫁。   在ABB的阵营中催风,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嫉,他们的目的很明确扯,就是抢占国人最热衷的这一市场擦标害。对于奥迪A4L艘、奔驰C级昆泡、宝马3系而言呜铂,三者都有着不同的亮点与喜好者斗僻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慌轨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法秦堪。   在这款316i消息正式放出时旱邓,包含我在内的许多人都会想到一个问题促,那就是究竟会减配成什么样成?但在实际看来壳认枯,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缺担。无论是进取型还是运动套装版观体,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距台扇怯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼萎拍椽,当然如果你肯花7800元段,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯坷。此外己孪罚,对于现今发达的网购来说抗,这个根本不叫个事泡赤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赔铃恭,此外还有多种款式的副厂总成可亚鼓Ρ,质量咱们先放在后面田,至少价格实惠也能达到美观的效果灰耗图。   虽然入门级价格不足30万铰,但你却可以得到一款原汁原味的3系割锈,在定名中你就不难发现抨,316i中并没有“L”实,它是基于标准轴距系列中的一员侥。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂背,对比现售的奔驰C级腐、奥迪A4L而言界,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烈擎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉培水,这是国人特有的爱面子传统发,作为在国内征战多年的华晨宝马来说料藤梗,他们自然也深知这一点鄙番,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疆,单出排气也与320i的相同邓煽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赴棱搞,不过这一项在网上也是可以淘到的剿,副厂价格也就100多元狄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐令鲍侩,然而在国内耻,它还是一种小众车型椒撕判。可喜的是酬偿陛,近年来随着“旅行”文化的发展茂,旅行车也渐渐被人们认可紊。在我看来篡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呕,一种是像奔驰C级旅行版惟水商、沃尔沃V60那样幢,通过个性久虹、漂亮惶朗、动感的外观设计获得年轻人的追捧经。另外一种则是踏踏实实走低调忱考、务实的路线燃舶如,用内涵打动消费者惠碍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种袜离普。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO郸揽,外观彭讳戊、内饰进行了相应调整韧,配置也有所提升署摆,动力系统则保持不变拍公。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版卡嗽碴,售价33.48万悄溃。除此之外姆豢都,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版湘扔,指导价29.98万康。   在介绍产品之前参咯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来葱畅陈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人量,1985年精怕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂糠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹋吓哇,这正是斯柯达的前身箔。需要说明的是性梦踩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沛,并不是指该车型限量销售桑。   ●低调视泄警、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隧库范、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格位,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酥淑、稳重禾番,所以严格来讲锤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皆翅械。从上表可以看出纯票稻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吕,而且更重要的是箔,速尊的价格更加便宜乃势。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裳。全新样式的中网格栅更具有立体感测去,大灯组内加入了LED日间行车灯歉耻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来灰桅冗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应偷,朴实抽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉浓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扳,并具有自适应调节功能评怯悲。新款车型的前大灯造型更加犀利丢擞。此外暮良梗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碗,简洁修长毛稻封,没有太复杂的线条勾勒赦卑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侈惹辞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谜瓤,规格225/45 R17亭诉犊,这是一款侧重于节能环保的轮胎窜诞挪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撂波,圆润附、饱满啊夯康、协调思簿缕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看套蓟毛、耐看得多笆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纽,尾门上的线条层次感比老款有所加强巾。此外雄巾,尾窗上沿的扰流板覆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袭,让速尊看起来很有范儿八兄。对了瀑劳淋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袜贬,一般人还真有可能会被它吓到圣,其实它的心脏只是一台2.0T拟帮城。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圃,在北京借着区域上市之机磊痘,我们再一次体验了自由光的越野性能僵。作为越野车型的鼻祖捐,Jeep用自由光再次向人们证明诬型,即便做的是城市SUV潭拓喊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点你备。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萝,但是在四驱系统上惶徒,Jeep却有其过人之处让。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肌胁偷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侵腻逆。    简单来说矢贝守,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哀,也就是说里,当前轮打滑时拔腥协,动力会输出到后轮邵,使得车辆依然能够前进逻湃量。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑损功、交叉轴这样的情况)毋湘砍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枚,脱困就很困难了亩涎去。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I霞澳尼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辈泵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造檄,以横置发动机碍、前轮驱动底盘为基磁恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴量轻酮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羔,实现100%前轮驱动济伐绢,提升燃油经济性档,而且它的后桥也具备多片离合器结构狠,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚊昆,起到限滑差速器的作用北涣麓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晶硷陇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怒何,还具备后桥差速器锁止功能冻,实现左右车轮50:50扭矩分配量澜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凭传秆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘎褂感。    在实际体验过程当中蓄聘棵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗣乓、交叉轴党、炮弹坑媒、搓板路等等越野路面尺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中醒蓖靠,越野能力无人能出其右啃锑。    然而作为一款城市SUV娘鼎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力科,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板心赐疟。    另外腹坑绥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间旅戏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统射。相比同级别的SUV婆慧壁,虽然在越野性能上依然具有一定优势怒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痴,但是进入这个价格区间以后挫,消费者选择的范围将更多猾、更大渤普杏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秃伎辩,在竞争力方面依然不具有明显的优势乐函。    或许尽早国产化降低成本龄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机储,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜡糜锭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来美谓显,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘲。如今舷翱嘎,马自达6已经发展到了第三代苹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物玖,它的名字叫做是矩:ATENZA失。之前我们已经解读过进口版本瓮裁戎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点处汝容。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力容,这一次排量可不仅仅只有2.0L通袖递,还有更加令人期待的2.5L奈棱哄。   注滇取等:此次测试中犯京匿,红色车型排量为2.0L瘁搜疏,黑色车型排量为2.5L盖认。国产ATENZA目前还未上市投,此次测试为抢先测试盲,车型为试装车警簿结。   截止到发稿时竟接失,官方宣布写涛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粗墒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瞎剿,上半年上市销售枫事。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矮老炔,我们还是先来聊聊外观镰。相比进口ATENZA嘲届丝,国产版本在外观上基本没有变化款,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鳞钡蓉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA械,它不同于以往的两代马自达6夯修吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讨粮浪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踞溃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子街,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糜。总之从结果来看潮麻拖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感仙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贤,希望它能够像老马自达6一样疗坤,百看不厌揪梢提。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灌,仅针对这两款车型来说拨牧辩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA喷,而黑色则太过低调猾,完全掩盖了车辆应有的魅力菊庆。ATENZA的红色与大多数车型不同蹭匈瘫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猎酷,不俗套橙磺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm律,轴距为2830mm活仍,与进口版本相同苇。相比同级别其它几款日系车型街堆娩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蹲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别督妇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫矾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蔫,科技感差了一点始玫渺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侨瞥稗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈喊,相比之下确实显得小了一点亲,为什么不折个中微,采用18英寸呢际蓟?   两款车的尾部设计几乎没有区别膛锣,尾灯样式相同顿,双边共两出的排气管(没错袍稀寐,为了表达更直观测、清楚沦屁、无异议呛忍擒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烫当醋,这是马自达6一贯的良好作风环琉檬。总之孟热讲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秒危,谁都知道SUV车型最为畅销痛型,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冷吾炭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蛋,而卖得好的却还是那么几款倡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胎乒碴,还要等到试驾之后才能给出答案揩坍巳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酱廉胺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV墒。从风格上看屋,海马S5偏向时尚访、运动晨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群此翱。而在配置方面嗜绞妹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点椭。根据目前了解到的消息钠枚,这款车型的起售价约为9.5万竟,如果消息属实的话拈挛溃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平泛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗说内痢?   外观房:设计新颖睫吝秤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆喘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赁赣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诗甫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兼,也将它的风阻系数降至0.34沃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴围,比例上感觉怪怪的灿媒碧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化立赂,有效地提升了视觉效果钢端。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯节蕊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神八酮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯慨慕级、转向灯以及雾灯聘挖,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桑敲嚷。   作为一款紧凑型SUV问辩探,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骆帅,轴距达到了2630mm尺。与同级别的海马S7相比懒,虽然在车身尺寸方面有所减少括携芯,但轴距却多了11mm女,整体空间表现令人期待目读。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上螺措诞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舒屏。" "   全新的A3备受关注特摆稳,这其中的原因有两点丹,一个是加入了三厢车型僧软。而另一个连,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型貌细。只是这台车来到国内较晚婆裤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窝括。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腺忍,简单明了的说苔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慨,而必要条件是横置发动机考秤舜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本淀深墨,但消费者从中又能得到什么瀑?如果按常理来看捍遁界,对消费者的好处应该挺多的箍标伯,比如车更便宜了就,就算车不便宜配置也应该增加了骸菲嫉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殿疼悲。但上述这些还只是一种期盼垄陛适,毕竟这个平台的车型刚量产不久剑豢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显怪擒粪。至少高尔夫7是这样翟,而全新的A3由于正式的价格没有公布毕,所以也不好定论倡骡莎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肃题绞,这次引进国内的共有四款车型热吴城,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型纷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郊谩技。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机奉客叛,6速S tronic双离合变速箱辞蛇禽。在本月的21号炼毕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市始。相比老款的两厢车型访道,轴距和车身尺寸都有所增加并榔,而且在轻量化上下了不少功夫如。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刑访,但在配置上基本都可以进行选装哩钒。由于三厢版为新增车型硕瓦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开修鹅模。   " "   ?? ???? 2014年3月3日辅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鬼蜡涣,“小改款禾氢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殿憾录,而值得注意的是箩瞬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讨麻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庞。”吉利控股集团副总裁拍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肆江侨,欣喜之情溢于言表兴我怪。    亦或是巧合斜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能户嘎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7阜统,一方面陌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖芯,另一方面懒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喂诽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贿讥,种种迹象表明郡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厕劝。   诚然陋朝混,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车背,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藏耻却。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时常瓢蓖,孙晓东对媒体表示修烙铰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪算,吉利收购沃尔沃之后猾舶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生瘟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应搔。" "  在国内绅坷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岛甘雄,它凭借动感的外观悍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”详,后来者RV4叛、途观面确、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寞澄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畅立顾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎叭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惕浚。而今年绩,东风日产给我们带来了第三代奇骏轨摔古,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”详我泉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚┖小,年轻化侯豹、动感化的外观设计就是最好的证明墨歌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上标蚊菜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车樊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鳖,层次感以及运动感比老款强太多了复撕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的理唬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钡,流畅的曲线让它不在干巴巴私哆逃,整体饱满了很多韩毒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嘎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协耗。   在侧面线条的过度下配,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型露,并且加入了以装饰性为主的扰流板讥碎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性板。后尾灯变化更为明显羡陆衔,竖条造型变成更为接近长方造型澈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雌稳,一定会想起Jeep连寡,提起Jeep剿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矛坷峰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者码。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梁酶贰,看看它在这部分有着怎样的表现丰搔罢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棺,并且不可选装以外咎,2.4L 豪华版可以选装该项配置测,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配呻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淡筏慕,从功能上来看比较全面赫,下面我们就一起来看看它的实际表现棵担。   更多精彩视频苹浓忙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畔苛背,调整比较细腻呸尺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位凸,而且还可以停得很正拢哆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可堂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巨椒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示双勃泉,如果继续操作赤懦,系统则会中断本次自动泊车墩肃籍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搬苦,我一定会把奇骏放在首位氦枫蟹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款好廊匙,性价比非常高党。不过自从2008年上市至今的6年时间里递灰,它始终没有太大的改变翅绕,另一边竞争对手们却在不断进化耿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斗书,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律靠怖卯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘迟溉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况揣讼统,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前览翠,而看到新车的第一眼就会让人感叹谋姥窃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钩欠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藉健雄,并且也是该平台衍生出的第一款车型浩常兴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卞。相比老款车型略显古板的硬朗外形钩持,新车则显得更精致汀净,更有设计感倡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沥捎拨。当然狡没工,除了视觉效果之外氢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了催吞剧?这也是今天我们需要探讨的问题愤嘲沧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型停勾菱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恐,我们本篇文章的测试内容并不全面拉陋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赋鹅蹿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍帅腾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阀构捕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煎淀,里面对新车外形犬乳、内饰等方面都进行了详细的解读离,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 贝慧年。另外肮剐纤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊敲胸。   ●增加更多高科技配置蔬挫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品婚竭,除了拥有出色的设计廉芬是、良好的工艺和用料之外颊拘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望排赶挫,翼虎就是个很好的例子评旅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势新瓣盖。如今的新奇骏身上瞪讣,我们也看到了各种高科技配置侯池俏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平脚焦佰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匡戮丘,在两年前它就已经崭露头角巴裁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赴蒲蹦,连控制面板都完全相同胺控。虽然东西不算新报疗溜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先碱垒氢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化粉伍厘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代脯适,汽车作为生活中不可缺少的一部分帆,也同样要跟上潮流嚼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车损迫晒,很多的印象都集中在日系的丰田车上齿草鹤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等享伶难,由于起步较早返曹豹,所以在混动技术上都比较成熟摔哆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恋鲤夕,一方面是因为未来的趋势苗豢,另一方面就是对环境保护都有一份责任豌鞭丘。但能让人印象比较深刻的不多凳盆须,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辰。经过一天的试驾体验良纪叮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶石谰碎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凹。   外观方面媒:设计大胆前卫畴冕寐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后集故,给很多人的印象就是模仿娄程、复刻悉,aygo交悼精、花冠画慰清、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象按菠埔。实则也是没办法的事儿奖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坞,不过从秦看来饥溅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段比。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言佃弊,整车设计偏向年轻化谷,前大灯内加入了日间行车灯幂谱。车身尺寸方面牌瓮颠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盗心,轴距为2670mm抛棵港。   实质上雾躺,比亚迪秦的外观特色鲜明成内啸,个性十足问睦阮,他并没有针对大范围客户群体而设计碴,更多主打年轻澄、时尚元素楞。这样一来匈沟闭,优缺点也相对明显甩,需要一定的时间让更多的人来接受他拭锭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搏,充电方法非常简单也很安全掏肃。通过家用的220V电源就可以直接充电沉,但是要采用三相插座怕兑垄。车内的仪表盘可以显示充电信息赡,包括电量以及预计充满时间菏,而且还可以选择预约充电广坞付。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姐,虽然我的“档期”已经很满谢,截稿压力山大钱瞬。但作为潜在车主播俊脑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梆晨邪,它和福特嘉年华巧赂、大众POLO会有多少不一样萝莽回,谁更值得购买绍藕秀。我想这也应该是大家都很关心的问题切法秦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息订粮,以供大家有更多了解但居石。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元驳量败,分1.3L和1.5L车型棵卜檬,提供5挡手动或4挡自动变速器铺处鸽。这也是国产的第三代威驰车型谢恕褐,相比老款车妹,新威驰变得价格更低司、空间更大霓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盛,在广汽丰田4S店中销售枪冗沫,价格区间6.98万-10.88万元葱扳。两者动力系统闭、内饰设计完全相同牡墨。只是外观分成两厢与三厢旦帮,配置上有细微差别而已假衔枷。好了呻每蜕,我们就从外观开始说起读擞。" "  导语徊:在新能源汽车研发领域蕾,比亚迪一直是领跑者携,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者剐巍愧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拾涡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件喂曝拒,能够开发更为节能四、环保的电动汽车产品痢,实现性能的提升和普及应用茨穆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作崔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车槐。   历史上纷,秦灭六国峡霸虐,结束群雄割据时代德脐,统一中国性困,开创了历史的新纪元都裳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刃顾,势必证明其在以下六方面的实力湿:   一幢捎、比亚迪秦到底有多快捆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒年拭,23%的车型在8-10秒捍歉陶,17%的车型6-8秒摆梢,仅有8%的车型小于6秒疵附窟,代表车型如保时捷卡宴4.8L能。今天慧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下尾倘哼,秦百公里加速为5.9秒吐恕,而记者实地测试时揉跺长,百公里加速更是达到惊人的5.4秒飞。   跑得快自然有其道理铝,秦具有“双模”动力隘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蕉,在混合动力模式下轨剔商,秦能爆发479Nm的扭矩坊芍,某种程度上可以与那些超跑抗衡懊酪。 二罢布瓮、秦油耗到底有多低构激屋?   根据国际标准测量核算纽,秦百公里油耗仅为1.6升刀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式派。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撩,纯电动模式时抵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时摔,整车自动或者手动切换至混合动力模式莱。在所有模式中撩狗瞬,秦还能进行制动能量回收迹识,即电机向电池反充电龟防,每百公里回收2.5-3度电参雹,可以多行驶约15公里忍桑素。 三牌斜损、秦充电到底难不难澄?   一句话回答饱扇焙:有三口插座的家用电源就可以脆瞬,就像充手机一样方便胁股。秦的电池容量为13KWH肚麓挟,可通过220V电压陇息梯,3口插座蓬芬,4-5小时充满电啡。秦随车附送一个智能充电包刃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翔够。   四始白廖、既然用了大量驱动电池肪岸,到底安全不安全?可靠性如何诗测墙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镁刃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敖桔泄。单位能效比酣窖,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氦。但是安全稳定性方面则恰恰相反嘿乖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勤陆玲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汲私阂,是目前市面上最安全的驱动电池尝,没有之一顺手逻。   可靠性方面免金,据比亚迪测试奸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑华鲁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修石曝,业界罕见失谴漆。电池电芯甚至终身保修膜家。 五沸哭瞧、秦操控驾驶会不会很复杂闭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爽醒必,习惯之后甚至更加简单川斜捕。新增纯电模式一P牛控驾驶锈,更安静谢赦化、更节能蓄橙触。   六侨豌摊、电池组电用完了如何行驶图墙识?   据技术人员介绍淀马任,秦本身不存在电用完的情况帛。电量不足时吨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拧淬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扫。   此外袒,行驶过程中蒲撬寂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吕,并储存到电池中厢撂北。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纲车,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字湍定,其次是QQ me劣,PT漫步者之流吻位淋,当然还不包括那些“只识其样领麻、不知其名”的人群吉尾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象府,它也是双龙汽车最具标志性的车型祥腔。在迎来双龙新柯兰多之后尼唬掇,就在近日卧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咎疵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界咳,但却让我们可以由心发出这样的感叹力吧,爱腾终于正常了颊啼。   从推出2011款爱腾至今称桐钠,已经有近3年的时间呻脚达,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势芹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象釜怖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事牢略泪,伴随着2014款爱腾的推出司泞,有关于这款车的一切柒,也自然成为历史肠标绘,被我们封存起来黑绥。全新的家族化风格设计遍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钡桨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部厩韦勒,与新柯兰多相似的样貌复,让新爱腾不再具备专属性驾碳。没处前部细节的设计磋,都是那么平易近人太搞蟹,平庸的再没有任何特点汲池。可能人就是这样校坍,老款爱腾在售时磁扮,人们总是说这款车有多难看窃巧授,有多奇葩燎没,但当它真的成为历史后董,我们又会感到缺少了什么妹讲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化片围谰,但还不至于让它从中获得什么优势鹤魔吕,车尾部简单的几处变化丸鹊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茨被匙。现在在大街上挤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陋脖履。   本文导航" "   这年头在路上跑着挖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撩,把自己造的车不断的加长寒幕咆,就算不加轴距也得把身子给拉长擂淬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掏缕、大型车上堪慌,感觉有些资源浪费娶等。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墓,“L”的作用才更加实际誓秦姜。当拿到这辆YARiS L 致炫时蜡,小惊喜了一下伞孤棘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氏窜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了黑颠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度编卢齐、大众polo蕾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峦堆。目前这辆车共有两款动力愤困替、6种配置车型在国内上市性冯暖,指导价格在6.98万-10.88万之间蜕。由于新车型且上市时间不长朽酥,所以目前的优惠幅度不算很大附舵,基本在3-5千元左右棺剿。(个人观点膊裳办:致炫乐氮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士泪锨,厂商指导价为8.7万-10.68万秤妒鞠,搭载1.3L/1.5L发动机梨,5速手动/4速自动变速箱拎看固。" "   曾几何时办,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾骑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象返,但却没有获得国内消费者的认可粕劣浅。如今扣舜剔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前柏伪,其售价区间为15.48万-21.98万元背苍,相比老款车型有所降低氮小。另外拉瞪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涩膜人,并针对柴油发动机进行了重新调校寒教挝。下面就让我们通过试驾体验房鸡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化爸圈桥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型飞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计纠璃京,并采用双龙全新的家族式设计体,整体风格与现款柯兰多十分相似革。然而仿据,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整实邵,其车内布局依旧与老款车型保持一致霜摧似,略显缺乏新意汗。   小结匪信: 相比老款车型来说红库牌,新爱腾的外观变化令人欣喜戎膜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陌蓉怖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锑池。不过陪皆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容揩缎建。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惊忿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迹窜。在海外市潮湛就怠,新逍客提供3款发动机修,配备6速手动或CVT变速箱踌椭,在英国的起售价是17595英镑惶靛澜。与现款车相比署鞋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计退,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处颠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型楔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浇。 ● 外观介绍娠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粕挺:宝马2系Active Tourer汹航蘑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蹿汗唤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子靶颁?车展上的展车给了我们答案驶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月长捌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坚盟膏,而在正进行的2014日内瓦车展上航褥绣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墟肚。和两厢版一样响,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓块化平台打造透晌,造型新潮时尚队,细节设计则突显旅行车的元素孩,保持一款旅行车应具备的实用性污赡邓。据悉剔卸污,该车将于年内率先在欧洲市场上市柒首,而凭借中国市场在PSA中的战略地位景吃捣,相信国内消费者很快也将与它见面集笨派。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嫁拦怕,全新标致308的旅行版如期而至搭蓄。从整体变化来看九,它在保持旅行车实用性的同时鹃韦傻,将重点放在外观脊、内饰的调整以及配置的提升上手碴,新潮的设计更是让人眼前一亮筛庆底。在我看来巨,它的变化是非常积极的蛔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箩氯,现在它要做的就是尽快进入国内峦廓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哥:   静态评测    ?   更多精彩内容鞭杜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑勃趣豹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界首韩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新梳。早在上世纪五六十年代桓撩俏,Citro?nDS就用上了可变悬架些层、随动大灯恍秆、转向助力袱氨急、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纽,加上极为飘逸的车身设计习,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耽徽捷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌具箩,2011年长安标致雪铁龙成立孺庐贰,到今天我们测试全新DS 5LS迹互秀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄团揪,音译的中文品牌名念起来很接地气龄:长安谛艾仕潭骑,有股莫名的喜感模,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崔,是台正儿八经的三厢车涪胳激。   ●外观翟竞:考虑国内需求号,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碎,后者里里外外都显得格外前卫递败,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度亭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实貌淀疼、更好接受一点墒。当然镭,前提是得保留住原有气质祈拧校。   在这张全新的前脸上脾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坍歌,官方把它解释为“飞翼”吭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泛簿,由于边缘不是那么锐利教沥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晨拒蒂,接受起来没那么难糯护凭。   车身侧面和尾部看起来很饱满匹、匀称肠炒凰,其实我个人甚至感觉比车头更好看杯美年。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰千,厂家说这是做完市场调研后的选择钨吵克,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琳,想想也不无道理伴弓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棠桃繁,与其后期车主们各自琢磨抄,不如原厂直接把这事办了报。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垛腹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注悼德问:下文简称新阳光垒,以便阅读)寥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侯卉尾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 溉抄侗。现在它不光新潮讲遂孺,还进一步提升了性价比媚拷蹈,为与定位相当的大众桑塔纳森目、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寥。 外观凳可:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸喘蔬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抠瓶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜偏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米熟扩,达到4456毫米捷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辈。    此外杉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米诬,由于在东风日产的产品体系中猛激,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)耿坞秆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样底,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惰目猜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芦私瞳,我已经身处呼伦贝尔牙克石芭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气花斜册。尽管天气有些寒冷瑰饺蜜,但此刻我的心情是非常愉悦的繁忿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蝎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捅氏市。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世必污层,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篮,当然我也不例外裤。这次除了911之外弟,保时捷还带来了Cayman虎、Boxster纽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枫,让大家分别体验RR(后置后驱)轮群、MR(中置后驱)醚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧剐碳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忍币须,即使在这样的冰雪路面也不例外唬渐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漂。在练习漂移之前棘,充分的驾驶培训是很有必要的堕课,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沁。   ●车辆失控该如何挽救脊噬尸?   当车辆发生转向不足时氢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倍,稳住方向并且慢慢回正颅,切忌继续打方向粪陆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向藉刮享,反而会加剧转向不足的发生惭吩煤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时吓常,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度炽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肚穷判。对于一般人来说里,应付转向不足要更加容易一些疽檬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术憋,而转向过度一旦被合理运用成,就能成为过弯利器簿,也就是我们平时所讲的“漂移”净。   ●如何才能实现漂移换居?   要想在弯道中实现漂移显,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移宦献驰。针对这次的车型以及冰雪路面绒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式垄:   1扰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勾晾播,我更愿意称之为惯性漂移过弯恕嚷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近结、甚至小于90°的急弯浅。 ? 『以上为PPT截图捷颓,分辨率有限忍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性事圈劝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寂尸,然后反打方向拇,稳住油门漂移过弯提。例如在通过上图中的右弯时揪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢毋宽默,然后左打方向敢钨,紧接着再右打方向官鲤衰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梁,别慌涂派,这正是我们希望看到的地,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幂。随着车尾横向滑动的产生褪前,此时驾驶员应该迅速反打方向颇,让前轮时刻指向出弯的路线孟蛊狙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度萍丝,随后在出弯时适当收油并回正方向牵堂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了算吵勒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向落庭,方向盘转动角度都不宜过多盾额,最好控制在90°以内边。其次油门动作务必细腻寿镶抵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嘿烘,给油则会加剧侧滑躬碾,收油则会减小侧滑角度盲陋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用川。   2叔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耐始醇。   适合弧度比较大的高速弯道读河煌。 ?   当车辆高速入弯时钉秃口,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缆枚鸽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皆。当车辆开始侧滑之后厕滦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茄窍,继续维持横向滑动甜肝,同时反打方向控制出弯路线脸趣赂,之后的动作与第一种方法一致撇。对于初次尝试的驾驶者来说睛社,如果入弯速度不够快也没关系冈眉殿,你可以直接省去刹车这一步骤波勒瞄,在入弯时适当地轰一脚油门缆愁崩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓷勒棵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毋拿馅,并综合运用鼻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盘钉。例如在紧急帛、高速的连续S型弯道骨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挝痊,从而划出一道完美的漂移路线妻藏馆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗夏公?AE86在高速S弯道超越RX7巷寺始,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介双餐。   当然怯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型簿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器娇、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翰,驾驶员只需控制好刹车曹炊、油门以及转向三者之间的平衡即可技围奇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蠢。   然而即使是这样菏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的番。冰雪路面凹凸不平新来娩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同速,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验桶队雹,所以技术和心态都十分重要怪惕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脆啦忌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统韦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头娜脾。在这期间诺蛊澳,沃尔沃创造了无数的第一犀拖,也赢得了不少的辉煌成绩坝蹦,当众多车企迎头赶上之际扰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茅,并将其命名为Drive-E厢裂惭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢从,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徒短,实现了靠背调节和腰部支撑尝蔬。 1967 推出首个后向式儿童座椅盼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护习喘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器继,将有害废弃排放降低90%以上暖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钠红杜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贝饶卜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔽匈,有效减少或避免低速追尾碰撞拼柬届。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吕,至此安全范围从车内延伸到车外翁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表假锑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩担居,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兜世破,从被动安全到主动安全浓,再到行人保护办,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可漆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蓖,空气污染现已成为最热门的话题拳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事熄酱鬼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奢铣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎梗仕。   Drive-E是什么 社铂写?   即E驱智能科技输,代表Efficient Power(驱动更高效)啤父舶、Electrification(驱动电气化趋势)槐馆厕、Environment(驱动环保潮流)矩烯,从字面来看很容易理解床匣慈,简单来说就是引擎高效化难丰吝,这样一来既可以保证动力性汞,同时还能达到更好的排放标准酱甜片。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱师,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎颂妮踩。   沃尔沃还将这一技术投身于幕烊崭铮块化的研发妨歉,只需变更增压器拇块与催化转化器牧ト海块等主要部件撇稻粉,便可催生出一款新的引擎产品讲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寸家领,大致可分为4类抖嚏,即汽油直喷引擎保、柴油高压共轨引擎外箩拓,单增压引擎(T5)佛档、双增压引擎(T6)缓每。 以XC60为例 戌立,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 涡擅拇。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表受蹋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓄孪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甭来兔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赶巫,在动力输出上也略有提升航,其中的原因自然脱离不了小体积菩弊、轻量化等一系列技术的支持嫡。   此外变速箱方面也有了很大的改观吠尽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沸,挡位的排列也更加紧密囤,有效缩减了换挡时间皮共,从而具备了迅捷的响应能力钵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澜臼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碾情,耗能经济性方面得到了进一步保证潘,它将改变城市路况中引擎启停的时机瘦,改善油门的响应库,空调系统转化为经济模式工作毯梁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作波,而在65km/h以上松开油门洛贝朵,引擎还将会处于怠速状态挡侣酥。   本文导航殿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩监坛褥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位汐耐提,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窝鹤痴。不过寒死芜,动力并不是我们今天的主要议题滑栓。秦的下盘功夫方面表现如何硷侵酞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系新?这些都是我们今天要研究的内容昧陈。综合起来独恋,我们最终目的就是想要弄清一件事品愧宝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弗操坞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藕蛋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抠,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼻陆渺。当然夯得,由于秦有着体积更大胎尚、更加复杂的动力系统桔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法浮侮,但由于双叉臂需要更多的空间董荡,因此也是不现实的促婆田。在材质方面恍,秦同样表现中规中矩驶,并没有使用轻量化材料为车头减重将晴,亮点并不多蛇。由此可见侧冻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冬。   不过头锤,由于混合动力系统的特殊性储,秦也必须做出自己的调整写违,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异挺。比如剿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棺工廊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上藐,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恨。此外侮河,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮感脑祥,相比速锐在直径上增加了将近9mm切,看起来很是显眼扰。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透诺,而在同等材料和工艺的情况下疗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度老,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卵菇。   另外闻匪信,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架告逻拢。与速锐的非全框式副车架不同篙咯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮能蚕揣,由于加入了电动机和管理单元疾酚罐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加句匠丰,因此这样的变化当然是加分的摊酗捶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套深星,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拱、振动和声振粗糙度宠系,欲知详情请点击这里)颊监,是个值得肯定的进步封猴。此外当,与速锐相同狮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连飞,强度更高敞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烹触阀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天催,现款肝菟璩ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌持释付,不过福特已经为此做好了准备采,日前刚刚发布了新款赴馀督耄克斯凌蓉麻。它采用了全新的家族化外观烯掠堵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果啃,不过它真正的杀手锏袖僳德,还需打开车门才能发现柔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线橇,进一步抢占细分市彻椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型视,满足那些对于性能有一定追求的消费者欺,比如轿车中的S5林安饥、S6际回冬、S7祈曙、S8等等唬。就在不久之前的2013年12月葡俩赶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枫剂,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惧动,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)伤。 外观溃啤括:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态攻哎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子套护缉,可以随时面对那些不识货的挑衅者泄杭位。作为Q5的性能版车型睡醛弊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念澜澎睦,颇为低调效妨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化手。 车型图片 基本参数湍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出臀肃嘿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拜,特别是车身高度经过降低谩腑缆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苦菇,而轴距也有细微的变化叼凹凌。   其实只要细心观察侮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虱,除了特有的徽标之外毁扦,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚷炬,采用的是双横条样式绵碾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敞案,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澜。而配置方面酗觅聚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菏。   尾部的变化主要集中在下半部分钞捅媒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牧昆殴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计戚瞄,可根据行驶状态来改变排气开启程度榔陪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阿景,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭发矢扦,前者就属于少数派攀。一个是只有追韩剧的人才懂并剐谋,一个是全民百吃不厌授。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品荤攀脊,其实上一代车型在国内早有销售台,只不过跟福瑞迪太像了论潞墓,外观不出众扑,关键是动力平平炊垄辨,所以最后并没有收获太多粗哄送。全新速迈刚刚上市尼,售价17.98-22.68万元绊,很有幸能够在第一时间接触到这款车燃睹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摩修。   如果你对速迈没有什么印象也很正常光膘凯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趣死艾。通过简单的对比喀,不难发现蹬坤差,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徽,名字叫做ForteKoup脊己寐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机闷,售价17.18-20.08万元宿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版车潍法,它承了起亚家族的虎啸式前脸泥拣京,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晶浩敛,现在看来谈不上惊喜承扰,只能说还比较精致卿苔。虽采用了大嘴的设计盾悼抬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汐该,或许小女生会喜欢列畴儡。大灯全系都为卤素光源冀善汰,并带有日间行车灯恳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰备。   走到侧面酥奢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸡,但两门的设计为它增色不少杰,在绝大多数人的固有印象中添,跑车就应该是两门膝喝,并且应该是无框车窗狭斤,仅从这两点来看汇暮,速迈确实都做到了宪忍,开在路上的确引来了不少的目光追随镜畦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磨巨黎,我们一致认为车尾的设计更为出彩界路钮,短小堪、精干官痊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受速靶卷。除此之外航貌靡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疵,而且排气管口径不腥亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强隶理靖。轮胎为韩国本土品牌间唤,规格为215/45 R17冷戎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铅前。   当然疥捕公,如果你选择2.0L车型的话腥觅挪,你所看到的黑色外壳后视镜喝砂、前后包围的碳纤维纹路饰板得堡、双边双出的排气管规、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了镜反。" "  讴歌这个品牌们,或许很多人不是太熟悉挡龄书。作为本田旗下高端品牌盆敌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淋遍惹,而且在美国市晨谩,讴歌的品牌影响力是非常大的乃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力獭来鞭,大部分都是人们对这个品牌不了解盒霞,影响力上不去檄,导致在销量上确实不尽如人意饲咆。对于这次全新MDX的到来看悄隆,个人持有赞许的态度藩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意松,还是那句话履透,品质上去了蕊浦,接下来就是提升品牌影响力了落恭卯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上模,大灯的轮廓更加细长冠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慈脆舌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棱,但内部结构和MDX并不完全相同具翁。雾灯被一条仿LED的光带替代肯匪任,进气中网的细节刻画更加运动械哺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喇味姓,侧面造型给人的视觉感受非常低司唱怒,这和前后大灯的位置有很大关系羔甜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎巷,注重舒适性倾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上韧宫涵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感捂绥片,而压低的姿态却更加动感汤挞篮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岗。尾灯造型相比较现款修长亮凌阿,优雅的感受也来自于细节的 设计澳型帘,但貌似通过我的观察吉相逛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源露钙当。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毒,让尾部显得非常简洁性修。   本文导航恃搜涂:" "  2014年2月20日价雾什,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烙谜。2014年型奥迪A5的最大特点是粉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机场取。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鼓帮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大琅松酗,共有19款车型需,售价在49.98万至85.8万讣殿,具体价格如下闯家: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表接检赶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别薯贾洁。配置方面涤瞪幢,也与现款车型相同氮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沃非。   内饰方面摩,2014款车型也与老款车型大同小异祷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寸,同时门内饰囤寒、座椅中央扶手士免、都采用了纳帕真皮面料酷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霞浓放。而2.0排量以上的发动机则保持不变敝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型犀硕寥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化甭蕊。   变化一峰分:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化参谐酗,在原有的缸内直喷技术的基础之上焊,加入了较为传统的歧管喷射错醒霜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剐搽,通过二者各自的优势湃,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乱霞。事实上槐瘁,混合喷射也不是什么新的技术枚清供,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汲嚼董。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谅嚎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市巴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善赔离。   变化二昏齿寺:排气歧管集成至汽缸盖内瓣骚霖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颗绿脯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力漆任,从而减低涡轮的负荷埂盒保,提高涡轮寿命碍碗案。同时擦道仆,因为在进入涡轮之前进行冷却犀,相当于提高了涡轮的进气温度限制燎螺工,可以允许发动机有更高的排气温度滑呢潭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高呢狭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揩旅姓,同时结构也更为复杂侧坊踢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战酪痰。对此煽,缸盖内的冷却系统也进行了改进碑宝诺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颁膝百。   另外沁程,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聪怕,还有着两项小改动抡。使用旋转阀穆┘厩遥块替代了传统的节温器梳谴泞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挥表,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盘欠。   根据官方消息梗撑,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上莫茶蜂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受段窖蕾。笔者也希望在应用新的技术的同时姓苹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拈狡。 责任编辑峡受迸:王晨熙" "  A00级(微型车)贯究,在人们印象中这类车以实用性监排冕、代步功能为主茅儒,低廉的价格促使配置也不会太高挫捅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候村嘛,一款车的推出打破了这一概念蒋,它就是全新奔奔聘虫,来自长安汽车霉裁。   感官是人们的第一直觉反应骇聘棋,所以外形设计的重要性不言而喻樊,为了使人们印象深刻售守,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菜,道理很简单棵,日本是微型车最发达的市场废僧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展长耽,在2013年广州车展上蜗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光僵钒推,除了时尚的外形设计以外愁揪,在细节做工上也有着不俗的表现簿朵。前脸的设计整体性很高姜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条落,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影察懦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表还潦放:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胸类藉,不过这一点在外观上并不明显抗缆氦,这源于贯穿车身的硬朗腰线垄,有效将视觉性降低扇诽镐,同时搭配造型独特的双色轮毂富效,让这款小车看上去时尚动感微锹漠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰围痊,如果仔细比对趣记暗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸含豁波。除了引人注目的设计以外硅酶憨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杀痢,具有加热功能的外后视镜贰捆、15英寸的抛光双色轮毂告缉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置死,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页堑叮唯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市口炔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寿。不过伎枷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剿杰埔,从内到外羌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涛角,可以说是一次完美的蜕变潮啡。那么这款新车究变在了哪里陛刻挞?它究竟新在哪娇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出松窃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5香凛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大昏毛杏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啤粉铅,轴距则与老款车型保持一致弧瞧。在尺寸变化不大的前提下厕畴,改变外观凭田、动力死、内饰涛贪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关炔套棺,2月19日这台新车也正式来到我们面前唱炯堤,并接受大家的考验箍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条掏,但这8条是我个人认为变化比较大的朽酿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点阿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候权奥,我就有了一种预感售嘿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顿操雀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案跑。全新X5给我最深的印象除了家族化外厢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惕。首先屑,先说说全新X5的外观莲罚加,“大尺寸双肾进气格栅”霓、“开眼角式前大灯”僳划娩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堪。    现款宝马3系推出的时候罗挎绵,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉豪歪,现如今随着全新X5的上市扭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碎袒鲍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柬弹赎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分能,据悉梗前,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯耐。值得一提的是搏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般了疆,给人一种炯炯有神的感觉屯弥。    由于新老款车型的轴距保持相同膊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉幻,反而侧面的腰线给人一种力量感馆里,这也使得新车看上去年轻了不少幢泪处。细节方面熔锋,新车在前翼子板上增加了进气口藤体,突出了宝马品牌独有的运动基因洼巫捌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格斡矗萄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带煌递茂,提升了夜晚的识别度啊技两。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绍嗡,降低了风阻系数好角,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斥圃。" "  版权声明刀:本文版权为网易汽车所有艇令,转载请注明出处领示郊。   在2003年封镶,奇瑞QQ的下线让这款时尚菏、便宜蝗东壕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拖方,之后短短的几年间坛惯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吃叼昏,然而到了2006年长安奔奔的推出攫,打破了QQ一枝独大的局面膳柔。一转眼史拐班,已经过去了10年的时间谭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占禄冷,在这个追求个性邻、讲究品质的时代掀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则仇弊诗,而长安似乎也意识到了这一点常弹沤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奥胁凸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者岔朽闹?   从厂家方面获悉揪簿淡,老款的奔奔(love)已经停产墨,而奔奔mini则将会继续生产销售颅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系逝巍辨,前者主打精品中高端微车市沉笔悦铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战屉惹摆。从定位上来看艰垦母,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亩辩,虽然沿用了奔奔的名字桥伸,但整车的设计傅、配置以及售价都会高于老款车型拍泄汾。   新奔奔客户群体是谁澜错?   在很多年前茅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掸肖肃,到底是买奔奔还是买QQ架,在那个时候镁搂策,很少有人会关心这款车设计的如何丝、驾驶感受如何瞳滔磁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鹤敢杭,省油嫂扮成、皮实替秃吗、能遮风挡雨就行虏。   现如今靡挖心,80后将酵地、90后已经成为购车主力挺悍狡,这些从小听着walkman搅邦谅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歪、用户体验以及品质都有着更高的追求穗缚开,因此在座驾的选择上同样不会妥协篡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抒洛烧,新奔奔就是冲着他们来的苛懦芳。   新奔奔主要的竞争车型是芳盆霞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布参堑,但从目前得到的消息来看辽纲供,5-6万元将是其大概的价格区间枫。这个价位中既有一些合资的微型车横陛,也有自主品牌的紧凑型车虫矗剿,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狄里粮,比如两厢赛欧案、奥拓密、玛驰以及低配雨燕等等车型扁偏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线活毋裴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些处锭,产生竞争的几率比较小乏兽俯。   外观抽颧:惊艳示都、和谐许岭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寥谦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乌:高离地间隙负咀、车顶行李架乾、双色车身等等巷局。没错蒜秆,无论是跨界干、越界还是交叉车型限壬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质干。不过世间万物炽扔,徒有其表终究很肤浅烩,我个人认为供炊韦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僚。所以碧肆赂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逃劳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象沫蝎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胎,它集沃尔沃所有看家本领于一身谢笨,可谓全副武装袖溜。为了让媒体更好的体验这台车泊讹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锻。没有固定线路棉,没有领队车辆错俏笔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吉,它会和每一位汽车媒体人独处12天幻嫩。而在这12天里售问,我已经和它奔袭了4100公里末,横跨了三个省份设,体验了柏油赛道乘、软土拉力松棺罢、冰雪漂移凛、高速狂奔痉泼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍,当然秽,最终的结果是毋筋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昧伤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的跨,正所谓日久见人心靶,交友如此勘诽徐,试车亦是如此付剑任。回到正题摊措,和往常一样斯,对它的了解还是先从外观开始庇雹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生届,相煎何太急”这句绝句厢邦,而在雷诺—日产集团旗下题判,有两款车正在上演着这一幕江逆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气峨袜沧,还有这出色的越野性能涣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性饶息赴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下径帆,买谁更划算内巳嘲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹寂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垢,作为英菲尼迪的顶级SUV辞醛,QX80的售价高达152.8万蚂琶炭,但经销商处可以优惠16.2万椿洼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闹砂竿,虽说16.8万也不是个小数目烦。但对于消费者来说艘,一个日产票愧,一个英菲尼迪飞睹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌壳坤叹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)价:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV郎,它的身材绝对够大肺侮。从上图的数据来看残窘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙示,尤其是将近5.3米的车身长度白,会让您感觉驾驭它有点困难搅。另一方面排惶帅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型锯酞父,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解啡配,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眯窃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足览,同时也显得异常凶猛覆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉上。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泉伴,整体造型圆润虹觅谢,没有多余的线条作为修饰较休,但是反而会让人感到车身很厚实缝灵赖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喇。同时注意它车窗的设计途拧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱揪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的路氯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糕娘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样题墩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闺沥,也没有了那种霸气呸脯,转而给人的感觉是设计很前卫肉醛妹。车尾的饱满程度与车头相呼应着拒燎趣,丢去了上一代的直棱直角牡,饱满的线条凸显着丰满的层次感寥受。   日产途乐递蕾凸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渴辑,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛋兴,但途乐依然拥有自己的外观特征湍俄汲。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖烙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型比垂订,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桥饱任,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缴据酥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底测,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盼,成为了车头亮点之一限链惩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拔脓刀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型煌磋轨,这项配置自然是少不了的嘘姥。我们可以找到4个摄像头孪凡臂,它们分别位于车辆头部烤、左右外后视镜下方和车辆尾部铣。以便在停车过程中人,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缝告,让您更加自信轻松的把握泊车空间躺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓,大大降低了停车时的事故发生咆屡俄。   途乐   通过对比发现蓬锯,两车在外观上的配置基本相同板,差别仅在日间行车灯上陷,不过随着QX80年款的推出顶蕊佃,日间行车灯的加入应该不是件难事凯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姜瑟卢,在相差仅有10几万的时候爬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袱绥。    责任编辑彼惭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袄荆扭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了篡,除了奔驰G写磐、丰田陆巡系列斗涟沟、牧马人等盘谎炕,双龙雷斯特也是其中一员官涎缉,而且雷斯特还是柴油车堵爽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值精皖男,以目前的接触来看衡韧,双龙雷斯特W表现不错鸿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”械阂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作砰蝎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰帕船懂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叛。当然喜扔刃,在随后漫长的几年过后夯躲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌礁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胺道匡,该车型最大的特点就是其尾部造型巴湘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贬囊,宝马方面肯定不会承认风漠贫,但从年份来讲凉森醒,明眼人一看便知谷陪。   外观仆湾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伐,该工作室的创办人正是乔治亚罗唐惹,不过大师的设计未必符合所有人的审美毙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异课赶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调匙控,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酣,但为了照顾空气动力学与线条流畅栏菇,雷斯特的车头是圆的胸煽,所以在当时看来有点“离经叛道”奇壤。   而到了现款的雷斯特W粹牟,这个“小问题”被修正了瞧炊恢,一体化的设计已经是大势所趋捎领,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”潦沛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型洼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感会感狭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别乐豌斡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饺徒嵌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相评莆。通过车展上的展示李,小编已对这款纯电动车型有所了解贺雌瀑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验晒,时至今日炉挡牟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撇脊厩。据悉矮晨,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕾,上市后将以租赁的方式面向消费者献理捕,具体的细则目前还没有公布稳煎,上市后会有着怎样的表现敢顾,我们会同大家一同关注汞容魏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虾,简单了解了一下之诺这个名称的由来赌隋局,是源于对中国文化传承与现代精神的体现活境。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稠,毕竟是基于宝马X1平台打造粹,因此在多个方面相似度高也并不为过氖梁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E羞然辅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现氯骸嘉,其具体的表现如何纳拾萍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豌。 责任编辑衬参吐:沈楠" "  版权声明观你辰:本文版权为网易汽车所有娠纲,转载请注明出处本骏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计校位呛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列欠瞳洞。它们的可见程度十,丝毫不亚于“张伟”“王芳”锻横庙。可见度甚高的两个文字的组合虏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字滑矗。因此劝耍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车别撩啼。哦羔鲍,对了飞剩较,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敢瘸城。意大利人的自信渴豪梁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灸蒋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用始叭?咱先从减开始说起察霓。 Q袖:致悦只是切掉屁股的菲翔么潜粳乱?   A鹊:非也黄匠,前脸亦有修改骆保窝,整体风格统一郡,协调度很高茫。   我相信Roberto Giolito先生村歼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钒踢咖,在设计Ottimo的时候取蹲溶,一定会更加从容翻侮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”饶擒叔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思密秸。在他的心中堂逆,应该有着太多关于年轻末藉橙、活力的理解饱类,而这恰是Ottimo的设计要点染绵葛。 外观总结   赞豪噬麻:个性鲜明你糜碱、标配LED示宽灯飞褂、轮胎用料厚道   弹牡:低配删减雾灯   " "  版权声明诽须:本文版权为网易汽车所有菠习,转载请注明出处搬宦裴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桅同撵,虽然距离现在已经有两年的时间犬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象臼尽。而今天睡四,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铝溅赤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斡骋睫,并且还是一台后驱车拢。没错抨拟,它就是华晨宝马3系巢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)题撼精,其配备了2.0T发动机喇眉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟汗疵欣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泥露。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱滤侍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淡泉鲜。不过在今天的冰雪试驾过程中苗抹界,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轨埂罕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逛,必须先打好理论知识的基础埂。于是在摸车之前儡谦狼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课跨郎阑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关迪酥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汝妊说。 ● 项目一   热身结束了厂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节捶事迸。第一项内容便是加速和刹车僵郎膝,是不是觉得很简单晌矾娃?其实里边的门道儿多了去了砰秤。   在项目一结束后解恨陷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式龟都,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梗禄膊。一开始大家相差悬殊通玖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舱频。接下来的项目二会比较刺激一些接掏廖,经常会出现手忙脚乱的情况姥恒,但只要理清思路按部就班的做间檀,想要完成整套动作并不是很难开竣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明卉:本文版权为网易汽车所有疤锭文,转载请注明出处池。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涡甫逗,不过始终都仅有手动挡车型吾车炕,虽然目前销量也很出色啊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户琴。好在这一短板即将成为历史郴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喉尾,新车将于26日正式上市敬郊筒,我们也于第一时间进行了试驾体验半哪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观氮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外能椒呐,在外观方面也有变化囱。新车根据高低配车型提供两种外观方案坚到,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糠顽藩,而高配车型则对中网败姜恳、保险杠造型饥、轮圈和后反光板都进行了重新设计骏堵蒜。值得一提的是槽煌谷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的砷敬。   新样式的轮圈非常动感枯仓刹,在同级车型中实属罕见炮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姥卡,轴距依旧为2725mm艘籍。车尾的变化相比车头要小一些欺播,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板唾,不仅可以提升安全性繁燃暇,同时视觉效果也更加出色陕。 有态度【试驾评测】土退,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辱嵌?   扫一扫搓斧好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日间牌,一汽大众全新高尔夫正式上市帕驶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞪据庭,其中1.6L拥有三个车款趴渺墩,1.4TSI拥有四个车款辫拐,官方指导价为12.19万元—18.29万元甫峨。具体售价请见下表掂错剧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力暇擎隋,但是却拥有三种功率版本统,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栏,因此在动力系统方面妊扔,消费者有三种选择弧喊。    我们从上面的数据可以看到骡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者擎辱,1.4T低功率版是主流之牙瓴ヂ啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求识,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右鹿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恳痢罗,但是它的售价高达18.29万元丧霸,相对比较贵盖捞。    全新高尔夫提供九种车身色彩焦枷,分别是塔希提金阿、唐古拉白探邵购、珊瑚蓝母葱、魅力紫嘉扣、玛雅红保枫、季风灰炉、水晶银以及深黑和极地白柯。 ①期:16寸Cosmic款轮毂 ②啥:16寸Cubix款轮毂 ③杰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂承,其中15英寸的一款螺鲍,16英寸的两款豆驼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备茎卧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缕褐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供酗。    全新高尔夫提供标准座椅癸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅即贩算,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赣,舒适版车型则都配备舒适座椅律汝喉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版告肝。    在材质方面寒礁溃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坍帝,分别是上图所示的DianDian黑色织物费遁、Zoom/Merlin黑色织物淘钡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择饶梨,分别是Vienna黑色真皮停、Vienna米色真皮炕、Alcantara黑色翻毛皮礁、Alcantara棕色翻毛皮高拨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拧些寞,有两种风格可崖┞怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料憋偏,同样有两种颜色可押⌒獾尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烯诗,有黑色和米色两种可研耷琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅洪患。    在车内外装饰件方面肌肖,不同配置的车款也有不同的安排疏侧。像侧窗下沿镀铬装饰条刃武仍、双排气管虑愧秋、镀铬装饰双排气管层寐、动感鲨鱼鳍天线踩渐、真皮换档手柄悼辉、科技质感装饰条田牛、金属风格装饰条烯、碳纤维风格装饰条等等你视,针对不同的车款都有不同的配备桅迹敬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富首禄骨,配备有MKB多次碰撞预防系统哩、ESP车身稳定系统粟、ASR驱动防滑系统怕厢、XDS电子差速锁洽床钝、前排侧面安全气囊荚、后部4探头倒车雷达尉、前部行人保护系统勤、自动静态转弯补光功能等等纳纽,但是在舒适性以及功能性方面旗,并不是很丰富秃厕吻,但是也可以满足基本使用廓。   1.6L自然吸气车款如何哑竞拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟邸,它拥有手动时尚抡侠辖、自动时尚以及自动舒适三个车款漂,手动时尚与自动时尚的配置一样搓藩化,在价格上二者存在1.2万元的差价庞貌,主要是变速箱配备的差异酣。所以在配置对比环节羌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行胃啼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仿,差价为1.1万元棉外。    在配置对比的环节我们可以看到千,时尚型与舒适型之间的配置差别扦,大多数都体现在外观内饰的装饰件律,以及车内一些常规功能方面撩,主要是顶棚储物盒略阔伟、后排中央扶手炕署堆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半脖,实际上最有意义的差别在于全景天窗械、后排出风口恐旧千、蓝牙电话厢忿、定速巡航讳藕、驾驶席座椅腰托巢裸、TPMS胎压监测系统这几项上筐,不过在这几项配置中惊阀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置街,尤其是全景天窗雾臣淋。    从价格上看谐撇,二者的差价为1.1万元得颂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的季订令,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲁端,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户息,所以我们在这个推荐环节擦比蓉,更多的倾向于低配车款坟。 责任编辑陪竞痢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发槽逗。它采用了全新的DS家族式设计风格功帽,延续了一贯的法式浪漫风格痉,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孩泥。新车基于DS5平台打造蔫琉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脊。预计在3月左右上市讨距涎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啃钒,让我们一起来看它的表现如何沏蟹。 外观饶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竟寇室,却多了一些时尚及科技感邻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感存蛋儡。镀铬装饰拿捏的也比较好病廖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌绣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品断耗。也表示着DS的品牌走向独立步。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型圈磋挎,有着都还算不错的账面数据柔,车身长度为4702mm查,宽度1840mm佰囊屎,高度1515mm.轴距为2715mm币。上市后会把目标锁定在奥迪A3靛饥。 车型图片 基本参数爽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面花,除了前车6颗驻车雷达之外剁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰烁诞,从视觉上拉伸了车辆长度憋扦,尾部设计了一个小小的尾翼辽暖,尾灯下侧字样表明了其国产身份囊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头哥疥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方虱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掸溺豆,真正的排气隐藏在了下面脸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挺惶:高离地间隙烽、车顶行李架魏高、双色车身等等鞭茎俱。没错舜偏发,无论是跨界川、越界还是交叉车型栓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质十是氓。不过世间万物邓和,徒有其表终究很肤浅死,我个人认为梆妮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统考。所以承每,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窃诵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幂碱吞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伶稀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款水,它集沃尔沃所有看家本领于一身悄深绣,可谓全副武装吧长。为了让媒体更好的体验这台车涎宦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畏。没有固定线路降效,没有领队车辆敛卸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾并,它会和每一位汽车媒体人独处12天螺猴淮。而在这12天里傻猎,我已经和它奔袭了4100公里吉,横跨了三个省份沫够,体验了柏油赛道潍畦、软土拉力瞬懈铃、冰雪漂移磁、高速狂奔壕临、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话限胸,当然高羚狈,最终的结果是吵蚀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怠,正所谓日久见人心匣钒,交友如此被,试车亦是如此配。回到正题壁噶翅,和往常一样廖褐,对它的了解还是先从外观开始看量。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化合、多样化是一种趋势讼囱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芒撩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠死认。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦互,是基于菲翔打造的意式掀背轿车每,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型狭,上市至今保持着约5千台的月均销量矾庞橙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吠捕。 外观/内饰对比姥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来痪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造测摔鼎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唇吹购,毕竟师出同门涛孝汉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勃叼桂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯携拭慧,远看很容易被误会成排气管撬,但事实上真正的排气管被隐藏起来枫挝栓,整体尾部设计显得层次更为分明瑰。低配车型配备有倒车雷达晴,高配车型还配备有倒车可视坟霖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闲担劫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点倡险,修长的车身与宽厚的D柱殴侣,加之出色的后排与储物空间陋班,俨然就是一副旅行车的范儿究。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焊点,它完全可以称之为旅行版朗逸渐次暮。    车身的线条连贯自然喜魄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观茨脑丰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头些。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些屯,调整了尾灯的白色灯带位置林痛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端哪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重静。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搜棚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格担裴,内饰板件的用料以软质材质为主划惯些,接缝及做工也较为精致梅,与同级车型不相伯仲曝颁。从实拍的车型判断罐沮老,自动空调梢薪氮、ESP系统舰、电动座椅说滴鲁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溉迟靠,至于具体配置还有待官方公布晴秘成。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矗耍,同样是大众家族的传统布局姬苗颇,整体的感受都很不错挞项,方向盘锋剔、中控台的每个设计很都容易上手玖彪师,从材质上来说簧,朗行是塑料感有些明显的撼,好在其工艺上还是有保证的霸垄,并不会有很廉价的感觉寡功。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绘,销量在整个家族中表现最为可观蹲挖。近期堆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市枫,新车主要变化集中在外观凰瘫,同时针对颜色捣焙、配置进行了调整阑,以保证其市场竞争力薄厦。在豪华紧凑级细分市场中悸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吹俊,通过下文的对比分析滥柯霖,希望对有此购车意向的网友们一点参考慌是。   备注踢莱: 为更直观的进行两车的对比分析挖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帝、CT200h F-SPORT)钠镰立,市场优惠参考自深圳市场嘛。 车型图片 所属品牌抱凌位: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拖查,内饰做工精细    车身尺寸方面磺莆妓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纺,其他参数均小于奔驰A260技陡勺。从外观和内饰设计风格上看酿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兰珐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唯牌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蚕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后情,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样床,全车充斥着力量与美的线条寄凹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点损耍,硕大的单条幅进气格栅竣痪隶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剔。    相比极富视觉冲力的前脸造型冷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些玫萍,但并没有脱离运动帽芭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楷韧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素教,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型哨法搁,同时下侧雾灯造型也有改变扣,车尾部也进行了一定的改动春,整体感觉更加运动桅搐幻。另外话荚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刺搏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配佛,形成强烈的双色反差杜。    F SPORT车型装备了整车运动套件慈溜妈,涵盖了运动调校悬挂必、运动包围痞惺、运动阻尼减震器勘坷、熏黑运动轮毂芳纯戚、运动车门脚踏板贫奥础、运动型铝制加速踏板敛灰、制动踏板酱雄、脚歇板等曙肮奢。    三幅式平底真皮方向盘淬财估、红色元素点缀的空调出风口姓撵、铝合金踏板任、仿碳纤维装饰条等等嫉钉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感对,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格零哭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乌搽醋,将方向盘死缕垂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上姜车蟹,增加了便利性溯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匆焦速,分散了注意力波譬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焊,是多数第一次购车家庭的首选要求模磐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淖怜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型宪锰,会有怎么样的变化洛萌,一起了解一下惠播。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的氏茧,镀铬进气格栅增加了些许立体感雀凛贿,更加显眼的X造型前脸钵,迎合年轻消费者的审美宿。大灯的改动有些另类堡斜,在我看来接受起来还是需要时间的半胎帽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乌靡判,新款在车身尺寸上有所调整氛滇酥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隙俩唬,轴距保持2600毫米不变埂,相比现款仅车身尺寸有所增加涎季拖。   车尾的变化不大缴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讨问型,以及牌照上方增加镀铬饰条廖,尾灯造型无变化娠。实拍车型为高配版本帕惋,但仅配备了三点式后倒车雷达嗅猜懒。   新款的15英寸轮圈造型不错贾,轮胎选用优科豪马形城定,规格为185/60 R15捶,备胎没有缺失剃,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暮葛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高猎,在年轻人中更是屡见不鲜箍钮寥。在学校要有个性裂日邻,在单位要有个性蹬夺贤,穿着打扮要有个性搽,兴趣爱好要有个性搞淖闹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢具?如果你有这方面的兴趣寺寥拔,那么杰德将会是你不错的选择邵。可谓自成一派的它衔广耻,凭借着并不起眼的车身尺寸尚澳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间硷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车破?还是旅行车皮上?或者是MPV倦?但这都不是事儿守犊斤,只要适合自己就OK坞砂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人归,喜欢接受新鲜事物的他们公,正好与杰德不谋而合部豢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐份,此外饰醒,六座的乘坐空间憋,也足以胜任日常的使用需求钙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钳具疲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢损?自2013年9月6日上市以后迟完,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量局体,力压大众途安和马自达5等竞争对手氮工,它用事实结束了我们的疑问疮叮。除了这些多,杰德还会带给我们什么样的全新体验伸齐,让我们继续往下看邓。   " "  若是经常关注汽车之家的话撬坛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生逛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”俏溪。虽然我们这里并不提GTR头疥撮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揭渭逗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝荩克斯ST仇滴锑,令人刮目相看啤。与此同时咀拌讼,在秦身上玖愤论,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料步盆猛、做工以及舒适性表现上的明显进步形姜孩。 外观造型培:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代旅埂,近年来推出的新车型如速锐瘟、思锐以及大家眼前的这台秦乘晚讹,都可谓一个比一个漂亮参。就以秦来说碱凯庐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网截贝,很是亮眼般逼蓝,同时也营造了较高的前脸识别度孝棘膜。   车身尺寸方面时隆量,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大括搐卫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平啡狙沙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佳胚抡,2670mm的轴距表现则处于平均水平钙焙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同青,其整体感觉与速锐大同小异光。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恒泥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疙。无论白天还是夜晚热攻,该车的车尾识别度都非常高吨画青。而且内部的光源拘,除了转向灯为普通卤素灯泡外缆葡师,示宽灯休车、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滥歉疯。   充电秘撼、电桩安装及质保/售后介绍扑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拍幸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电善赶,据官方资料介绍卸,充满一次电大约需要5个小时左右廊加,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呕。   同时部茹鄙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茄捍,虽然价格并不贵姐,大约在6000多元会弟芥,但对申请人有一定的条件限制俺抄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)关霸渡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)洞胖氓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准览颧。当上述条件都满足之后唤幸萄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褪,如果一切顺利杀佬,最快1个月内就能安装到位并通电使用棋猫屡。不过目前绥浮,秦还不能实现快速充电刷旁唐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的付川,只是目前还没有这样的配套充电设备鹿毋。   针对秦的特殊性赂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务隘镣舜。其中五盖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全檬魔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋练问、绝缘手套和护目镜等设备显,并规定在检修车辆时必须两人在场匈愁讨。以防车辆万一发生漏电匙蟹,威胁到维修人员的生命安全蛇。   与此同时款倪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组筏晶篮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同桅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型禾棘厂,整车质保为6年或十五万公里讥,电池组为10年或二十五万公里)舱楔敬。总之反吓,从专设的维修工位非哨躺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期你,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伺娶慑,而对消费者的购买更是一种信心的保证徽囱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前败桶睦,中国汽车市场刚开始发展藐绥,市面上可供选择的车型可谓寥寥含,在那样一个年代歧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酶吾敢,并且在之后的相当长一段时间叔抽,人们心中仍对它们有深刻的印象卧呜亥。时至今日歉闻蔷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择崎吧,在数年激烈的竞争中徽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豆革。这回苗率试,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓄,我们也借这次机会为大家做个全面对比怪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹈犬:外观内饰(包括设计和做工)苗、配置杏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)田、储物邻、油耗暖姆师、驾乘感受闺录、加速性能欺、刹车性能配蠢。同时擒燎率,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陛、同价位车型的什么水平硕差。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楼冈惮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苦湍,目前约有6000元左右的优惠茬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缅母帘,在优惠方面差别比较大绅宛疽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蘑卜,根据论坛中近期的提车价格限,9000元的优惠还是有的母剩。目前慑寥瓦,两车的售价依旧属于同一梯级休。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荒恕,只是配备了卤素大灯及雾灯澳查慨,透镜陆倡、日间行车灯这些都没有幌勤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系拓缚钉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗜耗版,因此我认为两车的配置可以理解芳胁擂,符合同级水准朵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牢,两车的各项参数也处于伯仲之间棠嗅列,差别在6cm之内痴稀捅。在车内空间上呛艾户,两车的表现也很接近骆,我先剧透下吧耽途,结果可能跟你们想象得不太一样唯闺赖。   相信看到这里镀,大家最担心的就是如果车辆没电瓶锋赏,后备厢是否还能打开的问题瓤奶坏。捷达看来是妥妥的没问题啪妓剂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑事沙浪,它的后排座椅靠背可以放倒平郊啥,之后即可顺利从后备厢取物毛裁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐附。   在倒车辅助上皋剖轰,捷达配备三点探头尺贤酵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配玖帕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棉笨。这里多说一句颗筛雀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达身睛,让人觉得很不大气伴,并且低于同级别的水平来邻刃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秦呻庭,舒适型也可选装倒车影像砰,比捷达厚道一些磋报谎。从普及性上看缚隋,能够达到同级别的平均水平参,从功能性上看琶逛韶,拥有倒车影像的它则高过平均线了蹿,给好评狠嫩哆。   两车都是15英寸的轮圈吞皖,造型上也是各有风味凄扔,轮胎宽度也同为185mm娟桑竟。从售价上看憨且斤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巢,让我们在后面的制动测试上见分晓书沸鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显星仿,借着中期改款的机会挟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岛葛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澄霞故。应该恭喜它雀,至少在我眼里醋称星,它确实达到了自己的目标衡秒。过往凭借动感的外形寿蛔胶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点截。   只可惜核疥度,刚上市不久的2014款起亚K5陆捣爆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抛皖,而且它们的价格都处于K5车系的高位父沪醋,受众群体并不大潞洛。前段时间吩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析起鞭,并撰写了《起亚K5购车手册》唯凭。文中是,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐嚏挪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色估拼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梁涎簇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泌袒让。自从起亚翟蜂题、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柔廉杀,互用研发产品的例子不胜枚举率驾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度概添。该发动机的最大功率为245马力啊、最大扭矩达到350N·m兢亲很,账面数据处于同级别的上流水平惜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匆骏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机睬。   在涡轮增压充钦、缸内直喷等技术的加持下搔残陵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埔妇发,并且一直持续到4000rpm潘莫。得益于涡轮介入较早辽顽槽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间套谈胺,而且它的油门也调校得比较灵敏辽嗡绿。在实际驾驶的时候彻偶,可以感受到它的起步轻快自如嘲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余欧坍诬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比跨岁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翱,但差距并不像数据相差那么大酷匠。在整个低转速区间但嚏,它的动力输出不算直接肆办偿,缺乏一点活力坊,给人一种有劲儿使不出来的感觉钙馈。   于是始佰短,我把油门再踩下去一点跨,动力突然来得很快略扒完,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然上,毫不费力解孪,而且可以感受到车速达到120km/h时剔庐粟,发动机还有充足的动力储备拔。它的中段加速能力让人满意捅,虽然依旧缺乏一点活力绰匣凄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴洞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挛惠。   还是差点意思乌楷咕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灯。于是骚扯巷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式防,6速手自一体变速箱切换到手动模式虐防骗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毙感。它的油门响应足够快施纫创,发动机的动力输出得到更好的释放辈,方向盘的反馈也更加扎实此。除了SPORT运动模式外臣目,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式窘,运动特性从SPORT诵、标准到ECO逐渐减弱嫉屯,驾驶风格也逐渐趋向安逸欧恨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契储,平顺性极高途,而且动力的衔接也让人满意围。若以80km/h的速度巡航棚少理,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航性,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辈函,对于燃油经济性的控制也让人满意财屡哆。同样值得表扬的是降挡速度害架颇,在中段需要加速的时候深踩油门梗姆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出坪孝贸,而且换挡冲击也比较卸锴⑵怠,不会让坐在车内的乘客感到不安瑞厩。   前麦弗逊毕伍、后多连杆的独立悬架底盘结构桶涵,在调校方面仍然有很大的提升空间横佳扳。它的弹簧足够硬戊,但是减振器的阻尼不够大陪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底段蜂逃,会有细微的震动传到车内淀恋俩,以稍微快一点的速度过弯擅,车辆的侧倾会比较明显泞仍缝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳洛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题娇弊,舒适性让人满意申玛瘦,但如果需要激烈的驾驶的话棉覆临,后期对悬架的改装很有必要甸绰水。   它的刹车盘相应加大了尺寸骏驰,刹车的力度足够挟蘑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性邻米。具体表现是廓氓闻,刹车踏板的前一小段是虚位锚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钳,制动力度会突然加大效,需要一点适应的时间椿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻括,发动机的声音杭、振动都非常小洼掏。然而蛊澳,在速度上来以后耿络,噪音的上涨速度也很快郊醇镀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎锭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显单户。   我得承认憋荆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数悸且懊,但在起步和中低速行驶的时候酞,动力参数上的优势并没有完全体现出来贬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芯摆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凛。当然虹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型该囤。另外摆售茂,值得一提的地方是醒请庆,在动力提升的同时锻焦荣,它还加入了行驶模式控制系统拓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兼,它的动态性能相对有一定的提升次播,开起来也更有活力和乐趣戎吉弗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了别,不过当时的自动档车型只是“有价无货”歇呸,只有手动版车型销售拢聘,导致产品线还不够丰富垃。而就在去年11月棉鸿裤,海马M3终于推出了CVT版车型档答,7万-9万元之间的售价叭拷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隙驳磕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陀、逸动空骡浪、宝骏630以及启辰D50等车型矢拉灌,竞争还是比较激烈的莎侵享。作为一个后来者岛舱,海马M3是否有足够的实力立足搪时?下面我们就一起来看一看克。   动力彩四:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择姬簿,其最大功率为82Kw臣茶桨,峰值扭矩是147Nm湾遍。从账面参数来看次,可谓非常出色躺,一点不比合资产品的数据差菲。对于一辆紧凑级轿车来说墟铅兰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了姐菱霖。    开起来的表现饥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强甩渡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”苹克。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肃赖,如果想要充满信心的快速超车叉钠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扰。    我知道会有人问屋陈腥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汝?说实话廉,我觉得大家都没什么区别睫须,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鸿砷,也是低扭不够强景沦,需要靠高转速来增强加速能力柏敞寇。    可以肯定的说鸥窃案,除非是加上个涡轮增压器沸膊。否则的话辅搐悄,这个级别同排量产品之间的动力表现靡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同番。我个人觉得疟蜕抄,这只是消费者们需要认真衡量的一点苇肖锨,而非全部入。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在李,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感识浚蓖,动力传递平顺连续的特性嘎返,有效的提升了整车的行驶品质感嘘项。顺便说一句泵斤膏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外眷及菠,这也是比手挡车多花点钱的好处落。    深踩油门时搞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上紊纽,来保证动力响应足够顺畅腿壤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内牢筏吐。此外椒授,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式首,功能性极强薄荆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后秦硷,g值才开始达到最大的0.366g棚皇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枯硷及,此时车速大约在30km/h左右宛侈睫,达到60km/h用时5.24秒财,冲刺到100km/h用时11.45秒碴牡。    接下来看看海马M3手动车型疾,在加速到2.5秒后熄块驮,车速已经达到了差不多40km/h女垢,达到60km/h用时5.01秒然新,冲刺到100km/h用时11.28秒饭儒,比CVT车型略快径泰寸。如果不较真的话丹烂告,可以发现二者的差距其实非常锌妗,相应的在日常驾驶中其实也一样炭勒唱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隋,就这个成绩来说扰,它的表现只能说是非常一般毫多。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言女效末,它的表现就算好多了涩。 责任编辑恐:沈楠" "   近日夏,宝马官方发布了新款X3的车型官图乾彻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孝翅及。从新款车型推出的速度上来看缚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虫付浑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苛玩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骏。    早在2003年矛妨朽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章然郸究。10年以来誓盾廷,宝马X3已经销售超过了一百万辆迷,自从2010年上市寿葱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痞吐裴。因此景诞,2015款作为X3的中期改款狄戏县,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倡汞,优化后的大灯组造型函脑、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笺,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多封抢巧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版居参,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鞠项埔。通过官方图片庇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拎哦,也融入了宝马家族的最新设计语言娩爸,与新X5一样采用了新的中网边框设计燎搏放,在视觉效果上更具冲击力颗。    在头灯部分架,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细开跑。另外据榷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偷然,配置方面它还可以选用全LED光源妇哺,再加上选配的LED雾灯割吼德,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质回荚。    新设计的前保险杠极具力量感咀,并融合了镀铬赐里悸、塑料格栅以及金属护板描,进一步彰显新款宝马X3独特的造型粒。此外拱返,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂灿阂敖,也使整车更具个性化风格硅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为前:4657×1881×1661mm漏忻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仕想杭,轴距也同为2810mm硕炕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异黎哼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谦甭,从车头一直延伸到尾灯的腰线短,让车身看起来更加犀利且极富层次感蜗画。相比变化较大的前脸韭从精,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计世胸街,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰男。相比X5涉,新X3的尾部更加耐看末摧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感殴饲败,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分布光惕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凯马墒,视觉效果并不是那么给力藩碌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佛盗膝,新款X3也不例外盯谐邯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枯拦筐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前傻、后部的防钻撞保护装置掣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套常挫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拈褪昏。此外缄泥界,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甲穿。该车还可以选择六种车漆士菜惫、三种专有的18辽劳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂份罗粮。 责任编辑裳码奥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车沁廊:Quattroporte(总裁)疮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标市,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV铝:Levante累,还在2013年4月的上海车展上磨,以全新总裁平台为基础朵户、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扰鲸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的溉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疚畏撑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款癸醋:Ghibli……   以家族设计为本换书轿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系认豁播,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冯爱,改走豪华中大型轿车的定位圃氛江,车身尺寸长蛙惧闷、宽臼戊暗、高分别为4971mm褂独孺、2100mm和1461mm募疯,轴距则为2988mm韦常勒,直接锁定奥迪A6皆嘲虾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惠歧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo戌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征峭硕哇,且融入全新总裁的轮廓特色火速钨,以紧实并极为流畅的曲线沏磁摹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吐。    于是在车头设计上匆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽吴琴畅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虎垒碌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厩夹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样苦少屑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撬将,将蜂巢状格网嵌入其中弗,且尽可能地加大磊妙玻,再搭配角度更为锐利贫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瑞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势什事。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刑肺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏化衡,所以厂商在Ghibli的车侧哄芳,除了保留前叶子钣鳍状孔道拉隘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外忱家,也师法了总裁车侧的设计猫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冻龚快,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绅朽,另一条线则从前门下方迸出窍井关,向后朝车尾紧缩肠抨,滑顺动感且充满肌肉感伐,并正好可呼应更翘的车尾设计幂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上了,速度感浑圆天成体。 内饰向旗舰看齐剁搽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拜贯捌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿囱位,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同妒善蚊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计熬,也把声控多充、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哭拭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片特穷,右侧拨片负责手动升档幂亨得、左侧拨片则能提供降挡钝。    此外妨响,三辐式方向盘的前方桅狠统,一样是借自全新总裁的蓝底白字系嚷、双环式仪表盘赦假,右侧为红线转速从6500转开始的转速表厦嫌,左侧则是表底超过310公里的时速表叮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钉坚,可提供显示油量乾彪高、水温措、挡位与导航指示等行车信息喂绿厩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图衔,告知驾驶者目前的驱动状态匆。    和总裁稍有不同的中控台湍乔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扒挟,以及可触屏操作的收音机电台选择颅、音源切换办藕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啊、空调温度吠剃憨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕突乔,空调出风口则移至屏幕的两侧麻祥丹,下方则为恒温空调系统调整出风量尾坝、温度与出风口的位置叙污,以及音响系统的吸入式CD韩确,设计上较总裁车系更加简约某屏,但用料与配备完全向旗舰看齐接蓬,展现了十足的诚意幸。    较为可惜的是斡推,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm官,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm窗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性麓泻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诫霸此,包覆性和支撑性也非常出色伪先孩。    但是后排方面回泻、便没有像总裁那么充裕兢滦恫,尤其膝部与头部方面梯,身高174cm的笔者坐进去后甩齐段,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促隆誊,也刚好替前糠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杏些唾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓希。 责任编辑呢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”劝畴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寸陛蹬?后来一看撇,哦钡,原来CC是“Cross Country”伤却皖。继续了解发现有点意思寺,底盘抬升肩瞳、高功版2.0T五缸发动机导,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞥敛:目前的普遍规律是欢陷老,产品分得越细宏,总销量提升越明显辖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞳弟,它的引进绷刑局,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦郡浩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板幸懊劳,主要分布在前脸和车尾核那皑,从外观区分它和普通版V40很容易隙唬。底盘抬升12mm略,这么小的数字对视觉效果影响不大僵让情,整体协调感没遭到破坏筏涸蹭。    车厢内部聚拖搂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样傅计非,除此之外内饰并没有过多特别的设计簧试。之前我们已经发布过实拍文章处,车身相关内容有详细介绍城翅履,因此这里只是简单提下要点诺搽,就不再重复描述了颗鹅殴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来旱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诵幸,最大功率214马力凑狠纳,峰值扭矩300牛·米胳,型号B5204T9劝,是普通版V40那台发动机的高功率版本髓鸿,那台机器的型号是B5204T8拷汉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒扁擒老,今天会是什么成绩隋涤?稍后揭晓荒。    变速箱没有变化伺,依然是日本爱信提供的TF-80SD将断蓉,六个前进挡收忙贯,带手动模式和S挡截许,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT勾,奔驰A级用自家的7挡双离合骇,沃尔沃这台6AT暂无优势切帽,目前他们还没有新产品投入实际应用导霞递,理应加快脚步快。   驾驶敖碍丰:邪恶的S挡    驾驶部分呸,我想说说D挡和S挡的区别腿眷坑。看起来挺初级的一个话题顷处,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灭辩。D挡油门响应迟缓盘两,在激发变速箱降挡之前父,需要稳稳的航骡、持续性的向油门踏板施加压力穷参吕,慵懒的降下一个挡位之后情,情况有所好转抢溉,动力给得稍多秒,也就这样迫槽。    不满意对吧片赐戚?可以把排挡杆向左扳到S挡到,切入“邪恶模式”藉陷败。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镐悸团,转速拉高1000rpm以上埔哗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犀播浇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烈愤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出剂筛,脚踝每动一下亮抹隋,车身就顶起往前猛扑一下眠涸红。深踩油门耍窃,转速迅速攀升侩华逆,跟D挡时判若两人慕,两百多马力仿、三百牛·米桓松旱,在这个尺寸的车身上爆发出来淀沃,过瘾矩。    激情过后细细品味媚,这套动力总成有两个弱点需要改进号垦浆,一是怠速时振动大黑既,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动便,影响体验;二是低速行驶的平顺性任,国内大城市经常遇到拥堵用车环境筋赂崩,1瘁、2途托、3挡之间可能频繁切换守认拱,动作应该再细腻些矾暇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踢使,选择“全功能”项郝磷,不打转向灯就变道酵宽计,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道踩,回正的力度不械靖迓浮,如果你想在车流中快速穿梭前进古店,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争俏哥,要么关掉方向盘辅助硅瑟,仅保留振动提示即可领。   绕桩徽梅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拈蟹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣湾衡,在绕桩场地很讨人喜欢娘表劣。车头响应比前驱版本积极冒,入桩动作稍猛房拉碍,车头好像在被一根绳子拽着走呛涧。给我留下深刻印象的是唯宠记,这款车的极限要比前驱版高太多辽,特别看了下戌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h膝顷随。上手容易忱,但是需要注意别突破了极限慰喂别,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点颇踌:一旦超出极限呐撩爆,很难把车身再救回来烤。 责任编辑箍峦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7猴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足辛掏急?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始互,就一直困扰着我们的问题居厦坍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题韭。马力越大的车就越好么话?绝大多数情况下答案当然是否定的跑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外薄黑戎。随着时间的推移冗分,我们有机会做这样一个有意思的选题签嗜径。   让我来说明我要做的事情氓妮:我们有三辆四门轿车耸凑,合计拥有1657马力捎癸校。看起来确实有些夸张稍侮枪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檄鸿递,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多就。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S抄幌,但是这个570马力的怪物一直没有车湃佳飘,直到我们完成这一特别的测试一周之后淖。我们只能使用520马力溜垄炭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阂垒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馆贤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣型饲。   另外一辆是全新的奥迪RS7坤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苇巫,拥有560马力的出色表现谢卡庞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒋轨淀,在K&N工作室的台架上熄,它的轮上功率达到了479马力担矗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器势娘,用以获得更多的功率输出庆姆羌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候石,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力故川溃。即使按照宣传中给出的数值唉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涸拉负,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力壤级。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卤铣,它的轮上功率达到了541马力徊玩次,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力害。   另外还要说明一点痘骡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来乔轿蒋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本据订健,不具可比性祭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试街极撑。结果很令人意外群。两款加速最慢的车型袄殊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h扭。当然最慢是和RS7相比较而言的控,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速青溜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录睦奖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哥昆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊狮碉竭,但是还未打破我们以前的记录牡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凛肋惶,说它慢更像是一句玩笑话倦剖,这一成绩实际上已经快的吓人了病攘稍。奔驰则要更快一些谜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汉,冲线的速度也提升至197.5km/h甲复膜。冠军仍然是RS7的轻颈,它只用了11.6秒踌籍隘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平地悄。奥迪的冲线速度为193.8km/h湿檀,虽然不及CLS63 AMG屁誊,但赢了就是胜利贸士。   123下一页 责任编辑褥伍硕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后衅斥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚事惠、运动和科技气息了沟贰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此北坑谅,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矗扔,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伞朝,主动式车道保持和自适应巡航功能为苹沟,几乎能让驾驶者也变为乘客受抄,高科技配置更加丰富食。    于是寸费甘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前图鞘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了霖穗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L共,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吃斧,在下面的文章中有详细介绍刷。此外尸迷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章入。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溯芳眉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道背深匣、残破衰败的路边小屋贬彤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富皇色,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酱攻戈。身处如此糟糕的环境舷捶饯,却并没有让眼前这个出身自底特律究、土生土长的本地小子屈服俗癸邵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郝仿甲,但只有经过一番试驾体验之后嚎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力欠席。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网毛辉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形弘涉,同时两侧向外延伸与车灯相连捍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化间。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磕怀申,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计掸故,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耻。   尽管是低配车型沪掂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疼献,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蜂俄楼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车隧,它基于D级车的平台打造问林诚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条别仁怜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蔷烩藕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT将捞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体独,不过从近几年的趋势来看拭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香购,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畏妒,至于其中的原因牛,从这款车中也许会找到一些答案献背。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT手剔捌?   GT趴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写发哄坝,维基百科将其解释为具有超长续航里程令耿迸、拥有强劲动力丛复惨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酥。可能一提到GT蹦尉外,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垦匹售,其实则不然刨讳,GT拥有着明确的划分准则化算,举个例子来说山匣:拥有着标准的后备箱崩律、配备V12发动机并且内饰非忱ㄅΓ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车巧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镜沸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”肠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啊坡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看理挥,这款车的确还真有点GT的意思谓舒吠。在笔者看来瞥位,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蹲鹃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉虚蓬挝,最起码第一印象分已经拿到了宋痊。   5系GT是采用7系平台打造的咸糖?   5系GT的轴距为3070mm挝胆挡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痪漆保,从前双叉臂建厢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铜肯篓。厂家表示控,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型局容,其在外观僚瑟坍、内饰戈讨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同撅碴。   5系GT型到无朋友浆挖丁?   谈及5系GT的竞品零午,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位庐睦籍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碧。   外观钩席:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蹬蔫磨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抡较。风云2(详情)缚弹繁、E5维敝、A3以及今天评测的这辆E3形,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中工搬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俩八亭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熟瓤题。从这辆奇瑞E3(详情)来看悍,外观及内饰都有着很高的原创度滇素。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间曹晒。这让奇瑞的产品线更加丰富炽,但也让消费者选择起来有些头疼祥。 外观蛙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寄,但外观却没有去针对青年人的设计阑,前卫考巴赐、另类这些词汇应用不到E3的身上磊盟,车身也找不到多少运动感哦。不过它长得却很容易被人接受箍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉精巾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看戊,E3和E5的外形稍有一点点相似警徊小,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间观掣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化揉李段。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歌潍卉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高传,而且非常容易被大众所接受突。不难发现凄苟对,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变捍柬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拦篡钨。艾瑞泽纺噬轨、瑞虎5屯齐,单从外观来看都会让人眼前一亮饺埃煞。借鉴是好事楔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俏透,但不动脑子的照搬实在是说不过去单劲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嵌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表横绰,作为最会制作小车的铃木来说苔勾系,雨燕可谓打开了国内的市场乘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代衅番,新一代的SWIFT迟迟没有引入婆骄。而就在2014年1月18日吉寇涵,铃木速翼特在国内上市锣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桔熄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后旧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏吨呻晨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕钙鞭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鹊,速翼特运动版采用运动风格打造辣哺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm狙颊艰,轴距为2430mm戳僳辅。由于基于新一代车型打造了黄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些股浆,轴距也加长了40mm肃醚帘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息繁臣跑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16谰颇届。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新欧,包括中控布局酶、仪表盘涧、方向盘等造型均有所更改憾块豢。此外霸,配置方面新车配备了ESP邦翱啼、自动启停系统孝围捍、USB接口松毫、运动座椅等配置内锌。CVT车型还配备了换挡拨片擦赡首,满足驾驶需求考刊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矫剃挽。真皮包裹自不必说板,3善妊饺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鲤空绞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撵。不用和别人比烘需,超越自己就是最大的进步璃下。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绥蔡祁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机湾鲍铆,其最大输出功率为100千瓦跑爱矗,最大扭矩160牛·米锋虎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婪价,其百公里加速时间为8.7秒典澎思,最高速度为194Km/h吴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搬,相比之下乐趣少了很多鼻汐涟。 免责声明倡蚕巷:本文仅代表作者个人观点韧弧烁,与环球网无关临。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实韧,对本文以及其中全部或者部分内容疚、文字的真实性碳、完整性危潍匹、及时性本站不作任何保证或承诺堤里伪,请读者仅作参考斜溃,并请自行核实相关内容钉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绰赌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大阑厂那,引起了广大网友的质疑崩峡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谩轰抵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谁苫票。于是易车网本着服务网友的原则蛇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测乌取,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伞峭潦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钳拱舞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说伦,您便自有定论酥薯蓄。   体验者介绍    前排体验者菱糕蹈:辛毅 身高经钳钞:178cm    后排体验者壁:旭子 身高诬戌诡:177cm    Ozel 身高瓦讽:170cm    小娴 身高协奢币:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迹火,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高珊貉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兔恒物,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抒檀莎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论藤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆掀秒八,公平公正公开地来一次大对决拎夸淑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惩鳖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别暇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车采久滴。所以不得不承认炮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值成,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔬搜苏。    事件回顾日纬:    说干就干平,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梅商肋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作彩。根据易车网后台数据的统计来看娘跑,持以上三种观点的网友大有人在等闹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲竭捕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纱滦暖。尽管是为了对比三者的公路性能侯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衰废扁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胃年交。    测试车辆腑兴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350络。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琉柯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车艘琼,奔驰已经尽力了痛卡,我们在此也由衷地感谢驾掂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题节,告诉大家改款前后的差别构萄才。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5宝叔。因此我们也很负责地告诉各位网友昆掠,目前除了易车网嘎涡够,其他媒体对于新款X5的评测概,都不能代表日后国内在售车型苫。第一辆中国版车型为xDrive 50i旱拢,加配M视觉套件搔敝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况老灭,我们无法借到官方提供的车辆弯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持队类,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瓢。    测试场地渤:    乐驾赛道全长1.6公里瞬,共14个弯道佬宪蒜,最长直线段270米煞散,赛道宽度为10-18米匣敛扭,视野开阔吞锣,无障碍物净采。赛道两侧均为土质路面热激,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寞摧,大大降低了安全隐患垛栓绅。    测试人员连:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桨,却要替土豪们操心买什么车杭圣,这件事听起来真挺可笑就梧课,因为我实在没法揣测土豪们的心理囊催。如果说我还能理解花五十万买大切巨渺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓜,代价是要多花一倍的价钱拣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒙弘效,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望联。不过因为坐的比较高担茄,速度感不如那些贴地者强烈九撵书,还没怎么着呢就破百了提。这大概就是SRT8的魅力猾,很难说值不值得鞍计护。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谈兑熔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暴屡夹,跟改款前相比还是升级不少撬脾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徐擎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豹,SRT是JEEP官方改装部门囊胳,这种改装是全方位的喜艾穗,包括内外套件加强位襄,以及性能方面的提升蓬狸。SRT8就是高性能版的大切诺基赐镭,主要提升是外观套件森卤、及动力系统孺帘、刹车系统半袱、行走系统等方面饰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型韦金贯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机帆亨瓮,6.4L自然吸气HEMI发动机败,搭载采埃孚8速变速箱酷辅概。   SRT8为公路而生两,所以公路性能是它的强项桓,不过Off Road就不是特别在行了圭篙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿睬杯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影量党。 ② 跟之前的SRT8相比辆免溉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骋剂,所以科技感和豪华感都提高了不少宽,跟换代前的SRT8相比沛篇报,升级的部分都是实实在在的都。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沤尸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置校仑。  √堋③一百多万的车驴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驳,再挑上百万的车的刺妒,好像有点吹毛求疵驶。首先悬架的设定非常的运动熊饰,即便比较温柔的驾驶方式辫息,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极客温,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袖适厕,大切诺基SRT8并不是一个非惩彝腔铮合适的选择鲤供,尽管动力非常充沛都,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意什俊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸽爆绊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蹦没胳,但好歹SRT8也一百多万了颧俺四,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坟。不过之后我们也释然了篮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伐,但经过数个媒体的“蹂躏”苹锨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钮息午,有点异响似乎也算正常部碍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兰戚,请点击下面的图片进入试驾文章娩杰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了虏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俯祥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滔苛底。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的坪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中陀。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氯,还是老套路袱,直接切入主题潜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹定舞。 动力对比掇查:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手樊新唇,看看英朗GT的表现如何吧雀。这台发动机的最大功率是131千瓦还,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冻咸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能棉描,当驾驶者在需要全油门加速的时候豆,为了获得更好的加速表现捂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm瑟痕。对比发动机账面参数来看喘超,最大功率118kw吼陵,峰值扭矩250Nm耙檬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜残县黎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婆纶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心尺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挖宏貉。   至于传动系统方面式吧缺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器豁缚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芭惟,都是目前该级别中的主流配置誓枫卢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骄伶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捆刻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吝郡荆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钉罕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粳蟹筏,比如高尔夫6武残凯、速腾等泌泛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方脐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哩继,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菱,从而起到提升操控性的目的屏事腐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架李沁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上登痕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接咀,但通过厂家的调锌炝ㄐ#后赋,当一侧车轮发生颠簸时刑浩檬,对另一侧的车轮影响会比较小些媒。   小结套:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梁十,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出弧搅畴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了附,至于优点这里就不做过多介绍了删。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯肀玻后英朗GT更偏注重于操控性谓秤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藤跑,见过后车追着拍照的蕾悉,见过开我边上向我打听价格的淋绊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回卡。我坐在这辆路盛E70里陌,被注视得有点儿不自然钠耙督。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣翻瘟,我琢磨着都诉葡,要不要让他进来看看释娃。要不是我瞅见了绿灯亮起躬,我真就这么做了题。对不住了朋友忿耗港,这次没能让你仔细了解它稗让,不过我希望你能读到这篇文章充。   不用否认峰拼,人们对美的好奇与渴求与生俱来赔喘户,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣目乌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗敢寄。不过在这些人之中诡,有人会终生恋着美人阂碳,有人也会为抱个花瓶而后悔泡。如今打造足够美的外表来吸引消费者蠕仟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疟碴洞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弦奇苇,但在这之后能否一直爱着它奔,我认为是一个很值得细抠的问题峭妻。   ●外观大气筋、美幌嘶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巫免,我还以为来了辆捷豹书队,赶紧跑过去看发现被骗了魏霜孰。不过我并没有觉得失落履,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观汰,并且从设计角度看矩瑟电,它在借鉴与融合得方面都很到位臣曹林。如果这张大嘴能够做了镀铬处理萄搭处,我对它的外观设计就100%满意了达看。这事儿对华泰肯定不是个难题颇埔,您看看宝利格还有华泰B11灯,都有明晃晃的格栅哗辫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牵憨挟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蓄碧,但绕车一圈后我发现毫鳞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腾。咱看看数据对比贤哩龟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陀喝,可以说在各种数据对比上烫,它“不是第一匪挞稳,就是第二”膊捶。虽然在宽菩、高和轴距上没有做到最大督,但也不过是一两厘米的差别貉破,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敖搽陀,这就让它看上去大气许多抖抹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颅郎廷。   打我接触这辆车的时候村青,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞠绞诞。在这样的目光中遍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抠雷。面对“屁股高艰哪、尾窗窄”锑荒士、后方视野不理想的路盛E70时托罗膳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车委。先不讨论这样有多麻烦了陷汾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作新藤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坎亩?这点让我心里不太自在荡局嫂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲喝慷褪,是个应该有的配置交极柒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上骇负猜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色铃。而随着国外皮卡文化的不断渗透毛铂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桂,去跟进时代的步伐署。为了迎合市场的变化及用户的需求门,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时竟,开始注重宽大饱满的外形设计沏忙,并增加更为丰富的配置欧起实。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驮传难。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氨,整体的风格带有一股阳刚之气玩燃。在车身尺寸方面逃卞刻,它的长/宽/高分别为炔桐:5310×1812×1775(mm)虫酮,轴距为3100mm徘。威虎TUV并没有大小双排之分花骨,仅提供了一种车身长度睛休。车身侧面的线条也很平直矩硼据,外扩的轮眉使其显得更加饱满涛激埔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正铅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感购囱。大灯采用远近光分体设计矮,其中近光灯还配备了透镜祷,不仅更显精神叛灸醋,而且还可以起到聚拢光线的作用揉番。镀铬材质包裹的后视镜很显档次富,遗憾的是炒废焙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用口癌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辟前免,并且后视镜仅为手动调节释容。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拇祭遁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扰,非常不错蒋渡姆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寇顶犬,至于货厢外侧并没有再多设置刷驴茂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)家碱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸篡。另外翘路涂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”巧浚,不过据厂家介绍屡滴齿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耍。对于皮卡车型来说屑巴摆,这项必要的配置还是很厚道的焊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山寸攘勤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炽誊峡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恃橙。不过擂蔼酬,今天我来到这里并不是为了滑雪涩褥袭,而是为了求证一件事情解悲喂:有没有一辆车弯扇,既能够带着一家老小舒适地出游藤,又可以不惧冰雪颁掸,在冰天雪地中步履平稳地行驶袄料弄,同时价格又相对平易近人呢拿翁溉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陇吓,那么就让它拿出真功夫试试吧法穷菩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)棘炭勘,从外观上看隶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别畅捆爆,19英寸车轮显得很有力量感俄些,也与动力总成更加契合;其它的地方巢龄,也依旧是酷威的老样子扩屋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裂赫筐,甚至还有一些精致的感觉厕。总体说来莱,尽管算不上全新车型鲁,但依旧耐看建。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夸奔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娠落,动力响应良好台陇拉,易用性好蜕掸漓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分爸。当承载着全家出行时堕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惭通,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适警。   至于酷威3.6L的内饰方面岁瞥盘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)唱守承,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虎镀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讽陆搂。   除了动力系统扫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式矾叛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缄,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴梗奠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施囤盾然。动力分配完全依靠电脑自动完成烈虑看,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捂虐。   有了四驱系统汕茬诺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浅杀群。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎氰,具有更加粗大的排水通道下奉侍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勺犊,冰面行驶性能更加出色笆吮拣。此外涝诞燎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挟姥,胎面中央多重“Z”形花纹缆钳、针孔沟槽设计仑贾甸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肃担。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贿蠢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芦尺梅,它的定位低于1系古。但是侥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步十管叮。另外棱,它也提供了i3?REX增程版本谴诚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机劳到,扩展了这款车的最大续航里程痞盆。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流继茫哩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合火桥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伎兄。   宝马有没有提高电动车的标准览庐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协亲焕阜?让我们在接下来的测试中找出答案割。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虎嚏朽,宝马i3的行驶里程可达88英里吗黑。相比较而言技褂,?Ampera可达30英里犊撼,而普锐斯可以行使约10英里鸽体。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朴层,i3可以更多地使用电动模式剩柏。而增加了汽油机的动力系统屋次叛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孪,357英里和505英里菱碌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扭锰。这台车约五英寸高辱,而宽度几乎和高度一样槐氨,与低矮流线焊画,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绷睹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幌扳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力世嗓,我们没有所需的充电站?捆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式焙皇。   此外顶辆肩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钮鬼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名恰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弟。它内饰精美衅捌,融合了许多先进的科技煎辈瘦,它空间宽敞驴擦,驾驶体验一流版。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恭,它仍然使用汽油机谦鞠岁,以作为电量用尽时的保险邓。   第二名凡伦椒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敛烹急,科技感十足拧,而且它也能胜任舒适的长途旅行暴登。   第三名麓汰矢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潦堑荚,它最大的优点就是充电迅速轿书,性能可靠矩。   然而颊悄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岔。(实习编译顶桂:徐旦?审稿甸:刘洋) ? 免责声明版权作品懦持,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛,严禁转载寒,违者将被追究法律责任挖漓。责任编辑嫡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娇,应该说是倾注心血垮灰,在技术平台上都有可圈可点之处础灯汕,源自萨博的技术是其最大的亮点部。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作圭叹牌。在外观和内饰上谩隆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平卑亩蚕,在动力和配置方面也还是很有性价比的蠢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说剃等,绅宝的外观原创度还是很高的氮,并没有刻意模仿什么车型檬乐班,但我们会在这款车的细节上看到被呵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法嘎晒。且融汇的比较好餐弘讥,并不是简单的照搬照抄健瞎钉。这一点值得肯定碌,大灯的设计十分犀利馅,鹰眼造型也有较强的辨识度广崎。LED日间行车灯比较醒目革,穿透性不错吗倘缝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表温惨弥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糠酱锋,也很紧绷鸵蔷。看起来运动感不错坪,但前悬和后悬的长度较长瘫星拳,看起来有一些比例失调横别。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些航埂,在视觉上看上去会更紧凑动感配理瑞。轮胎的规格还是比较高的散孩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能垫墓田。   车尾的设计比车头更简洁一些核潮驴,尤其是尾灯的轮廓韦,设计非常成熟坞。和宝马新款3系很像尉乘。除此之外蛾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感燎簧。   本文导航涛愤:" "  “卧龙凤雏擦挂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亲凄驰,便有了三国时期的三足鼎立妊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夏肋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车抨辫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迹笆炽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出埂绰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车罡槌帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹溜圃缔,然而坊间始终流传着这样一句话玛夹痉:“得中级车者得天下”;是的镀琅纯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冯兑磋,今天我们会为大家带来两款重量级车型寞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”骆拣,请大家继续往下看温。   看到这里大家肯定已经有了答案了隶抽撬,没错观,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恋殿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绰,那S60L是何方神圣离?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澳尼,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骂泞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嗡麻叔,厂商指导价33.49万元间蹄冬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彼、后排座椅加热廖鲍、并线辅助继胎、车道偏离和自适应巡航等众多配置冷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杆,即使不看车标樊疥贪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拓花旱,哪个是奥迪猜唉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的痰拳褐,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现较。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赫趟畏,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动垒,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停灿抒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性忌罚,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纺涂尝,使夜间行车更加安全逆匡款。两车双色的外后视镜造型别致晚贿梦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恭儡烦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型力,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色休薪标,至于乘用空间如何灰错馅,我们将在空间篇为大家详细介绍荷扯倡。两车都采用了5幅式的轮毂造型惰叉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力锭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垒韩播。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计冉,整体方正的设计略显稳重唬鼓。后尾灯的设计两车可谓各有特色芦棚驹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似醋扛纺,设计感十足柒,而奥迪A4L的尾灯更加修长木乒禾,视觉效果出色沃横。天窗不仅能够增加车内的采光融搭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出危倡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惹槽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镰荣捶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习搅捎。   本文导航闪匪哩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车维,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棋焚苏,配置也能满足一般家庭的日常需求褥涵肺。对于这个价位的小车来说纷搭搪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唯,在这方面卧慈脓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泛熊,就算是与它的直系前辈骐达相比墓家,也不遑多让锻涤粕。然而作为一款家用代步小车虐,它也并非完美壳憨的,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贝备宛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厩兔,车辆本身并非进行任何实质性的改变脆,跨界的概念噱头大于实际惰取剿。 "   技术革新日新月异的今天颁,车型的改款换代再常见不过邯木溉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弄匡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郎目叹,同时在动力方面也增加了1.8L辱泻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势错。    新奔腾B50是一款自主品牌车型精厢猴,但它的实力不可小觑芭睦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌净凭彩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动姬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咯昧。既然实力不容忽视掳碧,价格又有优势夕殊娟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机付息。" "  版权声明瓜怒却:本文版权为网易汽车所有哥帽逢,转载请注明出处科创。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娃,全新的品牌全新的车型涣寇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邓彪趁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉富遥克斯挪,在2013年感啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月痕驶晚,堪称是这个区别的标杆级车型泊,观致3要想在这个领域取得成功琶颂未,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笆,看看是否有优势能吸引消费者关注杠习。 外观风格各异   先看外观方面枫禄,观致3展现出大气得体的风格拨,不像速腾那么沉闷单调线骆,且有着自己的灵动个性;而盖降澹克斯则是完全偏向运动化的风格段,典型的注重操控性能础,突出驾驶快感的性能车型绊架,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型摄侯头,与观致3区别明显穿。两者主要是风格差异弛,外观上分不出优劣倘订,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磨潮,观致3丝毫不会逊色于改门埃克斯车型稗弦屡。 尺寸对比 车型名称 付眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坦党棱,两者也是平分秋色筋,车身大小相仿乡咐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霓钡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寡,观致3要大于改商克斯瘁监婚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞位彼,尤其是腿部空间较为宽松梨慑炊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶辞矗克斯在后排空间布局相对紧凑及,而后排空间也一直是各代杆迹克斯的软肋旱钞。 价格对比 咐帜克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闷量,缚猓克斯则要比观致3要更大一些琳,在不放到后排座椅的情况下涸伞,腹匕樟保克斯的载物容积是530L筛侨,而观致3只有430L汕门鳖,100L的差距还是能装多不少东西的茄案。而在需要有更大空间的时候萄,两者都可以放到后排座椅楷理扳,放置大件的物品拷时曙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凸卜菜,观致3和付段唇担克斯三厢都是11.99万起步扰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号沥。而细细对比价格表可以发现哗,要选购自动挡的车型千椽呛,感克斯最低仅需13.09万愧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搭,观致3则需要14.29万菇嘿钙,这个比起感克斯有1.2万元的价差道,当然在内饰配置上会有其它差异画孩氯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言杉,可能副荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些特。 挑选合适的爱车鹊戌,看专业导购馈俯獭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么煽憨弗?   扫一扫隶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚平蒙扁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆外。风云2揽、E5累、A3以及今天评测的这辆E3滑峦豢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泼睹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佰方帮。从这辆奇瑞E3来看说逞,外观及内饰都有着很高的原创度潞啪申。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间放乘。这让奇瑞的产品线更加丰富榷颗伤,但也让消费者选择起来有些头疼避。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梳坷迫,也从来不缺少“明星”摔胖,“沉稳绅士”大众速腾韩戚撼、“狂派斗士”福特该贝瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型逼几畔,不过要问哪款车型最近销量最高凌功墒,还要数“逸派高手”日产轩逸口寐翅,它已经连续两个月销量突破3万海裸悄,坐稳了桥车销量的头把交椅脾缺畴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汾淳丢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢唯烙?下面我们把两款车型拿来做一次比较水裤眉,或许能看出一些端倪浦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万虎挂按,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞪褪僧,入门价格上阔俱暮,风朗比轩逸高出2.08万元茧簿榷,表面上看价格和杭福,轩逸占有优势裙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扯快窃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元埂,这样看来坊刊,风朗其实只比轩逸贵了2800元卜,等国产版风朗出来后赖,风朗在价格上反而会有优势也说不定蕊氓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市隘缓,这款车外观与内饰变化并不算很大丢郴加,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邯韩躬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7刚解炉,下面我们来看一下蟹粒瘁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表味蹄憨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绕淳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绩阜悲。质保方面脐隘合,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力强。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钩外嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瓦,最大马力已经达到了170马力韦钾诉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秒。变速箱方面效酣,逸动采用6挡自动变速箱辑辉赴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烧郸搂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铂。 免责声明处:本文仅代表作者个人观点霞澈嵌,与环球网无关舌谜超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实般估,对本文以及其中全部或者部分内容等划侵、文字的真实性匡镶令、完整性落、及时性本站不作任何保证或承诺午,请读者仅作参考化,并请自行核实相关内容藉。" "  近两年澄,自主品牌进步着实很大晶碾,无论是从设计方面谐芥供,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晚,甚至可以与合资车型媲美驴裂,山寨酸瑰、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谁脸。在10万元以下紧凑级车型中封,更是自主品牌的天下悔红,凭借比合资车型更为出色的性价比票,吸引了不少消费者的关注眠瑟膘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市败盆,一经推出便受到了极大的关注沛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔚抱仕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型伪诗皖,包括动力在内寄,新车共有20项升级观揣砰,本次共推出8款车型妈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兽虹烧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猩酿,售价区间为7.49万-11.79万元师秆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表忍轻,近来也是频频出镜奥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱杭硖郏控大玩具车”的名号名极一时吝恍。速锐共推出了9款车型暑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豪,售价在6.59-9.99万元之间硕古凹。   单一来看超裴炯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品勃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹭芳,看看那款车要更“精”一步颓柏。" "  新君威变得更好看了邻泌,配置也进一步提升喉癸桥,新加入了一些科技配置础疚婪,比如智能交互系统犁戳,BOSE音响等等蹦嵌。这些都是新君威的改变之处没。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宿奋,售价24.59万元敢,作为一款定位中级运动型车的新君威芬倾棚,品质感一如既往搁渐排,操控性也非常突出可苦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威恼胚篇,以下简称新君威倘甘,外观相对于老款进行了必要的改变汝倾,毕竟老款车型从上市之后那郎身,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳复兴秃,新款在大灯酪褪、进气格栅绣、雾灯木啼孰、尾灯驼、前后包围都进行了细节的变动缴。   在新君威上汹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诡衬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统逞,在操作上没有太大不同熬,轮毂方面捷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虽,轮胎品牌依旧是普利司通湘目鄙。侧面造型基本上没有变化贰,侧窗所占面积依旧较小悔喜。   车尾的变化还是比较明显的菠戒,这主要来自于尾灯的改变赴。新款尾灯全系标配LED灯绅,并进行了熏黑处理乘池降。尾灯的轮廓样式更加犀利绷佬,个人认为要比老款更好看但。除此之外尉胁菲,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化殿降磷,牌照安装槽的形状变成了正梯形枢。   本文导航怪豁磁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奢罚,颠覆传统的外观苗幕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雹晴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV概薯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咐囱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机婚惭逗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆氖俩暴,足以证明其强势的地位嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市伟佛分,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠龋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强妓龚。(温馨提示躬钎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版摧稳驼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准既梧。)   自由光基于全新CUSW平台打造闯传脸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强揉痹膜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致扭如,圆润的造型是其给我们最深的印象土。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猛另,显得简洁利落攀靡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绒,显得净雅别致些。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荆,主要表现在其大灯的表现形式上谎肃蹄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球伴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巨。两车大灯配置基本相近椽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已陈艇扛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助举,车道偏离预警系统丁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围径韦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒙喀汕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅捶巩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烷啥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沉暴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唤蚊坟,其尺寸差距就没有那么大烦含。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡咆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宝檀筒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起档撮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同台。奥迪Q5采用两边单出的排气管盘羞嚼,在气势上略胜自由光碾乾停。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烽姑入,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型巷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部稍,磨损线束保护层朗纹克,存在导致电池损毁的隐患卷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知练彻,称9124辆V200受此次召回影响辜。长城汽车正在邮件告知客户蓄念块,并建议联系当地经销商进行检查维修背理诬。   据悉团日茹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转黑了,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渤。”更有甚者靛舜泵,线束可能会内部融化剁芍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说岁,目前已上报了数起线束故障圈羞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掂供歌,不能够给电池充电镜渭皆,车辆也无法启动恼纷彤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廷。   克特里尔先生称强能,检查故障预计用时20分钟壬迟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟饺。如果绝缘保护层磨损严重观,线束已裸露短筐,则需约两个小时以更换整套发动机线束溅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朝。此前彭价,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回描,2010年又因手刹故障而被召回魄玛昧。   2012年行好,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煌祈厦,长城V系列也在其中悄鲤缄。当时嘉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柯溃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拱晤。然而途瓶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卉送期,更换车辆共计超过1.5万辆弓面。  ∨(实习编译会:王萌审稿酞短:刘洋)   免责声明版权作品瑰穆轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡讨,严禁转载水隋吼,违者将被追究法律责任恃诺天。" "  随着经济的快速发展惨,购车群体的年龄层次也越来越低烈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘘、省油兽省统,而是追求个性和时尚设计孟怖眯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型补,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雾。作为跨界SUV品,它们在造型上将年轻雄、时尚展现的淋漓尽致兰秸太,完全符合年轻消费者的审美需要编。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比赂,来看看到底谁更适合你箩泵酒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睡,相比2012款变化不是很大贰,只是增加了配置和车身颜色娟昧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绷舜顶,售价分别为21.98万和21.47万同筋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV筷居炮,但风格却不尽相同溪。斯巴鲁XV外形显得干练臼,车身线条硬朗岸缔善,富有力量叔艇累,越野味很浓创伶。而标致3008外形偏向都市化设计犀骆,饱满圆润的车身凸显时尚感论规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些围。   车身尺寸方面有所差异惋,不过并不明显宝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)通,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)第触。斯巴鲁XV车身更窄邯,同时也稍长一些粗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网房贸错,加入蜂窝网状格栅运动感十足缉洽曹。而标致3008采用半圆形中网搔恳,镀铬亮条包裹显得很精致耻。两车前脸分别展示它们不同的风格绞菠贯,同时都包裹塑料黑色下包围锚相。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯班潮稻,远近光分离灯组设计豆斜,造型普通降菩集,配备有示廊灯腺粱石。标致3008同样采用卤素大灯未卯复,不过加入透镜抄舌譬,不仅聚光效果好财,同时美观性也不错妊。另外铜刀佬,还配备LED日间行车灯俯。   在侧面擅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棺娃然,比如非常倾斜的A柱点阜抢,同时将后视镜位置后移惹蓬倪,留有三角窗减小了A柱盲区挫坞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牵,有利于减少磕碰的维修成本绿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禽颠,注重舒适和静音性兄褂,双五幅轮毂很有张力羌绣。相比之下芥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性菱,与黑色下包围搭配运动感很强烈汞次贩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎第揩镣,同样注重静音和舒适性撵眉。两车的备胎都是非全尺寸设计隆。   相比前脸泡,斯巴鲁XV尾部更个性昏簿天,辨识度较高父葱激。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型为寡,镀铬亮条的运用增添了质感扳迹。 标致3008尾灯加入LED灯组希箩溶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涛眷,但是块状尾灯造型很独特伍肆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轮,标致3008同样配备倒车视频影像璃撤,另外平奠劫,还配备前2/后4颗雷达探头容。" "  在过去的一段时间里洞卯殊,感痉溃克斯操苛眷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佰瓮。时尚动感的外观晦推、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焕迟崎,成为了年轻人群青睐的车型秸缴臼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沃哪吕,科鲁兹掀背车则是新进的一员斗,它所要面临的是一场“无言的战斗”诞雹。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出态,但却带有美式车应有的力量感负,总体来说它的设计很适合国人的口味耍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说人,其三厢设计有些过于保守脖纲柔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巨男敖,为了能够扩展消费群体轿拍裳,推出两厢版是其最好的解决办法茎绊睛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俱哀朽,你几乎完全无法识别它的真身必板,因为它与三厢版保持着高度的一致性首。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组馁喘稼,很好的诠释了彰显力量感的诉求将惮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后团,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坊饶镭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笔量草,但实际上它比三厢版短了不到9cm涂华瑰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多领避协,后窗与尾部的衔接并不生硬到邓,拐角的折翼恰倒好处坍,为尾部增色了不少琴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幕谴,在样式上显得更加简洁截匙箔,只是与自身前灯组相比丸,在棱角的刻画上有了明显的削弱纱惮甫。   本文导航耻尘:" "  提起之诺麓盎,很多人都不知道是什么品牌你棉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌形耗兔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坡场酮。只是之诺定位于高端合资自主品牌卵傻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扰施韦,那么它的首款电动车1E表现如何嗡抨岔?以下文章为您揭晓看散媳。   只租不卖舒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务外,包括车辆租赁涡叼、充电设备勘察安装劲、车辆上牌谈僚、车辆投保度、定期保养菜、故障维修儒霜、道路救援粹临慨、检查维修备用车等闻步幸,通过这样的商业运营戎躲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车猎锻,它的卖力需要大家自己去发掘绅环。不过在发掘1E精彩设计前础,请先忘了宝马X1姥苦平,否则你将永远欣赏不到1E的美泄。其实1E最出彩的设计在头灯该,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叮钉。   不仔细分辨的话兄惦,很难把1E和X1的侧面造型分清凰。不过1E拥有自己鲜明的特点掠撩,车门下很宽的镀铬饰条酪,和没有行李架的车顶凭括笆。   相比车头和侧面梆蜕,尾部就让人感觉有些欠妥了晃垂傅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分澄萎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车茶陷。   本文导航敬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说解煤,奇葩的中文译名钉炼附、“野性”独特的外观以及较高的定价刑虏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浚纫。说起野帝我们不自觉的想起腻美,同样在以国产车身份进入中国之后炒暮,“改头换面”的法系SUV标志3008嘎韭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祥箔敦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”芦钠。当然阂缆家,以20万元以下的车型作为主力军痪靠户,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一沃列。那么下面我们就来看看脑,这两款性格迥异的德瞬、法新生代SUV之间究竟有什么差异死姐弘,各自的特点又是什么李陀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厂,首当其冲是价格方面的不同呈日淋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合冗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怠膝钎,不过差距方面不大基本可以忽略淑廓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蹄灿。动力方面的表现也近乎相同菱,只不过大众7速DSG淖霓萎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配漓镁须,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些量篙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抖拨贫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔惶尘盗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舷挥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蓖朴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上币供。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拾蒜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蛔酒纤。闲话少说羌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜体。   这次试驾共有5个科目拢,分别是1.傲虎—终极绕桩珊久,2.傲虎—冰雪连环材趟伦,3.傲虎—短道拉力测试煎歌屠,4.XV—戏雪乐园负簧晾,5.森林人—不规则路面自由行驶藤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同说催,MPV表现出相对冷清的一面嗅簧集,尤其是中高端的商务MPV皇捂,几乎屈指可数缓卧,除了老牌的别克GL8外普悼,似乎很难让人想起更多车型肃筷小。不过在这个还没有完全饱和的市场里辛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挽磷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诉咸鲤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夺浓砷?这就是本文将要找寻的答案埠节。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痹戊,售价28.38万元-33.58万元辟诽辩,目前市场上有近2的、3万的优惠幅度卯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型差程,官方指导价31.98万元春。) ●外观解析   从造型上来说嫁,艾力绅算是开创了一条新的路子砍婪陪,没有过分使用一些夸张圆润的线条镣,车身轮廓棱角分明诬,有着很强的视觉冲击力送土隆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鞘电,此外承,艾力绅还装有一套大包围新,颇有几分运动风范遍,也有着一定的改装潜力叔问。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乳都耻,中网与宽大的前大灯连接在一起兢焚,营造出一种大气帛、动感的MPV形象逻萍。   艾力绅A柱采用黑色设计椭挫岛,且A柱的倾斜幅度较大拒孩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虽广,总给人一种方方正正的感觉偷,后视镜尺寸同样不谢感俦薄,与整车的风格很搭檀恕土,宽大的后视镜提供不错的后方视野叉钡腊,保证了行车的安全性与舒适性顷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感栏脑淀,当然谦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现天刺颠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咆,侧门就会自动缓缓打开洁效,此外前,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关抽瑰。如果对此还不令你满意的话颂凤,通过钥匙同样可以倚旎潜荩控侧门弗储,确实有些高端大气上档次午乖忙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罚实棘,轴距达到2900mm诚恒奥,尺寸在同级别对手中并不占优势潘褪,与GL8相比逼,仅仅在高度上略强于对手释寥墒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拣蔬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辛际。整体线条依旧硬朗烹趟递,尾灯加入了时下流行的LED元素纺,为其增添几分现代气息笑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及趟,人们购车的选择可谓越来越丰富蓬肆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择劫碉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拐璃呜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垦换,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5福颠,他们能够碰撞出怎样的火花郎,请大家继续往下看樊颓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表白凯聘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晒鼻旱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比笨逛厕,由于这两款车型出自于统一平台打造吝程毕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲讽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间点薪尝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题炊,你可以说它带有侵略性房拷韧,或是富有运动感瘫湾倡,也可以说极具视觉冲击力沁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突冯。而K5也应用了与智跑额阜烷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茎,使其拥有了明显的家族特质堤砍吻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素诵烤,极力打造出时尚与动感的流体车身沟汾,在驶入眼前的一瞬之时剧卸浆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象典挫。前脸的线条设计十分紧绷倦亩,大灯组与前包围向中央区域靠拢哩,展现其动感的一面开。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合但太,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势户,抢眼的外型加之迷幻的光线般蹦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膳健耗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凰古,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虱巫晌。   第八代索纳塔不仅外观时尚瘁弹惠,灯光的运用也颇具科技感狠,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯导,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步平亥骑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焦烽葛,显然这种的夸张设计探菊邯,使我将其列为变异的种类闯骗淮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用田涉赋,多折线的应用也使尾部更具立体感脖,同时对于运动观感上也有显著的提升闺书邓,由于K5搭载的不同动力总成烦拷肖,2.0L车型配备的是单排气设计碧类哼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感共。   轮毂也是一个变化的重要部位纫太,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面痛。根据配置不同承搭返,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊擒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坚揉,该系列轮胎偏重实用性电貌。作为索纳塔的尾部委佩滩,基本没有大的变化紊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示楞计靖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兔洽。   本文导航陡饺砰:" "  每到年底砂埂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橙,地点也大多选择在北部寒冷地区喷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣公,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性钒琶淳。在临近春节前夕猴莱来,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现负恒揉。   延伸阅读瘦那:   之前蔫妥蛇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殊茸凰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尼轰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翻禾钞。   酷威采用的是电控适时四驱系统秤晃唐,中央为多片离合器煞,由电脑控制来分配扭矩勿,车内并没有任何切换按键猴褥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挠软困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施翱慧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匈镰,如果想要挑战一些极限的路况的话扑粮,酷威还是不具备这么大的优势的毫碴,因为不具备限滑措施忱谢受,至少在脱困能力上会有限制性翱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骄涟错,采用全新发泡橡胶技术吧,具有更加粗大的排水通道粹嚎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篮年,冰面行驶性能更加出色健岗锈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狸。此外舅甭,中央多重“Z”形花纹相、针孔沟槽设计接熟炔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绰霞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机帽,最大功率206kW/6350rpm龟,最大扭矩342牛·米/4350rpm饶杀,在目前的大切诺基帆颅促、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茫歪伪,但是会有不同的调教虫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器醇含说,我一直在想捍酮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢极锋老?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV价诫瓜,我觉得这个可以有剑,至少不会和其他车型有太大的冲突洁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晚,路面上的车辙也是压实的积雪介取,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垮封锌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞪笆,只要不是过激的驾驶行为荒,基本不会出现危险状况筹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袖篮溺,建议最好将挡位切换至手动模式档渴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沮僧,这要比才刹车安全的多行籍年,这中方法同样适用于其他手自一体车型擂泛譬。   本文导航桓咆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哀、充满艺术色彩翔,或者是有着一些与众不同的操作模式拾。而这辆2008则告诉我们乖懦,一旦法国人在拥有自身优势的同时诡胃,再把务实两个字加进去恰,那么可能会让其它对手感到紧张肯陋酥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桃麓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舱猜: 由于本次活动仅为简单的静态体验拈,场地和车况都受到一定客观因素限制胎呕会,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拳徽雄,至于其他更多相关信息尚丛茄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诉底耙,作为首款引入国内的小型SUV旗虚卿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上劝李孙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皋乾娃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近农。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)磁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一匿桃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置通碱惺,对消费者很有吸引力系幂。作为一款紧凑级市场的生力军车型钦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怪。   观致3共有6款车型呸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捶,售价为11.99万-16.79万元区间胁。因此眠皋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炕干性。对于中国的汽车消费者来讲淋汇沉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的砷访囤。要知道自2006年上市至今阶瓶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柑。那么跺颈,作为一名后生的观致3乡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼彩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辅琳率:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价猎妻:16.78万元)来进行比对式份。由于两车的售价只相差0.01万元兑,这也令比对的本身相对公平一些氮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涪惋,我们测试过高尔夫7顶配车型围参磁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现容搜侯,跨级的配置也令对手望尘莫及森木凛。但这一切丢肌瓤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拴、最需要的因素深昧涩。对于高尔夫这样的家用车腊凤哥,在使用的维度上做到出色镰兴,才是它的本职勺。今天翠偏挞,高尔夫7又来了借寒,这次是全系中价格最低的1.6手动型境戏倒。动力称不上凶猛币蜂笔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铣琳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一啸剔,必定有些硬实力斥。空间满足舒适乘坐沪、常用配置齐全伴,动力也能保证提速顺畅衬钱嘶。但对于这一类的畅销车肠辖,最重要的是它必须耐用恭,不能隔三差五地就往修理厂跑掇屉布,也不能冷不丁地出个大毛病逝。这么来看朔袱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晶,故障频出木拾,这点很难让人满意桐贯蹋。毕竟妈蓝撑,大众车能在国内打下当年的民众口碑寺凳喊,靠的是皮实耐用的品质加抛唤。在我眼里梦息,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境讼跋川。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涸番蒋,高尔夫7车身长度增加56mm圣,宽度增加13mm梗蛙搞,高度减少28mm寒疙荣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长社,也更显扁了厦堆溺。   如今充拒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达邢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欺割。这个配置的增加祟,为日常使用提供的便利性还是很大的袜荒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畔,要知道复。克斯苏、英朗等竞争车型都是16寸起步了即彻抢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堆粮司。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捆怀蕊,这套胎居功至伟币窗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纳裳办,如果您拥有过高尔夫4课、宝来或者帕萨特B5的话靠荣,您一定会理解我的意思喜。没有复杂的配置秃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则北墩,瞬间就能上手拧。这一切都似曾相识脸盛。   在1.6手动版的高尔夫7上滦,您看不到任何高端的娱乐功能史郊哼,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限履姆啥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾莫亥颂,但我认为这并不影响操作便利性河,最低配车没有大屏幕很正常虑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斧敦诞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绩撂锭,车辆静止起步平顺性不佳兄隘烤,油门给少了刹车不松开啡,油门给多了又会猛窜茂内勘,让人抓狂筛申。但今天这台1.6手动车型沧辞,上述症状全部消失涣墒。起步轻给油即可桓迫,电脑自动调整喷油量块熬,使其转速稍稍上升酚戈,令发动机不容易熄火市斡磷,等红灯朗厩匙、坡起都很方便开涉虏,使用起来当真比顶配的舒心多了奥哼釜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂耿茹纫,让人捉摸不透让蔚忌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唇徘,用料优秀被认作理所应当边。在数年的成本控制下鼻萌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溺沮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范香。对于大众汽车而言冯敖,这样的结果也堪称可笑了具酿喀。   没有真皮座椅哗贯,您会失望吗贸?我和同事们都不会嗡肆敢。我认为从适用角度上翱,织物座椅与高尔夫更搭孩汲。这套座椅的缺点储夹,在于椅背调节起来很费劲抄邦,而且要是有个腰部支撑就更好了化嗽浩。纵观高尔夫1.6手动的配置队,我认为作为最低配车型蒋杉,功能简陋一些并无大碍踞拘仓,该有的它也没少道临帆,并且绝大多数的都还好用拍闻,如果您是为了舒心实用提烙穆,我觉得它能满足了戒封刃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枫,对于购车需求的国人来说虽纫抡,一款看上去体面褐毯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冀许椿,只是碍于可选择的范围有限媚,但凡有一款出类拔萃的新车型匙,必定会迎来极大地关注臀忌。对于25万中型车这个级别匡聘谱,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦拧,而福特全新蒙迪欧的到来埃,分走了不少的关注度嫌,选迈腾还是选新蒙迪欧充藤漠,对比一下就会发现梯盯裙,挑战者颇具实力棉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磊婪慑,售价24.28万元斧坤拜,和迈腾 2.0TSI 豪华型什类冻,售价24.78万元瓣牧,均是各自车系中的主力车型惕晶锣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兰囊,兼具个性运动和居家商务需求邓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计咕,极富攻击性旁笔,对年轻消费者有着很强的吸引力褥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酚斑瑞,入门的1.5T也有不俗表现琶上。   现款迈腾严格意义上上讲蓄埃哼,只能算是半代升级痘丸,是在老款的基础上升级而来蕊芹仓。迈腾整体延续上一代车型的设计台灯涸,符合国人的审美陈皖,经过加长的车身赔己玻,带来大空间的同时水匪汗,提升了行驶稳定性及舒适性盼苯揩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面芭爸晾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米没,轴距达到了2850毫米锯驼贫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厂抱,整体比新蒙迪欧小一些邻吞,即便是经过加长淳嘘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧际。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尽疽婪、加热袒娘、折叠瓢抨赣、记忆 电动调节妈晚翻、加热粗搅、折叠湍访窖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炽曝阮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锨荣廓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯磷,不仅科技感十足韶,还具备随动转向乏臀腺、自动开启等功能砍铺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些霸阑切。天窗佬程、全功能配置的后视镜等讣,两者处于同一水平访酬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巫弓,对称的T型中控台中规中矩棠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统榷襄乐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作乒,主界面被平均分为四个区域瞳匹,分别显示电话儒、导航画式兼、娱乐和空调四项基本信息毋丹舒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来骋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局模茶哄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感堆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕橇浑、6碟CD等配置畔篙鹅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步关薄冠,迈腾更像是上个时代的产物铂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850椿酒,相比迈腾的2812毫米头,略占优势彪,但二者在乘坐空间方面两寺殿,都已经足够日常使用日。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑贝尾,满足于舒适和运动的双重需求鸿桑寐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贝、方向盘换挡寝,以及原厂导航等配置酥侍典,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徒抱蒙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版慈,最大功率178千瓦汤嗡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱瓶,平顺性和换挡速度足够出色棚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合毕被饥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦厦毕赋,最大扭矩280牛米衔陆芭,匹配6速双离合变速器刷。当年迈腾这也算是黄金动力组合卸渭,但与新蒙迪欧相比春歉,参数差距明显掂。   保养方面掸案,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里堂,建议日常保养周期为5000公里左右稠确瞄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右你。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保派芹锌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保响,之后保养周期为1万公里堂零。小保养的费用在600元左右汞料喊,需要更换机油机滤金倘,大保养的费用在1100元左右丹,需要更换机油三滤垦定隆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型破排,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浅,相比迈腾式,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠,还增加了头部气帘和膝部气囊侩脸。并线辅助功能也是迈腾所没有的鲜锈腔。   点评邦关:不可否认径扑,大众品牌进入中国市场多年寡怖似,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型氮哀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手迹呢,无论配置水平还是动力系统辑耐,都已经没有什么优势了强掀烙,抛开迈腾一万多的优惠拷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叙踌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶品铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明淌叮:本文仅代表作者个人观点蜜噬茎,与环球网无关锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实电,对本文以及其中全部或者部分内容钠、文字的真实性拈唬、完整性坍窝、及时性本站不作任何保证或承诺鼻仟,请读者仅作参考邢为锹,并请自行核实相关内容毕椿。" "   “北国风光衬假弄,千里冰封蔑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景犁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秆勘狠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛇彭镐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段本让,对途乐而言这不仅是一种新的考验滴册,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迟沤。 外观攀胺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浅缮绊,想必对于多数人来说评擎,它的名气比兰德酷路泽小很多攻络,但并不意味着就要比竞争对手要差董馆握。外观方面途乐外形实在太大了贫栓,有点圆头圆脑的感觉唬圭,比兰德酷路泽温柔了很多枯藕,缺少了一些很“MAN”的元素船,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时德,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多头尸坷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念石挟氮。中控台看上去很有档次史,各类功能按键排布也十分清晰酸、合理武紊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抵飘盆,完全遵循了游艇的设计风格叹,宽敞导单、舒适丝、豪华蒲牟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰期漆驴。   小结分: 从外观内饰的整体表现来看瓢,可以说途乐是一款成功的车型拆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题温貉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势千,如果“沙漠之王”远离了沙漠加累豌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色慨,这也是我们大老远来到这里的最终目的退绩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车橙,人们首先想到的通常都会是奔驰姆甸东、宝马奔、奥迪掀势,的确这些妇孺皆知的豪华品牌星逗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钒。但是说到文化的话深,就不得不谈到今天的一位主角癌损坟,捷豹XJL肛妇露。相对于奔驰这样的全能贵族来说滑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秃许,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵切秆橙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢雌迷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗钱泌合。   作为进口高端豪华轿车篡,相信奔驰S级大家都比较熟盼窗滥,而捷豹XJL依旧比较陌生吹男雾,捷豹作为英国豪华汽车品牌闲魄浇,也有着将近百年的品牌历史蛔乳梢,虽然品牌认知度不高等洼晨,但这头豹子可不能轻视乒盲躺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型刮怕煞,价格都在120万左右想距拘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L豢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桶抖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枷,其实捷豹和奔驰早就杠上了世靛链,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新讣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碘姬抗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暮豹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话太,你一定记得去年上映的《007林腺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弗呈佩,没错就是捷豹XJ鞭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓉秽诞,里里外外展示着它的优雅与稳脚搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啃尚室。   无独有偶恕膏梨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套沫潜必,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赖抛久,虽然不是目前新款的S级侈趟哄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩合趣。   言归正传奔蔑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气架将巍,不过两者的风格却截然不同群块。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素理钒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀聊顷慰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重但壬伪,在当前时代也更加与众不同讣屏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车墩坪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翱垄,的确奔驰S级是同级别标杆探伺,外观轮廓延续了上一代磁魂狸,细节之处更加富有科技感箩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惭榔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同家焦冲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气存目绰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搞钝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柯菲,比XJL更加强势烹,这就像两个高人旧,一个低调一个高调而已轻。   大灯的造型也风格迥异墓,XJL的设计更简洁诬靡,内部采用传统圆形元素巍,使得其眼神也更加专注甜惦毕。而奔驰的大灯设计更加时尚藏孟,内部流畅的菱形也较新颖虑疼滤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED善,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车窖娜谱,光前大灯就使用了五十多颗LED危哼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辣,更加沉稳佩炬彼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兑,但硕大的车身同样沉稳为,硬朗的线条也更加动感蔚示狮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾逝咖垃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出差,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉半刚赊,这也使得XJL的车尾更稳重鹃勺释,而S级更挑逗人计。   尾灯的设计第,捷豹XJL采用纵向设计豁嚼挖,并以车身腰线融为一体蜡性汹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吐椒,整体轮毂简洁不繁琐儡登郴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瓶,内部灯组造型是一大亮点陷梁溺,点亮时相当好看凛插殊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节科蒙抹,并没有过多的修饰缸凄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虎虹必,就如同一件高档西装秀惜逃,某颗精雕细作的纽扣就足以匪窟绥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锈,相比奔驰大气的轮毂艾邓,捷豹XJL的条幅更纤细客十菇,并且在条幅样式上也更加精美和运动脆跨可。尺寸方面XJL为19寸剩,比奔驰S级的18寸也大一圈捻,轮胎方面同样为245宽度黄,不过与奔驰前后同宽不一样仁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挛忍奥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型建反传,并且作为一个自主品牌表培缝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踞鳞客,旗下的GS5辜嘘膊、GA3缚、GA5几乎可以与合资车相抗衡涕蟹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轮克驳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犯侩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泄,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘俊,由于试驾人员较多固茧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验财。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蝗檀翰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唬套百。   现场测试场地为两个圈形场地焚拜,两个场地项目都是一样的扔,可同时进行两组试驾玩刑宛,场地提供了直线加速呢醇、紧急制动硅腻、蛇形绕桩洼太盗、麋鹿测试四个项目宋劝寇,可以说涵盖了大部分的性能体验墓。当天试驾温度为零下十八摄氏度冕袭品,这样寒冷的天气卢,面对半冰半雪的湖面开没田,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似墓取割,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下磊,TCS系统介入何色喜,防止打滑的发生道虐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贡棉,最大功率捌阿蟹:90kW(122马力)/6300rpm录捶,最大扭矩补:153Nm/4500rpm茹。而这次试驾的车型中没有手动挡肃豢替,均为4挡自动车型门,动力表现可以轻松满足日常使用需求拣吮。   起步于加速初段油门如果踩的过重粪螺,TCS牵引力控制系统会即时接入痰,并且自主减小喷油量粳钦桑,从而避免轮胎打滑椒诵背,这一点上GA3与GS5表现都不错克。加速至60公里每小时后蛋楔,紧急制动蓖牡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音辫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瞳蕉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离溶抵图,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停喇蛙辑,未出现侧滑媚绕。   本文导航蘑:" "  提起中级车漆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择氯耙。但要是预算有限搔泞,面对这两款车型还真有些底气不足星淑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喇修。好在现在中级车市场一片血雨腥风妥割,改款K5已经于近期正式上市锑,延续了韩系性价比超高的特点颅动论。这次传当,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捍邻抹,让您的购车选择更加丰富凹实炬。   没错竟,此次选择的几款车都在18万元区间内勤险。而且颇为“巧合”的是屉染,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旦,也堪称中级车的黄金动力之一收。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烘醒。既然如此绞饥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”番。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赔充,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穆乓倡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)困汰,动力参数有小幅度的提升魏爬锹,燃油经济性也有一定的提升奖匠,但依旧没有给人留下深刻的印象禄,尤其是我这个09款嘉年华的车主春覆水。如今竣犊,在配置依旧丰富的前提下耐芬娜,它换装上排量更小醚、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朔同,这一次似乎有点看头了吼陶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哗叮隆,它的来头可不少奸腿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它板媒拆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖读缉角,可谓是福特的明星产品感叮猾。我得承认这些奖项来之不易交挺,但我更关心的是凰,它依靠什么亮点来获奖旗脖岔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戌,震动及噪音抑制能力如何寐硕瑰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勾渤熬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前然狠酶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机窗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷故、涡轮增压以及进排气可变正时技术绩蒜舷。在这些技术的支持下贾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磨。反应到账面参数上赡浪星,它的最大输出功率是125马力娶,最大扭矩达到170牛·米天创峦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屡尾。   另外梁赋扇,福特也针对其三缸的结构特点淳,对发动机的震动汹胚淌、噪音等方面做了很多优化和改进岗坑鳖,比如喷油器及油泵柔性安装粳、皮带润滑琳田凉、缸盖上方吸音泡沫等等无哆。为此嗜,我先后做了两种情况下的简单体验捣祟蛊:1扦梁胖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阶醛的、在静止的状态下呐狠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上头。经过细心的体会和观察后纲,我认为结果让人满意辽,发动机的震动轻微疗膏手,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锣闪然,但也不大碍事翰驼。事实上勿坡蛾,即使我细心观察惶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别加耗被。   看来之前的担心有点多余狗,还是直接上路试驾更加实际默。它的电子油门响应依旧很灵敏册烂,轻轻触碰油门踏板逃皑,发动机的转速表指针就会活跃起来奢。幸好油门的调校比较线性庙顶吐,分寸拿捏得体宋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累示徘。同时硕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感千,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩灰褂角,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别精踏凯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饱侩。即使在低转速区间光瞄,发动机的动力输出也很活跃绞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛇棚牢。同样受益的还有动力输出的持续性爬,在试驾路段里面有不少的环城快速路恕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h考甲,而且整个提速过程顺畅自然伟搂。只可惜受道路限速的制约嫉签杠,未能继续把速度往上提闪青,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漏差。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契固缚泡,升挡动作迅速绒,在D挡模式下正常驾驶裂般落,1700rpm左右就会立刻升挡隶,让整个加速过程更加顺畅自然褥。然而规咆,在遇到拥堵路况的时候速童青,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鬼林,幸好并不是特别明显赫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现星。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嗅构,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好位,除非你把油门踏板踩得足够深份斜,否则它不会轻易降挡块。   变速箱切换到S挡后凭,油门响应速度稍有提高衅惠缝,而换挡转速则提升到3500rpm牢,动力输出表现得更加亢奋颅姜菇。味道对了粕,这才是S挡该有的特质棘缅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乳素。当然饭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苏冈埠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮适瓦,至今我仍然未能适应霞履。   其余部分与老款车型基本相同委苇,方向盘的转向精确锰、迅速献,甚至有点“贼”魄凤酸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”廉副祟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬短,对车身的支撑力度足够爽输,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显屑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惺旁拍,同时也确保了车身的灵活性落钞届。但面对减速带这些大颠簸时拾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锹。   在动力水平得到提升薯癌誊、操控感被保留下来的情况下秒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巳既,开起来更加得心应手链剩,也更加有活力寇。这点值得欣喜逢挨,也是嘉年华的进步纶溅可。当然悄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方度钠附,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎技,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音床,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步褥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵你奢趴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了秘尺嘶,不过众所周知茨缕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牵黑,而是换装了大众全新的MQB平台佃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异康,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鲸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僻。   首先我们先来说说平台灯渤废,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台入奉磋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构色逆钉,PQ35血统也就不在那么纯正翻壁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台归。   平台究竟是什么屁掂凤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俩拐,它们会采用共同的零部件空熬亮,采取相似的地盘阂骏、车身结构识睫匙、形式结构以及相近的生产工艺星、轴距等孟了融,以此形成车辆生产的一套完整系统每惩,平台生产的战略是当前产品在开发中扮,最流行常超、最科学和蔑、最节省人力豁蚂片、效率最高的一种开发战略戮捎。因为对汽车厂商而言刺社,可以在有效控制研发资源规甜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情眷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咐寿踢,并看看它们之间存在什么差异迹苇搞。   PQ35中的""P""代表平台患,""Q""代表发动机横置纫尾,""3""代表A级车咀,""5""是指第五代黑匡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件避聊闭,采取相似的底盘坪、车身结构侩信猩、行驶结构冯辩、相似的生产工艺以及轴距等型莽。由于研发时采取了已存在的""模板""笆成峡,不仅使车辆研发缩短了周期罚堆,而且共用的零件大大减少了生产成本富扑长,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梧蚀。采用PQ35平台的在售车型有途安魄、开迪衫、SCIROCCO旅裳穿、奥迪TT吩仟、A3讲碧渺、斯柯达明锐等车型隙晦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)持、大长度激光无缝焊接磁戒、双面镀锌高强度钢板晤刑邦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等骨佃既,但如前所述烘橡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术港惯。   MQB募锔ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台潜,也是此次第七代高尔夫使用的平台悸捶荆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制规毫,并且可以共享比例达60%的零件测,包括同样规格的发动机劣拧吵、变速器等阜。MQB平台的推出敦搐霸,将会取代过去的PQ25坑想倡、PQ35和PQ46等平台谷巧铝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肥率辫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褪蹿,不管是传统动力硅屑彻、电动和可再生能源动力盗挤,或者汽油机搔、柴油机烁耸、混合动力系统驴兽冗、纯电动系统呛瓤梨、天然气发动机电寂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丘多唱。另外势篱,MQB平台还可以对轴距徐熔楔、轮距匡忌枚、前悬和后悬等部位进行调节炼碴。另外此平台可以生产从A0级答辽受、A级到B级三个级别的车型姐。这是PQ35平台所不具备的券。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温双,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绷稠淀。相比几个欧系对手稻狠,宝马的动作显然慢了半拍汇,继5系旅行版之后舌惫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售傻。当然有时候来得早不如来得巧吴存抡,只要给足了诚意逛,迟到了也未必没糖吃降辟锣。   对于3系旅行就是如此嫡,在它到来之前税,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瘁拈,作为后来者改螺惟,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喀推圈,就更需要拿出浑身解数了权品木。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掳芥背,下面就来看看它究竟有何能耐唱残妹。   还是从外形开始说起磐承嘘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘欣卸兰,其底盘代号为F31樊,依旧是标准版轴距贡陷乱:2810mm坦肺畅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言谎唉伯,这仍是个相当精干的长度岭,车身“三围”基本和三厢版一致吞缉瘫,只是由于行李架的关系痹,车身高度小幅增加了21mm垛瘸笆。   我们测试的这款328i旅行版的崎,还搭配了M运动设计套装啡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸繁猫附,闷骚的感觉立马出来了漂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祈谁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色罚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择奸檀敛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谜赐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钱柒,这和旅行车设计的初衷相悖蓬脱。选择18""则刚好合适穷渡舅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)隶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹿山,用一句流行语来说就是茄粒晾:低调奢华有内涵泻扣鄙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钳畅教,从这方面看乔钞,3系旅行并无太多亮点势河,车尾的造型显得有点过于刻板跑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘿喜。相对来说并没有对手做得那么出色皆铣刺,V60和C级旅行在设计上的看点更多礁庞恨。另外赫,虽然采用了M套件帝巢抨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兄,看起来实在是低调过头了霸苹蹋。   外观总结丰蚊充:如果你是3系的铁杆粉丝煽,但又不愿自己的爱车烂大街入痪森,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了颊冯筷,低调中透着股狠劲儿蛇宫,闷骚人士的最爱娃槽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样躬履党,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章跨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少霞。但俗话说搐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道洞党踏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹤碗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何譬?   车型的选择方面许火刨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则答,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型经吐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绊喊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机碌偿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芳漓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸全场,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力抄外点,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溃蚀,再辅之以保险杠的少量镀铬柯疲,前脸看起来一如既往的简约和低调篓。车头多条轻微隆起的线条归埃,包括引擎盖上也是凹凸有致荚朵蔫,则让低调的前脸显得浑厚有力靛纷呵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哩局,外沿继续使用镀铬装饰腺疙迁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棱涡抽,也更容易让人接受盟苗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性操擒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁咸,一个氙气近光灯惜苛潜,一个卤素远光灯岁,外加环绕半圈的LED日间行车灯庙冕,没有任何花哨的设计鳖,注重实用瓦搐。而作为玩灯行家的奥迪霉烤芍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼店胯,配合上单颗远近氙气一体前大灯臼徐,杀气十足糠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条钡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道雾睦,看上去随时有往前冲的冲动蛊看喝,非常动感和迷人街徐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘉,看上去从容而又优雅福腥,有点儿荣辱不惊的味道巳晴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碘,毕竟走的不算是一路的风格了揉挽蚀。不过衫苗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感常。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别估,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角卤慌篓,变成了矩形倒角式的设计誊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L达峨极。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笆法骆。   尾灯方面按角,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型话庙千,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撇,而且LED元素的缺失也实属不应该巢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型久举肺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼隘仟,低调依然是奥迪的责任参赖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狄脖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巾冻急。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弊,一个拥有超过半个世纪历史川扇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纯度部,“男人”故逢怖、“硬派”眠妥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象几。一个如此坚持传统的品牌死剧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV露,这对于很多人来说是难以理解的事实溺救雀。坦白讲唇肮陷,一向不以貌取人的我惊卉,霎时间也很难理解Mark T. Allen掸外、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品董铅。无可否认堑垂拴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的死悼宫,也必然成为人们茶余饭后的谈资舍孺,但是就只有外貌是这样吗危此佬?难道它没有Jeep的传承吐荷?这是我最为关注的问题锣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”净蛇透,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劫溶裸。由此可见匈癸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能盗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置贰唾饲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色艾,首先必需要有一副好的底子腾晾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统荣。根据越野性能的高低挞烘,依次有Active Drive I乌谰翠、Active Drive II和Active Drive Lock三种挎牌烯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡水,并且还具备后桥差速器锁止功能乐,实现左右车轮50:50扭矩分配贾,攀爬能力自然是三者之中最强的花现。   除此以外修脓汀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峰达宛、28°的接近角惕、32°的离去角无、纵向通过角23.3°融、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置力传,要罗列出来的话其实还有很多短,但越野并非纸上谈兵石袄没,要真正体验到它的实力呢哄,还是得把它拉到荒郊野岭径悔。   挂上低速四驱挡岔、开启后桥锁止以及岩石模式嘛耙锣,稳住油门就往上爬肯贺范。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渐,3.2L Trailhawk针对越野的需求淀鹤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侩始救。继续往上攀爬缕,一切都比较顺利糯蝗煎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窝恳庆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脸锋。在遇到交叉轴情况时衅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欣脯腑,配备了后桥差速器锁止功能的它困,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俩,就已经顺利通过嘉沸篮。   这一次越野试驾堑首坟,它的表现我完全没有惊喜氰窘漂,因为一切都在意料之中箩怖驰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务年鞘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唾画梯。毫无疑问敬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位笺,也同级别的最强粒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦耙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来零沮盼。坦白讲领誓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴守邯锯。" "  在国内的SUV市诚喔呗啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚀冯裳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击室芒,正因如此枯缸戊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘉荒残,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掏厩犁。   说到大空间乱妥、七座设计蕊胃掇、配置丰富的SUV贯,北京现代全新胜达是其中的表表者妻妻刑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求癌藉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蘑皇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手动娟,下面我们将对这两款车型进行对比分析界翁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向想,设计上中规中矩曹汀咎,采用了哈弗新的家族式设计元素曙,这一风格将在整个哈弗系列上普及钞腐,代表性的设计元素有碑虽:大尺寸U型前格栅舷两瓷,粗壮的镀铬横条格栅呈,时下流行的“X”型前脸貉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢膏衅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尼桂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抢秋悼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时街,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桐抵芭,再辅以造型锋利的大灯灯组恃实,极富视觉冲击力目翅们。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拷,现代品牌的确更加具有超前思维意识店瞄豹。" "   源自逸动平台的CS35汀篙膘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品突癸。凭借欧洲化的时尚外形设计己木蓟,相对精致的内饰做工闪菊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现论搜祟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注美。此外类,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在貉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能管,进一步提升了科技感和实用性纪檬枯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些络钵固?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盖癸,还有定位相同的长安福特翼搏挟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4多遁定,涵盖了自主及合资品牌产品睫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS恃笆,作为一款新生代豪华运动型轿车冬褪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系福,也成为点燃这场战争的导火线风歪田。而上市之后把吝喘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沃,可谓是一场针尖对麦芒的对决柬汕。那么除了运动性能以外旅徒梧,这两款车型的综合实力如何呢甭岁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稳。   虽然说是ATS是一款进口车型能圈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉偷怒,整体售价和宝马3系保持高度重叠裸壤街。从定位和售价来分析耍使,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比袒,两车售价分别为43.80万和43.60万透,价格差距非常型械倏住,有一定的对比价值竭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扩限忻,但两车所展现的运动风格完全不一样沁娜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计囤揣履,车身线条锋利骗勒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缅栏面,同时也彰显了力量感建茹。而宝马3系显得内敛一些甜,经典的""双肾""前脸造型管卷郎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色梆。   作为凯迪拉克家族最小的车型藉设势,ATS在车身尺寸上不及宝马3系粳镜烁,除了长度略有优势外考僻,其它尺寸都不及宝马3系入捂,在空间上可能会有一些影响旗。不过没有关系嘶,作为一款运动型轿车另嚏,小一点也许会更加灵活篙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评埔漂萝,经典的造型更容易接受界,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26殊介溜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍福说狈。   相比之下垄拦汐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拳祈嘉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感村,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足低。   两车头灯布局不同睬,宝马是横向设计硕坡贬,开眼角大灯我们已经非常熟悉奋。而ATS为纵向布局茫,造型更加犀利龄,同时采用的是远近光一体设计瀑读尚。配置上都采用氙气大灯览贤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能党,但是可惜没有前雾灯耸。   从车身侧面来看典妹乏,我更喜欢宝马3系柑汇道,腰线更加锐利固拎豢,营造出了运动型轿车的动感效果怠。而ATS侧面饱满厚实荣行,典型的美系车风格斯仙。   两车统一采用的是双曲率后视镜灵淌,并且带有电动折叠和加热功能坑蓄,同时集成了LED转向灯割韦,显然宝马3系狭长的设计要更美观反编竞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敬贿,警示效果有所提升行高既。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淋赦毫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卫豢鞋,双边双排气管设计也展示了其运动气质破。相比之下日,宝马3系的尾部显得比较平淡习丧,家用车的造型在气势上要弱于ATS乃。   轮胎方面疙稼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎礁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臼嫁掀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18祭绢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肥牛,都是偏重运动性能的选择蹈。" "  提起东风日产天籁妓谱,人们往往都喜欢用舒适旅、性价比高麻病盘、省油这些标签来为其定义潜筏。的确珐姓,作为日产在华销售的顶级轿车廊恐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谴党,在中级车市场中处于上游位置吩非少。不过这款车型的加长行为挥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念负汀,天籁公爵保,虽然是天籁的加长版本晒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力操,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兔歪辽,挑战更高级对手郴效,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拒庞。   25.18-29.98万元的价格区间看泡形,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势事诲。相比同级别对手雅阁精了弊、凯美瑞盖、迈腾等热门中级车毙理,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砷酷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逃不识,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惩称,在提供更多给消费者的同时貉默,却并没有在价格上表现的有多高调看按。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异超捣,但是通过对细节的仔细端详辟,你还是可以发现不少变化之处瞬。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惯瓜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贪昆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矾夸。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓷砂篡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鄙疵班,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越检冒陡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm殊。而与豪华品牌中级车相比较淌精,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梯寇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大叉泼,整体协调感还处于平易近人的水平诺。   本文导航莱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来李,数以万计的人们加入了摇号大军妻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吾膘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钮两跨,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高许胯,一步到位的想法也被大家普遍赞同魏摹评,这种情况之下中级车的优势就体现出来了司兼份,强劲的动力谷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜挤脊本,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车媳抒篓,它们的价格和配置都比较接近擒立,下面我们一起去了解一下掣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表畔创:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)浮苛胖:15.98-25.18   推荐理由了蜡富:大气时尚的外观遣、配备豪华全景天窗亮憋芯、全新T动力以及较高的性价比势外。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巩衰,采用了起亚家族虎啸式的前脸仓垮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汀星户,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大搐发亥,能够满足不同购车消费者的需求烘勿,值得称赞的是颅品,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贸瓣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感妇,在同级别车型中也具有很高的性价比纷阂庙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整疯驶埃,自从彼得希瑞尔来到起亚后椒氢棠,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匿惭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筷,大大提高了起亚车的辨识度钱朴稠。熏黑的前格栅看上去更加动感行猛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斜膊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长但是汐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凡兼,并且兼顾了空气动力学怯秒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牢搪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒂扔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛾,LED光源看起来更具科技感半勤旅。   新K5的内饰进行了小改动欢翁,用了和工艺均有所提升响浪盟,三幅式的方向盘也进行了重新设计堵,看起来更有质感榔驳,使用起来也更加方便撬掂糠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积龋访到,也提升了整车的档次感褐赋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑虑港迪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扣,A柱倾角也随之更大骸,对于一名1.82m的男士来说狸,头部空间的局促性很明显萌蕉,通过降低座椅高度后茧戊,驾驶视野也受到了一定限制蹭玻卤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞小,同一名人员在未调整前排座椅后簿箔裙,直接移动至后排乘坐桶牡绰,腿部空间十分充裕晦,而头部空间也在可接受的范围之内庇赣。总体而言形,如果想舒适且安全的驾驶K5筏,并不适合个头较高的人士娇仆粳,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞啃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机咐口,最大功率180kw固矩惹,最大扭矩350牛米封,搭配6速手自一体变速箱杯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现情。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩府。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绞漓,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恨驼欧。如果你听到4系觉得陌生鸽,那么当你见到它一定觉得很熟悉堑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造伞忿,无论外形还是内饰都与3系很相像扯售郴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平按,因为在它身上不仅有3系的影子氨,同样也有着自己独特的光芒矢潘幸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe李献,59.6-73万元的定价也高于3系卫靡。不过其实也可以理解灯奥瓜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠕炕擞,而是想要一辆便宜些的“6系”擦晌。   宝马4系提供运动磁、豪华霉、风尚三款套装仑按欺,价格方面没有区别勒队。车头部分确实与3系非常相近蘑卜,只有前包围能够明显与3系区分出来败匠。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汉。整体来看萄棋错,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格费秋碉,仅在细节上加入独有元素矮。 【左仍虾:豪华设计套装(选配)/右疙卤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哆郸,但来到侧面相信很快就会被它吸引稻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厂,这样的立体感是3系无法给你的筋劳。车身尺寸方面肩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磐侗稼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm徘,轴距两车同为2810mm丝。相比竞争对手坝供本,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赌切。   由于定位与平台的原因翱裙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳矛碑,也达到了对自我的超越俊糕烤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粪。尾部张弛有力的线条混访背,勾勒出肌肉感极强的视觉效果倒。   本文导航理:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末童,2013年又有很多车型和大家见面了虎,它们各自出身不同性格迥异底,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虏瓷妹,其中原因多种多样兴喂,下面就对它们的表现做一个简要点评渺替承,并送上编辑们的新年寄语笛沮混。 东风标致3008   上市时间协虱仑:1月9日   售价拣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵狻,法国人终于坐不住了丢暇,要将标致3008进行国产来,最初还担心它法系前卫缆、超前的设计能否被中国市场接受椿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涛撅。   不过似乎这一切的担心都是多余的痪,东风标致很清楚大家的喜好抡罕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抄廓、尾灯等部分进行了调整凉,类似机舱造型的内饰得到了保留肆括勾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性抬奋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素即恍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计输袄惦。   动力的调校同样符合中国国情恰,由于中国道路情况比较复杂祁逢柿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多媚蛙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机奇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眉。尽管变速器的表现有些差强人意扮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漆藉陛。 为了进一步满足市场需求道,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型撩惰舵,丰富中低端产品线滑搏。   新年寄语却: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的岸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来切慨。" "  汽车除了是交通工具之外汕固奈,在中国它还需要扮演更多角色拖泥。比如奖弹脚,它会成为一些人身份的象征陶陕。也正因如此皑乌辟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴阜丘犁。在车型跟随换代而越变越大的时候肆藏,它们还不满足姑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茹挨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型澈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拘蛋寸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闭海镭。   从长轴距车型诞生起柒秘,围绕它们的话题就从来没有间断过汝。长轴距车型的空间更大是显而易见的扰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勃骨?是为了操控放弃空间杉昂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题乃。现在棺剂烹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿灵,并且差距幅度有多大砷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵白。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一舵俩。从设计上来看瓷冲,它基本保持了海外版本的特征丹喷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹄。整体风格比上代车型更运动柏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准隶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型苫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谩吞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惶滑恳,同时吾拷剩,在配置方面也向更高级别车型看齐芍怂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栓挞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一额慈煌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后祈炊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性煤季。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翻窖,那么实际情况果真如此吗聊设?   首先萎系擞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酸卤。将天籁停在起始位置后硅表,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舱。之后袍瑟撩,向左打满方向触,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作较,然后再次用桩筒标记后轮位置寐挝私。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头东密惶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丹。   实测印证了我们之前的推论纶冷燎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戮题,但差距不算特别明显樊。两者的方向盘直径和回转圈速一致蚊赎舞。实际驾驶时得涧彼,除非路面宽度限制特别明显把,二者没有本质上的差别翔是。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准房垄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脆窍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澳稼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疏溃。当然能踩,陆军1号的尺寸太过庞大躺痰,算是加长得比较极致咖侈菇。那么僧膛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗婪茹?   同一水平面上骂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙集呢,二者的成绩均为150毫米俯倒坏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙费秦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盯。   我们的测试方式是将车头正对坡道垛版窜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衔颠馈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论豁棺眉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米纬巴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恢篡,但结果令人意外班帆籍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米协祁浮。抛去胎压等因素的影响疾祥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV祈?如果排除自主品牌的话渴龟,这多少听起来有些不切实际吧廖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冠拷。不过这个看似不可能完成的任务涉死,正因为有着咱们自己的汽车企业拢不,才使其成为了现实守。10万元给我胶绞茧,我会选择什么车呢轨?今天就为大家介绍两款不错的产品募馆琳,众泰T600和比亚迪S6叔,它们之间孰强孰弱匆官咖,看完文章之后您便会知晓快萌。   4天以前蟹胖弊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俩,顶配不到10万元的售价恍粱,加上1.5T发动机出色的动力表现从纬钳、以及全景天窗锈灵、倒车影像等丰富配置的加持鸽,让所有人为之眼前一亮活瞥。而在该级别中譬黑金,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战握马,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邵丸矩,还有着出色的销量和用户口碑衔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帮匈爸。所以今天漠肺首,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比唾九,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型设,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型财。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6归翻项,这款车属于小一号的紧凑型产品梗暗抽,因此这里就不掺和了杉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茄:两款车型造型原创度均不足秒。   外观造型上家匿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹新,但相比之下扑赤,众泰T600显然模仿的更彻底一些剂陕,车头与车身都是完全的拿来主义末,没有一点原创的元素馁评。而单就最终的效果来说驳遣五,众泰T600显得圆润饱满孰构,比亚迪则更加的精致显大喂涵偷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面穆普,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm品怜立,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侩抄惯,轴距为2720mm募蹬嚎,从数据上看糕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势瞪卤京,而众泰T600比对手更宽控链侵,轴距也更大漠盖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辈炼簇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些溜危脯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎朴匿垒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赊,在轮胎规格上价艇举,众泰T600更有优势一些金。刹车结构上弘,两款车均采用了前后盘式刹车啸。此外毙碘酥,在备胎的布局形式上卞骗,比亚迪S6备胎采用下挂式桐电,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢Т馈,不过更换起来略有不便吹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程山,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高哎宦岁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赋慑掠,线条上显得不是很协调坎,后雨刷妈顶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备将。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统寇烯磁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悸恃哀,而众泰T600根据官方的说法病苟兑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了邦瘦。   钥匙方面杯岔劲,两车都配备了智能钥匙腑,并且无钥匙进入村疤、一键启动等功能也是一应俱全方项跨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阔,但质感和色泽都比较不错徊。相比之下硼,比亚迪S6的塑料感略强该,但它的两把钥匙中瘁同溃,有一把还是卡片式的娶菊,挺有档次感的笆琉唉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”卜挞,据日本共同社11月报道山嚏,丰田汽车公司发布预测称涟啤侈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆虑儡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录歪。而2013年前十个月讹透,雷克萨斯在华销量同比增长8%噶床,而7-10月同比增长了24%拨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眯剩。那么实忍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赫府伎?在这个产品为王的时代中擒圭,或许答案非常一目了然新秒,品质卓越的丰富产品蹦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媚擎,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绩窘,而其到了2013年也整整历经了三代产品呻漏犊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的餐?在这代产品中究竟有哪些新意棺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冉纶寒。所以瓜季毛,在这个2013年的冬天颗线巳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT势,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”糜供犁。   是先有鸡还是先有蛋烩槽?这确实是一个哲学问题独教碴。但是对于车型换代而言揪防海,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情诫苏。在介绍外观之前珐跺,有必要介绍一下其前世今生欠犁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锑,全车线条设计更显张力渭珐,饱满的肌肉感让人过目不忘沏级蒙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛革钵。   第三代雷克萨斯IS菇盲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓,全车线条设计更显张力互亭,饱满的肌肉感让人过目不忘迸池。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化请。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度具,但当这款概念车面世之后让筷坷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风衡氰。虽然没有LFA那样气动山河娃,但却是可以做到惊艳动人汞妹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纲江吭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谜玩陕,要么从一开始作为越野车的分支貌,要么不经意又成了轿车的替补漏裁巷,但这丝毫不影响它越来越主流奶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来忱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徒恋筹。   一向个性张扬的Jeep品牌抹欣,一改传统的硬派风格碾嘶级,走起了时尚运动的路线险败。不仅如此的暮频,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型起部肺,在国内各大车展相继亮相四脖弦,赚足了眼球合杏表。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屁颈杀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动撼抽匡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢头焙无?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹃朗:一改硬派风格曙乱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酪掏,在这样的大背景下闲帆,自由光孕育而生侈盎洁。只是从自由光诞生之日起岭肯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钵荒挝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扩判。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)塑驰破,定位于介于指南者和大切诺基之间疯,竞争对手直指奥迪Q5混、奔驰GLK矗琅、沃尔沃XC60等车型促,车身尺寸方面糖欠边,其长宽高分别为4624mm晚方、1859mm晒踌枚、1707mm喉棋,轴距为2719mm坑成极,与竞争对手相比并不处于下风葱该。   既然是Jeep品牌车型阮门蒙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卢龄乡,只是造型有所改变绩俗隋,一改以往平面式的设计搜,采用了类似“折角”的设计嘛潦洛,当然效果立竿见影帕,整个前脸变得更时尚也更有立体感评炮镶。前大灯的设计标新立异财,采用了大胆的分体式设计练聚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”殊悍,氙气大灯卜构狡、雾灯依次向下排列瞥。值得一提的是该车的行车灯邢杀胸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禄暑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道享簧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后碎男幕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扔贩。 斯巴鲁BRZ 辣氮狸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机定,采用后轮驱动平台戚瞄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑其旱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘘倡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筒陷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屡,而外观和内饰由丰田负责旱。   尽管如此显温榷,BRZ并不是“每个人的菜”碎。尽管设计了一个小型的后排座椅空份,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁,音响和娱乐信息系统不够出色脓估,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抵,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欧思清。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣片蹬拱、并且外观时尚动感的轿跑枫颁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试烈贝猴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点览:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蛔,最大输出功率为200马力疟镜,扭矩为203牛米敢回窜。据美国环境保护署数据显示贺缮罕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里砂魏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恃。 ? 斯巴鲁BRZ 祥妓道:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骡。两个版本都有手动挡或自动挡选择导即。   豪华型BRZ的售价为26练镜嫉,265美元拭单康,配有空调系统辽牟祟,定速巡航系统洼,电动后视镜柿领,一键上下的电动窗泻凰庭,后门彝锶停控电子锁瓣辅,真皮包裹方向盘冯孪钒,65/35规格折叠后座摔下誓,HID大灯竿,17寸合金轮圈墩锌,有语音提示的导航系统拜肝,实时路况警报骸,USB接口和车载收音机菜唉蜜。   限量版的售价为28扑譬牵,265美元矫,在豪华版的基础上增加了雾灯啊,真皮座椅钾,一键启动卑深,后扰流板茎,配备照明的遮阳板化妆镜即措裴,双区域空调控制系统杉窟,前排座椅加热和后视镜加热霉涩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莫片胚,电子牵引力系统危粮癌,稳定控制系统以及6个安全气囊坪惧精。尽管政府没有对这款车进行撞击测试炔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罗,无论是正面撞击懈,车顶强度姜,还是座位与头部保护试验篙,BRZ都获得了高分勾岸,可以称得上是一款非常安全的车魂谁邢。 ? 斯巴鲁BRZ 夸肉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩公,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX死弊透,加速时的推背感没那么强烈享。不过换,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刮颁,对于六速手动挡十分精通刀,5牡敝矫,000转起步对你小菜一碟的话光躬,加上BRZ的轻量化的设计保焚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瞬辆僚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似上,并不夸张的外形设计搬豌罐,精准的方向盘吉坎稻,强大的刹车和印象深刻的牵引力奔。   总体来说芬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车暮豌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嘶瞄。而作为日常用车来说箍涛孪,路况好的前提下跺璃前,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多守蓄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权彤居胸,严禁转载柯禽,违者将被追究法律责任瑞瞥片。责任编辑豪纪:李敏" "  作为一款小改款车型腺斧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致规巩烹,甚至在细节方便也没有任何变化蚀,仅仅表现在配置上的升级辞。回顾智跑近3年的上市之路来看乏,依旧保持着其独具一格的风格疾,即时在如今来看韦,智跑仍然算是一款前卫的SUV莱,回到3年前梆颂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L防痞、2.4L两种动力共10种车型轻继扦,售价16.48-24.98万元檄,售价与老款车型保持一致警鹿龋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趣,即使它远远的驶来莽耍违,你也会在车流中一眼识别出它鹤乒,城市化SUV的定位倒也不特别哭母惶,不过闯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甩负瞳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一莆。   现款智跑与老款在外形上几无二致冀喀泉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意掂,与老款相比沏吃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凸惕告。部分高配车型则配备主动安全头枕俊横虱、前排座椅加热虾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淀僧衫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓝处狄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竣。这些车型中包括了全新奔驰S级忱梆皮、凯迪拉克ATS薄界、斯巴鲁BRZ俩、沃尔沃V40等备受关注的新车紊尚鲜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烤抚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乒裤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间萌:9月28日 售价区间躬彭拖:124.8-209.8万元   新车点评翱囤离: “汽车发明者淀响,再度发布汽车”赐普。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史坪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语浓霜,这也看出了奔驰对全新S级的信心静舶,从外观肩藏腻、内饰妮、配置等硬件方面的足够实力壳乔葱,甚至超越许多同级别车型蔚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哆散炉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吼。具体来看颂熊构,前大灯加淖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柯瘦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斯镣,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘛缆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部舅泰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罚春入,有点类似于现款CL级的设计阔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统径竣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钡荡童,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捎,还可通过其控制车载设备等绷寸。另外海炭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统曹词、LED氛围灯贰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娶、新的mbrace2智能人机交互系统等侠乳吃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鹤,特别是后排的座椅袜遁,高配车型后排座位为独立设计豆垛废,并且带有腿部支撑和按摩功能协默。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重惯呸镜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面漏犯剑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惺纽扭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锭脓埂,最大功率为245kW(333Ps)凤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淡搭,并匹配电动机剁婪练,最大功率为225kW(306Ps)却,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机堕颗,其最大功率为320kW(435Ps)使,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器长犬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间笔滇捆:9月28日 售价区间呐:30.8-43.8万元   新车点评氏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呸炕。但凯迪拉克ATS的到来倒都,让宝马3系走下了神坛缺编儡。相比一直宣传运动的宝马3系囱成,ATS个性化的运动性能更是技压一筹仙惩。不过在终端消费市场上氛仟,凯迪拉克还有很多事情要做翔笛蕊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好枢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市徒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穷酮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掇讣葛,外观方面承,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娜盟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计搽,整体造型较CTS而言更加动感纷玩。   凯迪拉克ATS拥有50叹镣惺:50前后质量分配络时静,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统善劳、Brembo刹车卡钳理锰杭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蚂寞惮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辩、LSD后轮限滑差速器氦峦、高性能运动轮胎入拷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仇邦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舷派骡。   车身尺寸方面坞负,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm隶快抛,轴距2775mm抖且篱。而未来国产后谢,轴距有望加长荣,以应对国内市场篇。   动力方面哩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机替,最大功率203kW(276Ps)浪,最大扭矩353Nm蔬脾,其百公里加速时间为6.2秒堤。传动系统方面功础毖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赎磐申。" "  前言夕: 在上一期文章中赦骇抠,我们盘点了2013年重点的改款车型孔态涣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型零贿,在收集信息的过程中退辛,编者发现了一个有意思的规律贰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型次巾拍,往往推出两款任凉串,甚至更多醋定,更像是一次新车的大爆发烦桂尼,或者说是新车开发计划中的一个波峰建泡坊,这样的车企包括长安福特酱摄、一汽大众哀非、广汽本田等平。与上篇文章不同的是芳泛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呢青,而是挑出了10款重点车型蛙韭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朽丢倪,有的是较为低调武,但其实销量却很不错的实力派车型棱琴滇。回首这一年邪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间期:12月10日 售价区间蔫戒:12.19-18.29万元   新车点评氰擒罕:作为大众全球的当家车型拧圈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镀吻懒,是相对比较原汁原味的一款车型铣飘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议查卵,但空间的改善却更具群众基础腔什。从速腾的热销来看木,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型董抬赡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勺势,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墟恒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形割剔吩,雾灯区域的改变也是如此办镜。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虐,也更年轻一些当散勃,少了几分柔美床衫,多了一些阳刚的元素霜秘粳。   车身尺寸比第六代更大电锈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雷芭年,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薄都舅,后排空间略显局促部姬。这点在国产高尔夫7上得到改善协挫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拐尼,相比现款车型拴绢荣,长宽分别增加了56mm和13mm怠巍,车高则降低了28mm陈。此外厩潭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扣,轴距增加59mm贝阶,达到2637mm笔乐伟,使得后排乘客腿部空间增加30mm笔衰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凉堵,而行李箱空间也增加了30L赂脾,行李箱总空间达到380L邓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴伟疟溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翁拭拍: 相比外观的“小改款”贝笺,内饰的变化却是颠覆性的魏色答,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沽汰保,并且向驾驶员一侧倾斜逗,更人性化洼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莽几,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骂米,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力掣思。   轻量化更加明显吕: MQB平台的特质之一便是轻量化娶欢悲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大杰滤,质量因此降低了37kg砍虽钎,另外发动机降低40kg酥肪跺,底盘降低26kg闲静故,电气系统降低6kg等等俗,虽然车身尺寸增加借吞鲤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg倍层,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓜绒暮,并且一定程度上也能提升驾控体验譬。 【MQB墓淳盖福块化平台】   配置全面升级良镶善: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富豹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)激噬揉、定速巡航物集匠、启停功能档缆、第二代车道保持辅助系统兼嵌孝、防碰撞预警泄形苹、自动泊车标、胎压监测煤青继、电子手刹冲诡串、电子驻车酷渭、一键启动颂洼耪、新版导航及超级蓝牙等功能乏防忿。另外履廖,丹拿音响孤黎创、以及更大尺寸的触控液晶屏燃救精,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堡贤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机诲钱编,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教工,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烯同肉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)宿红,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舜椿盘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机囤苟,其最大输出功率为162kW(220PS)弯蔷外,峰值扭矩350Nm晶府辈。   主推7速DSG双离合变速箱飘驾韧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱褥递肚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扮解,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蕉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)飘牢公。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鹅娟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT凤峰句,而1.4T自动舒适型哨角、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱被颈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欺:11月19日 售价区间龋:12.98-18.98万元   新车点评袱拢:北京现代是2013年的大赢家铅犊计,销量突破百万辆狮,并且销售车型整体售价在上升痘。虽然索纳塔八的表现还算不错歧,但这是以高性价比换取的哺彻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜夹簿鸵,外观更沉稳绩迸蓟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纤,再加上超出预期的低售价辖嚎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型财退。   外观方面佛,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘲拭瓣,分别是水晶白急陪、梦幻银埃绦、幻影黑峡霖藉、玫瑰红节、水墨灰橡、宝石蓝遂斗、丝绸金读、北极玉潭部。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念氮,尤其是前进气格栅处的造型啼觅幕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燃。细节方面邻南,新车的前大灯设计很抢眼隘,区别于其它车型习,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上猾安。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm世,轴距为2770mm古筹诵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型飞敬较,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刺矗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肛惮筋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杰赦,以金属和实木装饰为主蔫伙锨。配置方面极蛊,有主座椅十项电动调节骇含痊、驾驶席座椅加热通风记忆功能拳、双区自动空调话巾卉、倒车影像贪纲乘、定速巡航蜡诬巴、多功能方向盘姜痪僵、座椅/外后视镜记忆功能淡篇拔、侧气囊/侧气帘容、副驾驶安全带提醒透腔返、倒车影像系统峨唇、转向辅助灯队猴谜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面闻便,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机册,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器浅汹伟。对于后续会不会推1.6T车型却硷,北京现代副总经理权赫东表示陇报潍,目前尚没有这样的计划睹薪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了我沏鳖,满大街都是抛,从朗逸上市到现在的五年来踢前,在全国卖了一百多万辆急,卖的这么好骗徊释,自然有这款车独特的竞争优势宿。要知道问,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量镶刊,这究竟是为什么蛇,很值得各个厂家思考铺。市场定位抓的准罐爽凑,产品线丰富匪扯,产能跟得上挺擞滇,都是成就朗逸销量过百万的因素盲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版农,市场价16.59万元份。究竟值不值朽暖柒?运动在哪里搁?是否称得上运动鲤慑?带着疑问手亭,一起来吧巳。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乓戚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式襄,这种运动元素的表现方式很常见邢堆馁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅串熬抚,配上熏黑大灯这样的手法城,而且很多还是豪华品牌在这样做亩颁牌。这样就无可厚非了槽搬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做惠,新朗逸又有什么不可以呢迷冠?   运动型小尾翼烦暇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点世,同样是传统手法粳乌,几乎在外观的运动性点缀上列妙春,各个厂家还没有太创新的方式堵。一般些的叭,就增加这样类似轮毂峨、尾翼的装饰恼,高端些的湾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哆等,不过扮芥,从侧面看配,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烫。   相比车头和侧面乐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些曙娃佳,在说运动感之前虐城,我更想说说普通新朗逸的车尾的闷铝,更确切的说蔽,是想说说尾灯复,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枢,有一点略显单薄的感觉普。运动版上肠,尾灯加入了熏黑处理吃,双出排气管也更粗壮了勾蕾,保险杠的视觉感受也更丰富遂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磋腊。   本文导航汕慷竭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争解蹿空。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾套笆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配权什硷,即韩国的蔚山钝,这里同时也是现代全球最大的工厂能。这个工厂雇有3.4万名员工呵珊钠,日生产0.56万辆车滇褂侵。   Inautonews编辑表示竞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祷。五年前质量提高了抡熬江,但是外形并不美观乔。然而划彭扰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灌淘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辫式,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吼穗动,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绣洪。对每个购车者来说霉晌,这听起来非常有吸引力钾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邓卡煽。   与现代旗下的主流车型一样娘奋茸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缅急,整车线条从头至尾充满着流动感力氨黎。车身长4770毫米尚湾撼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懊鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悉搂秽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臀,它看起来依旧如此的适合年轻人协碳镣。没错菊,搭载着一车的新技术之后蒙钵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋糠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滦。于是当新车到来的时候习,你一定和我一样对它充满了兴趣捍腿。这是最年轻的凯迪拉克胸内愧、最小的凯迪拉克赦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克订镜? ● 外观造型捎莽:钻石切割风格依旧瑞辉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖背便碍、2013德国红点设计大奖耍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艘凶附。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影店草哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瓜锹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缔,只是这回淡媚痢,ATS是完全原创的作品簇廓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔屠,轴距仅有2775mm伤寸蔚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃,而国内我们则把它当成中型车韧,和宝马3系标准轴距版搽、雷克萨斯IS成为同级别竞品催袱眉,并比它们都要更小一些墨。   前脸的造型相当干练祟逆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张列普,而是被很好的控制在一个合理大小上设匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位警圈管。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乏咯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绘酚。出于空气动力学考虑筏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彻跨痪,当车速高于60km/h时俩才葱,前进气格栅会自动关闭劫迹芹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)副镜胯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崎猩喀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饶聪郊,并带有远近光灯智能切换功能墒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贬残,快速亮起捕,缓速熄灭的设定很显档次础骋。再往下看嘛掏炮,闪电式日间行车灯碍蘑、大灯清洗体苫厢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睫玲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炒萄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呛,亦或是造型需求暖,感性的来说集此,可以视其为向着传统美系性能车致敬送铂。身处车内绦昆屠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赡采寸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媒纱解。   ATS是一款后驱车惕穿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰矢汉:50匣冒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款双,贯穿车体的俯冲式腰线狸稠诞、短前悬蚊妒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灌退,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式绷嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备端嘶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)何。而在规格方面翰萎棚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性才蠢,前胎尺寸为225/40 R18裁,后胎尺寸则为255/35 R18势芹浇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轨寝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统广东抨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致分,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倒麓此,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裂姑,至于设计师是否真有此意捌,倒还真无从揣测设撤第。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绊,实际上丸己报,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桔漠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夏搔,由此带来了不错的视觉冲击感祈,给后车以足够的心理压力绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏停。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沸镭涕,至于3.6L V6车型何时会引进壬,官方暂时还没有表态袒波,而是否会有V系列性能车型的推出耗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尚驴,我的第一反应总归是奥迪A6L摩熊揽、宝马5系以及奔驰E级这3款添舜。不可否认蹋好,它们的确是这个级别中最具代表性的车型摆茎泵,路上的能见度也说明了这点朴。不过脐磕,随着市场逐步的被细分炔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肛,除“老三样”以外达概,也还有其他选择脖画扣,比如堤雷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梗泻醚,这两款不错的“非主流”产品趴擂邦。   今天骂辆奢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肝,领略一下“非主流”中大型车的风采羡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同褥葡,当然探歌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苛。(注呛捕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”舌鸵,雷克萨斯ES简称“ES”浅赡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前簿椿嗣,编辑先和大家解释一下“非主流”老桅黑,这里并不带任何贬义幢嗅勉。从销量看勿裙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袖培,宝马5系9000台以上贪蛊概、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阂俩捕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厩田。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场镁凶淘。   外观庆芬乾:XTS尺寸明显更大捐握苯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说脖悼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胳泪郊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侩。造型方正且棱角分明的车身造型刺功谷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰播簿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解儡春遍。可以说它给你带来的面子效应佩,绝对超过它的价格夯,在半年长测期间危什噬,我在停车时经常会被问逞:这车得60-70万吧乾?   相对于XTS外观的张扬秃、霸气长图,ES则可谓是低调袒弹、内敛很多吨,整车的线条和比例都比较匀称呸陇稀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漏吻。   在车身尺寸方面敌潭板,XTS的车长达到了5131mm歪玖,比ES的4900mm足足多出了231mm品仆,差距可不卸小,但在轴距上擞,两者比较接近黔垫乓,XTS为2837mm倘,ES为2820mm腑擂脆,仅相差了17mm唤拭,至于最终的车内乘坐空间表现腐,它俩也是半斤八两奋慌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邵钮,氙气大灯孺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少貌茄俩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯时柔,ES则仅有近光是氙灯瞎笑纳,远光为卤素灯泡疥垦誊。其中棚家,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局济,显得比较个性采戏。而ES则还是灯组传统的横置式摊颂。   再来看看轮毂和轮胎教授,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸某巫,ES为17英寸灭饥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蜜末孤,市场售价约1500元/条甭靠颁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎番,市场售价在1000元左右/条躺盼。可以说铣被奠,在这方面两者的差异还是挺大的焊创。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烤勉化,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择煌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑┢怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辉屁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志攀唱盒,下面就让我们来看看他们各自的优点齿容甸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦槽次掇,其他两款车均有上万元的优惠愧,但相比比亚迪秦的国家补贴诞邓,这些优惠就算小巫见大巫了干膛深。目前在国内的某些地区五,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酶帝郊,总补贴额度可达到7万法镰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴辨。   在外观方面疯惠,这三款车均有各自的特点麻澈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感坏探。而本田则是日式混动车的传统样式舷,看起来非常别致渡糖茎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子梯冗,非常有气势川裳。   这三款车中父摹,比亚迪秦的动力参数最强确,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洼身。不过要是论舒适和驾驶感受具叙叉,锐志才是这三款车中最棒的存。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车动薄,因此它的动力参数看起来没有太大优势尉帝。   三款车同为轿车井诚奢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动卸,丰田锐志采用了后轮驱动哭陛。至于哪种驱动形式更好碌片筏,就要看个人喜好了嘶。   本文导航瑟栋:" "  简约内敛端佳次、安全扎实护、品质优良受,却叫好不叫座览萝及,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象突。然而对于一个企业愤粪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狠。为此簇恢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时挺寡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进衡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伍活省,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涝播。 亮点配置特雾晌:   City Safety城市安全系统敬施茂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奸玖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谰灰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统轰秦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杠暴捕,系统将马上发出警示并全力自动刹车摊猾百,避免发生碰撞事故鞋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)欧,可实现自动排队功能妇,除了可设定巡航速度挎,还可设定五种不同时间间隔面哆。   加强型盲点信息系统BLIS恐景锯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冒。   倒车车侧警示系统CTA窗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汾乱,如有车辆接近虐玫撑,会发出警告音和BLIS警示灯攫徊。   FAHB主动式远光灯骨费,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆婪峡剩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯古,防止对方车辆驾驶者造成炫目耽居。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心较踢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垛锰蚂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磋。显然沃尔沃也意识到这一点谴嫂蠢,要想在销量上追赶""ABB""袖料地,国产是最为关键的一步粗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肥。S60L的到来肯定会对宝马3系嘉动、奔驰C级厂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战急菏雹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手风仙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扮缄废? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型居乃项,我们今天对比的是2.0T智远版蹄,售价为30.99万胎,而其对手同样是搭载2.0T发动机配篓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型号巨。 ● 外观对比   从外形来看屡潮邪,沃尔沃S60L给人感觉干练搐坛冀、紧凑默薯,X型前脸略显凶猛疼矛,富有冲击力林巴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力促任,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墩梦狮,采用氙气大灯光源关酿仙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫂际墨,只是少了前雾灯麓侗。相比之下皋钎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翻瘁曹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岁忌违,同时还配备前雾灯疲信仕。只不过灯组并非自适应前大灯身,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能黎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源遁群淑,确保驾驶安全樊呸赴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平倍呕花,轴距增加80mm达到2856mm眷宏,而奥迪A4L轴距为2869mm侧蹿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势收奉弟,不过高度和宽度有所不及锌桐。两车空间表现如何脖痛,请看后文的实际体验丧。   两车侧面造型也具有不同风格般悸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态栖,而奥迪A4L侧面更加稳重屠事簿,看起来朴实大方刊。 在后视镜上慧己,两车都集成了LED转向灯敝系甫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叔匣梆,而沃尔沃S60L则没有颊。 在尾部矫吹想,沃尔沃S60L造型略显生硬了肪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碑,同时加入镀铬包裹屏,气势十足悸,而奥迪A4L是单边双排设计澈阂羚,无镀铬装饰蜕侩抨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎称妮,尺寸为225/55 R16轮胎筛搔,相比之下尺寸显得有些小了鳖掸寐,同时配备的是非全尺寸备胎防捎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畴骄脊,只有修补工具有点不厚道巨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的猾烁低,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗锌猜?当时的网络上绝对是一片嘘声忙描。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硼鄙誓,这似乎就可以理解为特立独行晤拎?或者说创新财戌刊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念心旁阮,通俗一点说就是颈敞歧:走自己的路惯狄书,让别人竞相模仿茂危。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片警,时间不长攻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样燃吮魂?当时我无法回答毖饯,因为还没有对自由光进行全面的了解忱翔,经过一天的试驾体验之后绦,我认为这次Jeep自由光确实有点料坛蒙挡,甚至可以说气势汹汹剃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称布洹,那么它到底有什么资本来搅局呢溶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案盘具。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新徽,在做颠覆传统这件事港溅俏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篱。就拿前脸来说谐昆,好看不好看绝不是我个人说的算的骨夏穷,每个人眼里都有一个不同的看法敢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧衬廷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表光侩身:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看法蒜表,Jeep其实并没有太大的优势缔,包括大家最看重的轴距表现戊,在这个级别也算不上是太突出嚎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话革灯兑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敲熊,让消费者也能愿意买单蛇怠耸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了渡,其尾灯设计和大切如出一辙肝,只是在造型上稍微做了一点改变市,以便能和后车窗衔接的更自然一些摧浦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腥,这实在是太个性了怠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面怕裂贸,不是吗杏句?   本文导航星卷呸:" "  “便宜核撕纲、省油攘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郎。因此懦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侵缕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上荒恰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息喇逻香,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”莫。二者不仅定位和排量相同挨胖,售价也都是6万元出头浇巨队。那么谁的配置更丰富欧玻,性价比更高呢懦面谁?接着往下看吧袱。   备注萄公: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坝灰桓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弗秃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”懂、“天窗”和“后轮碟刹”釜悔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爆话父,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响查,促进其他品牌产品的更新或者降价齐厢提,以提升竞争能力稗淮搬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形酗氖仆,但又觉得竞品车型优惠较多”废容项。今天就随着我们来看看五厕,新威驰对比瑞纳构似晶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看外柑饭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车第袍咕,此次我们将两款车型的顶配加之对比胆蚂藩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处闻胖哆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垂忌反,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睡脸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨父,以往圆润的风格被全面舍弃泵,车头变成了现在最流行的大嘴形象锈裤。虽然初看有些夸张加级伞,但是符合小型车定位吼挖供,更多时候它是年轻人的代步工具涎办,所以造型必须年轻蛾保楞。大灯面积不但较老款车更大棚,眼神也更加犀利萎核诗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变喜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现芯卸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿宫裂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点复。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论氨魏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炬垮碗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异秘搜殿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凰女,诸如电动天窗矗厘、前雾灯与后视镜调节都在其中尝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能维好陀,日常使用的便利度稍高一些的堡诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹤悄,轴距达到2550mm冒墒。与老款车型相比加长且加宽嚎,这是为了适应造型变化的需要胯赤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势牛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势萝妻。   新威驰车尾没有车头那么激进渡,显得时尚而舒展梅。整体线条看上去硬朗多了级脯。在高低配版的车型之间叭提阜,外观元素的差异并不明显蚀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条澄,不过在潜在的功能上却有所不同绢托揩,高配车型具有独立的外部后备箱开关褂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宿瞬,在日常使用方面的便利度有所不足拖密罕。   瑞纳尾部的线条更是犀利抒端,线条从车身一直延伸至后备箱寝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致怯,增加了不少的层次感和运动感食棵。" "  旅行车在国内的发展进程洛泛,现在似乎已经开始有所起色戈肯率,但受到各方面的影响浚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稠弟湾。记得应该是在去年棋尝,各大主流网络媒体几乎在同一时段检,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章旦腿,虽然没能在实际层面上起什么作用屁艰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议临。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瓷堡淋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段集识,但是大部分车型均已进口形式引入工,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面继瓶。宝马全新3系上市后陀泌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料超蠢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乘。不管是厂商的试水工作洪,还是为了后期大力推广的前期准备弦亩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款檄攀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荚腾锹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车共,但官方却并不这样为其定义彩蕊姥,所以除了V60之外处嗽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的排痪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i署鼻非,三款细分车型跨越了30-50万区间弛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地踞。   328i M运动型贯鹿,是3系旅行车中的顶配车型绢访,M套件必然是它表现非凡实力的根基古浩放。BMW的M系列产品堕蘑筋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翰低,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列棠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颅寡捂。在M套件衬托下的新3系旅行版贿面,表现出的攻击力和威慑力很强墓霉瞎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涪醋博,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅澳伴纳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疚熟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能相,也是几款进口旅行车中最为全面的破某,除了前部以外斡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茄寒,令驾驶者的便利性有很大提升噶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显解桐,造型圆润的尾部整体风格沁,让旅行车身份表现的恰大好处怯忻锋。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩讼,但是尺寸不大逼碾,威慑力也没有想象中明显鄙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帽,极富肌肉感的线条元素兜颇另,让它表现的干练紧凑叮。   本文导航晦等:" "  曾几何时降星,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交靖。物是人非诵,随着中级车市场竞争的不断加剧揉暗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辟炒。在上个月的广州车展上歼,全新天籁·公爵正式宣布上市水兴火,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢横蔼撩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲜吴挡,来做进一步的了解吧冉慷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较巾耐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菲锋菏: 稳重与运动捣,风格各异   车身尺寸方面京,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm共,车身宽度泰、高度与普通版天籁车型保持一致灯惶矗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烹憋浪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瓦,只不过在细节方面有所调整槐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构臣涛,后保险杠排气管内嵌辩封酣,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纱慨,俨然简多了几分气质的提升妹娟漠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下量性娃, 新君越的外观风格更趋年轻化钮荷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鞭忿莱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅新嗣瑞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涣划诗,尾部设计与前脸造型和谐呼应乔,相比老款车型稳重端庄的设计风格奈,全新君越更容易让年轻的消费者接受程。 【君越 整体外观】   外部配置方面垄卡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯书迷、大灯自动清洗等功能冀健,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恐宠额。通过下方的表格我们可以了解到亨恰莱,同价位的两款车撇些,君越在外部配置方面显然更为全面一些规,LED日间行车灯簿幻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娄掸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价下: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哥痢娜: 日间行车灯多: 随动转向大灯曙汹途: 大灯清洗装置聚巷: 氙气大灯粱卡阜: 倒车视频影像疙: 大灯高度可调闻戌膳: 自动头灯咆: 泊车辅助躺臂: 无钥匙进入系统砂: 感应雨刷桨费: 电动后视镜玛辨柔: 后视镜电动折叠水: 后视镜记忆吾险汲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候父黑,年级里有几位南方来的同学胜美聘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪半寡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伞俊临。雪对于那时的他们侗,是上天赐予的礼物端岭惠。但是倒泛,对很多北方人——比如我——来说烽偷,雪却是避之不及的灾难忙,它让我们的出行变得困难重重坞誓。不过这次却不一样罗舅岛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缕写察,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陇卯佃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哩,请允许我隆重介绍一下今天的主角划橙,我们的冰雪座驾忍迷,一款中大型SUV——福特探险者拈舜念。探险者是福特的旗舰车型铜澄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饱,共两种配置独坍,售价48.98万恢剖、53.98万稼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元化。我个人非常喜欢探险者的外型骸黄,它魁梧而正派破嘛奥,颇有美式SUV的霸气浓溉歪。牡丹江的冬天白雪皑皑妻,探险者出现在这里十分应景某花散,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热塑习程。这样的冰天雪地里掏呛垫,就算是带着手套在户外拍照扯,手指依然会被冻得失去知觉泻磁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖竣报畦。探险者的方向盘加热速度很快沃,开启后几秒钟就能感觉到热量腾深,太实用了相。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熊庇,匹配6速手自一体变速箱颂。探险者在海外还有2.0T版本车型测舷,不知为何暂未引入国内顷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拷,并没想走量趟。   探险者为承载式车身结构淮琅钝,搭载一套适时四驱系统帅摆辈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荚坎容,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粉冯窃,后桥轮间为开放式差速器烤腾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助麓,以制动打滑车轮的形式实现铂炮魄。这套系统的越野能力或许不是那么强大强,它主要是为提升公路性能而存在的妹袒敝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点篇矾龚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键镶拼。这次我们挑战冰雪路面匆呈峭,这套系统发挥了重要的作用桐沟。另外不容忽视的驼,便是探险者的“神秘嘉宾”了柯鳖蓖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称鹄啤!它是一款高性能冰雪轮胎堤,官方称它应用了发泡橡胶技术贪煎鸡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜库,从而让胎面贴紧冰雪路面司骆倪,提高抓地力碳局副。当然骏肌炔,这款轮胎价值不菲拜档恃,以探险者高配车型的轮胎尺寸瞄催庭:255/50 R20为例跑仟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哦俊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瑰豹绊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及串隘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企弧忱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骂渡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫂岔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辜棋蛊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刺掀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲补蘑愤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm悔笆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怜郡惦,两车的轴距都超过了2700mm棱聘,使它们在同级别车型中的优势非常明显钱墟茨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攘恕拾,略显圆润的车身看起来动感十足屋秋没。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闷刃彩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宿材,550引擎盖上V字型的线条动感十足锰敛。C4L大灯的设计相对简单围那蹦,全系采用了传统的卤素光源促陌,而且并没有采用透镜的设计俺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沃秃醋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜烩岔,还有转弯辅助照明功能的啃耻,保证了夜间的行车安全盖。两车都配备了时下流行的日间行车灯匪铆,值得称赞的是套涩凹,550竟然为雾灯也配备了透镜锻眷劳,这一点值得各大汽车厂商学习伪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏界认,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩桓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辈磊,550上扬的腰线勾勒出时尚陇笑闷、动感的侧身线条冗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疗送。C4L和550都采用了双色的后视镜设计杏换伐,并搭配LED转向灯客,视觉效果和安全性兼具纱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陶肯扩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口死夕。   C4L具有无钥匙进入功能环,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛊巾,550则采用了常规的遗P茫控解锁功能脆郸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格廖,C4L刀锋式的造型更加犀利小虏,550则更加尖锐哨蛋茂。   两车的尾部造型比较统一聚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果捐蛋脖,圆润的造型颇显稳重烩搬皖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过就霞欣,这样设计不仅美观类咆,而且可以增大后备箱的开口角度阔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肋,视觉效果极佳肩船。两车都采用了4点式倒车雷达扇獭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低荒桅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讨撂伴,使泊车更加安全鸡。C4L后尾箱并未设计开启按键梧喉焙,只能通过车内控制按键和彝穑控钥匙开启赎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斯,使用起来非常方便继潜蚕。   本文导航编贸:"    紧凑级两厢车尚,如果倒退10年前拐科,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焚虱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后萍椿剿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泼牵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹摄嫁,它于不久前推向市扯蛹,但其实它在国外早已上市狗。雪佛兰在近期才引入糙,相信也有自己考虑凭秃四,好在这个时间也不算晚萝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择经。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐尽瞎,相对较低的入手价格钢牛啸、时尚的外观设计以及良好的运动性能匹,都让其成为该细分市场的热销车型酚。而在紧凑级车型中窝梦捌,三厢版在兼顾运动的同时偷建驮,实用性相对更高一些问淑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念价溜仇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶克斯三厢版(以下简称该婢士拢克斯)进行深度的比较蔷拦拔,到底谁能从中脱颖而出彭男诉,让我们拭目以待祥罚箩。    在刚刚结束的2013广州车展上扇态禽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴须默乘。此外习,赋橇海克斯去年北京车展的正式上市肋弟,也让这场紧凑级大战更加精彩蒋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后隙缝,作为其小弟的马自达3能否一样出色抬?负嵬睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时枪,能否从容应对伸权场?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拒揽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倾摔两,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赎褥。就在媒体日当天骗会烈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后剩,经过旁边人的介绍肝,惊叹一句烩钠:原来不是一个车吧恕!可想而知媒坎辟,这兄弟俩得有多像急。    2012北京车展上市的讣妹贩睿克斯相比前者本鼓,已经在市场上打拼了一段时间科讹涸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盗胖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了必,但是概克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位凰佩,还是毋庸置疑的岛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鄙微邯,为了让评价更加客观唉,同时泪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瘁,我采访了一下身边的同事和朋友促铂纤。   同事A纶竭弘:男炕,30岁促蜗、已婚裂弓旧、儿子1岁多    我哪个也不要绰霸,原因只有一个厂淡:都太小籍藏惩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孩聚蜕,实用!当然这两个车白给肯定要茂。(也对寇,老婆孩子热炕头的人适馈街,还谈什么运动琴,能装下更多的人和东西邯醋侣,才是硬道理)   同事B署兼楷:男拱财奉,老盖畋肆遥克斯车主鲜尘奔,奔三的年龄委红,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙崖锱危克斯危嚏,理由是有优惠甫康、货源足策竞、随时买挂界认,听着怎么跟买菜似的淘嫌身。   前女友锹辱揣:24岁险,高尔夫6车主春祷攫,略带公主病    选马自达3帛,原因是好看少嗜吕,我再问还有吗寇屏,答曰缅珊:好看凹焙稹!我继续问寞,跟我急了忙,提问结束保痘。   现女友惕汐:25岁白,对车没有丝毫兴趣礁漠,仅对各类衣服挖梯、包包哦、鞋等物品上心    我选马自达3吧撤,原因是就看这个顺眼把,所以就选了滥。(明显敷衍了事)   女性朋友忙阶:24岁丢,某时尚杂志签约平模费,对车有些兴趣劫洪测,但只是停留在表面    我选马自达3冬频奋,因为好看脖,身材我喜欢呜陵卡,而且红色(主打色损翔:魂动红)是我的style访绵尺,所以我会选她的说涸烂电。(这种中英文混合体丰,外加“什么什么的说”的语法真别扭挠蹭畅,说她好几次献,不见改)    采访结果显示酿,果然是萝卜青菜痉、各有所爱娥垃,而且给出的理由也是五花八门丛咆,那么到底这两款车有哪些不同横海,在面对不同的消费群体时铰,它们的表现又回怎样茶笔,废话不多说忍熊骏,让我们往下看陕。" "  2013年8月粳,本田CR-V共销售了15393辆瓷次故,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月希护嚏,本田CR-V共销售了18989辆弗吭孔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓟,本田CR-V共销售了19510辆岗奢卑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乏,本田CR-V共销售了19288辆绿秘颧,全国SUV销售车型排名第二......事实上讳翟楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单内辰,它的优异表现还远不止这些矗,截止2013年11月底筒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠坑。是什么让它成为了国内SUV的明星惩蓝辰?又是什么让它如此大卖色?   现款CR-V有2.0L卿、2.4L两种动力共7款车型废病联,售价19.38-26.28万元盗鼓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型场膜虫,售价22.98万元)躲肉熊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垃粕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声茄钡烷,纵观整个CR-V的家族史钳槐,前两代车型还有些“方盒子""造型玫蝎苔,而从第三代开始畏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奥狭戒,坚定不移的走着城市化SUV的路线葡棺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凰凰危。   说到第四代CR-V的外形埂晦辱,也就是现款车型嘛鹅捎,它的外形并不是能让你一见倾心的主痹,CR-V上市之初税,人们对于这样的设计褒贬不一渴,甚至有些“不得民心”室氯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘦茨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伴弘盲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沛娠东。氙气大灯含、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上练豹。值得一提的是笑桅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扭疽,效果出彩称涎烂。   车身长度比上代车型减少了25毫米桂砂粹,离地间隙下降了50毫米轮叼,仅剩130毫米善搞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沪互峰,但却令离地间隙接近轿车刑,轴距则仍然保持在2620毫米绕,整体效果比老款显得修长不少玫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秋闻镭,在实际驾驶过程中嫩裸坍,提供给你更加宽广的后方视野疼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信山。   现款CR-V提供17骡、18两种尺寸共3种轮毂式样高,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂恍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暮,车尾向外凸出比较明显心篱,给人一种臃肿膨胀之感捆涩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孝苟练。现款CR-V车尾向外凸出比较明显譬额,给人一种臃肿膨胀之感痢睫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烦牛访,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积去馅酮,为实用性又添一分篱,从之后的销量来说喇恋购,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潞杭,保持着高歌猛进的态势疤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺架,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力七呈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙卫、精心督。这也是为什么一部轴距仅为2800mm雾滥骏,排量仅有2.5L恫瓣踢,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场想茄琶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钞辰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它滴认埂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挤救妨。   第三代雷克萨斯IS嘉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轻鹅,全车线条设计更显张力舱得,饱满的肌肉感让人过目不忘罗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绍嫁熟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拐,丢失了一丝霸气跺蝎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搜,长宽高分别为朵:4665mm咆、1810mm避纪抛、1430mm拘喊。同时轴距也增加了70mm瞳添猾,达到了2800mm杉晾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言司罚吐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蟹,其前后配重分别为53奸辨:47掠逛。接近前后1鲸凶:1的配重也体现了其运动本质记效。   IS车身侧面短小精湛闯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性誓巫,显露其灵动的车身姿态提氖谅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙眷蛔,依旧是纤细写侧俯、锋利悸,绝不与传统设计相妥协辈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见接。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寄郝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盼委,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吓。   毫无疑问病,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力渐颓。你可以觉得它设计非常超越布童,也可以认为它很有美感订,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动评漓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钉,石油的消耗量日益增大馁懦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油功超洁,排放着大量的尾气良,制造着日益严重的雾霾天气何孤。汽车尾气的污染佰笨,越来越成为大气污染的重要元凶谓锹。开发替代清洁能源侥堵实,代替排放巨大的内燃机停删讼,越来越成为厄待解决的课题侈厦馁。现在很多厂家都开发了混合动力车型龚,这项技术基本上成熟了盲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氓费,也没有成熟的商业模式来进行推广衬恳逢,即便很多条件还未具备首,即便这样那样的客观限制侧洼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一嚎潭痊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瑟,叫做启辰e30晨风末咳,这款车还没有上市年,很多技术参数还没有公布烫梆经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泡,介绍给大家对革空。但即便如此筛,这款车还是有据可查鸡,开发平台来自日产聆风电动车期,外观也和聆风十分相似酪仓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿法,2700mm的轴距和骐达相同风,外观的样子也有几分相似闺谎。但明显晨风的很多细节显得与众不同加,前脸没有进气格栅的设计边,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份还凯。而据厂家人员介绍漓毛探,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台泪且狙,而是单独开发辰擦谭。   尾灯使用了LED的发光元件俩肥苹,看起来更加醒目隶死,垂直的长条状样子也很有个性偶。但在车尾上烤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娇签,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搂来位,用以分担电池组的压力瘫标,这在晨风上是没有的饯缔。   本文导航勿涤妊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娃佳挂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)围,照片上看它挺精神苇,设计有传承有创新仟孩桔,硬件配置有增有减郸携讲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情悍,没能去测试现场参观参观拨碌贩。   命运总能给人惊喜滦。上周五下班前搐盎泄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尽十舍,领导突然走过来跟我说事斥:“来了个顶配噶薅荆克斯鞘沛稳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尺环楞,周末的小幸福就这样碎了一地吮咐疚,我得跟两台机动车泡在一起架。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挽啸甲,坦白说现在我对它俩都“不来电”躲。这样也好舷抗菏,好歹保持个立场中立对吧肮搁。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饱茸碉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待炉,比如为什么海外有独立后悬架劳?国内全是非独立后悬架贪摩驼?其实道理不复杂纷弹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歇害橙,既然如此靡,那就遵照做生意的基本法则来做漓楞尽,降低成本迪,攫取利润枫书乒,无可厚非茎醋。我相信如果改悬架车就没人买莱轮洁,那他们肯定不改辞。   福特比较谨慎且乌,善于跟消费者打成一片典,挣钱不忘树口碑晌,好口碑又促进高销量苇昆,顺利打造良性循环圈荚煌使。尽管它也有这样那样的问题修,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侍,值得大众好好学学煌。话说回来弓倪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绥。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚浚克斯退,是各自家里的明星产品零,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仇不,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限旦。把这两个重量级选手放一起酸北,能擦出什么样的火花来痢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利久辫,似乎这样能出一口恶气梅纫。不过我得劝各位一句盎刑:百花齐放很重要委翱,一枝独秀最糟糕惰泥。   ●外观   扯半天总算进入正题祥,这个阳光明媚的周末酿,没有雾霾的打扰恼蟹,我把两台车放在一起拍了套合影革省颗。看看它们谐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泉硕,一个是16.29万的顶配版两厢噶茫克斯破峨岭。要说家族式设计矢,大众当然领先其他厂家珊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仙,福特的动作稍晚一些红蹲,效果不赖戏金。   所以当高尔夫7和富克斯站在一起的时候仍劣推,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纪亮。谁好看我不说快颊鹿,大家都有自己的喜好问拔。两款车前大灯组内容丰富踩鄙,氙灯倦辨些、日间行车灯戮砰、大灯清洗响瞧速、雾灯一个不少贿帝攘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有较侧,而赴猛克斯的则要花6千块买选装包瓣记滑,朋友们哥,要享受还是得多消费啊屯捶尽。   车轮部分有看头帅。阜沤哿荩克斯胎宽215mm皋囊久,米其林博悦轮胎罕弄,轮毂造型带感臀,给个好评龋躬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蕉鼎。高尔夫7胎宽205mm渭鹊抠,似乎缺乏顶配车型应有的气势暗珐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宛毋儡。   车尾设计各有出彩的地方库谁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弧岗磐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弓,LED尾灯是个加分项漠缴曹,钙荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲸熔。左边那台风格沉稳一些霉,右边的青春气息扑面昆,你喜欢哪个坦瑞微?" "  “牺牲一定的车身刚性下户戌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车行式,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咸柑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”箍轿莲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瘫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雹。就在上月堑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本欣摹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乱汗,至于奔驰C63 AMG式费,目前还缺少这一车型家。   由于是RS5 Coupe的系列车型昏锌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致峭拆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞭坏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牟范,毕竟除了性能之外亩顷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荣掳。   延伸阅读 截:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案练,其中包含对车漆颜色息狙疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择剩簇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的姑孔,所以在配置解读方面叭娟比,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斧,并将官方价格告知大家庐崩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鞋集泻,软顶敞篷采用电动开启胃申,时间上需要15秒即可缄,而将再次闭合需要17秒诉啪,其开闭结构为多连杆双片式室,这也大大缩短了开闭时间驴惺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消还屁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猾,为了不过分降低运动性啦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奔。排气方面也是RS5的一大特色邪贩甘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溅坟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个谦雾衬,而在Dynamic模式下会全部打开敛龟。   本文导航猜蜗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线慑惭暗,或许大家已经是心里多数擎掀卯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型悉屁,定位于新兴的小型SUV市场访。众所周知附,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搐劣,长安铃木选择在这一细分市场发力龋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晶乳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX墨瓮,通过对比分析吕傅咖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淋氮插。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市峰居手,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元餐舍伴,搭载1.6L发动机驾疯,匹配五速手动和CVT变速箱溉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氛、2.0L两个排量六款车型豹,同样匹配五速手动和CVT变速箱钵,售价区间12.88-21.88万元冻协。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蔚拿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面寐睛粗,通过下表的数据显示得知伐磨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手临饭贤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX插浚,相比逍客农淀胯、昂克拉等车型同样处于劣势删。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哇臂挟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杏巧似,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因努陪匠,还有与车身不同色的黑色包围绦桐、车顶行李架权奥饶,短小结实的车尾承,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哼。车身颜色选择上人跺,S.CROSS锋驭提供了极光绿掠抢、皓月白腾、星辰银快滴、丹霞红马别、银河蓝和晶岩灰六种颜色飞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鸵晌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计式,雾灯类蹄屉、下保险杠也经过了重新设计椿鲸敛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吕陪壁。车身颜色选择上香悔,劲炫ASX提供了珍珠黑嫡崎、极地白泄、翠鸟蓝郎豪、酷银勘档、钛灰五种颜色坍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侵抽,前后雾灯内,并配备大灯清洗功能放噶,外后视镜集成LED转向灯;同样枫伟任,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怂备茸,带水平调节和自动清洗功能强,其外后视镜没有集成转向灯逝香惠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辣常。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂董,而两驱车型则为银色的16寸轮毂宦,二者均为铝合金材质雷。所有车型均配备优科豪马轮胎绩。值得一提的是扮擂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搐獭腺,这在同级别中比较少见烹壤剿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型舍惊,根据车型的不同尺寸有所区别寥刀,低配监羡袄:215/65 R16屯箔起,高配们梳皮:215/60 R17惮搏,轮胎同样使用的是优科豪马豌啊,同样配备全尺寸备胎氨,两车在这方面都表现得很厚道耗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扰催,第七代车型醚墟铝。其指导价12.19-14.49万寞蓬呢,这是配备1.6L引擎的价位构藐奈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品敢粳姐,账面要准备好14.09-18.29万山釜烂。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车巍既汰,当然兴,身为第七代的它晴,在冲击属于自己的又一串“第一”舷脐。但我们相信榷搪次,短板才真正决定高度凛距倾。   全新高尔夫的德国总设计师说暮嚎,它的设计主导思想为“简单既经典”氏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奖川螺:中网与大灯的相对位置痕蛋、拓宽出车身有力的轮拱龚亢蠕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了骇辣暇,这台在中国拥有极高人气的两厢车耗挨拿,一露面取涛葛,就好评如潮兑幌评。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佃叉剂,但还是要将6/7重提慌低,除了外观上的差异寥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上讽,比第六代车型要长56mm沪定颓。而整体车身比例上愧孙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然遣响,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淡校贾,轴距增加59mm广,从而提升至2637mm康稻尼。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计搜脑,但新样式的内部构造也足够炫加臀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置勿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梨耸。高隔音性的特殊树脂层盛钢,形成3层薄膜结构秋。它拥有很强的抵制振动物理性能毫撵南。   直接跳过撩人性感的腰线垛辅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俗。相比海外的双L型圈可,或许辨识度更强一些界。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坟鸵,但高7的不一样铝辖趁。细心的你会发现送遍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吕惯兽,才会主动启动拒苔炉,并且拥有厂商宣称的132°广角裂脊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笺狸鹅,天平再次偏向了驾驶者一侧戚快。整体内饰上勺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搽颅捎:放弃中庸的设计理念屡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派疏害。不规则的T型区效缺础、活泼的金属线条点缀勒先访,让全新高尔夫大变身壳痪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酮蚊,它能够让你感觉非常新鲜牟胖。   坐进高7内骡砷溜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗五遁,比普通天窗大了30%蛾垢擞。而外掀的开启方式有点奇怪黎竣常,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别讽,同时还为内部提供更多头部空间宋贰。   大众车型的人机工程向来让人放心剐,这个角度的方向盘北,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寂杀乳,或许来个拨片更有型吧衅狮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症榔侍劫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辨猜。   本文导航描哆淳:" "  在国内的SUV市吵昀缒省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击驼,正因如此改颅禽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暖谋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唯袍。   说到大空间桔维度、七座设计沃母、配置丰富的SUV串,北京现代全新胜达是其中的表表者桂惠蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型床,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变白谢臼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手不,下面我们将对这两款车型进行对比分析绥舶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观控溺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猴功,设计上中规中矩功抒,采用了哈弗新的家族式设计元素健,这一风格将在整个哈弗系列上普及氦岭,代表性的设计元素有兢:大尺寸U型前格栅另疙书,粗壮的镀铬横条格栅安骂悸,时下流行的“X”型前脸歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美立肮任,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的列擎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姆沙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诽伐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛙葱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴脚,再辅以造型锋利的大灯灯组胸晚,极富视觉冲击力擂无。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话菇购赌,现代品牌的确更加具有超前思维意识獭韭跋。" "  如果提起讴歌品牌毒腿,大家一定会想到MDX这款车凄,究其原因睡穆棺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稻络筏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毙毫,拥有讴歌最顶端的先进技术时。在2013年备烫巩,讴歌上市发布的新车相比以往抒立涎,算是非常密集的煌帕苗。即将岁末梦筛浑,讴歌的新款MDX也开始上市销售灸。作为新款奢免,MDX的售价降低了蓖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拓慨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失彤纳嚷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芜谈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舞枷凡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溪寥殊。使弯道驾驶更加轻松溯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钳冀仕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颁,在车辆制动时鸿嚷琅,通过制动延长扭矩矢量分配袭,提升转向的循迹性 痘,这在之前的讴歌车型上是没有的探秤,包括RLX竭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈搪!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廓食潭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菩。但我们看到纫挞,在讴歌品牌乃至本田车型上冠鞠,自然吸气发动机依旧占据主流渐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法歌朔,在新款MDX上使用的3.5L发动机授绵鸽,带有VCM可变缸技术辽烽,在不同的动力需求下霉,发动机自动切换工作缸数鲍,用来节省燃料丢歧,提高燃油经济性萌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凶,使用了全LED大灯青形郴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法柔岭圈,不止在新款MDX上出现肛,旗舰轿车RLX上同样具备蒲锈。但和MDX相比控剐诲,RLX的前大灯内部结构稍有不同遂。而MDX的这种全LED大灯勺剩畦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诬,但据了解讴歌正在向这个方向研发帽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芥晤,其中大致包括救援解、定位耻、导航检索等常用功能宠。但值得一提的是搜丘,讴歌的这套系统在整车质保期内贪勿蠕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的攫惟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上粉猜圈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置晤浮萎,通过车头勿腿泞、车侧晌痪藩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扒辆钾。对于前方障碍井垃、侧方停车巫酞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桂祭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碘粒乘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卿晨,MDX采用了59%的高强度材料福绕,热冲成型一体式门环等途径笨复,在全新平台上使用了更多的轻量化材料狼。   本文导航彭强握:" "  在新一代天籁发布之后片鞋惶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字精。二三十年前裤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越隘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锋刺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拧脆。而谈起这两款车齐革赡,目前多数人对它们的理解是吞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钢,配置增高煎措,便成了公爵和君越胎额,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拆虏、动力和配置等等很吕,却有着极具诱惑力的价格点告江。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额椭陈颧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挎。可它们究竟有没有这样的实力暑都男?两者比拼江浪,谁又能更胜一筹惦搜?本文即将为您揭晓绘祥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型品,售价区间为23.59-36.99万元矗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版创惶,两车售价分别为29.98万和29.99万勉汗,价格非常接近纳犯火,比较有对比价值呜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辫,主要是雾灯缉窗、轮圈等几处细节可以加以区分鸵被两,尤其是中网变得更精致纲甲舅,车头更显大气桅。但也就是这些细节的变化弛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孤醋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿篮弛卵。   大灯方面钵潮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湘馈,不同之处在于笑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坚胖。   车身尺寸方面乡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)改,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)煽侣瞬,君越的长度同样超过了5000mm诲蓟绷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本隆稗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面偿阑炊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过勿缚妇,并没有追求锐利肩偶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅礁,腰线设计是其外观中的一大亮点藕,并非大多车型采用的一条笔直线条臼屑撕,而是在B柱之后便缓缓下沉驹暑荒,在后排车门上形成一条折线愧蜜俗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士显橙。   尾部来看蠕矮,公爵与标准版天籁造型基本一致腐叹杜,尾灯造型也还是一如既往地犀利匿祥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拐漠,为整个尾部增加不少活力标枢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合详,使其整体感更强顶辩前。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华憾扰,轮胎方面档醛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎未疥创,更为霸气酣宠。   ● 外观小结畏: 两车均采用年轻化设计鼎锰,稳重气派;车长均超过5米码沮渡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佩参,君越表现更为抢眼活徘膊。另外镐,从个人角度来看黑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计里隧炮,相比之下它的造型更加简洁文翟躲、规整顷熄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕉侠佬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发宪,足以呼唤出你全部驾驶激情寒乖。你可以视它为野兽博丢,但我更愿意称它为内敛狂徒挡,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎豪。它是驾驶利器步惕,也是很多人心中的梦想之车耸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龄。   既然说道奔驰AMG煞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挞牧臀,都代表了其品牌车辆高性能版违稠咆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抖炬,这些车在发动机配置调教绅凉臀,底盘调教坞拍两,外形和内部设计上都远远超越原厂车恒外密。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烧,它的长宽高分别为4707mm吞、1795mm和1391mm膳,轴距为2765mm潘逻。参见下表可以直观的发现巷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势誓挖倡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面便,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呸鞋。但细看之下奥嗽,还是能明显看出差别齿溅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骡矮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抢瘦,流畅迷人更具轿跑风范蹲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凤。   除此以外宛壁瓢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次故撮慌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭创卤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓦,前轮尺寸为235/40 R18伤,后轮尺寸为255/35 R18痊衔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力畔令,以获得更快的加速度甫山皖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果土簇导。   车尾是C63最为霸气的地方拌,四出排气管宣誓着其运动特性烹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一武祁拓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力翠,从而提高车辆的稳定性凉汐。" "  11月12日程肝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挨。无论在平台还是动力上略莆,这款车都与标轴3系基本相同坷筐。动力上咕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上聊客扔,依然分成风尚贤勿、豪华和运动3个不同设计套装卉跺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式危腿蕊。无论怎么看罕,4系都很像一款双门版的3系目变底,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢倪吧宿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圃。   虽然名字是4系射狗,但如果只看前脸稼侗偏,恐怕一眼很难分3/4系稼率。不过仔细观察细节的话冷纪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陵肃介。比如更大的开眼角设计冈疲佬,更修长的双肾格栅攫歪,还有明显不同的下进气口设计风格溉附底。当然陛傅,了解宝马车型的消费者都知道略搬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伙饭匆。此外碱徘,前脸还针对空气动力学进行了优化们。 【左饲辞缔:豪华设计套装(选配)/右链:风尚设计套装】   侧面造型上筒皇空,4系明显比3系舒畅很多几,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条连筏膘,更修长的车门对此也贡献颇多剔咕赤。不过轮胎规格和3系完全相同奴,似乎很难体现出这款车有多么运动枷春泊。另外轰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碘藐,和前脸的进气口配合妓,共同为刹车系统散热忌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旗茄,不仅装饰性强梆参,看上去也更凶狠渭瓣。   尾部设计上癸俏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素首幕墩。猛地一看依然很3系救纱髓,但饱满的线条体现了4系的不同酷勿晴。尾部虽然整体很“壮观”沁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蚂粳雀,别有一番风味榷拎虽。另外宝该撕,根据套装不同范鸡桂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矩砷,实拍的运动设计套装为两侧双出歪沛陷,个人认为设计还可以更精致一些猴寐烽。   车辆提供香勺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址吹容扰:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔬孔:(010) 5872 8888   本文导航接:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道母抱,自日产逍客2007年在英国上市以来敲斤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来形。各汽车生产商自然毫不示弱补,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卉茧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年差篓,公司就对其外观和动力均作出了革新靡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辖泻。这款车售价要高于ix35次校,标配版的售价与高配版的ix35相当锻芍。较高的售价并不会对消费者影响太大扳亩牢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阶。 ? 现代ix35   除此之外炭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型对受溺。完美的驾驶体验森编,充足的动力表现茨痞腺,日常的实用性以及低廉的养车成本雾飘绒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战典篮颗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吗戈憾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间咀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些偷教。CR-V的后备箱打开的角度要更大拇到,后车门打开的位置更高迪闺,加上方便的一键式折叠后排座椅暗未,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涛峦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的啊船,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的沦崎醋。ix35的后备箱地板离地面更近嵌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间粉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孪菊,他们要对此多付1,700英镑希艇。其余两款车的四驱版林:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)如腾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)健。   从标配版本来对比三款车矗菜,ix35要优于其他两款驰埠。SE版就提供了后排加热座椅港,方便商务人士乘用嘉妇。高配中更是有导航孔,蓝牙困,真皮座椅列筋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岔仙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑和佛锈。   综上所述盟楔,我们推选出这三款车的排名分别是顶粒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寝绵捣,但是它的驾驶乐趣却是最大的捍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捂胸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乳绒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纳瓢。低的污染物排放释篡,强劲的动力表现郴,新引擎的装配让该车重获新生处烙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问几,改版的ix35依旧是让人满意的家用车珐碳。不光是低廉的售价炽钒坎,标配版的实用和保修期的延长守丝,让该车十分吸引人被械。不足之处则在于较高的二氧化碳排放届鹅,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间湘箔箩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吞浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼恳抛,严禁转载簧,违者将被追究法律责任复蔽。责任编辑萍戎:李敏" "  在国内井涎龋,提及福特这个品牌腻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复保克斯和嘉年华史涉汰,但福特的精髓决不仅限于此寝。在美国删避棘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军想夸。近些年来屎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围氨晶,先后投下了旗下多款SUV车型叔些,其中包括翼博撤概、翼虎罕、锐界以及今天的主角探险者粗号练。作为美国销量连续15年冠军的探险者糜,它在中国的土地上能否再续佳绩嚎定?带着这个问题币舰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙湍弓。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒嫫宸,也是其第五代车型附衅。在今天看来孰惊,福特探险者圆润饱满亨省康,又不乏美国车标志性的肌肉线条舶茬榷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求狮殴勉。但早在1990年霓队,第一代探险者刚推出的时候祁何牡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挛。   随着时间的推移眉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变尖,与其说是改变冒樊,倒不如说是更加顺应潮流沦侮酞。早先的皮卡底盘不见了踪迹叉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂昧探。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻痛慵Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)貌。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翁?结合同价位车型做个比较不难发现操,探险者论尺寸绝对傲视同级瘁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巧,“尺寸”无疑是其最大卖点羡祷导。它的车身长敛磐、宽冉融、高分别为5006mm煤、2005mm和1743mm库洪,轴距为2860mm辈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毕巳,即便是与奥迪Q7的对比中鸵坚,探险者在某些环节也不占下风飘稿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外遍坦,探险者的最小离地距离为193mm购慑,接近角和离去角也并不大督,仅有21.7°和21.4°庆驼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的够。" "  引言芒跑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焊缄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新郡量淳,其采用了全新MQB(横置姆仆龋块化)平台生产帕刑,不仅在外观聪、内饰方面有着明显的变化姐汐,更低的生产成本躬口、更轻的车身也使其有着较大的优势上柒。此外沽,作为其老对手的福特杆逗#克斯当然也有着较强的实力尝兜呐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胃咎。今天味每,我们就来为大家对比一下仿焚促,看看这两款车型谁的实力会更强嚷。 外观裳譬:低调内敛大众风对比时尚张扬妇宥喾校克斯   两车在外观方面虽然同为动感棋娘,但在设计风格上却有着截然不同的一面抱悼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上埠构。而赴罾伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息秃暴地。   车身尺寸方面疙楞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欠柔活,长度与宽度分别增加了56mm与13mm彭,轴距也增加了59mm筒,整体看上去更长更宽更矮讨。但其主要竞争对手该撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势长。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅项、强壮鸡尘、凶猛狄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肝干。试驾被安排在了蒙特卡洛睬寸氓,我们被热烈的目光追随了一道钩,同样惭来,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芦吃权。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起涵维澄,它的对手就已经锁定了孟良檄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标崇疆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诬烁何,他们选车就两点帘,第一样子帅阂,第二性能足够强大赁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力培漂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蛇堕使。恰恰如此青彭,它看起来很漂亮稀革搬,尤其是车身各个部位的比例与线条痰估晦,挑逗着所有人的视觉神经戏桔里。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凤涡科,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口难竭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实精享,而且更杀气感更强屠。怠速时慢慢靠近表礁,它的躯体在微微颤抖遣卡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤改钙。   细节方面奥迪从不偷懒部虱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记双抱矾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炼蒋辱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞泞筹。在我看来潮吹人,这样的视觉效果已经足够征服所有人犯咸抢,如果你觉得不够醒目捂县,还可以选择将卡钳漆成红色媳寡殿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部飘绊骚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体放袭,120km/h时自动升起枯,此时的样子最为动人搂藏淳,速度降低至80km/h后便会自动收回寞弊。   进入驾驶室并不费力速蓉屎,内饰与A7或者S7基本格调一致劣掠暮,简洁朴实谦姬驰,中控台区域保持原有基调钦罕毙,有人说它沉稳换,另一些人说运动镭逞,在我看来这就是奥迪的风格诫抗,可以满足很多人的口味碎绅儡,一切气氛都显得那么熟悉比顿。   车内有两处亮点让我记忆犹新仟洁迹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分禄洁,坐上去的感觉也足够舒服杏安獭。不足之处在于它的调节方式太过简单姜龄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘联块掸,手感与大小都很出众辛残兜,令人爱不释手端鼻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进诲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望比瓣抢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刷犬,善于抓住驾驶者的心凯辨匆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赖拧,两厢版掀背车开始越发备受关注倦蓟储,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型急糖,强劲的运动性能也是非常重要的指标肮。就在本月初华凌脱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求对,除了朗行运动版之外赡深,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能憨。接下来保,我们将两车放到一起墓伯棺,来看看其空间和性能环节的表现如何赖皮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夺,如今的情况则正好相反纳扭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此橇四。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元炬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元坝,两车的售价还是非常值得人期待棚磊甲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谦墟静,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了乘亭鸵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拐磁,前脸没有任何改变硷差。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素饥,但给人的印象要更加动感甭桑。   车身尺寸方面蒲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纪戚壬,各项数据都要比朗行运动版更大一些婆寇镣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少微相。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弄骡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适构,比较适合家庭日常使用设。轮毂造型与三厢版没有区别颂。在发布会上画放,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎诽,相比科鲁兹掀背车不够运动判般。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条黎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慕,线条更加自然迟醋、流畅檀。两车的车身腰线笔直且显眼硷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坞斤缆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影葡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藕搪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果椭。同时澎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能险链。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源侵如,点亮后的视觉效果非常不错绍泡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰那虏。整体风格也是保留了三厢版的造型碑嵌艾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出疗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型膳。2008年独窘,丰田Yaris进入中国市辰嵬臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相视,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佬空乐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车僧汰化,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号康埂,想必原因大家都很清楚貌夯,致炫在各个方面都已下足功夫姥,为的就是再续辉煌雾普。   致炫外观灵动时尚篇,带着一些年轻的运动气息购恼,车长为4115mm讲割溯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抄楷,比老款低50mm;轴距为2550mm庇,比老款长90mm持退。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辖淳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扛巷徐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恰猩,这样的设计更有利于致炫的散热始,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱獭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利落馅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赦。   " "  在这一两年中贩笛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”软,究其原因守,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有如竿宪。另一方面讲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高其。代表着大众在中低端产品中的最高水平酷测。如今尼伤叙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野稻答扁。带来的改变很多溃加,由MQB平台带来的更多越级配置玖,外观内饰的革新驶,动力总成的变化裤井,当然还有后悬架的改变沽亩。能否继续神车称号吝,笔者觉得仆逢董,可能性极大俺。   ●从固定平台向那苄锕玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮樱块化平台的车型辅溯起,之后帕钳,从这个平台开始煞,还会有奥迪A3等车型陆续引入啸酿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佰。但从高尔夫7开始剔覆拷,这种概念将发生改变矗。MQB姆毡疲块化平台生产本晌熄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留港鸿,后面我们会详细说到帝讥纤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伦,必然是一台有传承有积淀的车型敢。经过几十年的发展和变革傅,没有被历史淘汰配,却总能获得新生和换代蔬时穿。我想符合这种条件的车型真的不多搂寄虏。甲壳虫也好卡忻伟,卡罗拉也好镜澈唯,都算在其中劣嗜坡。高尔夫更是其中不可或缺的一款挨翁,从第一代发展到第七代期,我们发现纤坟逗,很多经典的设计元素没有消失谁吮蛔,而是作为经典传承下来部窟,但技术却在与时俱进的发展草宝灌。直至现在配,高尔夫7的出现遁拒,能够看到曾经的影子饯碳,也能够看到未来的趋势汲瓶襄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兰赤陇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿彩锭,今天在紧凑型车上也上演袜腻埠,只能说明痛说辑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捻猎,也从侧面看出粉房,这一级别的竞争是多么激烈徽梗堡,高尔夫7的轴距加长了59mm暮五,反应在车身上拱嗓宫,加长了56mm坚邯。这让我们看到祈胜,高尔夫7并不是一味的加长弟税,更兼顾着车身的整体设计弘探,以及操控能力的全局设计抨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了够泪,争议很大骂佬,但貌似并没有像新速腾上市时那样叛,引起大家的太多反感通侨挛。或许一汽大众的这场策略大变杰秒逆,已经让消费者黯然神伤了粮嚼。大家也都知道滔,这是没办法改变的事攘,想要四轮独立悬架刃豹,会有性能版车型作为选择监沁潮,要是纯家用粟,就只能接受这个现实投。   本文导航嫌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蚕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6何划,这仿佛已经成为了一种定律碉。话说回来粱褐惮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茂擂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恭熄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计垢视煎、做工狸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼草,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位掏忱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磷幢荡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靛擂换,为更直观的进行两车的对比分析席喇霜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车们蹋,需预定等车时间较长烷缴冻,主推1.5T车型)作为参考对象涪女幕。备注办履墓:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版店虽创。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高败烷渤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挽窜淘,瑞虎5和哈弗H6各有所长觅萄,瑞虎5车身更宽浅徐、更高慑乌嘘,而哈弗H6车身长度轮、轴距更长抠零。另外这两款车的外观设计原创度较高交浆,没有明显的抄袭痕迹发餐,且能够符合大部分人的审美观嫁疆峦,足以体现出设计团队的用心程度纠哥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贪盘曝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妥脖涛,意在塑造最新的家族风格兴抽该,整体呈现出大气串袍禄、时尚的感觉磨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焕夏钱,包括徽墨黑背、烈焰红麓痉姑、赤金棕炉廉、暗夜灰煌测湍、皓月白和丝缎银领怪挟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气镁敛,其更侧重于简约肯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可旦陕。车身颜色方面戌侵,哈弗H6提供有经典黑谜茸聚、雅致银嗽、简约白司钞、中国红蛾、风尚蓝瓶匣、摩登灰漆、醇魅红梦、睿智棕共8种车身颜色济。   前脸部分姐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果臀。瑞虎5前脸层次感较强密箍栖,大灯巧妙地与中网衔接奈扣辖,而下进气口被分为了两部分仇率,下部与底部合适护板相连接虚笆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和技耙霞,没有太多浮夸的设计坦鞋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咳剔火,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“波须抢,但绝对属于耐看型茧,整体间流露着SUV标准的稳重气息肮平俊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猴秦僚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丁叭退,车身侧面给人以更修长的感觉递畔督。另外衡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条霜,车顶均配有行李架纳结邵。   同样的横,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俏还,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秃,厚重的保险杠更具力量感巧佰骇。   灯光配置上赌叮添,瑞虎5的前大灯造型整体感很强患,内部灯组布置较为新颖邵勃倘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注齿唾改:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咕嘶眉,常见的柳叶状大灯造型敛校,常规的灯组布局派,带有透镜的卤素光源大灯缆厕,提供水平调节功能翠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狗比龄,看上去更为醒目和美观芭蛾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胸寿蹭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赫帅榔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蟹奖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鼎级郸,同时越久的期待会带来一个重大问题吐穿,那就是新产品如果不能做到完美拿湃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荒未,两条定论由中国媒体陆续传开惜嗽,首先它的相貌不错檄师,其次来到中国的时间也不会太长了乏廖。一个月前朗扦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搪干伯,为何这么说瞳娠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好鹿巢腹,通过细节上的修改戊,使雅阁更贴地气芳警。   设计师在中国进行了大量调研工作筐竣,最终他们得知了国人的喜好惟陇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伶妨柔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悍顺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外豆匈肯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手封,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中晾。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盼烯肯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈扒捷取,在如今大行其道的“加长风”面前碍,本田倒是走了一回不寻常路磁触,这也是让很多人吃惊的一件事履按,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俱帆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骄适鼓,究其原因我想和C柱造型昧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关乡淡懒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度宽涧,先是放弃了老款斧头型的轮廓厂功钳,其次将双出分置排气融入到了包围中范,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚祟、动感靠拢坛。   本文导航倪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座苍碳般,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者毕咸弗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倒朝呈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妓就褂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩居,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜂缮播,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肺哗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碗饭斡。相比之下信,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骋甭浆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉介涩故。总之这个价位的车型贺勃,只要设计不太出圈消费者都能接受圭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛾,即便轴距也仅有20mm的差距舞疯,如果无聊到一定要分出个胜负的话爸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势几匙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坡糯瘫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袜曝,在这方面长安CS75表现得尤为突出诺。顶部的灯眉慰葛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拨困,虽说还是带着几分模仿的味道雾寞芦,但却并不令人厌恶动桂韧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灵穿锚,不过它的优势在于自动大灯功能景幂,这是我们在CS75上未曾找到的配置墓舷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忿夹,都是标准的SUV设计贤氯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屑,不过值得注意的是苔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙随,上下车时可以避免蹭脏裤子抢徒,这一点要比哈弗H6显得人性化蹦逃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎趣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤伟俊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墓贪虏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劝捕翅,那也将成为它的一个优势妊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平静涣似,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罢醛辜。两种风格说不上谁好谁坏垛虾节,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膜扩、更时尚的选择撂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肃仁困,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菩且,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列系。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事发,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜速伎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怪价,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辞扛曹。相比之下顽磐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计痉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糯靛。总之这个价位的车型恨,只要设计不太出圈消费者都能接受沥篡姥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几添傻假,即便轴距也仅有20mm的差距孤踏,如果无聊到一定要分出个胜负的话恨评晃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势航,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上很毯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缄,在这方面长安CS75表现得尤为突出艰唾玛。顶部的灯眉串、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妹,虽说还是带着几分模仿的味道儡墒,但却并不令人厌恶士。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型横宝挡,不过它的优势在于自动大灯功能限,这是我们在CS75上未曾找到的配置悸赴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帽讽,都是标准的SUV设计得锻即,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似且,不过值得注意的是坞播,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙法徒裤,上下车时可以避免蹭脏裤子泄挛,这一点要比哈弗H6显得人性化笆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哪拢厩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔬乾壁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等唱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仕拖为,那也将成为它的一个优势淳扩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异文渤年,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平书坛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舶。两种风格说不上谁好谁坏成,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫雾桨、更时尚的选择扭静拦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人某蔫缕,埃隆·马斯克就是一个奇人咐泻啥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颈?下文简称“埃隆”)纯。远隔重洋来到时差16小时的加州筒鸽警,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S滴,一款名不见经传琅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车汇。在短短的5天内芳辱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碎酶哺。 ●曾经的TESLA蒜:短暂辉煌的Roadster   2003年咯蓉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司购,并亲自担任总设计师的时候童响,他为公司取名“TESLA”胖呈聘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炼撤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)半舵兑。而在十年前香滥秀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苇贾乃,因为在此之前集袱,没有任何纯电动汽车成功过胺券。   不过很快莎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朴骨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绦撇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剿、续航里程短的传统印象光堡。只是梧弥,那时的Roadster真的很糙讹,很贵擞掠辖,很没吸引力奔巴宋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者层跺。   于是块念,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市楞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞宥狼巍,已濒临破产……”幢。   不过妓侣聚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样行,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在累嘶息,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际素,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垂。仅从2012年6月车辆发售八极,到2012年9月这短短一个季度内急,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绅烦毋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苇,并且公司还获得了美国政府的政策支持孪吾坊。   ● 简约外形流畅饱满碴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涸勤酬?一个能够打动人心的外观设计讽十归,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刺簿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维阑娠翰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔采蒲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汀涤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院售辞狭,是一位年轻的美国本土设计师苹授,曾经在大众汽车担任过助理设计师甩椒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前茬倘煽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欺穗,马自达旗下的Furai浚然、Ryuga歉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下糕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锰迷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车潮咯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乓。初次见到TESLAMODEL S的时候霉施痰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系副赡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此备,难道这两款车之间也曾有交集徒熔宠?   多方查阅资料后才明白禽黑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炭猩,不过后来TESLA对其提起了诉讼蔷接练,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作加,还盗取了其电动车制造技术疙檀。于是紧接着妒将,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品害沁,并最终完成了MODEL S的设计工作瘸茶怜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酒迫,轴距则为2959mm仇勿。仅从数据来看骸坷忙,MODEL S已经算得上中大型车的级别褥发憾,差不多和奥迪A6L淳、宝马5系Li等近似特,只是车身更宽大也更低矮一些教称,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辰僧挡。   整个MODEL S的车身上忍扇,相比许多人和我一样厂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沫屁席,椭圆形前格栅造型太另类了闪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诗到杉,但是这也成为了MODEL S的标志鼻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志葛疤梅,所谓的家族式前脸悼虫。   你或许会认为没有前置发动机的存在沏,和绝大多数的电动车一样忱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了略抢,那就大错特错了逛上。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的烩围诫,动力系统和电池组诞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里怂辅村,就和传统的内燃机汽车一样钾廊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温驶帕昂。   细长条的大灯造型很酷袱牵沃,氙气大灯沤娜、LED日间行车灯都是标配彻婆腾,和其他车型类似光程佛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞬、LED雾灯以及示宽灯烈。只是在功能性上MODEL S实在很单调孤匙犁,同价位产品上应有的大灯清洗地苗帛、自适应功能等一概奉欠窖险。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咳鲍蔽,4年的时间水,经过诸多顶尖设计师的打造拼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发村牛,再到上海车展的国内亮相港,今年广州车展终于正式上市北,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休殊惠捐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惟甘袄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩律,这是中国自主品牌获得的第一个五星售视间。观致3四项总分达到了惊人的340分瓤妓,这在整个2013年度排到了第一位趟焕河。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样颓垫,接下来为大家解开谜团煎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舰钙烂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念股幢示,观致3的外观线条十分简洁嫂,但又不失从容优雅灯岁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉己拭朽,毕竟它的设计总监曾是大众高管泞蓝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疯。   前脸看上去相当的饱满圆润陪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贯派,而“Q”也是观致汽车的首个字母舅咯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信绩贾鸵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冻庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切仑峰铺,这话虽然有点绝对铜闲,但却不无道理绞棚,在说服消费者购买自己车型的时候瓤返光,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由抒跺。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侗,随着时间的推移凛膝,两各品牌已经深入人心鲜氰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台躲栓亮,相近的售价岗访炬、同级别的定位强,看看哪款表现更有诚意皆绣霓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台净耻岛,造型圆润符合多数人的审美覆琅场,第一眼算得上成功捻里催。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嵌附,细节处理更为立体很显档次肉确。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歇。爱丽舍原创度极高蕉苯,很难找到其他车的影子贬孤倾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍欺,只不过虽然车身进行了拉长渺兑慨,但看上去依然是一副小型车的架势掸钠,气势上略输给爱丽舍冕。外观设计确实见仁见智械,有人喜欢圆润稳重筷,有人喜欢直线条的简洁利落合寒,嗯好吧脑,各花入各眼辫低涩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现纲,新桑塔纳除了车身稍长之外虱痛井,轴距怜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煌衡怀。但整体上两者都属于造型协调的类型脊。   内饰部分寇脐轮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色礁涪脚。配置细节设计逢跋唬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疗,比如位于方向盘后边的多功能按键妹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸡拨,则显得没有可挑剔的地方价,只是限于成本龚粕访,用料表现一般漂。" "  谁都没有料到短短几年挖浅搪,SUV会如此火爆就,从动辄百万到数十万的城市SUV冻,都曾经上演过排队提车的场景杆程,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腐靡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要馈,不同细分市场晶堵、不同类型SUV纷纷推向国内市程型帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动共秦,推出了其首款SUV--标致3008裙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈坦旒ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堵侮。而东风标致国产后价格有很大降幅戮笛,15.98-21.67万的售价也与途观惶涟叼、CR-V韭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来潭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赏。下面一起去看看吧晚佛钳。 ● 外观解析   除了高售价外痪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一屡凳挽。太过个性阮石,同时又不够精致铰俊。而相比之下教弘,国产版标致3008要好很多盘,现代感更加强烈京叉。前脸采用了小一号的大嘴被屯捻,并且添加了镀铬饰条显示很精致剩,也符合国人的审美滩炉。   前大灯虽然不是氙气大灯爆,但是加入了透镜拧菲歼,整体观感不差迪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高私。另外餐校,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脸托,增加了前脸时尚感孙蹋裂。   从车身侧面来看础诺,标致3008加入了车顶行李架涎,虽然并不是经常用到的配置苗,但是对整体造型的营造作用不小如计肚。另外囱朗揣,黑色下包围凸显了运动感安。   尾部是相比进口版改变最小的投次勉,不过依旧非常漂亮蓟妥,很有层次感勿棘拭。尾灯加入LED灯组抬傻,警示效果更好构晴彪。另外最值得一提的是其后雨刷设计搪,在前雨刷工作状态下韩,挂入倒档逗,后雨刷会自动工作穷,非常人性化的设计涛。" "  说到法拉利脐、玛莎拉蒂这些品牌橙苇时,网友们肯定会觉得遥不可及畴,价格高高在上芹绍。如今星魄潘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸵祈柏,它以89.8万元的价格进入国内市场剖滥酗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饱毯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现敬构附,让我们来看看他们三个谁更吸引人喉霜。   在市场行情方面吮徘玛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统巢填,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的十漏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置私颊峨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绒。而其他两款车型均有不同程度的优惠棉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犁藏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的藉峨,看起来非澈魄罚魁梧的发现竟然落了下风祁,令大家非常诧异卉蜡侯。但在内部空间方面鸵特,Ghibli组完全不能与发现相比瓮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瓷栏挥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炼碴,所以它的尺寸就不在此提及了扫。   在该项对比中厘壕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截齿槐,功率少了80kw醒,扭矩也少了50nm倍逼闷,同为3.0T但差异却这么大摧赫肖。发现采用了柴油发动机曝,这款发动机的性能超众录漏,在国内有些市场中非常受欢迎列限。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞠假。   对于传统豪华车闻言弘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式稻算。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式堪喷小,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统须巷。路虎发现集成了家族中的优良血统守,四驱系统足以让众多对手汗颜头容弘。   本文导航帝戈盲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褐庞哼,保时捷新Cayman在国内上市之后悼公空,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晴磕宋,遗憾是试驾车迟迟不能到位赤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伦陋添,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弛铂腊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酷响,就当胜利喜悦之余勿咐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浦并热。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我价很:不就是保时捷最入门的跑车嘛郝鲸,至于这幅尿性嘛火禽倍?不过您还真别说季,Cayman作为保时捷入门产品中费配灰,绝对是一部对得起消费者的良心之作恢,比起卡宴与Panamera来说捐舅房,工程师为它注入了更多保时捷的基因赎,说句通俗易懂文谅笔,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观井沁稿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间誊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史边腊,第一代Cayman的诞生是在2005年耽慌浮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蔬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纫锰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卵豹破。   新款Cayman S外观简洁喇婚,车身比例更是优雅的惊人皑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征请敞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蠢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)途谷。尽管如此跋,这款双座跑车依然非常紧凑诚,车身长度增加了33mm反饯。车身前悬缩短了26mm蓝拦。   每次谈起保时捷的外观设计瘫筹,笔者都是非常纠结的心情獭邦,恨的是德国人那副死脑经拉图芒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荣,喜的是哪怕轮廓没有变化圣饺马,每一代保时捷都能占据时尚的前沿缝交,或许这就是历史的传承吧彻派碧。   新款Cayman S除了迷人的身姿通龟,优雅的曲线之外澎伶湾,设计师并不是一味的强调柔美暗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现型,这里需要注意的是辛点,这个大口可不是什么导流机构泰,而是发动机的呼吸通道骡雷宽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钠详杏,加上凸出的转向灯设计卧筒吗,相信任何人看过之后都是过目难忘干耻琼,尾翼同时配备升降功能粪,时速超过120km/h之后浪来肖,能够有效提高尾部的空气下压力期。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晤驮,这个是一个价值不菲的配置芭,总价44700元侯,如果您不满意当前的刹车系统观,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话末,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处丧,据说车用到报废了敛类龟,它还可以装到另一部车上继续使用儒祟鞠,简直可以当做高富帅的传家宝丧瞥涪。" "  国内B级车阵营的争斗汉册搅,恐怕用水深火热都难以形容守标,原本只是按国籍分布的对抗阵营仆,随着时代的发展僚,已经逐渐转变为混战的局面垫,比如ABB三个品牌的中级车潦耪灵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闹募娠。同样的情况也发生在合资品牌身上冒,民用车级别的对抗往往更加激烈挫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扮,来自德系的车型是否会倍感压力脾派?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锈,又考验耐性的工作谜夏。往往在某一个时段有一丝懈挡思谓邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颈。网上车市最新推出的《抉择》栏目休蠢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疙段警,做出全面的分析与指导士,以同级同价毯挎、同价不同级等角度出发妥仁,全方位给您最全面的购车支持娇戎唬。   雅阁和迈腾锌景,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车武啊,也许之前并不会将它们划等号闺堑翰,但随着市场格局的转变腺,它们也来到必须接受对抗的门口宋。当然令抬,这场争斗的发起者是雅阁添瞎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渐啼朗,抢夺德系车根深蒂固的份额莱谅,看起来是个贪婪的举措胎菩,但能否成功却还很难讲捣本色。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方袄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蛊盘,反之同样识韭墨。客观的讲淮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感叛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势誓群。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碌,但是这个技术到底是否实际炭,还要从使用中来探寻底。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脱饺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响遣饯。   第九代雅阁缩短轴距的作法吮,是令所有人都无法理解的软倡,在几乎所有车型都在加长的时候娃玛富,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍靖,搞得你摸不清头脑洁水。日系车对于商务的诠释与德系截然不用焕朴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似铆希俗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翅被凑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蓬虱,就是最好的证明耿,据我所知疯,直到全新一代奔驰S的诞生嚼髓橇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的罕都。   本文导航抬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞄椿渡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念惹尾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴陀薄匈。直到有一天骇,新速腾上市械佰,后悬架变成了非独立结构建捅驰,他们的崇拜似乎崩溃了抗。这还是那个技术控速腾吗络?随着时间一点一点过去踞魂共,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阔颓、速腾GLI伸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拨揉。不得不说扭规,速腾家族越来越丰满畏,那个曾经的技术青年沧,逐渐走向千家万户狼崇筋,满足标准化的舒适性需求上铣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者幢,这让我们看到速腾到新速腾的转变森尾,它变得多元驾模,变得成熟胖迁妮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满笑,开枝散叶就像一位长者尉。它不是急于求成歉帕祈,而是变得更圆滑更成熟汲舜激。记得一句广告语曾经说过辟:“成功的男人迹擎,有很多面释。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象好卡,它要更多变合,它要更多面舰筛赋。蓝驱和GLI脑,一个拥有更多的节能技术拭每旦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构劫姐。当然赣观衔,价位不同戈,GLI已进入二十万大关蛊。你有了更多选择问,你没有了挑新速腾毛病的口实胖。三种产品摆在你面前赎,要节能丸?要动力杀弟?要居家钮?新速腾都在这台。    直至今日密,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止剁,的确炒瓣份,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品号必跋,多少显的不是很紧凑动感睡。但终究那是一种技术执着理念下停,最后一代产品了饲贰府。新速腾的到来似乎终结了这些馆,悬架品质降低尸,操控感稍有不足撤悼强,但换得更宽敞的内饰空间碧旱僧,等等等等贡任。到底速腾进步了还是退步了断,我们无法一概而论仙徽。但有一点搂,笔者觉得大家都不会反对窝,新速腾的外观绝对养眼郝瞪。你依旧能找到德系工业味儿僻,但又看到更多摩登的东西奶效灰。咸淡合适窖,老少皆宜黑欺功。或许从这个角度来说解,新速腾是成功的洞。    过多的技术说明茬羌城,这里就不重复了熊,今天我们就来漫话速腾协朗。记得一次募户,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面薪,立马对它的内饰嗤之以鼻尸讹蓉。毫无设计感肯炼特,直来直去腊富岗,见棱见角楞。或许不光是这位搞设计的朋友际具,很多网友也有如是感概徒囱哪。他少了一丝温情颂,少了些许浪漫阶。不如北欧风情简约灿棚,不如英国小车活泼献乔。充满了德国工业时代标准化生产的气味独。打开高尔夫皖洼、速腾掏、迈腾逆、途观回露、途安的车门咯,你都会得出同样的答案芒含。或许谩,这就是一种设计选择魄茸敝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的傻话,内饰模具走点曲线也不是不可以耻淘杯,但当你仔细玩味之时浩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弯酵匹。不浮夸肥副古、不高调赣,你可以说它没有设计感睦鲁,但它却充满机械美煽贸皇。 责任编辑囤秀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苛,也就是S-cross锋驭嗜,售价11.28万-15.58万元氓骄抬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩,主要竞争对手包括劲炫和逍客形殴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监,其实并非如此椽凳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秆分。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢订馈,我们不妨来进行一些对比去看看泞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斜,也就是S-cross锋驭计馅叭,售价11.28万-15.58万元钾宠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑竞堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客联违官。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版京录,其实并非如此短马,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勘拌,我们不妨来进行一些对比去看看室餐恋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蔚敬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场剃溺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呕愤,而且在轴距上也进行了加长筋,从而能够获得更大的车内空间伸乐。其实就在此次广州车展开幕之前泵丰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验磐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧快僵瓣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呸翘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机哆笺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长饭弥馈。另外褥亨滥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菠哗顺、BUS矮、VAN三个系列搽,分别涵盖了商务讲、家用和专用三个细分市场附钒换。好了响,闲言少叙暑双显,下面我们就走近它们以作详细了解吧赔锌腻。   外观篇茎锻玫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品魂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致凤搅侗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肺牛,同时会在两款车型的不同之处加以说明汗氢。   该来说说外形尺寸了闷反,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翱棋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棱芳,与车头形成了很好的呼应加熟,而且从整体上来看车身更趋向于平直僻惟槽。需要特别说明的是烧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L晤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式昂赎,以应对不同的使用需求纺糖舞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同每眷毙,例如高位制动灯案搬唤、门把手和牌照架廷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晨恍母,“中国车”撇奢俊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价天妥监。“北欧品质”传承自S60兑爱滇,设计风格以简约时尚为主删达,选材用料则注重安全环保限扯。“中国车”同样不难理解龋副,“L”是个很好的代表鞠,但不是全部桂晌。   就在试驾会的前一天罗汤层,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肋。   ● 沃尔沃亚太为何物世?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缎。沃尔沃成都整车工厂莱码、大庆整车工厂棘祥、张家口发动机工厂逢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隋咖村。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喊恳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统渡衔菜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扳署。如S60L有约290家供应商胜巳胚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系荚陡。而在研发胁、设计倡、采购和生产制造等各环节上疗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夺鸵,采用共同管理系统乏畅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堆妹,我们先从加长这个重点说起篓。S60L相比S60加长了80mm及,具体点说应该是轴距加长了80mm官吴腿。这80mm用在哪了呢缎?全部加在了B柱之后呢晶拖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心禾蛋困,这里现在变得很宽敞罐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衫枢,前排调到合适位置后弊切,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舍领,属于勉强够用的水平;而在S60L中鹿,相同情况下割,后排的腿部空间则超过了两拳蚕愤脐,可以说是非郴梗宽敞勾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杯踞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恒饱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)壁厢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了攻撑,外形倒也没受什么影响欧鸡,甚至感觉比S60还要更舒展一些坛。S60本就是轿跑设计风格弯,后门加大后垂逢口,整个车顶的曲线反而更平滑了功贾。相比之下托,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皆胸,但却增加了几分优雅的气质垮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素呐掳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框膜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讳睦盯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”假拢僻,不知道大家对此有何看法戎病。全新的18英寸轮毂挺漂亮酒疙粟,轮胎为了适应国内更复杂的路况筹摩,将扁平比从原来的40增加到45派嗣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敝敛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰地卤酮,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点漆憋淘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰段诧,而像坐垫陡晦乐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闪。这种颜色和黑色有些接近捆,但更时尚朵穗拐、个性一些始。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘擦瓣末、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奔,后排乘客得到了更多的重视拷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅配咸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置反愁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迸末柔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弟衔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错技既,可就在本次的广州车展上练嘛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市久,并且两款车的售价也是非常接近罗惹煎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胚掏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表囱陌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鹃控侵,并且它的设计也是由国际化团队完成憨侠履,外观上完全不输给大众拳头产品速腾溺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型搬号翟,并且两车售价仅仅相差4100元腹箔皖。观致3车身更宽班辟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舶。速腾则在车长与车高上领先观致3洁备挡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辑孔为:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菏,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱律浩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱肥哭。因为排量上的优势烦谢媚,观致3自然在动力参数上领先速腾赣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架卤胺,后扭力梁式非独立悬架悼埂。   本文导航斗氛俱:" "  今天给大家带来的两款车全撂盛,其实已经在国内上市摆屯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型北楔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枫希。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著票疆付,而标致301可能大家就不是很熟悉了断舱谰,下面箱,我们就一起来看看这两款车屡缚。 外观罐抚恢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国帆,2007年进入中国丝。对于很多车迷来说氰,这绝对不是个陌生的品牌戎韭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字独熄,但可惜筋嘎,无论是在中国的街头还是美国的公路上细泞垂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们解箩灰。我有时会想这是为什么涡湃?诚然份祟,英菲尼迪的车在豪华感痊钢箍、科技性能和舒适性方面都不输给对手寂疲,而问题恰恰出在这里犀可。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面磋簧,没有特长就没有个性勃撕窘,如果是这样的话想稳毕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喊棠栋?   现在英菲尼迪也意识到这一点孤,且开始着力寻求改变忍嚎亨、树立自己新的形象牢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂漓沮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上软揪锌,当时就被其出色的外观设计所吸引魄察协,而今天我要体验一下它的新技术槐镣复。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化档还,车身重量上的降低幅度也不大督嗽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侣,这是很明显的改善响,尤其是在性能和燃油经济性方面玖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狡,并且采用的是锻造工艺版。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配狄泊冕,现在英菲尼迪Q50的对手嘛,如宝马3系躬吮颗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂池裸扩,希望Q50能做的更好苏誊陀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色咕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冀睬广,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性荆联,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涧抖刹,但其实这些已经有很多厂商在做了分,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计胶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动距踢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化玫灭悼。它所代表的是一种生活频坪,是对待自己和家人的态度忱,是属于年轻人的精神哺煞摧,是一辆车沮川。历经六代的演变坡苹檀,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扩降台,它虽然没有惊艳的外观伐石惟,也没有花哨的配置凹,但它是品质峨泉娜、安全奠千、耐用的代名词诞擒肮。如今峰切诵,第七代高尔夫已经面世楼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国偏湾砷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氏儡起,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蕾梧删。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骇钎怖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诽,不再是一幅人见人爱的可爱模样诧稗松,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓响脖费,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子集。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体歉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中县滔,仿佛是灵魂一样聚伶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阜,但从我个人而言摆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脾密。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓耸你趣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一额撵蛔, 坚毅的C柱是永恒的经典篓,不管其他部分如何变化抖落拖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫攫懊。   除了车身线条外烤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穗,并且被那条“灵魂”所连接着币,这在之前的设计中是很少见的掀僻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯超尝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的勉慨。这一点很有意思梳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯素速,避免了大家后续改装漓。   说完了外观寇褐糖,下面我们再来聊聊平台闷撼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锰氖斗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沮,例如POLO采用PQ24和25平台馅坡老,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台囤垂,06-12款速腾采用的PQ35平台性橡献,他们之间都是独立的石炼林。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的办,它的优点就是几个级别可以共享技术究缓烯。   共享技术又有怎么样的优势救?答案是显而易见的诺龋。低级别车型可以采用高级别车型的技术零,在产品竞争力上绝对要远胜对手别谐,并且还可以降低研发费用毖十疗,可以说这种母遥块化生产模式在未来肯定是趋势岔烹轮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拜恐念,例如电子手刹蠕悲迁、更先进车载系统刻峰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驰捅疲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骄设。   所以魔钒厢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗡,就好像是四代和五代之间的质变一样输率,开启了高尔夫车型历史上新的篇章汇隘鸿。但是否真的是天衣无缝的设计险,我们还需要用时间去考量宽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劝辣,但到目前为止剔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捞聊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新概,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔绷烘耽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盼桅卉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恃盲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宠。   首先纪坞灿,大众的工程师对EA211发动机减重困惭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玖尼。另外缮涡佬,EA211再次使用皮带传动测顽,相比于EA111链条传动木谩,皮带可以降低噪音和重量持硅。除了以上两点外烙镀蠢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承媚靖,在一定程度上可以减小阻力湾枢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冒谩,EA211发动机参数比EA111有所提升挖,当然幅度并不会太大亲,因为整体的结构没有太大的变化竿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中供厘。   既然说到了车重昂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg供,这其中就包含有发动机的20kg试荚,而车身采用MQB平台后也随之减重叉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的们卵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用掸,从官方给出的参数上看巫韧莫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吮,这样的表现已经可以算是非常不错了姜粟。   说了这么多坎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瞥竿嫌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢埔?是不是像资料中介绍的这样完美靖翅?后面我会给你答案事碱。" "   在国内侵猜,当一款车的价格到了百万元彭氰婚,那基本上就可以称之为“豪车”了萄桐破,但过百万的车也分很多种嘉,比如X5体剂赡、Q7之类的SUV鹊蕉限,亦或者911耗豹少、GTR的性能跑车秆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者时维师,除了我们经常能见到的宝马7系啊、奔驰S级霜镁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外罐兢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剃级博。    注骸僻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别弗耗,但因为车款并不是统一的最高配艇毛滇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澎裴写。   新S级受青睐鲤、XJL独具英伦风认、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车股底,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兴。其实婚扮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脆贺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位时舅,即便不算是遥遥领先诡汝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行版。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子歼,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耗弊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间白,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级保,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贩水,在其内饰的做工陇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冈绍扩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言噬:在自主品牌SUV阵营里面门巍鸥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型徐祥计,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳廖拉侮,景逸X5的推出经过全新变脸咎倾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识毒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会固,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点弗。 外观五:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市夸拴详。该车共有5款车型轰嚷,售价区间为7.99-10.59万元孟。相比前辈景逸SUV病,景逸X5的外观设计得更为时尚珊寸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牟剑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙纹很拔、俊雅红窜入禄、珍珠白葱坞、琉璃金侈慰、陨石黑拉星、钛金灰未、马拉喀斯棕等7种车身颜色瞪缺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妨。   熏黑设计前大灯突出其运动感独娜,与黑色进气边框的搭配也很协调榷,比起三角样式更显年轻怖捆惟。大灯内部采用透镜装置诗幸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全朗腾。雾灯外包围设计突起尖梗,很好的与大灯以及中网形成一体朵癌溺。   同比瑞虎奸娃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显受钙,此外205mm的离地间隙裙须,景逸X5的优势还是相当明显的饲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受干棠,同时为乘客上下车提供方便屋。搭配车顶上的旅行架拌沽烫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孝陀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大浩葱,主要体现在细节之处的不同肥南稀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉硷胃。   景逸X5后窗配备雨刮噬开堆,在恶劣的天气还是挺有用的宠。此外全系标配倒车雷达钵腿淋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呐盯台。银色后下档与前下档相互呼应复弛宦,整体感更为强畅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化攻妈浚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狡湃摹,夜间行车的识别度非常高显。" "  前言等艾泼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁赝馐省,如今的战火更是愈演愈烈吨镁磕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾裳冻次,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决角惭春,看看在价格相近的车型之间高碳,两车在配置上的差别究竟如何吧海。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说暴封喜,作为一款全新换代车型端怀,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲常客”全面完成了更新换代匠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讼仆,只能算是一次小改款车型浑斜,除了在配置方面进行了升级之外啸,外观造型掳熬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变星。   在此次对比中斤喀骂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煞崎项,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嫂,均在21万以内克板。同时又都属于各自双方较低配的车型型蔚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用私氓毖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸费。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁腑超净。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掳浅桶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匈袄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据错层官,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负暑锣哭,现在还不是揭晓的时候此。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杯:mm) 4865 4930 宽(单位嗅:mm) 1820 1845 高(单位颁:mm) 1475 1470 轴距(单位泊茎勘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镰泊理,因此其在外观方面没有发生明显变化抗。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勉掠妨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵界炔漠。前大灯组配备了LED日间行车灯密薪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敛寝。另外唉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现去蛋煎,贯穿全车的腰线非常突出教鼎娠,车尾则变得更平慰皑。而与新帕萨特有所不同的是旅毒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矫凸,而非在行李箱盖上两筋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性具滑文,但是国产版车型与美版车型相比起来看胸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱犀卤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系芦警,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屠犬夸。另外赋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吃蔽,不过从C柱开始已与车身线条相融合量褐款,深度虽浅但是更加富有设计感铂。   同样颇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化类筛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膊损,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐侥颁攘,并且颜色也不显得突兀鬼巴莫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计釜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同俄酥。内饰配色非常清爽哩陶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹堡,用以进一步提升触感恭康椿。   动力系统方面犁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI措措、1.8TSI漓、2.0TSI醛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藐母,在保证动力输出足够的同时也相对省油膘驳叙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L文和箩、2.4L和3.0L自然吸气发动机催沟镀,在动力输出方面的提升并不太明显催,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合脾五。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面澜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近耐阮惶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狠田囱,同时都采用了电动助力与电子驻车放弘甩。轮胎规格方面袄稗梗,2013款迈腾采用的是215/55 R16居禾林,2014款雅阁则采用的是215/60 R16筋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来兔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注毛拭。事实上猴宿,自由光有足够的话题供大家热议惕,例如特立独行的外观故讳你、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等擎睛痰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资簇可搬。日前错乔眷,我们得到消息肌布,自由光将在12月底正式上市销售奋,所以当这次在广州车展见到它的时候冷俩,感觉它跟我们更近了窖伺祭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种砍孩冒,它似人非人尘壬,行动极为敏捷便鄙,也惹出不少祸端摊骂添,人们曾经持续对它进行追踪贺,但一直未果冬貉晦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钳扰恨:敏捷武、神秘葡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字署,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垃担缄。   很长一段时间里划鼻潦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芥,并火热至今妹矾储。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合期,起到补充细分市场的角色簧斯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蕉粪毒,成了途观的小伙伴搔。   野帝的定位低于途观墓靠犊,车身尺寸小于途观肖搅起,同配置级别的车型价格也在途观之下火仿,很明显愁聊效,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客漆脐。   ●外观雹霜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稠剖勃,舍弃了老款极为个性的风格佬呸,确实更符合大众审美枢丝,不过平心而论它依旧相当个性鹊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起昂擂,它显然不属于年轻时尚那类的肛城香,车身线条硬朗氓踏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搁己。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跨绊阿,喜欢的真是特喜欢筋美呈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沙尽泞。   ●内饰结骑讨:沉稳动吃、无趣松劳诵、无惊喜   坐在野帝车内抽盒草,从气味到设计都令人非常熟悉惰魔靶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格雌,在操作方面灰戚蒂,由于没有太过复杂的配置撇灭,所以操作上手难度很低宪计含。" "  在如今的国内汽车市场中康僵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车介,紧凑级SUV是近两年的热门车型澈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畴破赣,宝马X1在国产后详,其售价区间为25.90-49.90万劳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似崔纱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点陷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下猫撬,看看他们的表现如何巢逢驹。   外观篇   由上表可以看出灯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势效筷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势互糕,外观看起来会更加饱满一些埂母惕。   对于宝马X1和奥迪Q3郡,都定位于紧凑级SUV慧,又有相仿的定价区间疚铃凛,无疑让这两款车成为了PK车型幂告,经过仔细挑涯亮笔臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比函建空。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跺,整个前脸攻击性十足瞧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挽逼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纱钉,并且配有自动清洗功能欠梁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯萝将,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嗓屏舜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重晌佛售,所以整个车身看起来十分修长懒朴膊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些轿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感塑魂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格赔倡,看起来略显敦实俗盗伸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碾绩亲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲奢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绞年莱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拨苯武、动感和实用等特点沤芹,所以在中国有着不少的“粉丝”棠。如今惶杆,第三代飞度已经在日本上市钳,而不久也会顺理成章地引入国产粪兔,全新车型是否能够保持老款车型的优点凤,并且更上层楼呢慷?今天火拐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车璐隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鳖肖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惋饱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计彭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般需,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搂丘。当然化爱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娥骄捕,左右两侧都是封死的就,目的是让新飞度更加的有型堤缄瘦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饶韦先,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乾广锰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巴,日本人称其为“1BOX”集屯,发动机舱十分短忻毙尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum铅脚:机械占用空间最小化十持,乘客空间最大化)鲤潘屏,车身长度更多为乘客所使用晶曙。但与上代车型不同的是胸娟哄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寒溜船,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舰澜斑。   在车尾的设计中晾悄旗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型冠帛铂,此外略奖,尾灯向上伸展嚷倦净,经后风挡两侧直到车顶会趟涡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藐成颅。在1.3L和1.5L车型方面柒丛,车顶处有一个小鸭尾造型料,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少猩。   新飞度好看吗蛾?也许这并不是一个好问题涸,因为审美本来就没有统一的答案敦。不过可以看到的是聊蔫,新飞度的外观更阳刚枢,更加运动化宠,也更自信了幕舜蔚,同时在内饰方面也走向了成熟斤昂。做个比喻吧糙珐,第一代飞度好像是一位高中学生妹坤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙培县邵,慢慢褪去了学生时代的青涩涤坦废,变得精力充沛悔川、充满自信垄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标婚秦,它看起来依旧如此的适合年轻人端俱。没错侥,搭载着一车的新技术之后疙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郡次,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价畅。于是当新车到来的时候吐,你一定和我一样对它充满了兴趣婚。这是最年轻的凯迪拉克岗刊、最小的凯迪拉克海毙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踢抵恃? ● 外观造型幻:钻石切割风格依旧奶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窃、2013德国红点设计大奖兑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艇魏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骗才,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阑,只是这回耐策噬,ATS是完全原创的作品角恋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm混抒,轴距仅有2775mm建,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灵,而国内我们则把它当成中型车嚏,和宝马3系标准轴距版翠寸夺、雷克萨斯IS成为同级别竞品软递拧,并比它们都要更小一些皖。   前脸的造型相当干练推,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恃,而是被很好的控制在一个合理大小上粕高仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了杀掏勤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鸵祈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奈齿。出于空气动力学考虑岛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侍额,当车速高于60km/h时级茨鲍,前进气格栅会自动关闭搭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流金,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唾唾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劝,并带有远近光灯智能切换功能睹帮哨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柬缴纲,快速亮起冯扦睹,缓速熄灭的设定很显档次虚。再往下看相,闪电式日间行车灯韦、大灯清洗畔禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要词巢,亦或是造型需求虹团惦,感性的来说题侨,可以视其为向着传统美系性能车致敬础磺。身处车内凌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昏渺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”焙慨。   ATS是一款后驱车琼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50埔:50罐捣集,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款此冷,贯穿车体的俯冲式腰线冻浪茅、短前悬聪落兑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态山睡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斯卜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响校醋祁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备美错,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)攀浅箍。而在规格方面臂羚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擒哩,前胎尺寸为225/40 R18秃思,后胎尺寸则为255/35 R18季,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刨凑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统革,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潭拉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啪寞没,至于设计师是否真有此意缕谩晤,倒还真无从揣测捆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吐侍嗅,实际上烘放,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蛾李。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茂,由此带来了不错的视觉冲击感行,给后车以足够的心理压力蹋阔,至少眼前的这个家伙一定不好对付武涪泞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奉米青,至于3.6L V6车型何时会引进论吨,官方暂时还没有表态问,而是否会有V系列性能车型的推出唾髓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定连我。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满闲,虽然它是一款两厢车充低奋,但当时也没阻止消费者对它的热爱铃猜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型叫赣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熔,两厢车朗行也就顺势推出耽嘘,可上海大众并不为此满意杏晃多,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型落,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额盘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敢商,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫混,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培没,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贬彻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性催败苯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎电撬炕,这款引擎具有全铝轻量化的设计锹替滩,对于减重以及散热都有进一步提升迪寝金,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炯芥茹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些襄府,参数上的差别却没有这些技术来的明显讽炽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炕搓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁釜,高尔夫在这里就比较有优势了隙酣晦,采用了四连杆独立悬架胚是。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5逻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品采号宽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的怀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比靖坊,看看它的实力到底如何埠每。 定位及对手分析森识:瑞虎5定位高于瑞虎赣汲狸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捂秽,定位要高于瑞虎车型嗅无,预售价在10~15万元左右挟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咸舅售。定位的提升效琶斧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上眉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面芭景。 【左上鳖:瑞虎5;右上愁:哈弗H6;左下届:全球鹰GX7;右下鸡纤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位白雄幌,目前市面上的哈弗H6谈效联、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手褐掇蹬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低八拌究,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乐廉祁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键普叙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型费写管:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何揩劲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来当滤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辛。 三款车型具体型号及价格参见下表蕾豁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显双备赁,GLI是其中相对惹眼的一个喀群,蜂窝状中网设计和GLI标识污,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来坑弧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微碎窖攻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的还。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外恳,另外两款车型都采用卤素光源舱胯。 车尾部三车间的区别更忻虐锝荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼脯怒钦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菱邯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎慰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蓄,侧重舒适性和耐用性擂。   内饰方面欢丧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型口线壁。三款车无论是在方向盘寄揩、排挡杆底座还是座椅上弦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敞称臣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谦范:" "  奔驰S级在国内上市的时候囤,奔驰就打出了“汽车发明者扩戚,再次发明汽车”嗓绥巫,对于前半句趁,你应该可以了解净便达,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忌。但是后半句是不是有些困惑呢苯贬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话难舍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼寐鹃禾,全球订单销量迅速上升贡,国内订车也需要很长时间杆刃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了淮驳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斑矩度?除了进行试驾体验之外柑慧夹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比枷,相信看完这篇文章之后慰篓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变旧田。   之前赡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湃,如果你感兴趣可以点击图片阅读肯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L楷嘉,属于入门级别车型蕾农视,排量为3.0T努,售价区间为陕穷:124.8-141.8万元之间端辣,只有两款车型可选摹剃权。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饱胸,售价区间为179.1-204.8万元凹蹭吭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茧。   对于汽车厂家而言泼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恳琴,无论是从设计脓埠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现己粗横。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比臂贿镶,并不是要面面俱到的去介绍扁,如果这样的话袖,几大篇也不会介绍全揭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外彪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菜桑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酸烩。   对于外观订幢,依旧是那句话俄:仁者见仁凳宪,智者见智嘶牟侣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屠栏惟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冒纤九,而奥迪则一直坚持这自己刚毅卢拔蹬、冷峻的态度宠。如果非要比拼的话怠牵看,那么最能体现科技的还是大灯的设计节缅譬。如果没有奔驰的奋起直追接蒙甲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪备颠晒,但现在我想应该不会了肝尸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼松级。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向傲,所以从侧面看起来就更明显了剿,奔驰依旧是将优雅做到极致弊导复,而奥迪A8L的车身线条并不明显呈偷可,前后比例也是十分协调嚼肚溶,整体表现的是一种中性美沥川僧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果典酚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醚轮,最能体现出美好一面的就是细节的处理勒惮槐。比如好赂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脊,只有在R挡的时候才会开启届斗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果食。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虾孪,当然这也没有异议餐强,但是和奔驰S级对比之后刊谰,就能体现细节上的不足了滴努,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去内什篓。   本文导航幻覆疗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M案仙操、G劫、QX锤触犁、FX及奔井、EX骋适愤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛势幂番,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX朵,趁着2013年的尾巴锣七,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脊刑倦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些起热,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞥吞,提高车型动力樊烽,一方面也使车身稳定性得以提高葡。2850mm的轴距虽然没有变化仍编,但是空间分配上读,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排股巳。   前脸整体看上去十分圆润饱满拟薄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鹃刚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娠孺景,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸凛誓,L型大灯像两双飞翔的翅膀鲁酷北,随着车子的启动年熄,展翅上扬竣杯。不过这款车的前脸上茬既节,我们并没有发现雾灯的身影焦我。   与前脸一样仟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多孩蚊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉敢劳割,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力径。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来并,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面槽泻,博得了不少的关注藤挺。大家这么关注它肯定是有理由的景,名图定位于索纳塔8代之下毁郎梦、朗动之上捅攻,依靠丰富的配置把、合理的空间和稳重的外观内饰操,实实在在地填补了中间的空缺眷。据了解刻醚,名图上市后将会有8个车型裸盲蓉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肌聊?曝光北京现代名图详细配置)详吻。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型目,1.8L自动DLX添,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型夯陌陛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表东逞领:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撅藐,启辰R50X为8.28万蔑,MG3 Xross的售价为8.47万元先。按照车型划分来说茨拉陆,启辰R50X属于紧凑型跨界车够,MG3 Xross属于小型跨界车弯郝镶。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘘堆哪。但在外观方面欠,MG3 Xross比启辰更都市花惧、更适合年轻消费者蹿蒂涸。   启辰R50X   外观方面溃惕稳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稳璃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架屋放诵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm酸怜峰。由于增加外观套件宪架,尺寸自然会比R50有所增加康趴阑,不过也仅限于外观上距措栖,轴距依旧为R50的2600mm侣,同级车型中算是比较出色的数据弓散。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版籍细扯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咳涎乱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畴恰戏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素茎栋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素搁但。   侧面变化不大岭猴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同穆纬朗。典型的跨界车必备配置行李架绅乡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置豪钠,有了它的陪伴稀垒苯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湃。看似设计复杂的尾灯凹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁溯,也正是它的出现降柏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升县抹哼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罚且馈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颧兴,虽然MG3 Xross的售价更高宽芳檬,但在配置上却没有太大优势赔骗。启辰R50X中装备的倒车雷达乓模容、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摊等狡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赊,同时对关注度和销量也有较大的影响纫蹬洪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吴箍驳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况揪并,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好史讼翘。另外财孺犁,天窗也是大家乐意看到的配置纬课,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丁灯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致警态仍,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一掂。三点式倒车雷达恳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玖傲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置柒策食,也让尾部的整体感表现更佳矗叮。   本文导航暑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轨福?”每个人都会在心里问这个问题囱。它是个新来的家伙畦拦刺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蛔藤。“这不就是3系的Coupe版本吗逞频?”有人一语中的渺隧。故事讲到这里似乎就可以结束了疵存蛊,但事情真的这么简单吗辣搐其?当然不恢。在真正去驾驶一辆宝马之前刮啡苏,我们无法给它下定论寒涣。于是问题变成了突:“4系是一辆什么样的车眯归?”   几个小时前(11月12日晚)绦殴叫,4系刚刚在国内上市瞳,售价59.6-73万元奥报烘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人相嚏姜,但不管你是不是4系的潜在买家角垛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情岗。因此守祟刊,我们为什么不暂且抛开一切杂念莆,而单单去欣赏这辆车呢退窟?   ●外观考乌:若要欣赏倡天,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烈,中国官方名称435i 豪华设计套装刮。仅从外观来看拴姜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力景。原因很简单齐罐,它的确太像3系了隆较。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位笨平嚏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掀茅蹋,4系如此像3系(F30)具势,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系伞扦。大家难免会因此而看轻它赖捶陋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了泄么隶。再瞧瞧6系遣,虽然与5系和7系的关系不一般廷厕,但它显然幸运得多速蕉吞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地两令,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来黑腾,即便这辆车没有装备M套件芬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来布揪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拓拢沸,从这个角度看孝,再也没有人会说这是一台3系了了,除非它在梦里见过F30的3系Coupe莆操侠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上海,易成为人们眼球的聚焦点慨母,有些喧宾夺主的意思嘛超箩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹿倒叉。不过轮胎的配备让人不免有些失望添檄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郊,对于435i这种动力配置来说信魏,225mm的轮胎确实有些太窄了芭。   从车头到车尾嚎,你的心情会越来越好并,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方高驳。细看尾灯造型吠平烫,它更扁更犀利官,与3系有了细微的差别汝韦,配合流畅的线条貉屎,再没有旁枝末节晤督念,给人赏心悦目的视觉享受摩抽。   ●内饰繁未:领导誊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗估? ? ?   4系的内饰应了那句老话识:“以不变应万变”半句。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”现。为什么这么说帆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了博覆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哆,如果真的会有人选择这款设计套装灸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纹羚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人科摄攘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷唤宋体,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陀,不如回过头来看看那些被你所遗忘浆藏,或从未关注过的豪华品牌司适浆。在它们身上刊,有你难以发现的豪华品质镁慧险,也有能够让你折服的豪华配置陪睫,总之杀寞,在选车的过程中私,尽量不要做的太绝承裙蹄,因为买车不是跟着别人的感觉走牵,选到自己合适的才最重要目检。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伟内,又考验耐性的工作镶捕。往往在某一个时段有一丝懈稻鞍嫘巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豢懦扩。网上车市最新推出的《抉择》栏目踩丹会,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肝漏,做出全面的分析与指导荤汰嗡,以同级同价催琼捂、同价不同级等角度出发斡会,全方位给您最全面的购车支持坑肠。   X是一个颇具神秘感的字母咖确,我们经辰牵可以在电影中看到这个字母的出现静盛尘,往往能与这个字母挂钩的人物烂,若不是什么超级英雄却哺蔷,就一定是罪大恶极的反面人物扫苏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钒敢悸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啦盾埠。由于种种原因稗宿,这些汽车界的X-man无法全部到陈「贰,而今天出场的这三位腔叔齿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解老弯滥。   两款日系一款美系惩臣,这样的搭配或许有些欺负人罚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饶俱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况獭杆。作为ABB之外的豪华品牌顽克,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌按袜碉,都在顶着巨大的压力在中国生存者劳。当然探,它们之间的生存状态可能有些并不相同卑令,这与进入中国市场的时间乡、推广力度拿胎乒、价格等多方面因素都有这直接原因僚需。SRX擞、RDX和RX疆忱购,既是同时拥有X标签的SUV车型来纯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晨,这样的巧合其实并不常见激隆,但名字的相近却并不能代表实力和销量吓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质牵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怒剖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代教,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潘摊连。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后掂拇,将其取代的是刚中有柔报餐扒,粗犷与细腻的结合体棘魏怪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熬壕煎。   本文导航迫抹:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赖套跑,很多汽车厂商都为国人做出改变猾颅,纷纷推出加长版轿车纫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报共刹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵埃巧苗。新车在天籁的基础上加长了135mm括贩标,但它真的只有加长这么简单吗妥?显然不是匠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己擦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型豌瓜,新车定位要高于普通天籁硕、迈腾雅阁等车型谜虾绦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型奸诲,与之前换汤不换药的公爵版相比戏,全新车型有着非常大的改变舱崩,它注重车内空间凤痰,更注重后排的豪华感受缎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型患呵复,主要竞争对手为丰田皇冠点床、马自达929等车型靛姓刚。公爵自1960年以来共推出过10代车型动晨。之后公爵被日产FUGA所取代讣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颂巢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嚷付,新公爵版的车身长度完全领先于对手伦蕾颂,并且在轴距方面鹃,全新公爵版也击败了其他金正对手帝辉。在车身尺寸方面铣裳势,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度槽供,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汞糙。   新车的前保险杠经过了重新设计刹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偷补,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杠令却。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰普谋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吨掸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芦葱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多祥患详。但全新外观并没有显得笨拙线详喂,相反侧面线条看上去更显硬朗娇乱壬,同时还提升了豪华感福回捣。17寸轮毂采用了全新造型帘衬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁郊妓川。   同时新车的尾部也经过重新设计乃糯替,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剂,让人心里觉得踏实五炮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中华峦办,这也是日系豪华车惯用的设计手法高。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炬忱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涤诉估。   本文导航实梆蹋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可答蟹奥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俄蓄。不久前骚发图,哈弗H6推出升级版伞词,现代ix35也完成了小改款疼,今天我们就将这两台车拿出来比一比参闪擂,看看在汽车领域内榷,中韩的差距是像国足那样不争气剧恢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力霉某。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大筷焚,而且发动机的选择也更多函坑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些孤谐叉。售价方面两车差别较大泼饲币,这一点也一直是自主品牌的优势所在绢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盗凑下,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鳖桨。   外观璃板:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拍攫釜,比较明显的是在车头泡蜜姬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识系陪卷,另外在车头下部进气格栅齐促信、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理睦理。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谱贪,不过因为仅有三款1.5T车型刹瓷,因此他并不是今天的主角等客。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型快芳:第八代索纳塔)磁簇变,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唉:全新胜达)戊,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞪巫,看起来既有轿车的美感很,又不失SUV硬朗的气质钡。 外观配置对比耗疚辈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元傲水,优惠后的成交价在15.84万元左右斧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近灸,因此我们拿出这两台车作对比临瘟房。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胶,除了天窗脆魄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能溃闺苯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绘场。   车身颜色臂炮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35葱母雀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多飞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点老膝掸,多了一个闪铜颜色的选择埃。哈弗H6颜色也足够丰富饥奖,平日最常见的白辽、黑蛋舅蒋、灰署挺、银都具备税,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色据,基本足够满足消费者对颜色的需求函骆。   外观小结母赔:   外观方面我认为两辆车都很耐看佩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言般,因此更显时尚烘、硬朗梗。哈弗H6外观也很不错田,可以给人非常沉稳踏实的安全感夕人改,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版澜诉摊,外观就更不输给现代ix35了歇藐。更喜欢哪一款见仁见智感,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寒睛。   >>>慎防购车陷阱桥洪搜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帆赏厘?当然是因为它空间够大赌双裴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舰乳缎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗣?或者说什么样的MPV算好盾?多大算大巧?今天趴盲,我就从一个汽车网站编辑的角度圣嘘,跟大家分享一下我的标准和看法氛甲淬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垮嫉。   在我看来淘春,对于一款7座MPV来说诲虏。大家应该首先关注它的乘坐空间赖娟,特别是第三排乘客的乘坐空间冯。因为以我的经验唤彩盲,7座车型中祥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胚。要不就是顶腿钦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冲。所以在选车时徘,这一点大家要尤为注意师,否则第三排用不上叭酬岔,倒不如少花钱买辆5座车抄股拿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油魂坡。   第二个关注点是后备厢曝簿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蜡。很多7座车型在展开第三排座椅时粕吹,后备厢连放个包都费劲了建。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甫搭,有可能一点行李都没有吗暗?所以这一点豢,大家在选车的时候也要注意蔚鲜。   第三点是便利性入冲,这个除了日常的储物空间外暇,还包括第二排上下车的便利性臣砂际、进入第三排的方便程度等酥胎。对于7座MPV车主来说趁纹赏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惧缓。一般来说前排往往是孩子爸妈街,而后两排则是父母和孩子铝,可以说是老的老驹、小的懈堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人舵虾唱。   开头长了点虽鲸,主要是跟大家分享一些经验卯荤,下面我们进入夏朗评测脾倦,看看它的表现如何撵。按照刚才说的粉绣泻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粗。至于外观附、内饰捞嗜舶、动力等休勺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侯,我们稍后再谈聪玻捅。   ●乘坐空间梧骆膝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的铝,一辆7座MPV冯恨犁,前两排的空间肯定是没问题的箔究郎。比如我身高175cm厘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕跨粮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踩噬馆,靠背的角度也可以调整30°左右径错。前者很重要沫,可滑动的范围越大惯,和第三排相互迁就的能力也就越强惠。   从上面的体验来看巢,至少从腿部空间方面来讲吐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犊施啡,而且进入第三排也并不是很困难涵挠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恰涣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忻逃,几乎领先于所有的同级别对手哦揪擞,所以相应的得拭炊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脓涉。另外有一点大家很容易忽视的是坚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局替。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任能雹碴,而较窄的第三排(受后轮秸矾寿、后悬架影响)则只乘坐两人输浮。   与夏朗相比盖兴鹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适郊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人怖桶贾,满载时第三排的舒适性可以想象弘,一定好不到哪去拌欺祥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搏户芭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口甲灯,而且五个座椅都是三点式安全带鹃,都配有头枕黔,这也是其他车型都不能比拟的一点沤紊洼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惊电,比如长辈腿脚不方便进第三排撮祁,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛋,这个很多对手真没有汉商。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立眉,到2013年11月新车上市览,短短4年里慷,观致汽车为世界带来了太多惊喜董,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缮。新车迟迟不上市场腊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口钠界。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开箔滦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展判驰隘。是骡子是马麻,终究得拉出来溜溜婪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品汾合,到底有没有想象中的那么优秀汲老?趁着这次的试驾活动捞挥邻,必须让各位清楚的了解真相界壁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烦颁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缎?这是个很敏感的话题杰保,却在任何一个场合都不得不提枷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呻竟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入筒蠕,而非决策权渗透统斑芯,这个是一个需要十分明确的概念冠腥祈。   综合来说拼疆鸡,您只需要知道涟械:它是一家合资公司葱雷,也是一个中国品牌碳赊哺,但是它的发展不受制于任何人编母同, 并拥有独立的临匙递、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卜,制造的也是全新的休、面向国际化市场的高品质原创产品寺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中局及,副董事长Volker Steinwascher石清仁炼慕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物陈摔咀,前者曾是大众集团高管伐,后两者则是举世闻名的顶级设计师帘。所以在观致3的外观造型上诲孪柏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杆娘坟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下面埠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搭,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哇潍,车身尺寸帘、腰线的丰富程度等赔榷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球记狈。如果一定要说有什么特点的话丛菱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墨贸。   不过颊失,若是细细揣摩这款新车洽坞泌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辖平皇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逢澜沙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戌械客。而由法雷奥代工的前大灯弦彻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范痞教,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拉揭聘,如果您愿意再多支付一些费用醚衬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汇弟攫、大灯自适应开启及清洗等配置竣扛柒。   除了前大灯内的LED转向灯之外勃办,后视镜上同样布置了LED转向灯翁掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大悉溶瞎,点亮之后似乎缺少那么点感觉坦哪色,而厂家的工程师也很认同我们的看法罕奖靶,表示会很快对这种设计进行改进沽。而后视镜的特点是宽度很大烽,可视面积优秀扔奋,并带有电加热功能未故。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称罚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑性臀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郊项,无论是大灯浪维、尾灯组布局洼饲,还是倒车雷达的探头布置等等踢霖。而很多时候椿橇耪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的铜缴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品你箩,设计师的固执被得到了采纳低计。   有一个很好的例子来阐述这种情况饰欧供,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洪沟弗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岗泥槽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膊裁。用厂家工作人员的话来说勿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生缴,必须成双石,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准江项趴:LED光源+导光条喊、双倒车灯该浮尼、双后雾灯贪,灯组的供应商仍为法雷奥挛珊。   尾灯组本身的效果相当漂亮煤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盾,但不得不承认的是垂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少祷宋跑。双边双出式排气管隘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到揉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统按烈。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尸浦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上窃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属慷。轮胎方面观致3也是十分的给力纳味,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品手,因此马牌就成为了唯一的选择澎轿阶,对于消费者而言自然是件好事小官。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎你钒桓,这款产品显然更注重驾驶舒适性侩酪繁,但规格上似乎不那么亲民卫谷逢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拒穿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条些旱湾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中府晌仆,虽然市面上可选择的车型非常多舌,但是想要在其中选择出一款空间够大邪,配置也不能太差的车型休,着实有一番困难厕诫涣。近期我正在为选车而烦恼贸,裸车预算在10万元上下瘸跋甸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棠寿,所以对空间的需求比较大捆结拱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上暗,今天纺佬匆,我们就在这两者之间筋山耻,来一场空间的较量船。   飞度共有5款车型冯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泉僳分,骊威共有8款车型拢尖阜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涝。此次对比文章中珊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比玲,两者指导价分别为10.42万和10.58万苟曹,并且在上海都有一定幅度的优惠揉,实际售价两车差异不大堤目旱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观施锻九:飞度时尚运动纺架嘘,骊威中规中矩荡。   在外观造型上茧,飞度外观饱满扣,硕大的前大灯绦似、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚撕崩沉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)爆,不过现款的外形并不显落伍檄。骊威的前脸进行了重新设计时安,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斑帝还,不过整体造型依然中规中矩裴唬巴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驹,飞度长宽高三维尺寸分别为奖:3900×1695×1525mm盖躲为,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm船顷钮,轴距为2600mm漓,从数据上看丘躬,骊威具有绝对的优势歇兑徐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肆粳,请继续看下文铆惠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绢隶狮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恳拾枷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畏嗽心,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聪枢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狭定。另外思率瑞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异痕,飞度为前后盘式阂,而骊威为前盘后鼓犁藩颠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正来对,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用狠澎,对提高倒车的安全性也会有所帮助劫摩。相比之下朴豆世,同价位的飞度没有此配置恭,有些遗憾染。两车都配备有一赡猓控钥匙邯,飞度将业纾控按钮集成在两把钥匙上恰吾送,而骊威的业け控器与钥匙相互独立摧含娩,而且仅提供一个野苣罚控器衫,不过两车都装备发动机电子防盗系统孔蕊。" "  现在出现了一个有意思的局面脖残,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车填餐收,而且还有像大众汽车那样卸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惯啦,在大众汽车之后泵棚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茧尽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扒袍。下面我们就来一起看一看这款车掳鞍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胎殴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗斥场?不得不说伐,从外观上来讲蔼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了顷镰,购买它的人们虽添,更多是在预算有限的情况下追求实用性筹草,谈不上什么审美喜好腿捞。而全新爱丽舍的外观设计衫莆,明显向前跨越了一大步噬路。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宿瘟酱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人能辣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm达,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妹陆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来报魔害,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劲加圭。这很符合中国老百姓的用车需求阿菱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话,注重舒适性姥来亨,但行车噪音比较大牵龋想。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斗,除此之外狮,车外再没有开启的地方其库想,所以笔者觉得使用起来还是不够方便灿。除此之外惶赎,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头孩头,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凯钞,属于全新爱丽舍的卖点所在双。   本文导航凉:" "  一直以来鲜伤虐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型降蜡朴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉壤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扇等,但始终让人觉得有些激情不足菇霉,与犀利的外观不太相符版。日前维裂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驹,传动升级为6前速自动变速箱盒辖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嚏盼,提升了该车型的整体素质咆退文。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型律狗问,在外观内饰方面变化并不是特别大界理弓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己请,新款MG5 1.5T也不例外统戒宿。如果说红线彰显了运动气质磊痪吭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烘力。   新款车的侧面造型与之前没有变化垃,作为强调运动的1.5T车型裂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果刮屋。车尾的变化也不多岛送好,远观基本上发现不了变化所在屏蔫。   本文导航鲸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刀粱驴,而在中国市掣ァ,两者的竞争更是激烈疤,A4L一直在销量上处于领先地位海仟拳,但宝马必然不会轻易言败耙心,所以我们看到了宝马316i的上市渐皇继,其价格下探到30万以内涧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的冗贾,豪华品牌俄堡铂、售价30万内欠每季、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足次师梁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣统扰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型典般,还有手动与自动可研课阜,尽管我们不知道具体车型的销量数据暴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的城,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靛瑟泥,并且我们看到官方定价方面抹矮,316i进取型甚至还要便宜8000元惫,不管你是不是“壕”晤白,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观几簿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挝搪耸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了欧爬,在大部分城市喊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影炕陀,所以过多的点评话语我就不多说了咀,谁更好看都是自在人心的事岛辱哗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冻,但是小编还是要尽到自己的职责豆瀑李,必要的展示必须得有司,下面就看看两车的车头正面大图对比贾软缔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯牵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逼帮刀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装害,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了狠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型峰诉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm琼,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了献,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果釜郝剔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位社。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骆少暖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凯聪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了财,不过这都是个人审美的问题了赔县羞,整体两车的外观设计还是在一个水准上定。   轮毂上斡,两款车作为车系入门版车型忻毕,都使用了16寸轮毂皑胜,尺寸相比各自中高配车型是小了些精剐伪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎奠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水琼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浆矮,并且在胎面宽度上比316i更优磋凳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赂薪,用一款中级车以较高的姿态切入市吵宸省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头传旅,按部就班的推出了中级车GA5淑队、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辨亩,而随着国内SUV市场的井喷哪喂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虏洽轰。   好的产品才能抓住消费者令公粱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力棋坍。在今天试驾的这款GS5身上半,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饺漂碾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来糕介褐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闭返?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念间疏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抛妇撮,看上去却十分洋气劝木纲。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732纤、1854识社、1680毫米弹版侈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间申陪,这也是国人喜闻乐见的烂脯肃。   车头的设计略显凶悍四斯筐,设计师称设计思路来源于雪豹鹤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计散,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人魂坡碌。前大灯采用了透镜式的设计赖凤匣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叫,这个考虑绝对够实在插皋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涣迪辟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势煞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挖埔。   在轮胎方面喝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的封,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎攫。轮毂的造型十分普通东跋灯,只能说看上去很顺眼比较实用吧抚。   尾部有一个明显的掀背设计钠阮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镁。尾灯采用了主流的LDE设计惕驰芹,搭配大尺寸的高位刹车灯瞪灌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色井,辨识度也更高剧弓掂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸽杰杭?是豪华奢侈的奔驰S级快踞僳,还是“上天入地”的路虎揽胜臣,亦或是驰骋四海的保时捷911裴?对这一价位的车型来说瓮,什么才是决定性的购买因素憋繁嫁?是配置还是性能释讽?车型对这一价位来说到底有多重要坤堡?要回答这些问题当然还需要专业的解答挨壕。今天勒伶泉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车褐那,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级饶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜捕反,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车导椭胯。非土豪们潞瘟吕,退散~   由于有200万元这个限制葡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L首疟猴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平艘扁幕,但市场有20万左右的加价赋驳,且并无现车腹。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仿搬,这款车终于摆脱加价逛桑叮,进入平价销售阶段昂蓟,当然能否买到现车就看各位的运气了翠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版戚钮匡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的晒蘑县,但跑车的身份无疑是最拉风的涟伺哺。   尺寸上实在没什么可比性柿,加长S级无疑是其中最占长度优势的烁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短盟仕苦,跟标轴S级还真有一拼便,巨大的高度也傲视群雄肋很痉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绣酚娃。最后我想说的是挨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敛秃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脯驾藐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惟孙百,公平起见还得排除车重因素簧。别看S级一副身宽体胖的感觉上交,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峦骑拣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胚据。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开缴氓翠,别吓坏了后座的VIP搁危拐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冈另,但也确实相当可观了戒掂,不过由于这款引擎还是有一定年头的闲来,其276kW的最大功率是三款车里最低的黎燃山。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎南粗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方让掂屡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的吭家桔。不过写到这儿我很想问一句捅浦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镀,就能成就今天的丰功伟业棋,是这样吗催笑?就算这不是一个伪命题艘肃莫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件姐。那么纲,历史能代表什么涸?之前畏噶奈,我肤浅地认为魄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边采,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到短,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辞拒对,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诞创。 ●何为中国专属按葱囤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钵:S400L两款朔亥、S400L混合动力一款傻绿夕、S500L一款未。相比世界范围内的S级焊硕枯,这些车型有三大特点署莆绊:全部为长轴距版平括、全部为汽油车床葱欺、S400L两款车型为中国专属存氮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蠢立共、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逃洛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意录桂欣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阂亨。因此挫泵,中国专属的S400L与它们相比痊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机卢答蕉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稀喝懊。我们已领略过S500L的魅力菇竟吭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版彤。   ●外型词陆:更长甩、更宽嘛瞄、更高妒敝,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扳奉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致盒,尺寸上秆,它比上一代车型更大瘟,轴距则保持不变蓖。从数据上看帕胆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛健,但落实到实际的视觉效果十棵飘,我想没有人觉察出几十毫米的区别茅赖舜。相反蠕哪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大惯、霸气很多尾喷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寸溯,根据车辆配置的不同郴堆,全车使用的LED数量有所不同熬。我们不知道具体车型的LED数量俄糜庐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喘羔,它足够惊人獭恐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场玲、中国市衬虏,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场携涸琅。对于中国人来说兑断,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汇,中国人将有更多合适的车型可以选择还斤吕。同时共,市场竞争日趋激烈盯拜纳,汽车售价降低澎奈踩、经销商服务更好按。   作为目前全系的入门级车型惶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炉浑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呻沪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用航妓睡。对于S级来说芳,无钥匙进入功能十分重要仍,没有它犁联潦,许多车主会无法接受伞。   如许多人看到的一样焦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吝。在奔驰车上脚维喉,总有许多你也许永远也发现不了的配置踩力,它们中许多都与安全相关蜜家搏。比如S级全系标配的自适应制动灯熊导,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饲坤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳泉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酶锰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题吞,什么是MPV车型勾沛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念磺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刺泻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型下蓬潮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断景,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型串。是MPV嘲烂?是轿车购邪?还是旅行车八?这看起来确实是个很有难度的课题暖木陇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题颂缝双。   当然这次大家不用只听我的一面之词拍篇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乔噬布,而且他们一个是马自达5车主令卸害,另一个是沃尔沃V60的准车主隙氰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峡。   首先登场的是胡正暘窜嘿刑,大家一定不陌生聘划勃,他是我们汽车之家评测团队的成员枫竭骨,今年27岁暇堤攫,算是个文艺小青年使粹嚷,热爱生活镶府,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来梧氰,刚刚新婚不久悄股兑,正是对未来充满希望与热情的时候灭沁稍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抡俄篡,如果家中添丁的话蝎必,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标巢。   杰德测试车刚刚来到编辑部佃贤枢,胡正暘就迫不及待的去体验了屋,据他所说搂看纽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呕,属于一见钟情谷。另外从外形线条以及车身尺寸来看剔粉,杰德都和V60差不多肯,是辆旅行版轿车的样子赎。   当然外形只是一方面纫校变,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呸嫂彻,特别是第三排座椅品。实际体验了一下没概,将第二排座椅滑动到最前面的位置鹃彩怕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酱曹刷,头部也有四指空间侈诲餐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单处弘,之前的文章中我们也有过介绍弥建,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法价。   更多精彩视频俄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下撵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间疾厕肖,表现基本上与V60相当册,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱波沫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况埂边,在放倒第三排座椅的情况下淖舱,用同样的一些物品存放来对比晒此团,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碑恐公,而如果使用上第三排座椅叛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卿标忍。   胡正暘对于杰德的看法恳惩酒:   首先杰德样子很好看默,够时尚版,年轻人都会喜欢笛。另外邓八,它虽然看起来和V60旅行车差不多大首,但是内部空间利用率更高驰,实际空间体验也让人很满意力筒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间裳董磨,这点非常不错搜旅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俱昆缸。   不过它有个问题示,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蹦酷,只适合短途出行蹭南,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了限涟,如果需要经常外出长途旅行的话耻,5座版车型更合适煤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挤夕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间己娩黔。近期房编,2014款雷克萨斯GX400推出市潮八谩,作为小改款车型膳颈,此次推出的新车在外观方面做了改动硼式,同时在配置上也有一定程度的提升缝,动力则保持不变图聚,售价方面与老款车型保持一致匡琼抛,提升了新车的整体竞争能力募叮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旧肌、308督、408霖废,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寐帅竿,现在又来个301拧貌峭,不要说是消费者寂兢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙记匣垦。这就是紧凑型车市橙夥肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怀。东风标致301矛头直指桑塔纳嗡、捷达和昕锐题订,我闻到了火药味粒暴抢。   11月19日上市沙弥绥,预计售价9-11万疤拌,与雪铁龙爱丽舍同平台广梨惋,只有1.6L一个排量伍,变速箱有5速手动和4速自动可选巧。以上这些是东风标致301的一些基本资料勺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望太派蛇,因此从很早开始便陆续放出各种消息窃,以增加关注度块。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翠兽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版段,为全系顶配弊。咱们从标致301的身世说起呻鼎,先把头绪给理清了凳涟。   ● 东风标致301是辆什么车桑安宿?   听到301这个名字费熊偿,大家都能知道蚀,这是标致的“3系列”违欠,但307峭、308听过臼夯坎,301却是第一次听说辆匙嚷。其实301的身份一点儿也不神秘泪池,大家都记得富康吧蹬?富康是雪铁龙ZX妹口录,后来在中国改款改名坍,叫爱丽舍融习。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”靠,这是它的第二代产品驾吹,而301厕,就是标致版本的全新爱丽舍邢徽,它们全都是一家人模。   对于大陆市场来说尉胎,标致301是张新面孔巨歼花,其实早在去年底它便已在土耳其上市撅付稼,之后陆续在阿尔及利亚韩苦辩、俄罗斯等许多国家上市长挪乳。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啦宪,同时附仆敝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等亮锋。它将被销售至世界各地某邻,成为一款全球化的车型烯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫桥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逢蠕倡,标致301的外观乍看上去没有什么特点念世。你可以猜到这款车的定位了遁,30岁上下袖仓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它篱翁。   其实301长得有那么一点像508欠,这是很正常的妮娥炕,毕竟出自一家门蓝雌饰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通薯藩霸。要让更多人接受淮,太个性肯定是不行的滴帛鸡,所以这个设计思路挺好蔚,也应该挺对中国人的胃口患蛾炭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型椿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳痘侮、捷达窘融、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm没处痉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嘲别镀。不过它的备胎又回归了185mm嫂奥墒,而且惭清,可能是出于成本控制等原因糕落,备胎使用了不同品牌的轮胎侩卜。   我个人不太喜欢标致301的尾部暇炯闹,总感觉哪里别扭闻孟,也许将来出个两厢版会更好看坞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凄,而且中高配车型都有露如让,比对手厚道山锤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足户唾,温度适中烹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地抨乐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陋,他们不仅发明了西餐餐具褥户牛:叉子掣,还孕育了诸多跑车品牌嵌媳突,比如烫:玛莎拉蒂币竟靠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车操凳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贝妮曹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)貌貉。   ●外观渡舜痰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级死腺靠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驼斯,它们都是标准的行政级豪华车潜,有着一副不苟言笑的严肃表情卡,外观线条规整达窝,那种气场让人敬畏透里。   而玛莎拉蒂总裁则不然撬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别媚,但气质却截然相反肚矗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计犊盗十,标志性的大嘴咄咄逼人售,意大利人对于设计确实有自己的卓见侍猜。   如果将总裁与同级别对手放在一起倡,它无疑是最夸张河淑、最具美感的筐屎。这的确也与细分定位有关系硼,奥迪A8牟趣、宝马7系这些德系豪华车都以低调舷骋、沉稳为不变的设计主线沃埔锣,更多的在表达权利腾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感乾。而意大利人则不然街,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摩烦戮,即便是这样一款行政豪华轿车雀想,依旧坚持了张扬的风格炬。   这是我第一次见到新总裁的实车茫崩,它确实比老款要漂亮熄碱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潍棋氖,而新款前脸带来的侵略性更具气质侧宽。   车尾相比车头略显内敛炯,双边四出的排气管成为了最大亮点涪弘晾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主双姜,聊及为何选择总裁时扛憨,他满脸诚意的跟我说郝碎:“好看!跟找女人一样架蕾痴,好看韦。”“呵呵垢荒棘,好吧铰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着柒昂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扇潮,卡钳由Brembo提供欺蹄鳞,颜色理论上是可以进行选装的翅敝。轮胎为倍耐力P ZERO系列黄荣,前轮尺寸为245/40 R20帽,后轮尺寸为285/35 R20敲。   ●内饰巧革俏:运动豪华是主格调   置身车内壬阜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳厩贺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计庐建炽,显得有些过于保守了窍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升外蕉竿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袄别佬。   方向盘直径略大牛,背面配有尺寸硕大的金属拨片貌门完,手感很棒户姥。导航系统为Garmin煤降,7英寸液晶屏尺寸不算大沧涝,中规中矩斡卷次。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藐獭,已经很少遇到长相令人深刻垄,而且相当满意的车了茫蓬此。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高本妇融,价格低秤,与同级别车型竞争性价比十分突出奠。但在长相一直不怎么给力倘芍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线实,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娘槐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准砍处骡,不走伪高端路线的致尚XT苹,其动感的造型非常独特陕铰森。在我看来逛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确齿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出断暗坞,购车群体越发的年轻化汕莲。   说他年轻忙抡屡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连放,这只是时尚的一部分佬俱连。   前包围的造型充满了视觉张力级淋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大斤恐擅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条协盖,显得非常动感摄旅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表傻抠剂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致貉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传婆纬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胺弧秆,这也是在向合资品牌看齐弟改奖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利把赊处,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抬潮。而在车身尺寸上逝蒙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格姆牟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米橡冀赡,与他同级别的对手相比有着明显的优势叙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潞疤惠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎免钎莽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线八。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巩咕,上窄下宽的造型十分饱满但懂,而且显得更加稳重旁惹脱。尾灯的造型修长匡纫,且正好与车头灯遥相呼应老嫂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念饯,动感栋、年轻钢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疟壕妥,虽然仅有三款车型配备此装置挂竿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啥淬,想必也是极为厚道的刑稿士。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翠胯乳,我是汽车之家刘涛稻录,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威违弄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道备:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”季平。时隔一年后的2009年凶师戎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主读屎霞,选择它的原因奠趁染,用三个关键因素涵盖黔:“外观内饰漂亮娄、静音好测峡、配置高”蔡扰剿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剿,作为老款车的车主屏,带着期许教瓜帛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卫鼎,有了下面的车评抱腹缺。   注释氮拐:为了方便大家阅读量溪吞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驼届,描述为“新君威”局革摊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受爆,以下各个环节的评价用满分十分制杜,做点评暖俄围。   评分标准嘿:   及格镁:6分   表现尚可誓蓄:7分   表现优秀峰良父:8-9分   表现完美模喂:10分   外观斗葡:先天胚子好轿南雹,改改更“时髦”   改进评分炔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戒项弛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坪粱胸,应用到了现实量产的车型中揭梦茸。在当时健贝措,245mm的胎宽娠芜华、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迫什,毫无疑问是走在了对手的前面撑咎裳。这种先入为主汰书泛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桔慧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袭,说君威有一副“好相貌”嗣,我想没人会投反对票困港。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势面悲,18寸的大轮圈不仅保留朴,而且换成了密辐条设计灌,前格栅的修饰疽,在视觉上显得更为立体蹋法,但就我个人而言更喜欢老款咐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滦还良。俗话说“7分先天居贩,3分后天”汀建,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐段每拆,应对国人对“时髦灯具”的要求苇变,新款车型前头灯增加了蓝色光圈高时,坦率讲乐,不是我喜欢的风格统翱颊,如果换成一辆科迈罗吞刹,我想我会投赞成票奠缉。后尾灯绵挥徽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寥骏,视觉效果不错示们怀,灯源亮度不刺眼柬奈,亮起时不会让后车问候“家人”吵。   内装实倡搂:对不足进行了优化漠律锭,细节仍留有遗憾   改进评分割盆:7分   我必须要承认席扑,我是一个对细节做工异常挑剔的人姑寞牧。从2009年到2013年溜宫男,新君威经历了至少两次改款升级雄弯娜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瑟撕笺,仍未得到改进隆看搽。强迫症对于细节的不足虱趁颅,只需一眼就记在心里钙袄,每天上车看到就会不舒服颅。尤其是偿工,新君威的前排仪表台与座椅之间恃,留给司机的跨腿空间并不大松惠枷,当你磕到膝盖外侧时裳扮硅,你会嘬着牙花子撇,蹦几个“脏字”开骚。   聊完了不满莆磁,我再说说好的地方牵杏。日常上下车颠妊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置耸焚诧,我的09款君威开了4年跑了5万公里洁,座椅的“敏感”部位搏深,已被我蹂躏的起皮傲史饰、掉渣兼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱雄洼,视觉上显得极为邋遢伙将。此问题较啼纪,在新款君威上得到了明显的改善挫岔孤,侧翼立起的角度变腥驯痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像姥寒,但此问题我跟厂商确认过诫,确实为真皮)葡贡诉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料椒。凭此一项镜,拉开车门的印象分就能加不少寐拔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弘,我的老款君威在二手车出售时弄棵茸,就因为座椅皮面老化的问题恢侩挡,被“扣分”筒和捅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缸砷些,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倘,好了许多褂瓣。8英寸绍唯释、带有触摸功能的中央显示屏杀,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰孤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陇,在实际操作时显得华而不实簇昏。多数情况下要调节温度颊故,只能用手指去“抹”场,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苍,并且无任何的震动回馈提示撅美,行驶中操作不够人性化秃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)函醇,相比老款的旋钮控制湍腑,视觉上科技感更强闷埔。实际操作时羚短,对于手指滑动位移的识别能力响应较差圭肮型。尽管支持手写功能赴来,但表面手写板的面积很信骸,如果手指较为粗壮蕾,表面面积不足以支持对手写区域的要求访漆敝。索性经,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作虱。   小贴士划当廖:针对上述功能的操作“鸡肋”雇遂,我向厂商做过咨询技拌寒。对方最终给出的结论是紊呻汤,此功能在研发初期瞎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估携,停留在几年前冷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求革猴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”掣建。   仪表盘上的这块儿液晶屏泪,支持多种信息切换查阅第弯扇,视觉效果自然更时尚渭耐,也符合当下的硬件的升级进化潮流汕相。但坚栋添,仅就我个人而言璃湘宪,我认为任何一项技术的进步与应用辞题,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的创。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纬疤递,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求珐,所以仪表盘的车速指针贿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感得夏,当你想从正常模式切换至电台模式时稀抵饥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肠慑描,时间大约在2秒左右狄酱。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式破,因为系统的升级惮熬糕,所以导航从路径开始到定位确认导航评,逻辑上相比老款车型萍,要合理很多想密酥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躲悍,被彻底改进封团奠。提个建议速涧,新款对于路径导航的语音提升锣溺镰,在路径判断时亥跋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时农题沦,如果将“请在下一个路口右转的话术”咯埠佰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稠嘛何。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虹浇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谴弧垃。整体效果袭让,高音有提升坍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次府劝。以往那种“嘣呲乔磷氰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现切漆迹,无法在这套BOSE音响上找到士怖令。" "  亚洲土豪们最爱买什么车红搏腥?加长版!与其给那些改装厂提供生意猛帮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车览衅。近日蕊秽,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姐雇,这款车就要正式发布了姥父,海外售价14万英镑起司,约合人民币138万苹。国内250万以内应该是不要想了哆辜,土豪们还等什么嗽胁,赶紧再加价20万下手吧H缌拧(注释稳镰泰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型票,外观上并无过多区别乐谱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表累:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的深,因为用三个字就能总结笨:没区别谓鲁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版北拦臼。除了实实在在的空间优势巨,那种与众不同的气势也是重要因素之一嫁伟,这种毫无区别的外观材迹露,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恳。   英国人果然内(men)秀(sao)貉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱滴甸谷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒂绣,改造成了两个相对独立的乘坐区域挝汾壤,原本的中间座椅则变身中控台摄,提供了空调爱、多媒体禾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灵摄艇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车档狈。动力和传动系统方面缄浓尽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同美藏。   总结诗粳十:路虎揽胜L目前仅计划在中国恳亢、中东地区和北美市场推出单,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定心。另外舌搔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碑,预计广州车展发布姬。土豪们继续准备银子吧簧挟。 免责声明强骇:本文仅代表作者个人观点伺翱隙,与环球网无关豢褂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实措凡,对本文以及其中全部或者部分内容叉双樊、文字的真实性粳评送、完整性狭蚂胸、及时性本站不作任何保证或承诺矗冻钙,请读者仅作参考龋蝎喉,并请自行核实相关内容良。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烁炽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相灿硼共,那就是新一代天籁·公爵啪。早在2008年6月烙策步,东风日产就推出了天籁·公爵卤,它的外观埃剖悄、配置均有别于天籁其余版本睛尾,更加高端大气上档次擞屏。也许它不是最走量的版本射,但绝对是天籁系列的一面旗帜枚米馆。在让大家久等逾半年后捶,新一代天籁·公爵终于露面蒂邯,我们也第一时间对其进行了实拍曝绰斤。据悉情降德,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郝辰裂。 『注纯禾佰:为方便大家阅读庇,文中天籁·公爵简称公爵版回计送,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日屋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测垂轨,时而艳阳高照斡纯光,时而大雨倾盆券躺宪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点汾,与身旁碧绿的草地相得益彰课。我盯着它看了许久糖,心里盘算着端:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来焊?   嗯录,画下草图之前得好好思考这个问题拱屎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错阶羚墓,唯独看起来太眼熟拓,对旗舰来说这可不是好事硅,在A6L甚至A4L面前肚,A8需要更多长者般的自信娘未酞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疵:六边形进气格栅面积比以前大了不少传,而且线条硬朗到接近于矩形锨色,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体先,从前脸横贯而过墩传环,再加上全新的矩阵式LED大灯侮裸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墩烤袭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惕炕倡,它是A8这次改款最重要的升级之一赎舷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现屡檬。以前大灯为例攀,分为远光妊杏咐、近光畅北捐、转向/示宽这三组肩,所有光源都由LED组成得,通过与摄像头保铜箱、夜视系统尝戏痊、导航系统等部件的协作藩捞,可以实现几项很有趣的功能具毛童:   在Auto挡位开启远光灯纶投,一旦摄像头探测到对向驶来车辆咳席,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置洛裙,瞬间关闭部分独立的LED灯体士,会车结束后崔浦瞪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拜僚芍。在整个会车过程中肉忍勃,对向车辆的位置一直不被照亮剧素,而其余位置能保持远光照明状态轮嚎几,既不妨碍对方驾驶员视线培间丝,也不影响自己观察前方路况书,相当智能摧襄息。   当夜视系统探测到行人时便息兼,LED灯会连续快速闪烁三下坝冬,对行人起警示作用噶绥,如果夜视系统探测到牛槽乘航、羊之类的大型动物沏,LED灯则不会闪烁博妓,避免对动物造成惊吓弗姥矮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整细巴撇。另外它的转向灯采用动态效果怂摄酱,灯光朝着转向的方向滚动点亮架澳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕挛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力释颠贯,提高安全性较错。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘁射拢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现端闷浅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疙赂,有些来自室内的模拟演示颓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下屉幌悲,看看这些功能的实际效果到底如何貉。   跟前脸的改进相比氮凑催,车尾变化幅度要小得多扮,主要集中在尾灯部分纫了,线条更加瘦长念娠、扁平钱靛淡,视觉效果更干练泉笛廓。除了那个“A8”标识卵龄融,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思慑瑞,看上去还那么年轻运动婪,缺少沉稳气息操扳。再打开车门一看距,我明白了挂钡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车操桥藏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型轻,使用了和路虎卫士相同的发动机丧馈瓮,配备了六速手自一体变速箱娩但蹋,以及许多高端的配置戈鲤罢。让这款车有了很多吸引人的地方率,但通过试驾冀跑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感解鲤闯。很多设计还不是很成熟咎版,尽管这样诉尼遣,这款配备了柴油发动机的SUV吼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现福,依旧在同级别具有很强的竞争力玻签。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升狡辟厂,尤其是大灯组的设计坤热,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粮诗氓,都比老款看着更有质感惟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氢幕。此外纽毁赊,中网的设计很有层次感闯,运用了一些镀铬饰条脓,也让这款车的前脸显得更大方癸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀到车氖,钣金工艺还有待提高踞。   车身侧面造型亮点不多家,线条还算比较和谐吧泼,亮银的行李架比较好看考勤,但实际用途不大摊邪价。车窗所占的侧面比重较形阆闷狻,稍有点显得失重溺牟。四个车轮显得很粗犷誓送亢,轮胎品牌是玛吉斯朔,成本并不是很高剁鸡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计家亨,注重排水性能蘑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醛蠢亩。   车尾的造型比较臃肿昏莆,相比车头来说腥痴,造型并不是很美观乖思,尾灯的轮廓没有什么美感可言摄,轮廓显得比较生硬罢典涝。车尾下包围外观设计的不算太成熟廖喂,驭胜使用了三点式倒车雷达秦,在实际的体验中裁梧栋,探头反应速度稍有些滞后鞠澜,给驾驶者的观察带来一定的不便匡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匹。   本文导航献姥敞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怖疙盒,已经跨越了整整40年弄。在这期间巳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代统饺锋?当这款全新君威GS出现在你面前玫捻,这个数字就已经不再重要钦先接。每当我们回顾历史断陶,终究也是为了更好的感受当下身歉乃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史危咎,的确也不太容易考究薯期,所以话不多说坚,马上进入主题凡瑰。   君威GS是别克君威的高性能版本梢烂,作为其最明显的身份特征扰遍港,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留女暑,攻击性十足的设计让人印象深刻聪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感继,采用盾形设计潮呻拨,显得非常紧凑渐伙。大灯部分全系新增了日间行车灯扔奇,整体造型与普通版君威一致疤虾鲤,仅在内部细节上有些许不同佰堕。   车身长度薄唇春、高度比老款略有增加讹剩,宽度和轴距均未改变涸邓。侧面线条也是延续了之前的设计角,十足的运动紧凑风格腐盾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份任勒辨,十分醒目寞费昧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂隘棘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎千。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形版赋,更显紧凑漠文瞄。LED尾灯为全系标配瞧,灯罩经过熏黑处理庇蔑,提升运动感掣。作为动力更强劲的运动版车型芒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兔妈火,同时也满足了更大排气量的需求锭谩。   本文导航柒畏:" "  近日泡休阂,奔驰MLC的效果图再次被曝光舱娘谢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造不簿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计湍殴誓,融入了轿车的设计元素记。据此前的消息艾迪,该款车有望2015年推出导氏。 奔驰ML   从最新的效果图来看坝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪痹,拥有相似的大灯造型外,以及下保险杠的设计掳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈相骂忌。此番设计目标很明确荷苛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手媚颂。   动力方面也来自新款ML信惶燎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缴桂澈,峰值扭矩400Nm苗眉,编者猜测未来MLC将会延续该动力甭邪。不过疗傅,MLC未来还将推出AMG版本吧嗅伸。 责任编辑逼骋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狙赤扔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心平故歌,然而对于消费者来说钳锤,可选择性太多也未必是件好事磨醚哇。许多车型的定位都非常接近翠防郡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搔齐,那么它们到底谁更运动博贯磊,谁更适合日常驾驶佩,谁的性价比更高呢擅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瘦脱嘛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看券,马自达CX-5在价格上具有一定优势纤尖释,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泛扳绵,其它车型在20.78-25.28万之间钎辱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朴,价格适中缎,而且动力和配置都很不错昆。反观翼虎贯八,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蓬妙首,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仍,但翼虎胜在配置丰富潞、动力强劲坝筋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定嗜课。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万编刀堡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比窘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瓦干,这听上去有点意思粗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胶,那么结果显而易见溃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辛拓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米贡偷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹睫龄。然而消费者大可放心修杠,CX-5的动力也绝对称不上弱底魂,尤其是市区行驶棉老,它的整体表现很轻盈舱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亭含瓤,没有涡轮发力时的突兀感隧佛啦,这让它驾驶起来更为轻松伯弯长。   无独有偶落电,两款车都采用了6AT变速箱虚盖桂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣迪搜澎。可惜的是啃城胺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疟。另外冲饶澜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现探,常规的形式很容易操作了辛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郡阜膊,并不易于操作芳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想链肝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距梳,与翼虎也有将近3米的差距五。当然这一成绩肯定有客观因素的影响休,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎伶浆妈,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惦。   油耗向来是日系车的优势所在爱酿,CX-5的发动机压缩比高达13:1晌羔惟,并且装备了i-stop启停系统榔邦茶,这让它的节油表现比较突出晌猫。在气温32℃艾、全程空调烤、车载一人的情况下切啪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试孩妮散,其中经历了畅通和拥堵等路况猎逢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毖。同样路况下沥叔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敦敝,尤其在开空调的状态下畴,翼虎的油耗表现实在令人担忧咳邪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显径。   作为一款城市SUV其迸弄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓄嗽穆,都采用了多片离合器式中央差速器刃骸陷,并带有四轮电子辅助制动评梨揪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困啪。从我们之前的测试来看拴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讳,所以脱困相对轻松一些媒斗。不过在这里我们要告诫广大消费者现粱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统迁驴,但两者的定位都是城市SUV成翰,越野并不是它们的强项删。   除了动力和四驱性能这些硬性指标檄,油门踏板的脚感壤、方向盘的转向手感彪劲崩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勤沽。值得肯定的是漠蝗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手钱唾瘁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准倘朔壁。然而相比之下妻,CX-5的整体感觉更加轻盈极蔚,它开起来并不像SUV解,车头的反应更快当摊涤,油门踏板的调校也更加线性酬娶斗,而翼虎整体感觉更加沉稳乾伎,底盘扎实横汐,但或许是由于整备质量更重的原因土冲称,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纤采。   就驾驶方面而言习创闻,CX-5给人的整体感觉是动力够用突烁匈、油门线性豌萝、操控性出色掣,可以用“好开”来形容举。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情劳目衰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感观,但翼虎的发动机输出并不线性疥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卵瘦。另外科,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉健擒史,加速劲静、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显督惮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车贸绿斡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑诲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质势计便,放眼整个市成馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见衔八,基本上5个手指头就能数过来叙揣傻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者毋加。   有关于新款E级外观扔力、内饰及空间方面的介绍默窝敲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弄。在我的这篇文章中蒂锭,主要关注E260L动力方面的表现经缄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机点滔坏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吐炽搭,最大扭矩则达到了310N.m墓。虽然排量并不大趴逃墨,但是通过加大增压值擞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妓尼诞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用佩商,对于这款变速箱八兔,我想大家已经很熟悉了夺暇告。只是我想再说一次喷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型聚崎书,但在日常驾驶过程中蒋栖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惠。大多数情况下温和骄镶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歌恭。   只有在深踩油门的情况下创环兑,E260L才会爆发出他凶悍的一面窘饯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亥遁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嫌,你也可以说他动力输出不够平顺铺。   一直以来够,我都极为中意E级的悬挂调校遣违憨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扒坊倾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感局册枯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候缸遁扫,我挺惊讶的跑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贝金,想不到这么快就即将在国内正式上市销售门。可是仔细一想淖,也很难怪宝马会这么着急裙簧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拘描剂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品罗。据悉餐票,宝马4系Coupe将在11月12日上市炼坚苯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捞届赏。(注釜:为方便大家阅读欺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烹诧,在你初见时券洽稼,很难相信自己会喜欢上他蜜斧兜。因为你花痴于帅气拉风的外观鹤驴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辖,那么他的表现自然不会入你法眼沫侈。但时间久了春,你发现再帅的外表也会看腻吼惨到,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伤,放松不下次。这时雌韧徽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沉抬杰、运动但不难受的座驾谩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叹江,除此之外底苔邓,他还是一台很顾家的车肝侈。   没错技,他没有特别帅气的外表疵辟,没有特别强悍的动力坦垮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻南。下面醒薯熊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解匠暮拣。   ●车头造型犀利挛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓷量廷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哺碍,定位低于大众色便入。现如今燃错嗣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产褥泡,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗜豢。因此在车长等诸多细节上衫涉,两者都十分类似桨琉禾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坚、1.693米的宽度弥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烁陇颠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车青锯揽,这点确实让我感到吃惊极惺粒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一波睫。可以肯定的是互本晴,你无须对他的实用性产生怀疑取哨。   你有没有发现喜酒,他的日间行车灯竟讥,很像同集团的老大哥奥迪A8冬顾雌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慈郊郊。但毕竟郊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂献抢,他的目光也需要这样嚣张架婪扛。   从车侧过渡到车尾梳醇伸,顿时觉得扑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犀,从凶狠瞬间变成温顺晦帆。我揣测不出设计师如此分裂的思路奉唯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品练四窟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力底断漏,而在我们的制动测试中芭,他的表现也确实不负众望木姜。我写这段话的时候杯羡,一名同事从我身后经过说了一句铂稼吵:“哎粕乳,这轮毂挺漂亮的”晒峰。确实剂捐摆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名觅,在我看来另外两位应该是300SL和964穆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嘎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踌敦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茹蜡。   直到1949年确,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功冗性。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酗剁,速度竟达到每小时 132 英里能,不仅完成了试车侗分擅,还一不小心成了世界上最快的量产车型崎刹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韦舅钎,正当捷豹稳步发展的时候弓袖拔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矛戈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失帛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啊盾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淖,英国国宝镀?人类想象力的结晶淳碾围?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莲韭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type努,正当捷豹稳步发展的时候改,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酶,自内而外散发出优雅迷人的气质泛,在这份自信与优雅之中点,还蕴含着极强的力量感仁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典湘乃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼感。   作为E-Type在21世纪的继任者挽荒我,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骡考辅,他更是一台纯粹的运动机器颊技鸥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代仍赌袖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梁,刚刚我试驾的是一台量产车村革筒。即便是用再前卫的眼光去审视邢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型派罐靖,不过现实就摆在我的面前法弘赖,它的的确确是一台量产车罚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车衅炊低。所以硕疵,还是让我们先合隆下巴梨、收起惊讶式,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肋狙滇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年省锑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扰肖敬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发裁垫,而等待总是值得的凶党,十年之后的今天惹厩废,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霜。   ● 外观如紊颗:旨在降低风阻   关于XL1的外观册,你很难用“科幻”以外的词语去形容它槐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球枚骚黄,他们的心中只有一个目标蚊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189里骨解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解栖,也皆源于此埔冀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm佩堕祷,轴距也只有2224mm容馆谈,如果用世俗的眼观去衡量骄稳膜,它甚至比一台大众POLO还要新,不过也正是因此破饱邦,它才做到了POLO永远也做不到的挫来郊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准譬钩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溺。   出于降低风阻考虑韶杰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弗怀是,面对这样的设计逝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入覆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案层码休,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拴桂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仙,大众XL1的目的只有一个期恼,那就是降低风阻曝。而为了达到这一目的膊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代橙伙毖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像任灸奉,不过相比于传统的外后视镜匹雾,如何掌控与后车的距离是个问题苯茨内。   ● 结构杠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想描任,除了完美的空气动力学设计外忌皮紊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用降磕题。作为一台重量仅为795千克的车型虫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料户,约占车辆总重的21.3%夯,除此之外典瞥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眉群仑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾阂安,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐病,复古而粗犷的外形虫杜,彪悍的身姿寇缸固,经典的圆形头灯查挠茫,这些都是我选择它的理由借扩痰。那么在我稍作白日梦之后蹋芦,请各位看官赶紧打断我的妄想捷,拉回到现实里畦完,假如我的预算仅仅有二十几万的话宪褂,那么好了侥,牧马人买不成毋嘎兑,自由客或许能让我望梅止渴崇璃上。同样复古的外形建蜗牧,依旧是个好选择汉怒鳖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品戮括,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鸵籍粮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀处阔。单就车头来说翟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骇骨。简单中又透露着经典的味道袭。另外摹途,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条壬怖使,突出了力量感说洞,Jeep的家族风格立马突显搁敢玻。   车的侧面造型同样如此风格啤视,走向笔直天慧癸,简单饱满教史。当然不能仅仅介绍外观设计普,作为一款SUV困腿罐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佛少掳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°情逗,离地间隙205mm韭,应对一般的越野路面足够了恒。   车尾的设计十分简洁馅绿竞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条袜氮,小巧又十分有力量感妮趁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃噬,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看栓秸窖。从总体上看倦退,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似前狄。   本文导航登悲申:" "  国人自古就有一种“侠”之情节枫魔,而“侠”自古就有不同定义祷淌,“言必行棋,行必果倦涛,己诺必诚坦,不爱其躯口,赴士之阨困疵纲椿,千里诵义者也谓之侠”韭。他的形象亦正亦邪缉下,游走于主流与非主流之间自成一派按随钢。随着近年来涩冻,国内越来越多的人们姜寝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兽厕菊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势板蓟较,开始在国内市场发力脸。其中权,路虎全新一代揽胜运动版附,向无数消费者展现了一种精神庐通,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘦挤。   路虎全新一代揽胜运动版长纫旅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概湘纬媳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调构坊鼎,它的独立特性被设计师完全释放恍。如今还推扰,这款至今为止速度最快嚎、相应最迅速磁茸躺、反映最敏捷的全新路虎瞳氖罕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪净媳,冲入国内汽车市郴亟痰弧,夕阳下一人一车婚触,古道中矫热悔,说的是情义无价翘。谁人不为它心动熊?路虎全新一代揽胜运动版陌,驶入我们心中!   65年来叭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者淋啡郝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”帅旅楞。如今彪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版切两汹,再次席卷世界爬,那完美的车身比例琶镰骄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌百统挟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为忱杰:4850mm*1983mm*1780mm强,前后轴距2923mm瑰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唾,3.0 V6 SC汽油版HSL寂烘氰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版啡句虚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袱认,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铃。   姿态万千的路虎揽胜运动版拱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蓬绦毯,无拘无束的气掣啡幻取,气宇轩昂的出尘之表混噬篱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹薪很。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒玲,厚重的前脸舶恍霞,配合后倾式格栅设计拾,更突显了它的自信赖夯。发动机盖上两条凌线刚强有力掏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹犁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚂歉棚。   车身侧面线条的风度也极不平凡雄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蒂,带有亮黑色指状套件搬仿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口硅,装有亮黑色装饰边的后视镜蜗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂第,这些铝合金结构的轮毂分为啡绰缎:19英寸5辐式铝合金轮毂示孺瓤、20英寸5辐式铝合金轮毂介哄突、21英寸5辐式铝合金轮毂肖粒饭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂解、22英寸5辐式铝合金轮毂巴,无论您选择其中任何一款犁附哺,它都可以陪您乘风破浪膘弦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐割铃,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娇飘匈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中焕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯昆,整个车尾看似简单却极不简单琼晃戏。   本文导航镀瘁:" "  1998年锭,广州本田成立甸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吮溉,而时光推移磁,今年9月12日念,2014款第九代雅阁在中国正式登陆厕颗甸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户的竣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁道,我们今天将穿越时空城背讳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型适惯甫。它虽然是日版右舵车型抖夸恋,但3.3L/100km的平均油耗县法缆、双电机电动CVT茅换苛、大容量锂电池脚拔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涉鞠。   外观更加原汁原味谎:说到原汁原味礁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本凹捻票。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肌,更运动宋。混动蓝色特征侍菜:作为混动车型挡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竣。   在下保险杠处芹际,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻够禄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纲鼻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计彪少。混动轮毂搜奈:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志轿夏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疼,为节能更尽一份力堪。   本文导航持领:" "  就在前两周岸,我的同事刚从上海归来捣逗村,当时就是为了试驾上海大众的朗行稠险,而在不久后的今天哗咖踢,我来到了大理线邵枪,依然是试驾一款来自上海大众的新车沛广,虽然我与我的同事地域不同兼,但对于这两款车而言迹派屉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来步山涩,我不得不从朗逸说起党,由于现如今大众母遥块化的产品研发缓拭扔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柒伯,朗逸须吉怂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此到,它们的关系算是孪生兄弟绍稠,反正我是这么理解的韶吹。   目前朗境的广告已经全线铺开肖骇贤,消费者的关注度也很高媚,虽然我个人比较抵触睦穑块化的产物(感觉个性不足)呜纯怪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碧,其次在10多万的紧凑级车里缝段拾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了结侈。所以销量方面自然也很喜人为味暖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息儒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搔。   从英文名来看势逻糠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苦,朗行的英文则是Gran Lavida睹盗吮,其实如果从相似度上来比较摔陋,朗境与朗行更加接近辆灿坡,因为它们均属两厢车琶结舜。我想对于这样一款车来说韶扰,大家都不会有什么陌生感检,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侩享惫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章龋帮,我在上面也为你准备了延伸阅读屏埠,可以先行了解一下幌盛。   说实话得常雾,朗逸溺架抵、朗行忍捌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸趁,让我来区分一下酬腺孤,估计我也需要片刻的停顿凭害,因为它们实在太像了!就朗境而言剐椽咳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捞,并将内部更换为蜂窝状造型昏瓣,包围下部使用了黑色塑料双劲饺,并加入跨级风格的银色护板搓辞败,此外前雾灯变成了圆形闷担,以上就是全部它的特征了悸。   既然定位于跨界车硼酱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙繁咆,同时为了更加配合Cross风格垛孰浩,车顶还加装了行李架钒读膊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙队坞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卸蓟官。粗犷的风格也体现在轮毂上吾袭目,样式上很难用语言准确的描述出来疙擦,总之很复杂脚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理提,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冠。   尾部的变化几乎与前部一致精摩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法操,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藩,说实话就车尾而言韶,我感觉朗境比朗行好看了不少厘斧。其它方面再无不同偿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赶厂圃,转向灯享脆车、倒车灯方浓、刹车灯还都是卤素的锭。   本文导航居:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陋,所以无论是合资蓬敛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣栖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涂孩,白领阶层陶聊寐,夫妻年收入有50万元左右翔日坡,有房沤,老公有车老菩。实际上视隆脸,女主角目前也有一部老速腾车谦粪,开了已经7年准备换一台豪华SUV藩星。这位女车主喜欢玩会闷村,追求年轻孔菩,注重外形事蕊识,并兼顾户外妹输,不喜欢纯越野车型夏,而购买价位瞄准了40-50万元领域馈靡。所以我们直接选择了宝马X3淮甫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垫。   为了公平竞争讥伺穿,我们选择的车型如下檀剃称,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诫必俊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柔疽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 单阮停,三车的价格虽然有些区别橙榔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠徽,所以三车实际购买价格差异较小芜。   对比项目一僻径: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的较,特别是女性蠢,希望自己能买到一款好看的汽车抢,就如同提包还有衣服一样烈,特别是成熟女性抒痘,尽管喜欢标新立异堤可,但也更愿意接受时尚动感的类型壤卷毒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸杯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯稻齐四,相比以往方头方脑的设计弓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少脱殿。更让人动心的是沁回对,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拼,同时形象也不乏干练紧凑桂酚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润韦岛,线条流畅热屠去,稳重而且动感梯围,因此吸引了不少消费者色。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侵褥,但2013款并非全无变化南伙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计绒沽,此外还有大灯形状履豁、前后保险杠盛奈、尾灯咖竣控、排气管方面都作做了一些细节上的调整贝褐黄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些写惶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计憨,锋利的腰线歇惹试,近乎方形的前后车灯媚蛊,甚至连轮眉的造型都是方的舵,虽然它是一部纯粹的城市SUV咀戒,却似乎在它身上找不到什么曲线惧豢,因此在奔驰车型中也算是有个性的檀。对于女性而言揭搓姓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了金散浇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赡拨,三车都不约而同配备了氙气大灯扰,区别就是尽,宝马X3采用了远近光分离设计耸佬傲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莫括丘。另外诲苗氮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔫赊。另外檄担算,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯食克看,而宝马X3大部分车型则无此装备渭。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面慰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疮峭,都50万元的车型橇羌,自然都是配备比较好的轮胎品牌豹迸忻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侗接,这些方面倒也不用纠结佬幸。另外需要说明的是习,宝马X3是没有备胎的乡淮咎,因为他采用了防爆轮胎潘侗,可以零胎压低速行驶一段距离哼评,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劫许。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大承矮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹埔,所以基本打成平手恨珊沏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型掂莎期,从两款车型的厂商指导价来看籍杉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略死堂澳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)身尽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嗅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计系痕磁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贸叼庞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梦捐黔,这一点奔腾X80的确做到了酮氖山。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念播处平,X造型的前脸具有很强的立体感嗡矫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚窘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息爆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用寒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升身绵阮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线悲。轮廓清晰的六边形进气格栅谩,中网上三辐式的金属饰条凶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度遂,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式垄镀儡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度硷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娘蚂渺,只要消费者能欣然接受炬多,似乎一切也都无可非议趁。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陌,除宽度相同外卯戏凡,X80的长档连、高及轴距均占有绝对优势猫,反映到辆车的侧面造型上欠掏废,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形馅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态燃刑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式洞颧,上扬的角窗结合扰流板的装配昏衔,使两款车型都增加了不少动感的元素愁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色激,错落有致的灯组和层次分明的尾